Клуб УАЗ Патриот

Привет всем! Вот и случилось... продал своего Патриота . Откатал 5 лет и 1 месяц, накатал 168тыщ много разного было пережито с Патриком, воспоминания хорошие, но так устроен человек, хочет чего-то другого, лучшего. Купил Ховера :acool: , время покажет правильный выбор был сделан или нет. Могу сказать одно Патрик хорошая машина, но было бы качество лучше... :evil: Эх!!!!

Вот так вот.... :o

И ШО теперь? Без "руководства"? Хотя... какое тут у нас руководство может быть.. в нашем-то колхозе..

Посмотрел я на "покупку" в инете... Красив. Учитывая небольшую разницу в стоимости - выбор очевиден. К сожалению, при всем моем уважении к Патриоту.... при наличии средств я всетаки тоже выбрал бы не его.
Хотя если бы поменять хотя бы двигатель - точно и не думал бы менять. А-то то не тянет, то хрен заводится на морозе, то жрет как не знаю кто... (хотя для меня это далеко не в ближайшей перспективе).

В общем удачно откатать на новом авто. Что тут еще пожелать.
Надеюсь получится когда-нить совместный выезд... Скоро к тому же ружбайку надеюсь прикупить (как утомительны дни ожидания :) ), будет двойной повод встретиться. :)

Каждому своё...

Я на предыдущем патре отъездил 5 лет и 180 тыс.
Купил весной себе новый патр дизельный :) и очень этому рад :P

Дизель... уже сколько я слышал, что дизель вещь...
Кстати из дизелей был только паджерик у меня - супер.
Да и на простом УАЗке катался турбированном - самолет. А вот мой 409-ый... Хоть выходи и в жопу толкай. :evil:

Я тоже своего пятилетнего продал с пробегом 170тыс., подумал подумал и купил дизелю, ездиим оба мурлычем довольные, а всё равно как в городе попадается мой старичёк, так в душе что то шкрябает, привык наверное к нему. Ну здесь уж да, каждому своё

Если получится, я или движок поменяю на иносранный какой-нить (благо регу отменили наконец-то) или ... тоже чейндж сделаю на дизеля. Но это еще не скоро. Год как минимум до полноценного владения от кредита.

Александр72 писал(а):Если получится, я или движок поменяю на иносранный какой-нить (благо регу отменили наконец-то) или ... тоже чейндж сделаю на дизеля. Но это еще не скоро. Год как минимум до полноценного владения от кредита.

Главное захотеть коллега, и всё получится

Эт точно, но нужно сначала доплатить "немного" за этого, а потом думать дальше.

Александр72 писал(а):Если получится, я или движок поменяю на иносранный какой-нить (благо регу отменили наконец-то) или ... тоже чейндж сделаю на дизеля.

Так вроде бы модель двигателя всё равно надо вносить, номер не проверяют, а модель проверяют даже на посту ДПС.

Не знаю. Думаю это решаемо. Главное найти и поставить. Это бОльшая проблема.

Александр72 писал(а):Не знаю. Думаю это решаемо. Главное найти и поставить. Это бОльшая проблема.

А может сначала решить? Думаю не стоит овчинка выделки. Дешевле ГАЗонуться :)

газ имеется, но данный мотор редкостное гуано.

Александр72 писал(а):газ имеется, но данный мотор редкостное гуано.

Почему? Я наоборот договорился о покупке Патра 2008 конца, чтоб газ замутить на нём. Надёжный мотор по отзывам и дешевле дизеля в обслуге и ремонте, хоть тянет чуточку слабее, но мне не на ралли рейды ездить.

Александр72 писал(а):газ имеется, но данный мотор редкостное гуано.

Что дохловатый он, это да.

Владимир69 писал(а):Купил Ховера :acool: , время покажет правильный выбор был сделан или нет. Могу сказать одно Патрик хорошая машина, но было бы качество лучше... :evil: Эх!!!!

Владимир! И как эксплуатация Ховера? Поломки были? Сам сейчас выбираю между Патриотом и Ховером. Пока склоняюсь к Патриоту. Интересно было бы услышать мнение человека, владевшим и той и той машиной.
Заранее благодарен.

Всем привет! Давненько не заходил сюда. Все таки что-то ёкает когда вижу Патрика. По поводу Ховера могу сказать следующее: машинкой очень доволен, ездить приходится многовато купил 25.01.12 на сегодня пробег 22500 км. за время эксплуатации проблем не было. Один косяк вылез подогрев водительского сиденья не работает. Жду когда по гарантии починят. Ну и межсервисный интервал маловат. 8000 км. хотя в Украине и Белоруссии 10000 как и на Патрике. По проходимости могу сказать, что конечно чуть похуже Патра за счет того что дорожный просвет ниже, багажник поменьше конечно. Система полного привода организована также как и на Патрике, только кнопочкой подключается передний мост, также можно подключить пониженный ряд кнопочкой опять же. Удалось полазить и по сугробам и по грязи, для моих задач вполне хватает. По комфорту намного лучше, климат контроль работает прекрасно, иногда за день 700 км проезжаю и усталости не чувствуется, бак 70 л. заправил в Ставрополе до полного и в Волгограде только лампочка загорелась. На трассе ехал 120-140 км/ч. И жена комфортнее себя чувствует в Ховере. В Патрике после того как легли на бок боялась ездить не смотря на то, что прошло почти 2 года, не смогла привыкнуть. В общем Ховер мне нравиться. Машина другого уровня качества хотя и Китаёз. Масло лью синтетику и от замены до замены ни грамма не доливаю, антифриз ни где не уходит, радиатор не сопливит. В общем все гуд тьфу 3 раза через левое плечо. Патрик машина клас, но Ховер нравиться больше!

Владимир69 писал(а):Всем привет! Давненько не заходил сюда. Все таки что-то ёкает когда вижу Патрика. По поводу Ховера могу сказать следующее: машинкой очень доволен, ездить приходится многовато купил 25.01.12 на сегодня пробег 22500 км. за время эксплуатации проблем не было. Один косяк вылез подогрев водительского сиденья не работает. Жду когда по гарантии починят. Ну и межсервисный интервал маловат. 8000 км. хотя в Украине и Белоруссии 10000 как и на Патрике. По проходимости могу сказать, что конечно чуть похуже Патра за счет того что дорожный просвет ниже, багажник поменьше конечно. Система полного привода организована также как и на Патрике, только кнопочкой подключается передний мост, также можно подключить пониженный ряд кнопочкой опять же. Удалось полазить и по сугробам и по грязи, для моих задач вполне хватает. По комфорту намного лучше, климат контроль работает прекрасно, иногда за день 700 км проезжаю и усталости не чувствуется, бак 70 л. заправил в Ставрополе до полного и в Волгограде только лампочка загорелась. На трассе ехал 120-140 км/ч. И жена комфортнее себя чувствует в Ховере. В Патрике после того как легли на бок боялась ездить не смотря на то, что прошло почти 2 года, не смогла привыкнуть. В общем Ховер мне нравиться. Машина другого уровня качества хотя и Китаёз. Масло лью синтетику и от замены до замены ни грамма не доливаю, антифриз ни где не уходит, радиатор не сопливит. В общем все гуд тьфу 3 раза через левое плечо. Патрик машина клас, но Ховер нравиться больше!

Но на ходу, на сколько я знаю передний мост нельзя подключать на Ховере?

Не думаю, что это (если так) большая проблема. Всетаки плюсов больше, если не заниматься спортом и принудительным утапливанием авто.

передний мост подключается на ходу также как и у Патрика, и выключается тоже, а вот пониженная включается только после остановки авто, опять же как и у Патриота.

продаю патрп пикап выпуск 2009, один хозяин, пробег 112 тыс бензин прошу 380 т р