Клуб УАЗ Патриот

Теперь у нас 2 друга. Один бодрый, боевой, весь в шрамах и тяжёлый, как танк.

Второй новенький, только с конвейера, военного цвета, как и положено военной технике (золотой лист по паспорту).
Раздатка Даймос.

Ощущения - класс!
Удобно, почти бесшумно, панель почти как у Пежо.

К слову, перед выбором новой машины прошлись по всем ино-салонам, во всех машинах посидели, примерили на себя Шкоду-йети, Пежо 3008...

В итоге - не смогли отказаться от пространственного комфорта, удобной посадки... Ну, патриоты мы по-сути!

Так что принимаем поздравления

С чего начинать?
Пока не пройдено первое ТО, в жизнь машины не вмешиваемся. Собственно, подготовку решили ей делать минимальную, только самое необходимое.

Резина хорошая, менять пока не будем.

Навигатор и видеорегистратор поставили сразу.

Сибишку сразу хотим. Газ после ТО.

С БК пока неясно, что делать. Как выяснилось, у нас ЭБУ БОШ МЕ17.9.71, который с Мультитрониксом "не дружит". Сегодня пробовали у магазина, пришёл продавец помогать (не поверил), удивился, что не работает.

Порадовало то, что машина едет, как легковая - приёмистая, легко разгоняется, так и хочется давить на газ, ездить одно удовольствие.
Огорчает только расход. 18 л.

После обкатки поставим хабы.

расход упадет. сам купил пикап в сентябре 2013 так обалдел от расхода(за 20) с ТО соскачил, поставил ГБО(16 литров 50/50г ород/трасса). раздатку выбрал УАЗовскую( ну не верю я в корейскую электронику) а так ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

О! Поздравляю! :)
Фото в студию!

Еще раз друзья примите поздравления! Видел Уже в зеркала заднего вида :D

zug17 писал(а): раздатку выбрал УАЗовскую

Долго выбирали между Уазовской и корейской. Завод постепенно совершенствует "детище", алгоритм переключения изменили, понижайка теперь не отключается при выключении зажигания.

Стоит новое сцепление, работает очень мягко, без дёрганий (на Симбире пока не поменяли на Сакс, реально страдали).

Ну, для более серьёзного бездорожья у нас есть ещё одна машина.
Продавать пока не планируем. Жалко.

vyachik писал(а):О! Поздравляю! :)
Фото в студию!

Спасибо. В ближайшее время покажем в натуре, надеюсь, куда-нибудь соберёмся совместно.

С целью патриотосплочения и совместной отработки навыков внедорожной езды.

Секретарь писал(а): Стоит новое сцепление, работает очень мягко, без дёрганий (на Симбире пока не поменяли на Сакс, реально страдали).

Интересно, что там за новое сцепление?
Проживет ли дольше, чем ЗМЗ, насколько лучше/хуже Лука и тем более Сакса?
Насколько отличается по цене от Сакса и станет ли альтернативой Саксу....
Это вопросы к будущему :)))

vyachik писал(а): Интересно, что там за новое сцепление?

Дилеры говорят, что Лук. Нареканий к работе у меня никаких. На Симбире тоже стоял Лук, но при хорошем нагреве начинались жуткие дёрганья.
Возможно, это разные модификации.
На старую машину поставил Сакс с диском от Каминс с четырьмя сдвоенными пружинами. Считают, что это лучшее для Патриота.
По ощущениям оба сцепления работают одинаково хорошо.

У Меня новый патр с новой раздаткой БОШ контролер купил

мультитроникс в понедельник все работает прекрасно читает все параметры если что пишите помогу настроить

У меня ЭБУ Бош 17.9.71.
Возможно, тебе повезло и у тебя ещё старый блок :D

Посмотри, что у тебя написано на блоке. У меня 3163-3763014-30.
Если 20 в конце, то это старый блок.

:D


Пишу один раз покупаем мультитроникс сразу сходу обновляем прошивку на сайте под уазовскую синдексом R

и хоть бош хоть микас хоть газ бнзин все работает.Даже электрооборудование тестирует (доп.опция)

gurg писал(а)::D и хоть бош хоть микас хоть газ бнзин все работает.

Абсолютно верно, так и сделал. Но, к сожалению, читает не всё, что хотелось.

Нет протокола uaz17971. Именно для моего блока :o

у меня после прошивки есть протокол uaz17971 я его и поставил

Зашил прошивку e32BR для VC731 от 19.11.2013г, свежее нет. Протокола uaz17971 нет. А у тебя какой мультитроникс?

Приобрел Мультитроникс VC731

а прошивка такая VC731_TC750_e32br_2013_11_19.rom

Кстати слабые места с чем столкнулся
1-селектор раздатки
2-кнопка ручника
3-концевик откр двери.

zug17 писал(а):даже ТО-0 сам делал. на..... темпавто с их ценами и мастерами.

Сам склоняюсь к этому. Но есть небольшие проблемы, которые завод должен устранить сам (через суды мне будет сложнее).
На Бородинской, кстати, очень грамотный электронщик. Оставил впечатление думающего, разбирающегося и интересующегося человека.

gurg писал(а):Кстати слабые места с чем столкнулся
1-селектор раздатки
2-кнопка ручника
3-концевик откр двери.

У меня незначительные проблемы с ЭБУ. Когда всё прояснится, обязательно поделюсь подробностями. Кому-то обязательно пригодится.

Если у кого проблемы с электроникой, к дилерам на Ростовском шоссе даже не обращайтесь. Специалистов НЕТ.

Секретарь писал(а):Если у кого проблемы с электроникой, к дилерам на Ростовском шоссе даже не обращайтесь. Специалистов НЕТ.

Спасибо, но, мы, это, сами ...
Ни одна моя машина не побывала в руках гарантийщиков...
Наверное поэтому и служат верой и правдой.

У меня Патриот 2014 г.в. с новым блоком управления.
Выявил проблему - блок не видит педали тормоза и сцепления. Если кто-то знает чем помочь - буду рад.

Секретарь писал(а):У меня Патриот 2014 г.в. с новым блоком управления.
Выявил проблему - блок не видит педали тормоза и сцепления. Если кто-то знает чем помочь - буду рад.

Нет, у меня дизель.

Дожились Секретари.... С Симбой у вас столько проблем не было...... :D но все равно, мои позлравления!!!!! Вы давно и долго к этому шли....
Открою один секрет... УАЗ был единственной и уникальной в мире машиной, которая благодаря своей раздатке могла ехать с любым снятым карданом... С внедрением новой раздатки эта функция отсутствует.... О как... А жаль....