Клуб УАЗ Патриот

Всех желающих приглашаем принять участие в традиционной июньской клубной поездке на Алтай с 9 по 14 июня.
Планируемый маршрут : Выезжаем 9-го вечером до Маймы. Ночуем на фестивальной поляне. Утром 10-го регистрируем выход на маршрут в МЧС в Горно-Алтайске. Можно в Соузге в магазине мясокомбината докупиться шашлыками. Идем по М-52 до с. Курай (825-ый километр Чуйского тракта). Сворачиваем, через село до моста через Чую. Идем на запад по степи, переезжаем р. Тюте, по логу Аккобы до р. Актуру. Форсируем, переезжаем р. Корумду, далее через лесистый холм сваливаем в урочище Ештыкель. Оставляем слева оз. Джангысколь и оз. Караколь, выползаем на хребетик на правом берегу Мажоя. По серпантину Мажойского спуска сползаем к р. Мажой. Переправляемся и встаем лагерем. 11-го героическими усилиями выползаем по склону на хребет левого берега Мажоя и параллельно р. Чуя уходим на запад к перевалу Орой. По северному краю урочища Ештыкол. мимо оз. Кара-коль, миновать г. Тонгул и попытаться за один день пройти верхние болота и максимально приблизиться к Ачику. На ночлег будем вставать где- нибудь в лесочке. 12-го сваливаем потихоньку вниз по долине мимо радиовышки к Акбому. Ночеум где-нибудь ближе к Чуе. 13-го переезжаем Чую и по М-52 идем до с. Чибит. Вдоль р. Чибитки поднимаемся на плато над р. Чуя и идем вдоль Мажойского каскада. Уходим влево и поднимаемся на г. Белькенек. Фотосессия. Спускаемся и планируем ночлег ( с перспективой 14-го за один день дойти до Н-ска).
Маршрут заявляем 4-ой к.с. Спортсмены с засчитанным участием 3 к.с. откроют 4 к.с., с участием 2 к.с. маршрут будет засчитан за 3 к.с. Препятствия на маршруте: форсирование рек, верховые болота, курумник, предельные углы фронтальных и боковых уклонов. Соответствующая подготовка любимых авто.

Маршрут успешно завершен 14 июня 2016 года.

Хромми + семья.

Интересный маршрут, красивые места, хороший перевал (безымянный) , так и не нашел его название. Еду.

Будем стараться решить семейные заморочки. Уж очень хочется с Вами!

Вроде бы и Горный Алтай искатали почти весь а столько нового ! Тем более . все знакомые лица. Мы тоже хотим с Вами ! ( Вот только Татьяне еще нужно вырваться с работы).

Записываемся!

Сергей, если Татьяну не отпустят, разнесем всю контору!

Предварительно запишусь т.к. необходимо очень существенно поработать в направлении:

Zubr писал(а): ....Соответствующая подготовка любимых авто.....

А через Мажой там сейчас что? В 2009 году мы там по хиленькому мостику проезжали, а после схода озера там всё смыло. Вот тоже интересно, что там сейчас. Места там красивые.

Так было в июне 2014 г. - брод через р.Мажой ( отчет о нашей поездке viewtopic.php?f=80&t=34581&start=50)

Евгений, подскажите, какова примерная протяженность маршрута (горная часть)?

Киприот писал(а): какова примерная протяженность маршрута (горная часть)?

Денис, специально километраж участка р.Мажой - пер.Орой - с.Ак-Бом не высчитывали. Примерно 60-70 км. Но главное - не километраж, а чтобы сошел снег и подсохли болота .

Спасибо за ответ! Значит мерить нужно в мото-часах! :D

Вот ссылка с ОРМ о прохождении этого маршрута в 2012 г. http://www.offroadmaster.ru/talk/forum28/topic4225/
Но с тех пор много воды утекло :D

Интересная поездка должна быть. С погодой бы повезло

Здравствуйте!
Подскажите условия участия и предъявляемые требования?

50/50

Резина МТ, шноркель, сапуны, стропы, шаклы, желательно лебедка. Хорошее настроение, оптимизм и желание пройти маршрут.

питание с собой или есть общепит? как с заправками по маршруту?

:auto-driving:

Федеральная трасса, заправок море. Общепит не планируется, по вечерам накрываем праздничный стол.

Zubr писал(а):Федеральная трасса, заправок море. Общепит не планируется, по вечерам накрываем праздничный стол.

Каждый день - праздник, а 12-го - втройне.

Вчера знакомая приехала с Алтая. Пешком ходили в урочище Ештыкёль . Фоток море. Красота. Одни слюни... Бъем копытом...

лебедки две с синтетикой- комап, шноркель, два блока спрут, Рк 3,3, мосты усилены.,
есть 34джанглы на таерлоках(но пилить далече на них), есть обычные гудричи км2 33", защита баков, спальное место в машине организовано.
продуктов и з/ч обычно под крышу. Карданы 2, клюшка, привода и оси всего по два, набор для замены ГП 4,625, стартер, генератор 120а и так по мелочи....сальники подшипники, два инвертора в штате на 800Вт и 2000вт, болгарка, дрель, пневмосистема двухконтурная из беркут 20+беркут 24. наклейка уаз-патриот мелкая, желание прокатится есть, но по датам сам еще не определен. Стационарки 144 и 27мГц, переноска 144/433. Заинтересовался-решил спросить :think: На счет желания пройти маршрут не понял?! А можно не пройти? Реки? Или верховые нескончаемые болота?

И вообще, вы к новичкам как???

zobolev писал(а):лебедки две с синтетикой комап, шноркель, два блока спрут, Рк 3,3, мосты усилены.,
есть 34джанглы на таерлоках(но пилить далече на них), есть обычные гудричи км2 33", защита баков, спальное место в машине организовано.
продуктов и з/ч обычно под крышу. Карданы 2, клюшка, привода и оси всего по два, набор для замены ГП 4,625, стартер, генератор 120а и так по мелочи....сальники подшипники, два инвертора в штате на 800Вт и 2000вт, болгарка, дрель, пневмосистема двухконтурная из беркут 20+беркут 24. наклейка уаз-патриот мелкая, желание прокатится есть, но по датам сам еще не определен. Стационарки 144 и 27мГц, переноска 144/433. Заинтересовался-решил спросить :think: На счет желания пройти маршрут не понял?! А можно не пройти? Реки? Или верховые нескончаемые болота?

И вообще, вы к новичкам как???

Фигасе новичок! Хоть на Луну!))))

Хороший новичок у вас, и машина путевая! Освоит все помаленьку! Он смышленый!

Kroha, молодец отдал машинку в хорошие руки.

90 к 10 еду

Реки внизу, надеюсь вода будет низкая. Дорога к перевалу Орой и по урочищу Ештыкол проходит на высоте 2200 и выше. Болот хватает. И неизвестно, сойдет ли на верху снег. Да и после горы Тонгул (когда начнем потихоньку спускаться по лесу) его может быть выше крыши. Все когда были новичками. А судя по оснастке, далеко не новичок. Да и Kroha замечательную рекомендацию выдал. Кстати, с него и спрос, поскольку сам едет!

Женя, я про нового владельца Патриота писал. А с автором поста не знаком лично. Но судя по оснащению, не первый раз с дороги сворачивает.

ну ета... я снова в строю!... Хочу на
Алтай. (точка)

Суровмужигъ писал(а):ну ета... я снова в строю!... Хочу на
Алтай. (точка)

\
Оо! Как живой прям! :) Сегодня только тебя вспоминали с уДДавом.
Пропал куда-то, как будто навсегда! Женился, что ли?

Kroha писал(а):

Суровмужигъ писал(а):ну ета... я снова в строю!... Хочу на
Алтай. (точка)

\
Оо! Как живой прям! :) Сегодня только тебя вспоминали с уДДавом.
Пропал куда-то, как будто навсегда! Женился, что ли?

Или развелся))))

химик писал(а):

Kroha писал(а):\
Оо! Как живой прям! :) Сегодня только тебя вспоминали с уДДавом.
Пропал куда-то, как будто навсегда! Женился, что ли?

Или развелся))))

Переехал...

Суровмужигъ писал(а): Переехал...

С новосельем ! рады возвращению :dance:

Это серьезно! Рад за тебя!

Ура, Сурку!

Да и Kroha замечательную рекомендацию выдал. Кстати, с него и спрос, поскольку сам едет!

не..не! никаких рекомендаций и поручительств! ответственность личная :-?

были на Тиберкуле и Аржан-Тарысе, долине вулканов....ну еще лет 7мь поколесили, но все от безденежья близко и поэтому легко.

Обычно караколами все и заканчивается....ибо дальше-это уже другие бюджеты и подготовка.....


а насколько секретен трек поездки для ознакомления?
Вы по озику гоняете? хотя смогу сконвертировать из любого формата наверно

однажды подъезжали сюды, но дальне не рискнули((((





тогда видео тока посмотрели....
Кстати! это имеет отношение к маршруту?

Оо...вычитал из ссылки тут оффроадмастер отчет 2012г....
там больно похожее фото на наше((((

zobolev писал(а): Кстати! это имеет отношение к маршруту?

Ну, да. Те места, что на фото будем проходить

Красивые там места, правда в июне воды было побольше

Поинтересовался погодой в районе поездки! https://www.gismeteo.ru/month/195322/

Я бы этим долгосрочным прогнозам не доверял. они на один день правильно предсказать не могут. будем надеяться, что с погодой повезет.

Будем надеяться, что погода будет хорошей. Обычно нам везло.

Хотим присоединиться к Вам...
гоняли в том году с вами на Алтай в район Усть Кокса. г Красной , тоже в июне поездка вроде была...
На Прадике 78 )),
Если никто не против ?
Александр.
Единственно переживаю за боковые крены, на сколько сложно, машина поднята,.. может кто детальней растолкует....

про боковые крены там, цитата из отчета моего товарища (ни кого не хотел напугать): К вечеру подьехали к спуску на Мажой учитывая сильный боковой крен разгрузили крышу, спустили правые и подкачали левые колеса.Хапнув адреналинчика сделав "Жим-жим" Встали на правом берегу Мажоя на малом русле. На утро провели пешую разведку 1,5 километрового подьема выявив самые трудные места, продумав тактику прохождения с учетом форсмажора.Обнаружили свалившуюся с обрыва возле самого сложного разворота HONDA CRV .Машина выпуска после 2010г. жизненное пространство целое сработаны шторки и подушки,судя по состоянию трагедия произошла не так давно и скорее всего на спуске. авто подверглось разборке. По пугавшись медвежьим следам вернулись в лагерь.

К вечеру подьехали к спуску на Мажой учитывая сильный боковой крен разгрузили крышу, спустили правые и подкачали левые колеса.Хапнув адреналинчика сделав "Жим-жим"

Вот это и хотелось подробней расспросить. только "жим жим" )) или реальная есть шансы не проехать...., на поднятой машине, не разворачиваться же на пол пути )
колея уже Патриота примерно на 10 см.

https://www.youtube.com/watch?v=rmOHR30Oyvs
здесь видео посмотрите и рядом которые, может поможет