Клуб УАЗ Патриот

Суровмужигъ - бензин

Vitas - бензин

Я на бенз. Без диагностики.Сверх списка! Спасибо за это УДДаву, Суровмужигъ-у!

Бенз+газ. В списках не значился. Газа пока нет, как поставлю приеду за переключателем прошивки.

Я бенз. и второй бенз.

Как у кого ощущения от новой прошивки :)
п.с. Бензин.

Sibling82- бенз

уДДав писал(а):Как у кого ощущения от новой прошивки :)

завтра утром попру прицеп загруженный, потом расскажу. Пока ярких впечатлений нет. Обороты ХХ выше, едет как-то поуверенней, что ли? Но я пока не наваливал. Завтра после трассы с прицепом , и после обгонов, поделюсь.

P.S. Пока только функция "лямбданах" сильно радует! :)

По чесноку,мне не очень :(

Изменений практически никаких,низы поярче малость,при этом газулька нервная какая-то :(
Тяга такая же.

В опчем хочу все назад,но без второй лямбды.

Анектдот:Тетка приводит мужика в больницу,и говорит :
-Мужа пчела укусила в 3,14ську,вы доктор боль снимите,а опухоль оставьте :)

Как-то так :)

Бензин.
Спасибо.

Отдельное спасибо всем ребятам, что пропустили меня вперед.

Бензин+газ. Обороты стали выше, по бк скачут от 830 до 870, стрелка тахометра стоит на месте. Часовой расход по бк повысился, что на газе, что на бензине и стал одинаковый (был бенз- 1,4, газ 1,3 стал 1,5-1,7). Не чувствуется переход с бензин на газ. Двигатель на холостых иногда маленько потряхивает. Разгон вроде стал бодрее и движка крутиться легче. Изменился звук выхлопа на оборотах ( или я просто топить стал больше). Ошибки 0420-больше нет.
Расскажите как правильно отключить вторую лямбу (где отрезать провода и какие), что бы не было к.з?
Спасибо.

Бензин+газ (+климат).
Перестали плавать холостые обороты. Машинка едет заметно резвее на всех передачах.

Я на бенз + газ
"Дядя дема" так же.
Только я газ пока не поставил. За переключалкой позже приеду.

На низах стало лучше. Динамика разгона улучшилась. Звук на оборотах стал тише.

У меня расход был 25 на 100. Сервисмены перевели стрелки "мол обкатка".
Посмотрим что будет теперь. Отпишусь по результату.

химик писал(а):По чесноку,мне не очень :(

Пока не понял, поездить надо. Низы стали бодрей это точно. Интересно как на трассе машинка себя поведёт, AntonUAZ ты вчерась как до родины добрался, впечатления от прошивки?

Бензин.
Низы стали получше, стала немного пошустрее

Привет ребята!!!!ну что могу сказать на низах чуть бодрее!!!но газ все ровно дает о себе знать!!!тяги на нет не хватает! а так рад что этот глаз перестал гореть!всю дорогу на 5!!!редко 4!!!расход составил 17л на газу по трассе со скоростью 100-110!!на бензине не мерил!!!все ровно много для него!!!конечно я понимаю что гонки из уаза некогда не будет!!!так что все это неюолбшое путешествия не зря было!!!
Спасибо большое ребята за то что встретили провели (уДДав тебе респект) и Николаю гос.№ 958!а так надо покататься посмотреть!!!что и как!!!)))
8)

Вчера в теплой компании перепрошился на бензин-газ. Всем спасибо! Сегодня почитал форум и захотелось посоветоваться с коллективным разумом.
Правильно ли я понимаю, что теперь лучше показаться к мастерам по ГБО чтобы перенастроили газовые мозги?
До этого им приходилось что-то там сильно подстраивать-подкручивать, чтобы на бензиновом режиме машинка ехала.
А теперь, как бы, жизнь у газовых мозгов должна быть другая.
Хочется услышать где народ обслуживает ГБО? Какие впечатления и отзывы? Просто свою машину покупал уже с установленным оборудованием и никаких привязок к конкретной фирме нет.

Stas0-бенз,
Холостые стали ровнее, трасса приемистей и шустрее,
а вот на низах, печалька, не ощущаю той прыти.
Ранее была прошивка низовая.

Помниться три года назад в мозгах принудительно изменили угол опережения зажигания на +9 во всех режимах.Во гонка машина была, и на газу и на бензине. Но потом вернули обратно, ибо это не правильно :D

zhenia_nsk писал(а):Вчера в теплой компании перепрошился на бензин-газ. Всем спасибо! Сегодня почитал форум и захотелось посоветоваться с коллективным разумом.
Правильно ли я понимаю, что теперь лучше показаться к мастерам по ГБО чтобы перенастроили газовые мозги?
До этого им приходилось что-то там сильно подстраивать-подкручивать, чтобы на бензиновом режиме машинка ехала.
А теперь, как бы, жизнь у газовых мозгов должна быть другая.
Хочется услышать где народ обслуживает ГБО? Какие впечатления и отзывы? Просто свою машину покупал уже с установленным оборудованием и никаких привязок к конкретной фирме нет.

газовщики ничего не могли настроить для бензина. максимум они у газовых форсунок время открытия поменять могут. в принципе если газ работает как надо, можете забыть.

Бензин + газ.
Не сказать что прям полетел как на самолете, но чувствуется. Есть у меня одна горочка, где вторую начинаешь искать, а сегодня на третьей даже не заметил. И на ХХ как-то поровнее стал работать. Почему-то задребезжала пластмассовая фигня в воздушном фильтре на разгонах, чего раньше не наблюдалось )
Но главное - ушла ошибка 0420.

Товарищи, я правильно понимаю, что этот весь головняк он только для евро3?

У меня Е2 и вроде тоже приход есть некоторый. По крайней мере, мгновенный расход при педалировании явно повыше стал

Chrommi писал(а):Товарищи, я правильно понимаю, что этот весь головняк он только для евро3?

о каком головняке речь?

О перепрошивке

У меня евро 4, и проблемм с джеки чаном не испытываю, есть желание снизить расход(а сейчас 18 бенз и 23 газ), ну и низов добавить.

toledo писал(а):Почему-то задребезжала пластмассовая фигня в воздушном фильтре на разгонах, чего раньше не наблюдалось )

У меня тже, вернее сменился тон. Противный стал.

А у меня она и звякала, мож мне и шить не надо, если это показатель.))))) Её же вроде как то ломают.

Я эту пластмасючку сразу выбросил после покупки.
Для езды по городу с этой прошивкой точно комфортней, как будет на трассе посмотрим, а по расходу я думаю не чего не изменится, а если и измениться то скорей всего в большую сторону. Но пока я доволен :)

Как и обещал, отписываюсь после поездок с прицепом. Вот тут прям сразу заметил, что тяги прибавилось. С загруженным снегоходом, машинка веселее катится, разгончик бодрее, ну и на ровном с 1200-1300 оборотов потихоньку вывозит в рабочий режим. До прошивки, ниже 2000 невозможно было. На рабочих режимах, с прицепом, едет заметно легче! К исчезновению ошибок, и возможности отрубить лямбду, добавился еще плюсик, езда с прицепом. В общем пока доволен! Надобно теперь расход отследить. :good:

P.S. Исчо во чавось заметил! В пробках , с прицепом, проезжая по нескольку метров почти не пользуюсь педалькой. Газовать почти не приходится, сам едет.

Каскад писал(а):У меня евро 4, и проблемм с джеки чаном не испытываю, есть желание снизить расход(а сейчас 18 бенз и 23 газ), ну и низов добавить.

у меня такой же расход что на газе что на бензине.только тяги на газу не хватает...

я конечно не знаю что вы подразумеваете под словом тяга. Как то раз прошивал патриот на газу, с клуба. в летнем боксе, так мужчина начал выезжать уже на газу прогретый, и на легком щебне в букс срывается, сказал что раньше даже на бензе он так не делал(в смысле патриот)))))

Сергей,а можно все назад,но без лямбды :

химик писал(а):Сергей,а можно все назад,но без лямбды :

Серёга химик ты не торопись кокатайся недельку, у меня первое впечатление тоже было как у тебя :)

химик писал(а):Сергей,а можно все назад,но без лямбды :

Правда. вы покатайтесь, там педаль чуть затронута. стандарта е2 у меня нет, но если не передумаете сделаем.

Сергей, как вы и сказали сразу - дело в регулировке педали, привыкнуть пока не успел (машина при перегоне от "Малинки" до гаража показалась более унылой). Про динамику на бензине ещё не скажу, но на газе стало лучше однозначно. "Непонятка" плавающих оборотов при прогреве исчезла. По расходу пока что рано :)
P.S: если не привыкну, можно педаль сделать "покороче"?

ДА и звук у мотора стал ПРАВИЛЬНЫЙ ! :)

Alexey.M писал(а):Сергей, как вы и сказали сразу - дело в регулировке педали, привыкнуть пока не успел (машина при перегоне от "Малинки" до гаража показалась более унылой). Про динамику на бензине ещё не скажу, но на газе стало лучше однозначно. "Непонятка" плавающих оборотов при прогреве исчезла. По расходу пока что рано :)
P.S: если не привыкну, можно педаль сделать "покороче"?

ДА и звук у мотора стал ПРАВИЛЬНЫЙ ! :)

на самом деле резкая педаль, это не очень. должна быть линейная зависимость как на тросике. так проще дозировать, хотя если привыкнуть. встречал что на прошивках неизвестных педаль настолько "короткая" что владелец так и не адаптировался к ней и норовил в пробке влупить соседу в зад. Я поправить не смогу, а Паулюс врядли будет заморачиваться.

кент762 писал(а):

химик писал(а):Сергей,а можно все назад,но без лямбды :

Правда. вы покатайтесь, там педаль чуть затронута. стандарта е2 у меня нет, но если не передумаете сделаем.

Ок.Кроме педали все устраивает.
Раньше тяга распределялась по всему ходу педали, щас в начале.
Бум привыкать

химик писал(а): Ок.Кроме педали все устраивает.
Раньше тяга распределялась по всему ходу педали, щас в начале.
Бум привыкать

У меня точно также, это наверно потому что у нас с тобой машины одинаковые :) , но я уже привык. Хотя, если бы там, чего то переделать с педалью газа было бы комфортнее.

Щя дал по трассе на все деньги... .
Субъективные ощущения такие:
На низах однозначно провал удален. А я бы сказал что это был именно провал. Особенно заметно при трогании на полном приводе.
Но есть ощущение, что провал поселился на скоростях выше сотни. От 120 топтать педаль смысла не имеет.
Возможно конечно что это только кажется на фоне помолодевших низов.
По хорошему стоит провести гонку преследования с непрошитым пипилацем. А именно попробовать не отстать.
При степенной езде в районе 90 дискомфорта я не ощутил.
Т.е. мне показалось что заточка направленна в сторону удовлетворения нужд лютых говномесов, что в принципе неплохо ибо туда мы все и движемся как ни крути.
.............
Расход как я понимаю остался прежним.

примерно так же ведет себя недоперепрошитая машинка.
на низах получше, после 120 ... уже слабее.
с другой стороны резкий газ после 120 нафиг вроде и не нужОн...

PS: походу под общие сборы на прошивку не попадаю ваще :(..

что значит недоперепрошитая, на атмосферном двигателе без вмешательства в систему газораспределения например, на верзах прибавки не добиться ни чем. в данном случае просто прибавки нет. основная прибавка в диапазоне низких оборотов, чуть меньше на средних.

почему не попадаете???

вынужден в красноярске находиться..........

кент762 писал(а):верхах прибавки не добиться ни чем. в данном случае просто прибавки нет. основная прибавка в диапазоне низких оборотов, чуть меньше на средних.

Хм... может быть, не имею возможности оспорить.
Но до сего дня я умудрялся разгоняться с 90 до 130 скажем при обгоне паровоза из нескольких фур. А сейчас засомневался как-то... . Разгон с 100 до 120 происходит за довольно конское время, при этом приходится ловить педалью где разгон этот находится, а это где-то в середине хода.
Но поживем - увидим.

Суровмужигъ писал(а): По хорошему стоит провести гонку преследования с непрошитым пипилацем. А именно попробовать не отстать

Готов поучаствовать в эксперименте.

Как быть включенным в список на 15 число. ?

не знаю что произошло ,но как то неожиданно машина поехала веселее,как будто мозги встали на место.....хотя до этого 500км. проехал и не было этого...

Oleg nsk писал(а):Как быть включенным в список на 15 число. ?

Включил.
Но список предварительный, потому что кент762 еще не подтверждал, что он сможет принять народ 15 числа.

15 я в вашем распоряжении:-)