Рессоры

NATOvec

Так силовой надо было сразу ставить :D

Aleksandr_89

Happy_P писал(а):А где полеуретан можно через нет заказать, чтоб в регион отправляли?

Вот ТАКОЙ сайтик у меня в закладках затерялся...

Только чет цены у них какие-то подозрительно невысокие!!! :P

ostrenЫч

NATOvec писал(а):Так силовой надо было сразу ставить :D

Тогда думал, что не нужно.

NATOvec

а диски какие брал и что за резина что в итоге получилось все опысывай :D

ostrenЫч

Диски штатные. 2008г
Сзади проставки 10мм
Резина BFG MT 285\75 R16 резина даже при лифте иногда цепляет за бампер, но с силовым этого не будет.

Лифт кузова сделан капролоновыми боченками 6см высотой, покупал их по 150 р за штуку. можно дешевле сделать я дажезнаю где, но там нужно поболее чем 10 шт. Цена 300р за килограмм.

вроде все

NATOvec

Сань а сколько до задних амов у тебя и впереди за локеры не цепляет

ostrenЫч

До задних аммов чуть меньше сантиметра, за локеры не цепляет. Тока локер с правой стороны, сволочь такая, имеет свойство из захвата бампера выскакива, вот тогда за этот край задеваю. Хотел сегодня заклепкой к бамперу прикрутить, но завтра опять на примерку ехать, бампер снимать. Решил терпеть до субботы, ручкам (с монтировкой) его на место заправлять.

NATOvec

А как езда по трассе сказывается резинка или нет. Я теперь тоже хочу сразу 285, 265 мало как то :D

ostrenЫч

Да я не замечаю, но ГП хочу менять. Но потом вместе с установкой блокировки

ostrenЫч

ostrenЫч писал(а):Посоветуйте. Ставлю силовой бампер назад. Что лучше добавить в штатную рессору мерсовский лист или Выкинуть свой один и вместо него вставить мерсовский. То есть 4 листа или 3. Если 4 козлить сильно будет?

Так кто что посоветует? Не придется с 4 -мя листами поребрик в багажнике возить?

NATOvec

Лучше конечно мерсовский вот только теперь его один хрен найдешь

ostrenЫч

Влад, то что мерсовский - понятно. Я имею ввиду 3 листа оставить или 4. А два мерсовских листа у меня лежат уже готовенькие и две пружинки K+F

NATOvec

где брал в экзисте какие взял партнамбер плиз, они четвертыми ставятся, а ты хочешь 5 листовые сделать :D

ostrenЫч

Блин Влад, ну ты даешь. Внимание вопрос.

Если я к своим трем листам добалю четвертый мерсовский - не будет ли козлить?

Брал не я. Мужики которые ставят заказывают где-то. 2600 за лист

valek · Сообщение **valek** » Чт янв 15, 2009 01:08

ostrenЫч писал(а):смысла не вижу - сырая сталь, через полгода опять горизонтальными будут.

Тут не согласен!!! пол года гоняю и ни чуть не просели :P

Сообщение **kom** » Чт янв 15, 2009 08:00

Аналогично.

ostrenЫч

kom писал(а):Аналогично.

Еще просядут. Или просто ездишь без сильных нагрузок на заднюю ось

Сообщение **kom** » Чт янв 15, 2009 08:29

ostrenЫч писал(а): Или просто ездишь без сильных нагрузок на заднюю ось

:P

Сообщение **kom** » Чт янв 15, 2009 08:30

Трехлистовые за тот же срок уже были прямые.

Не пойму, как это гуано спасет еще один лист.
Пусть даже мерсовский.

ostrenЫч

У нас мужики, даже на хантерах, приезжают свой один вытаскивают и вместо него мерсовский ставят. А потом писЧат от радости

OVERRIDE999

Ну да, но теперь сравните вес Хантера и Патриота...

ostrenЫч

OVERRIDE999 писал(а):Ну да, но теперь сравните вес Хантера и Патриота...

И что даст это сравнение?

5393 · Сообщение **5393** » Чт янв 15, 2009 15:49

ostrenЫч писал(а):
OVERRIDE999 писал(а):Ну да, но теперь сравните вес Хантера и Патриота...
И что даст это сравнение?

Да то, что Патр в полтора-два раза тяжелее Хантера. Вот что.

NATOvec

А у нас в Туле наоборот ищут от уазки мерседесолюбители :) абалдеть надо поменятся :D

ostrenЫч

5393 писал(а):
ostrenЫч писал(а): И что даст это сравнение?
Да то, что Патр в полтора-два раза тяжелее Хантера. Вот что.

Так вот это и позволит ему лучше, чем Hunter чуствовать себя на жестких рессорах с мерсовским листом.

Чем тяжелее машина тем жесче надо делать подвеску.

Сообщение **kom** » Чт янв 15, 2009 16:27

ostrenЫч, ставь, короче!
Через год к этому вопросу вернемся.
Полгода форы даю :P

5393 · Сообщение **5393** » Чт янв 15, 2009 16:32

ostrenЫч писал(а): Чем тяжелее машина тем жестче надо делать подвеску.

Привет "ушам" аммотизаторов :lol:

ostrenЫч

kom писал(а):ostrenЫч, ставь, короче!
Через год к этому вопросу вернемся.
Полгода форы даю :P

Договорились. :D

5393 · Сообщение **5393** » Чт янв 15, 2009 16:58

У богатых свои причуды. Только я не понимаю: купить Патр за пол-лимона и ещё столько же почти вложить. Не лучше ли было Дефа или Лэнд Ровера взять, типа тех, которые в Camel Trophy участвуют?

ostrenЫч

5393 писал(а):У богатых свои причуды. Только я не понимаю: купить Патр за пол-лимона и ещё столько же почти вложить. Не лучше ли было Дефа или Лэнд Ровера взять, типа тех, которые в Camel Trophy участвуют?

Тебе не понять. :lol:

Это натура такая стремиться сделать лучше. Кто-то ездит на том то в штатном варианте, кто-то пытается улучшить. Если ты катаешься и тебя все устраивает, не навязывай мнение другим :P :P :P

5393 · Сообщение **5393** » Чт янв 15, 2009 17:04

Саш! Да не обижайся ты! Тебе бы конструктором на УАЗ :lol: да и в подмогу тебе наших "грязелюбов"

А мнение я не навязываю, а высказываю свою точку зрения на этот вопрос. :P :P :P :P

ostrenЫч

Вот итог имплантации четвертого листа от Мерседес Спринтер в родные рессоры и пружин K+F.
33" колеса + лифт кузова 6 см. Лифт подвески сзади за счет рессор, спереди - пружины + проставки 2 см.

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Вт янв 20, 2009 14:19

эххх..завидую белой завистью...

ostrenЫч

Короче не знаю почему 800х600 большой показалась.

Фотка здесь

KirGin · Сообщение **KirGin** » Вт янв 20, 2009 18:03

Ты как в нее теперь забираешься? :)

ostrenЫч

KirGin писал(а):Ты как в нее теперь забираешься? :)

Нормально :D

Скоро встанет задний силовой и дополнительные баки. Жопа чуток сядет

Сообщение **kom** » Вт янв 20, 2009 18:29

ostrenЫч писал(а):Короче не знаю почему 800х600 большой показалась.

Фотка здесь

Потому что 800 > 550 :lol:
И форумное поле распирает до неприличия :P

А то вот еще способ есть (годится для тех сайтов, где есть большие фотки и эскизы): кладешь эскиз (окружаешь адрес тегами img), потом еще раз окружаешь тегами url и в открывающем теге дописываешь к url=... и дальше адрес большой фотки. И любой размер впихнешь и выглядит прилично. И откроется в отдельном окне.

Сообщение **kom** » Вт янв 20, 2009 18:30

А машинко хорошо...
Центр тяжести - как?

ostrenЫч

Нормально. :)

Aleksandr_89

kom писал(а): Потому что 800 > 550 :lol:
И форумное поле распирает до неприличия :P

А то вот еще способ есть (годится для тех сайтов, где есть большие фотки и эскизы): кладешь эскиз (окружаешь адрес тегами img), потом еще раз окружаешь тегами url и в открывающем теге дописываешь к url=... и дальше адрес большой фотки. И любой размер впихнешь и выглядит прилично. И откроется в отдельном окне.

:D Блин!!! Ты-б куда-нибудь в одно место все это крупно на видном месте собрал!!! А то там кусочек информации, тут... :P

valek · Сообщение **valek** » Вт янв 20, 2009 22:58

Я бы ещё мост передний вперёд двинул 8)

NATOvec

Сань а это на 285 резине или меньше

ostrenЫч

NATOvec

Чето я думаю слишком задрал или ты какие колеса решил поставить 35 или 36 что ли :D

ostrenЫч

Оно осядет когда все до конца доделаю. Там еще около 150-250 кг нагрузки постоянной на заднюю ось будет.

Сообщение **kom** » Чт янв 22, 2009 10:07

ostrenЫч писал(а):Оно осядет когда все до конца доделаю.

Абажди!!!
Померь сразу расстояние от асфальта до буксировочных проушин - спереди и сзади. Интересно очень...

ostrenЫч

На обеде померяю. Только спереди проушин не осталось. могу до рамы померять. Самому интересно.))

Сообщение **kom** » Чт янв 22, 2009 10:55

Замерь тогда еще до порога (в упор порожной резинки снизу) - спереди и сзади... очень интересно...

ostrenЫч

kom писал(а):Замерь тогда еще до порога (в упор порожной резинки снизу) - спереди и сзади... очень интересно...

Ок. С правой стороны вроде живой порог - замерю.
какую резинку ты имеешь ввиду? Которая у всех рвется?

Сообщение **kom** » Чт янв 22, 2009 10:59

Ога.

Клуб УАЗ Патриот

Рессоры

Отказ от ответственности