Флудильня (Иркутск)

Рашид

Comanche писал(а):
Рашид писал(а):[жабры можно и подешевле и шикарнее найти у нас есть СП -совместные покупки и дешевледаже светящиеся на светодиодах и цена не такая как геленвагена.Даже есть ДХО светодиодные без проводов ставишь и работают за счёт ветра и солнечного света-видел.
ссылочку на данную СП можно?

позже скину ссылки закупки по авто там региться надо незнаю пройдёшь ты или нет.

Molex · Сообщение **Molex** » Вт янв 28, 2014 16:45

Насколько же индивидуальны машины наши :)
Стоял на 87 - темп. двигателя была круглогодично 90-92.
Поставил 82 - темп. двигателя круглогодично 84-87.
Разницу в печке не ощущаю, жарко всегда (их две).

Comanche

термосы то варил или тёткам со знаменского веришь? :D

Molex · Сообщение **Molex** » Вт янв 28, 2014 16:50

Ну не теткам конечно на слово верю, а надписям на самих термостатах.

Comanche

а поварить? несложно ж

Molex · Сообщение **Molex** » Вт янв 28, 2014 16:54

Да как-то отошел уже от этого. Верю компу бортовому, да указателю стрелочному.

Рашид

Comanche писал(а):
stilvlad писал(а):Термостат Тама на 88 у меня стоял. Заменил его на 80. Смысла ставить такой нет. Проверенно. Тепловая нагрузка на 4 цилиндр увеличивается. Да зимой теплою, салон прогревается быстро, зато летом чревато перегревом. Так, что мое мнение 80 градусов. Если хочется импортный то есть на 82.
печально конечно ((( но я сам проверю, договорились?
а про 80 это вообще жесть. движку не жалко?

Я на родном термостате греюсь прекрасно -заводиться в 25-30 было без проблем движка прогреваеться быстро вообще для этого морду закрыл-купил с уаз дизайна,далее помимо на капоте заводской стоит фартук -прикупил на днях автоодеяло-теплолюкс -утеплитель-Аляска там стеклянная ткань-нейлон полностью укрывает всё короче ощутил сразу -класс при прогреве капитальном аж за 85 темпера-ра ползёт боюсь вентили сработают на охлаждение)) с краноярска за 500р ну и по лету внизу сделал ещё защиту с резины конкретно от грязи-воды и прочее вот и всё .

Comanche

или мне пора баиьньки, пока я тут всех не затролил или одно из двух...
комфортная t для нашей движки 90-93
поэтому мессаги про термос на 80 от Модератора и твоё сообщение что тебе много 85 - мне рвёт шаблон поперек..

:P

Molex · Сообщение **Molex** » Вт янв 28, 2014 17:02

Comanche писал(а):или мне пора баиьньки, пока я тут всех не затролил или одно из двух...
комфортная t для нашей движки 90-93
поэтому мессаги про термос на 80 от Модератора и твоё сообщение что тебе много 85 - мне рвёт шаблон поперек..

:P

Целиком и полностью согласен с тобой. И почто два года ездил с "горячим" термосом и температура движки была 90-92, как я считаю нормальная рабочая. Потом меня как-то стали склонять к "холодному", вроде как локально в моторе температура может быть и выше.... и это не нормально. Наверное слова только...

Рашид

Comanche ссылки скинул в личку-письмо.

Olongro

Comanche писал(а):
Olongro писал(а):Я жабру от гелика где-то за 400 взял в экзисте, но года полтора назад, а эти концевики от нексии, нафиг они нужны, ежели перестаёт контачить, брызнул вэдэшкой, поширял пару раз и опять всё работает, в вот про термостат бы поподробнее...?
про термостат - 120 страниц тема тут же на форуме. мне пересказывать по памяти или поищешь?
про концевики - я уазовод не настоящий - костюм на стройке нашёл )))) мне надо не ипаться, а поставить и забыть
и желательно соплями не мазать периодически копеечную деталь, которая оказывается может быть вечной

(до этого 6 лет ниссан криворукий 88 года от рождества христова был, который ни разу не ломался так чтоб не доехал б до родного гаражу)

Да я про номер каталожный термостата на эксисте, чтобы не искать... А соплями всё равно мазать приходится, не одно так другое... Вот у меня задняя дверь не открывалась с нова...уже планировал к ОД ехать, жалиться по гарантии. а взял вэдэшку, пару раз дунул и до сих пор одним пальцем открывается...

Comanche

артикул тамарки WV64MC-88

StarAlex

Рашид писал(а):Comanche ссылки скинул в личку-письмо.

Менеджер Exist вам не сдался, но только он для вас выставляет счет, закупает ваши запчасти у поставщика и оповещает о каждом пункте вашего заказа.

Comanche

О точно, эту сторону его жизни я подзабыл )))

stilvlad

Двигатели ЗМЗ завсегда тепло любили. А вот перегрев для них пагубен. Особенно на машинах с большим моторесурсом. Это все ИМХО. И на вкус и цвет все фломастеры разные.

Рашид

StarAlex писал(а):
Рашид писал(а):Comanche ссылки скинул в личку-письмо.
Менеджер Exist вам не сдался, но только он для вас выставляет счет, закупает ваши запчасти у поставщика и оповещает о каждом пункте вашего заказа.

Так через него заказ делать я незнаю сей процедуры,но скоро узнаю как заказ делать буду.

StarAlex

Рашид писал(а):
StarAlex писал(а): Менеджер Exist вам не сдался, но только он для вас выставляет счет, закупает ваши запчасти у поставщика и оповещает о каждом пункте вашего заказа.
Так через него заказ делать я незнаю сей процедуры,но скоро узнаю как заказ делать буду.

Там не надо никуда идти. На сайте сам заказываешь что хочешь, оплатил выставленный счет - допустим картой или в кассе у них и все. Если не знаешь какие кнопки тыкать, то к менеджеру можно конечно.

Рашид

StarAlex писал(а):
Рашид писал(а): Так через него заказ делать я незнаю сей процедуры,но скоро узнаю как заказ делать буду.
Там не надо никуда идти. На сайте сам заказываешь что хочешь, оплатил выставленный счет - допустим картой или в кассе у них и все. Если не знаешь какие кнопки тыкать, то к менеджеру можно конечно.

понятно.

Comanche

stilvlad писал(а):Двигатели ЗМЗ завсегда тепло любили. А вот перегрев для них пагубен. Особенно на машинах с большим моторесурсом. Это все ИМХО. И на вкус и цвет все фломастеры разные.

будем переживать неприятности по мере их поступления, а не заранее ))
сначала - вылечить недогрев.
а то у меня меньше 80, а это совсем не комильфово...

Рашид

Comanche писал(а):
stilvlad писал(а):Двигатели ЗМЗ завсегда тепло любили. А вот перегрев для них пагубен. Особенно на машинах с большим моторесурсом. Это все ИМХО. И на вкус и цвет все фломастеры разные.
будем переживать неприятности по мере их поступления, а не заранее ))
сначала - вылечить недогрев.
а то у меня меньше 80, а это совсем не комильфово...

Для справки если патр стоит-работает интервал Т-80-93гр при движениии 75-82 примерно при окружающей низкой температуре на улице от 25-35 градусов,как-то так -пойдёт же такой режим.

Angarria

В гараже полный ассортимент термостатов. Все попробовал. Вернулся на штатный. Вы, камрады, поменьше местных псевдонаучных тем читайте. Типа про горячий термостат на ЗМЗ или Шнивовский радик... Патриот конечно многое вам простит, но пошто скотину то мучить?

Angarria

Рашид писал(а):... стоит-работает интервал Т-80-93гр при движениии 75-82 примерно при окружающей низкой температуре на улице от 25-35 градусов,как-то так -пойдёт же такой режим.

Штатный термос:
Холостые обороты 81-84 гр.
В движении 81-84 гр.
Под нагрузкой (грязи лечебные) - до 87 гр.
При заглушенном двигателе скачек до 95 град.

Считаю это правильным температурным режимом.

Comanche

Рашид писал(а):
Comanche писал(а): будем переживать неприятности по мере их поступления, а не заранее ))
сначала - вылечить недогрев.
а то у меня меньше 80, а это совсем не комильфово...
Для справки если патр стоит-работает интервал Т-80-93гр при движениии 75-82 примерно при окружающей низкой температуре на улице от 25-35 градусов,как-то так -пойдёт же такой режим.

не, такие вилочки по температуре мне точно не нужны :o меня устроит 90-93 всегда, будет подниматься к сотке - собью карлсончиками

и эта! Камраден, я ж не спрашиваю советов, не надо меня в чем то переубеждать :lol:
да и 81-84 считаю недопустимо малой температурой

mrsad · Сообщение **mrsad** » Ср янв 29, 2014 10:30

кстати, уазы опять не дефицит - тыц

StarAlex

у мну температура всегда 79 градусов, редко до 84 поднимается. 89 еще реже. На Симбире всегда так было при нормальной езде, двиг 100 тык прошел в таком режиме.

Comanche

и? обычный недогрев движка, как у десятков тысяч кто верит заводу
или 100 тык то круто? так у меня на ниссане на четверую сотню пошел - шепчет не чавкает

StarAlex

Comanche писал(а):и? обычный недогрев движка, как у десятков тысяч кто верит заводу
или 100 тык то круто? так у меня на ниссане на четверую сотню пошел - шепчет не чавкает

Причем тут завод?)) Просто езжу и все, не парюсь по поводу температуры.

Comanche

ребят, ну я не могу не подначивать ))))
я в живую белее и пушистей в разы ))))))))

Angarria

Comanche а на ниссане ЗМЗ 409 стоит? Тогда да, 400 тык, это круть. Стоит прислушаться.
А что касается завода? Так там одна половина дураков работает, а вторая половина зарплату получает, чтобы нас лохов разводить. Вот если бы форумчан на завод ведущими конструкторами... вот бы зажили тогда. Не УАЗ, а чисто Лендроверы бы выпускали за 600 килорублей.[/b]

StarAlex

Comanche писал(а):ребят, ну я не могу не подначивать ))))
я в живую белее и пушистей в разы ))))))))

Давай создавай новую тему с покатушкой, и поежем твою пушистость проверять)) :D

Comanche

не могУ я пока (((
я коняку в гараж загнал и разкидал всю переднюю подвеску (((
кулачки едут в бийск за 9000 на замену обратно на бронзу с подшипников и завал кастора (против замены шкворней с подшипниками на новые просто и завала кастор в 17000 у нас)
а пока оне катаются по стране я заменю наконечники и сайленты в лыжах и в панаре по тихому без переплат сервисмэнам

Comanche

Angarria писал(а):Comanche а на ниссане ЗМЗ 409 стоит? Тогда да, 400 тык, это круть. Стоит прислушаться.
А что касается завода? Так там одна половина дураков работает, а вторая половина зарплату получает, чтобы нас лохов разводить. Вот если бы форумчан на завод ведущими конструкторами... вот бы зажили тогда. Не УАЗ, а чисто Лендроверы бы выпускали за 600 килорублей.[/b]

честно? просто забей и пропускай мои сообщения, мы ж во флудильне ))
ЗЫ на ниссане стоит 15DS - карбюраторный 100сильный двухраспредвалый пеперечный движка

mrsad · Сообщение **mrsad** » Ср янв 29, 2014 17:51

в руководстве по эксплуатации написано:

"Рабочая температура охлаждающей жидкости должна находиться в пределах 80 - 105С."

так, что все правы.

:)

frido87

Angarria писал(а):
Рашид писал(а):... стоит-работает интервал Т-80-93гр при движениии 75-82 примерно при окружающей низкой температуре на улице от 25-35 градусов,как-то так -пойдёт же такой режим.
Штатный термос:
Холостые обороты 81-84 гр.
В движении 81-84 гр.
Под нагрузкой (грязи лечебные) - до 87 гр.
При заглушенном двигателе скачек до 95 град.

Считаю это правильным температурным режимом.

Полностью согласен... 8)

zelen · Сообщение **zelen** » Чт янв 30, 2014 02:19

На заводском температурный режим при наступлении холодов держался в пределах 80-82С-не комфорт. Поменял на пр-во г.Владимир (точно не помню марку), сейчас стабильно 87-88С, при движении по глубокому снегу до 98С бывает поднимается.

Errics · Сообщение **Errics** » Чт янв 30, 2014 04:51

Приветствую земляков.
Подскажите, плиз, где в Иркутске можно прошить при необходимости климатическую установку???

tomrider

вопрос с климатом решается-как только сделаю себе перепрошивку,сразу сообщу здесь.

Errics · Сообщение **Errics** » Чт янв 30, 2014 10:22

Было бы замечательно.

VITIM · Сообщение **VITIM** » Чт янв 30, 2014 10:38

Мужики, кто катается на стоковой резине, может кому надо компрессор "Беркут R15"? Почти новый. Раз 5 может подкачивался. Комплект полный.

crazy_ru

Errics писал(а):Приветствую земляков.
Подскажите, плиз, где в Иркутске можно прошить при необходимости климатическую установку???

Какого года машина и что у тебя с климатом?
Вот тут был адресок с телефоном.
http://www.uazpatriot.ru/forum/spisok-g ... 32922.html

Errics · Сообщение **Errics** » Чт янв 30, 2014 11:20

crazy_ru писал(а):
Какого года машина и что у тебя с климатом?
Вот тут был адресок с телефоном.
http://www.uazpatriot.ru/forum/spisok-g ... 32922.html

Благодарствую.
Машина 13 года. Пришла в январе только. Чойто жутко холодно. Передняя печко еле дует, задней греюсь ))

crazy_ru

Errics писал(а):
crazy_ru писал(а):
Какого года машина и что у тебя с климатом?
Вот тут был адресок с телефоном.
http://www.uazpatriot.ru/forum/spisok-g ... 32922.html
Благодарствую.
Машина 13 года. Пришла в январе только. Чойто жутко холодно. Передняя печко еле дует, задней греюсь ))

У меня ситуация один в один! Посоветовали сначала прокачать, говорят воздух в печке.

crazy_ru

crazy_ru писал(а):
Errics писал(а): Благодарствую.
Машина 13 года. Пришла в январе только. Чойто жутко холодно. Передняя печко еле дует, задней греюсь ))
У меня ситуация один в один! Посоветовали сначала прокачать, говорят воздух в печке.

Оказалось что нет реле на помпу печки... то ли на заводе не поставили, то ли в магазине переставили... :o

tomrider

Потаскун планирует в августе опять приехать на Байкал.110-й,Баргузинская долина,Долина вулканов.

frido87

Надо будет с ним пересечься

Errics · Сообщение **Errics** » Пт янв 31, 2014 07:50

crazy_ru писал(а):Оказалось что нет реле на помпу печки... то ли на заводе не поставили, то ли в магазине переставили... :o

Приветствую. Реле поставили ? Как с ним? Стало лучше или нет ?

Потому что похоже на заводе кончились реле :)
У меня тоже нету :P

crazy_ru

Errics писал(а):
crazy_ru писал(а):Оказалось что нет реле на помпу печки... то ли на заводе не поставили, то ли в магазине переставили... :o
Приветствую. Реле поставили ? Как с ним? Стало лучше или нет ?

Потому что похоже на заводе кончились реле :)
У меня тоже нету :P

Сегодня утром -32, салон прогрелся минут за 10-15. Уже лучше! Но дует не горячим. Надо русскую вебасту ставить (радиатор картонкой закрыть), температура 75-80 и не выше.

Errics · Сообщение **Errics** » Пт янв 31, 2014 08:13

Хм... Шкурный вопрос. Я что то сообразить не могу марку реле, которое туды втыкивается. Не подскажете ?

crazy_ru

Errics писал(а):Хм... Шкурный вопрос. Я что то сообразить не могу марку реле, которое туды втыкивается. Не подскажете ?

Я даже не посмотрел. Просто с туманок переставил на помпу и все.

Errics · Сообщение **Errics** » Пт янв 31, 2014 08:25

Благодарю. Туманки мне нужны, поеду вечером сверну мосх продавцам!)

Клуб УАЗ Патриот

Флудильня (Иркутск)

Отказ от ответственности