Клуб УАЗ Патриот

bogen_79 писал(а):ребята нужен сове!
сегодня при развороте с поворотом в лево заклинил руль - в право крутится боранка в лево чуть чуть. Покатал немного в перед-назад машинешку и с характерно металлическим щелчком колёса повернулись в лево, как должно и быть! Сейчас не могу внешне осмотреть (темно) . Завтра гляну. Что это может быть? какие есть соображения? Я предполагаю, что это износились шарниры равных угловых скоростей!

Извиняюсь, что влез в вашу ветку, не ругайте.. было подобное..снимал хабы, ставил заглушки - результат тот же :( , при разборке оказались шрусы.. поставил усиленные "Серп и молот", затем заглушки - все нормально, затем вернул хабы - все нормально. Езжу дальше.

Спасибо! Я подозреваю что шрусы!

Ну что, я сегодня прекратил затяжное желание поставить шнорхель, теперь у меня вместо надписи клуб-uazpatriot.ru вот такая композиция:


Теперь придется опять заказывать клубную символику.

Вовка, поздравляю!!!

Спасиб. Можно было-бы и лучше, но уж как сделал.

WWL писал(а):Спасиб. Можно было-бы и лучше, но уж как сделал.

WWL, первичный признак на лицо.. э.. на лбу! :lol:

bogen_79 писал(а):Спасибо! Я подозреваю что шрусы!

Как там, что там?

ЛОМ и К - у Гены шрус рассыпался. Уже полечено. :)

WWL писал(а):ЛОМ и К - у Гены шрус рассыпался. Уже полечено. :)

ага подтверждаю! :o

WWL, у многих рвёт верхний кронштейн переднего амортизатора. У меня правый тоже накрывался.
Стаб значительно принимал нагрузки на себя. Посматривай.

bogen_79 писал(а):

WWL писал(а):ЛОМ и К - у Гены шрус рассыпался. Уже полечено. :)

ага подтверждаю! :o

Если можно, фотку поломки...

Тоже маленький улучшайзинг:

Ура! Я наконец поставил шенивовские подрулевые переключатели. Все-таки они гораздо приятнее на ощупь, чем родные патриотовские.
А че, никому не понравился мой чехол для запаски? :)) Или никто не смотрел "Игру престолов"?

Дробильщик писал(а):

bogen_79 писал(а):

ага подтверждаю! :o

Если можно, фотку поломки...

К сожалению фоток не делал ремонтировался в полевых условиях. не до фотак было.

vyachik писал(а):Ура! Я наконец поставил шенивовские подрулевые переключатели. Все-таки они гораздо приятнее на ощупь, чем родные патриотовские.
А че, никому не понравился мой чехол для запаски? :)) Или никто не смотрел "Игру престолов"?

с шенивовскими переключателями катаюсь уже года 2, а чехольчик зачетный! :good:

bogen_79 писал(а):

Дробильщик писал(а): Если можно, фотку поломки...

К сожалению фоток не делал ремонтировался в полевых условиях. не до фотак было.

В шрусе развалилось что? сепаратор? сферическое кольцо с шестью отверстиями?
Если он, то нужно уменьшить угол поворота передних колёс.

Поставил сегодня новые "тапочки", огромное спасибо за информационную помощь Дробильщику!
:) :)

В воскресенье, 13-го апреля "распрямил" себе кардан. Прозрел, как тихо может быть в Патрике на скорости в 100-120 км/ч. :)
Заменил все болты на калёные. Если те, что были у моста вполне себе живые, то болты около ручника дышали на ладан. На двух была сбита резьба и один болт вообще отсутствовал, как класс. А, буквально месяц назад я все проверял... :(
Ну, зато теперь я доволен и спокоен. Кстати - кардан под брюхом "не висит", геометрия, на мой взгляд, практически не пострадала.
Бюджет переделки - 5900р (кардан - автодеталевский).

WWL а ты болтики на ручьнике на клей поставил? если нет, то лезай и ставь... и гроверы выкинь.

Дробильщик, что, так все плохо? Гровера в Патре уже не держат? :(
Значит полезу - поставлю...

Вов поподробнее! плиз где брал кардан? Довно мыслишка гнобит - заменить на прямой.

WWL писал(а):Дробильщик, что, так все плохо? Гровера в Патре уже не держат? :(
Значит полезу - поставлю...

У меня всё нормально с ходовой, кроме дохлых полуосей, никаких траблов никогда не было, ну а гровера или клей, то клей однозначьно, попробуй, не пожалеешь.

Ген, хотел заказать на 3160 там он 5170р стоит:
http://www.3160.ru/index.php?productID=4572, но это ждать, потом транспортная тоже денежку захочет... заехал в УАЗ-Комплект на Уральской - они сказали, что уже едут карданы, цена около 5900. Я купил у них. :) Заодно они и каленые болтики мне в комплект насыпали. :)
Дробильщик - полезу на неделе под машину - заменю гроверы на клей. :)

WWL писал(а): Дробильщик - полезу на неделе под машину - заменю гроверы на клей. :)

И болтики крепления ШОПКов к чулку моста тоже не забудь на клей поставить, всё равно полезешь под машину...

А я, а я перепрошился в субботу!
Поставил 2-х режимную прошивку газ/бензин.
Ставил у ребят на рубероидном.
По ощущениям - с машины с полтонны сняли. Стала чутче, острее, легче.
И еще научил свой мультитроникс нюхать отдельно газ, отдельно бензин.

Купил и прикрутил себе тент-маркизу от "дяди Вовы".
Ставится и собирается за минуту в одно лицо, двери открываются, доступ в машину свободный, ходить под ним можно не пригибаясь.
Материал добротный, исполнение качественное. Стойки и растяжки в комплекте. :)
фото:
1. Транспортное положение. Крепится обычными пластиковыми стяжками к штатному рейлингу:

Большой размер тут: https://www.dropbox.com/s/ua00td19fkbyi ... 9610_s.jpg

2. Установленный тент-маркиза (рост жены - 176 см):

Большой размер тут: https://www.dropbox.com/s/7h3hn8fawxzla ... 9614_s.jpg

Цвет хаки. Цена вопроса - 6500р.

WWL писал(а):Купил и прикрутил себе тент-маркизу от "дяди Вовы".

Хороша-а!
Только люстре мешать будет. :yes:
..или люстра уже не актуальна?

А я сёня получил посылочку 9 кг.
:too cool: :too cool: :too cool: :too cool: :too cool:
Метровая балка фронтального света и 4етыре 4етвертушки - по бокам, назад.
:P :P :P
На пятидесяти метрах легко читается мелкий шрифт: "подделка билетов банка россии преследуется по закону". А я вот думал - незаконно. :D

Теперь не :lazy: тся. Думаю о кронштейнах.

ЛОМ и К, а чего это будет мешать люстре? Доступ к рейлингу есть, поперечену поставить - легко. Не вижу препятствий.
Единственно - боковой светильник - да и то, думаю решаемо. Тем более я хочу себе бокс-палатку на крышу сваять - в боковины бокса можно свет встроить. И будет все очень гуд. И маркиза, и палатка, и свет. :)

Кстати - почем вышел тебе свет?

Доступ к рейлингу не затруднён - это гуд. И остальные задумки тоже.

Кстати - почем вышел тебе свет?

Э-э, там на сайте цены есть
В условиях закупки материалов и начала производства, при половинной предоплате, я получил нормальную скидку.

Изготовил сегодня первый кронштейн для четвертушки.

Нефтяники жгут......... :o

desk911 писал(а):Нефтяники жгут......... :o

У кого-то руки по локоть в .. нефти,
а у кого-то - золотые.
Склоняю колен и пред Вами, Сергей :respect:

Прикрутил себе ручку на стойку.

Ручку брал в Exist от Делики - MB 702186.
Крепил на

винтовые заклепки и болт м6*40 с внутренним шестигранником.
Винтовые заклепки устанавливал заклепочником

Зачёт! :)

Кирилл! У меня такие-же ручки давно уже лежат, все клепальник не куплю! Может я это - к тебе заеду как-нить? Поставим ручки?
ЗЫ: Вчера Патриот обозвали мебелью... сдуру полез протянуть кузов к раме, да и порвал болтик один от большого ума... заехал в магазин, показываю болт - мне говорят - это мебельный, у нас таких нет!
Вот так - на шифоньерах ездим, господа!

Ок, Володя, я тебе ручки помогу установить, а ты мне шнорхель? а то уже год пылится без дела.

Termit 93 писал(а):Ок, Володя, я тебе ручки помогу установить, а ты мне шнорхель? а то уже год пылится без дела.

Та легко!
Только надо к Андрею опять заскочить - лекало взять, а то я отдал недавно. :)

WWL писал(а):

Termit 93 писал(а):Ок, Володя, я тебе ручки помогу установить, а ты мне шнорхель? а то уже год пылится без дела.

Та легко!
Только надо к Андрею опять заскочить - лекало взять, а то я отдал недавно. :)

могу помочь с установкой! опыт есть а жно в два шнорхеля!

А ручки у тебя есть?

У него есть дримел..... :D :D :D

Сереж, а зачем дримель, когда у Андрея (CodeDaemon'a) есть коронки под диаметр и лекало?
Шнорх ставится за час - с перекурами и дремотой - причем я это делал в одно лицо и в первый раз.

Вот недогада.... Бутылки чем открывать??? :lol: :lol: :lol:
Сегодня поменял задний кардан... Замена крестовин привела к стабильной вибрации на 80 кмч... Поставил родной трехопорный... Пилить раму рука не поднялась... О каг... 8)

Крестовины стопорными кольцами нормально фиксируются или толщину стачивать пришлось? :)

desk911, а там раму пилить и не надо - там спиливаешь траверсу, на которой подвесник крепится. Она не силовая. В конце-концов, можно так выпилить, что назад все приварить - час делов с подготовкой.
А "прямой" кардан - рулит. Вибрация на 100-110 км/ч ушла далеко и навсегда.

Полдень..... Жара за тридцать... И я с фортуной под УАЗиком???? Нет уж, увольте..... Вибрация тоже ушла, ну во всяком случае на 140 никак не проявилась... :D

Ну, я пилил в дождь. Было сыро, прохладно и грязно. :) Ничего - живой. :)
Кстати - гул подвесного тоже ушел. :)

А мой подвесной негулящий........ :lol: :lol: :lol:

Сереж - это ненадолго. После первой серьезной говноямы - будет гулящим.
Ну или после сезона дождей.

Володь WWL, а освободившиеся боковые зеркала заднего вида, на заднюю дверь как парковочные приспособить, у нас не выйдет?

Продолжаю наслаждатьсо новым карданом.... И всеже.... Если кто сумеет отбалансировать наш трехопорный жду инфы... Обязательно сделаю взапас, денех неохота снова относить за новый...

ЛОМ и К писал(а):Володь WWL, а освободившиеся боковые зеркала заднего вида, на заднюю дверь как парковочные приспособить, у нас не выйдет?

Правильно!!!! И из старого кардана можно классный флюгер на сарай сделать!!!! О!!!! :lol: :lol: :lol:

desk911 писал(а):

ЛОМ и К писал(а):Володь WWL, а освободившиеся боковые зеркала заднего вида, на заднюю дверь как парковочные приспособить, у нас не выйдет?

Правильно!!!! И из старого кардана можно классный флюгер на сарай сделать!!!! О!!!! :lol: :lol: :lol:

Это когда чайки задом наперёд летают???
:ROFL: :ROFL: :ROFL: