Клуб УАЗ Патриот

Давно интересуюсь этими изделиями,какие мнения,а если у кого имеется такой девайс тогда в студию!
http://www.snegouborchik.ru/motobuksirovshchik.html

Снегоуборщик на даче есть. Сказать только одно могу - лопата надежней. 8)

Ездили с argon84 на собаке по Рыбинке. Двух человек везёт нормально. Если снег большой,то гусеницы забиваются быстро.

прикольно...

Пользую мотобуксировщик Рекс 9 л.с. для поездок на рыбалку. Двоих тащит вполне нормально. В багажник патрика входит. Нормальный аппарат, если руки приложить.

Жаба сцуко давит,а вдруг жалеть буду,как после покупки НИВАс-Шевроле(история 2003г)

думается мне следующее.. техника маломощная , нагрузки предельные а отсюда ресурс не большой, придется часто руки прикладывать

там на питерском форуме вроде как уже и 13сильный есть и весит 100кг,а как его в патр кинуть(абкакатся от натуги можно)

Был небольшой опыт общения с этой техникой. Самое главное брать нужно с гусенецей шириной 50мм, а не с 38. С широкой гуськой по рыхлому снегу так не проваливается. :) А так аппарат для своих целей очень даже достойный и не прихотливый, простой как "детский велосипед". Запчасти доступные и в обслуживании прост. :)

kohov писал(а):там на питерском форуме вроде как уже и 13сильный есть и весит 100кг,а как его в патр кинуть(абкакатся от натуги можно)

:lol: Возили мы такой раньше на Паджерике2. Одному не реально загрузить, а вдвоем нормально. Ставили сам буксировщик внутрь саней и закидывали в багажник. :)

http://video.mail.ru/mail/argon84/60/63.html
http://video.mail.ru/mail/argon84/60/66.html
Гусеница забивается когда после слуза в снег заезжаешь(налипает на мокрое) и мокрый снег(с ним по проще).

Рекомендую обратить внимание на буксировщики с вариатором САФАРИ (от бурана). Ширина гусеницы не меньше 500мм. Движочек от 9л.с. (меньше скучно - для совсем пенсионеров) лучше 11-13л.с. Подвеска если для рыбалки по льду кататься то лучше на катках(гораздо мягче идет, если бы я брал на катках, то с тремя тележками), если как у меня на видео - склизы(проходимость выше, дубовая, неубиваемая).

argon84 писал(а): Подвеска если для рыбалки по льду кататься то лучше на катках(гораздо мягче идет, если бы я брал на катках, то с тремя тележками), если как у меня на видео - склизы(проходимость выше, дубовая, неубиваемая).

Как называется сей транспорт,конечно моя тема рыбалка,конечно надо проходимую и неубиваемую,о каком комфорте может идти речь,когда идешь по озеру с вытащенном языком и мечтаешь "когда же берег".

У меня Paxus 550. Когда сам себе тропу прокладываешь(на льду снегу где-нибудь от 10см) то все пучком! А по замерзшему раскопанному слузу :o сам газ отпускаешь...
Мне больше для охоты. Начало этого сезона, во вторых волокушах "разобранный" лосик.
[/img]

argon84,двигатель какой?Китай или Хонда?

GREEN-FIELD PRO-15HP Китай. Никаких проблем с двигателем нет. На Хонду жаба задушила.. да и где ее сейчас японскую найти... китай да малайзия(лучше). ROBIN-SUBARU еще есть - Япония. Цена соответствующая, но зимой показали себя плохо - мерзнут!

все очень просто(http://sanatatur.ru/forum/viewforum.php?f=56) самодел будет намного дешевле.

saimon66 писал(а):все очень просто(http://sanatatur.ru/forum/viewforum.php?f=56) самодел будет намного дешевле.

Самодельничеством мы с патрами занимаемся,читать тот форум просто время нет,хотелось бы услышать мнения у кого чего,нравится не нравится.

На самом деле, сделать самому ничего сложного нет! Нужно время, хоть какой-нибудь станочный парк и доступ к металлу. Если все покупать, то одних запчастей на 30-35тыр + за изготовление тех или иных деталей. Готовый стоит 60(без извращений и наворотов) + волокуши по 4т.р.
Из "заводских" я бы обратил внимание только на буксировщики с вариатором Сафари и шириной гусеницы 500 и больше. Их не так много.. Чинук, Рекс(от MOTODOG, вариант с Сафари), Paxus. Первые два- братья близнецы в разном исполнении. Пахус на катках делает с тремя тележками и есть вариант с жесткой подвеской на склизах, гусеницы 500, 550, 550МД, тайга 600 и любой каприз за ваши деньги. Для езды по люду, замерзшим буранкам и прочим жестким и неровным покрытиям я бы однозначно выбрал мягкую подвеску! Если ничего этого нет, а насиловать надо в хвост и в гриву то склизы. Если пухлый снег выше колена(от 50см), то начинать смотреть сразу от 550МД и больше. Но тут возникают проблемы с транспортировкой. Люди писали, что в Патриота 550МД затаскивали, но сколько при этом осталось пассажирских мест я не знаю(по моим прикидкам останется только водитель). Нужна бОльшая машина или прицеп или постоянное место обитания(дача, деревня).

Выяснилась неприятная особенность склизовой подвески! Без снега/снежной пыли горят/стираются накладки и очень быстро! Снег/снежная пыль/вода служат смазкой, а ее нет... Снегоходы на склизах страдают аналогичной бедой. В особо продвинутых талая вода с двигателя стекает на склизы. Выясняем одинаковая ли ситуация с цельной 500 и 380 разрезанной до 550. По и идее у 550ситуация должна быть лучше. Так что для чистого льда катки рулят!

Уже кое чего понимаю!а то как свинья в апельсинах

argon84 писал(а):Выяснилась неприятная особенность склизовой подвески! Без снега/снежной пыли горят/стираются накладки и очень быстро! Снег/снежная пыль/вода служат смазкой, а ее нет... Снегоходы на склизах страдают аналогичной бедой. В особо продвинутых талая вода с двигателя стекает на склизы. Выясняем одинаковая ли ситуация с цельной 500 и 380 разрезанной до 550. По и идее у 550ситуация должна быть лучше. Так что для чистого льда катки рулят!

У нас вот буксировщик тоже с двигателем 13 сил и с вариатором Сафари, модель называется Чинук. Тоже все выбирали склизы или катки, остановились на втором варианте, т.к. он более универсальный и доставляет меньше хлопот. Перевес еще был в пользу того что производители из нашего региона, но отправляют по всей России так же. С удовольствием отвечу на ваши вопросы. Заказывали вот тут: http://chinuk.ru/

Что касается техники, то вы можете посетить интернет-магазин - http://master-tehno.ru/ - там большой выбор лодочных моторов, мотобуксировщиков, квадроциклов и много другого.

gun_sok писал(а):Что касается техники, то вы можете посетить интернет-магазин - http://master-tehno.ru/ - там большой выбор лодочных моторов, мотобуксировщиков, квадроциклов и много другого.

Вы каким то образом с магазином связаны?

Купил себе в том году Барса-следопыта (мотор хонда - 13лс, гусеница -550мм на роликовой подвеске). В кузов лезет, но мест остается - 3 (считая водителя). Пухлый снег, глубже 0,5 метра, для него предел по проходимости. Поэтому сейчас собираю лыжный модуль. Вроде как проходимость на порядок улучшается за счет правильной развесовки и загруженности гусеницы. Может кто уже использует лыжный модуль с буксировщиком? Интересны отзывы. :)

Доброго времени суток!!! Мужики подскажите был ли опыт у кого с "Pegas" , вот думаю его преобрести, завликает, что умещается в багажнике и можно справится одному, потом и вылазки на рыбалку минимальны.

Есть опыт с мотособакой. Она хоть в волокушу ставится и весь снег в нее стекает. В случае с кучей железок, разложенных в багажнике, боюсь представить сколько будет воды в багажнике. Ну и как сложно собрать/разобрать обледеневшую конструкцию. Сухую, теплую в гаже всегда легко и просто.

argon84 писал(а):Есть опыт с мотособакой. Она хоть в волокушу ставится и весь снег в нее стекает. В случае с кучей железок, разложенных в багажнике, боюсь представить сколько будет воды в багажнике. Ну и как сложно собрать/разобрать обледеневшую конструкцию. Сухую, теплую в гаже всегда легко и просто.

Согласен, резон есть. Голова кругом с этими дивайсами. Ездим редко да метко в сторону Пено Тверской обл. растояния там приличные по льду много ненаходишся.

Если снег пухлый и глубокий более 50мм да и в гору еще заехать надо, лучше не экономить и купить снегоход. Рано или поздно все к этому приходят! + Запихивать буксировщик в машину - то еще мероприятие... %)
Сейчас использую буксировщик с самодельным лыжным модулем - проходимость, по сравнению без модуля, увеличилась, но пухляк + даже не очень крутые уклоны для буксровщика 13сил с 500 гуськой - предел!

PS. кстати после того как я один раз затащил в машину лыжный модуль вместе с буксировщиком (в разобранном виде)... я сразу купил фаркоп (в этот же день), а потом прицеп! :D

Кстати по запихиванию букса... Поставил лебедку 3000 от квадра в салон :D Буксом заезжаю в волокушу, а волокушу с буксом по трапу лебедкой в багажник :)

В принципе у меня там дом прикуплен, я думаю там оставлять его в другие места ездим в основном летом так что здесь в Москве без надобности. Еще смотрел в инете рекламу где квадрик переделывают в снегоход тоже интересно мнение бывалых.

Я в этом конечно не бывалый... но судя по видео из ютуба с участием квадра в лыжами и гуськой... Рядом с ним ездил квадр на обычных колесах, и тот, и другой в серьезном пухляке сядут... :P