Joined: 04 Oct 2008 Posts: 3415 Location: Санкт-Петербург +7911-951-86-07
Posted: Fri Dec 16, 2011 22:52 Post subject:
их 2 типа rs232 переход сом порт- эбу.
237 микропроцессор... lpt -эбу.
загрузчик это набор програм под определённый переход.
под 232( у меня есть) програм диагностики 17.9.7 очень мало особенно бесплатных...
хотя есть загрузчики на этой основе
вопрос в том что для подключения некоторых используют сразу 2 usb 232-com 237 -эбу....
Поиски продолжаються хотя найти бы программы былобы легче. пока нет фин возможности и необходимости для покупки сканматик 2 9000-12000 + программы шнуры...
+ прошивки 2500
Joined: 04 Oct 2008 Posts: 3415 Location: Санкт-Петербург +7911-951-86-07
Posted: Mon Dec 19, 2011 20:27 Post subject:
Ну в общем то почти решился, но ищуться компаньёны для покупки этого самого девайса.... Одному не нужен, не рентабельно а вот 3-5 человек и решаеться проблемма ошибок катализатора...
О! Я бы присоединился к покупке. А то проблема ошибки 0420 так и не решена. Сколько сдавать надо?
Народ! А что это за ошибка такая???
Я видимо что-то пропустила, а в рассуждениях выше :
Denkiller wrote:
их 2 типа rs232 переход сом порт- эбу.
237 микропроцессор... lpt -эбу.
загрузчик это набор програм под определённый переход.
под 232( у меня есть) програм диагностики 17.9.7 очень мало особенно бесплатных...
хотя есть загрузчики на этой основе
вопрос в том что для подключения некоторых используют сразу 2 usb 232-com 237 -эбу....
Поиски продолжаються хотя найти бы программы былобы легче. пока нет фин возможности и необходимости для покупки сканматик 2 9000-12000 + программы шнуры...
+ прошивки 2500
- все слова какие-то не сильно знакомые...., без переводчика не обойтись.
Оля диагностика вашего авто элементарна, для него уже всё есть...
А 0420 на евро 3 ошибка катализатора и второй лямды
А!!!! Значит нам не нада!!!! Урра!!!
А то я думаю - у всех ошибки а у нас.... где??? Вообщем Евро 2 рулит!!! Тьфу-тьфу-тьфу...
Как хорошо что у нас нет второй лямбды!!!
Joined: 02 Nov 2009 Posts: 71 Location: Санкт-Петербург, Колпино
Posted: Wed Dec 21, 2011 11:24 Post subject:
Denkiller wrote:
в силе то в силе. но машины до 2007 года с блоками управления микас 11.
А разве можно провести диагностику ABS через подключение к блоку управления двигателем?
Для диагностики ABS вроде бы своя колодка имеется (свой блок управления), причем визуально отличная от OBD-II, и ABS с блоком управления двигателем не имеет ничего общего. Иначе ошибки ABS можно было бы увидеть в БК Престиж.
Или я в чем-то не прав?
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum