Клуб УАЗ Патриот

тормознули меня в Красноярске, по бамперу постучали, посмотрели сертификат, он кстати действителен 1 год :)) и давно протух, но отпустили, да надо что-то делать... а кто-нибудь официально процедуру осилил или только как обычно?

сегодня разговаривал про регистрацию И узнаю что сейчас в птс изменения не вносятся а пишутся на модном бланке Вопрос это так или не так (мол это по новому щас так )

сначала в бланк свидетельства соответствия, а потом в ПТС и СР

тоесть в птс надо всетаки

В прошлую пятницу завершил оформление, в ПТС все переделки записали, свидетельство выдали новое.

уДДав писал(а): В прошлую пятницу завершил оформление

Поздравляю! Теперь можно спокойно ездить.

Ну вот,думал меня это не коснется но сегодня еду с работы и на колыванском кольце стоит экипаж,
тормузнули все за фотографировали описали,говорят все машину снимаем с учета в течении пару дней,
обьяснили что и как делать все доработки убрать заново зарегестрировать и потом если хочу подать
заявление на переоборудование ТС,такой ужас,я в шоке!!!Но повезло что есть друзья товарищи в этих структурах приехали в течении 10 минут все разрулили,меня отпустили,думаю как жить дальше,
сказали дальше будет хуже,государство взялось за нас, нужно срочно вносить все изменения в ПТС,будте
осторожны!

Да уж, дожили.

Slava007 писал(а): думаю как жить дальше,

А что тут думать? Надо оформлять.

Ну и дела.
На что смотрели товарищи гаишники, что их интересовало, а что нет?

Slava007 писал(а): думаю как жить дальше,
сказали дальше ...!

Слава, а тебе что регистрировать-то? Даже бампер штатный. Разве что наклейки? Может их наклейки привлекают? Без наклеек поспокойней будет мобуть?

кто не знает - наклеек у меня есть, на днях (в понедельник утром) первый раз остановили, но их даже документы не сильно интересовали, на вопрос - "Что случилось?", встречный вопрос - "Не пили, не курили?", я догадался ответить отрицательно, сразу прошёл тест и поехал дальше

Вот жеж блин! А я курю даже за рулем.... Ой! Ой! Надо бяться!

ты то вовремя УАЗа слил ))

Slava007 писал(а): Ну вот,думал меня это не коснется но сегодня еду с работы и на колыванском кольце стоит экипаж,
тормузнули все за фотографировали описали,говорят все машину снимаем с учета в течении пару дней,
обьяснили что и как делать все доработки убрать заново зарегестрировать и потом если хочу подать
заявление на переоборудование ТС,такой ужас,я в шоке!!!Но повезло что есть друзья товарищи в этих структурах приехали в течении 10 минут все разрулили,меня отпустили,думаю как жить дальше,
сказали дальше будет хуже,государство взялось за нас, нужно срочно вносить все изменения в ПТС,будте
осторожны!

Вот жеж заразы-кровопийцы! Это что, теперь придется вести своего коня в уаз-центр на кастрацию?.. Вот стоит только уехать в командировку, а возвращаешься как в другую страну...

долгие командировки однако ))

ГАВРИЛОВ писал(а): ты то вовремя УАЗа слил ))

Тебя тоже не спрашивают на дороге? К стати, с бамперами Вездеходофф, еще ни к кому не приставали. Не сглазить бы.

да со мной уже лет несколько не разговаривали, кроме как на сверке ))

привет всем, а есть у кого-нибудь такой знакомый, который за меня все, так сказать, все сделает говоря мне куда когда приехать

дорого это нынче

Hoj писал(а): привет всем, а есть у кого-нибудь такой знакомый, который за меня все, так сказать, все сделает говоря мне куда когда приехать

Ответил в ЛС

Тот же вопрос

Tatarin-nsk писал(а): Тот же вопрос

В личку продублирую, но прошу понять меня правильно, по мне так это неоправданно дорого, я лицо не заинтересованное . Сам жду явление денег с неба или ещё откуда на этот бред. Надо будет про дисконт на мелкоопт спросить.

У меня другой вопрос. Есть ли возможность пройти первую сверку в Новосибирске без возврата в сток. Бумаги на регистрацию переделок сделали, а сверку пройти никак.

Александр1978 писал(а): У меня другой вопрос. Есть ли возможность пройти первую сверку в Новосибирске без возврата в сток. Бумаги на регистрацию переделок сделали, а сверку пройти никак.

бумага на регистрацию подразумевает, что первый осмотр и разрешение на переделки уже есть, либо это очень "кривые" документы

С такими же бумажками многие успели зарегистрировать переделки. В конце апреля последние успели пройти первичную сверку без возврата в сток, я же добрался 3 мая и попал, инспекторов которые подписывали бумаги или перевели, или вообще сократили. Новые держутся за место не за что нехотят подписывать.

дорога писал(а):

Tatarin-nsk писал(а): Тот же вопрос

В личку продублирую, но прошу понять меня правильно, по мне так это неоправданно дорого, я лицо не заинтересованное . Сам жду явление денег с неба или ещё откуда на этот бред. Надо будет про дисконт на мелкоопт спросить.

В ЛС нет ни чего

В среду спрошу про возможность публично выложить информацию. Цену обещают очень хорошую.
Без возврата в сток.
Отпишусь.

Всё разузнал, зарегистрировать переделки реально и пластиковые бампера в :angelic-flying: . Надо что бы всё навесное железо имело заводской вид и сертификаты соответствия, на подвеску(если не штатная) сертификаты тоже не помешают. С доп. светом беда, с люстрой совсем беда, с веткоотбойниками беда беда, но впрочем я без всего этого спокойно обхожусь .
Подаются документы и заявление на переделку затем едем на тех. осмотр где все переделки очень придирчиво сверяют с полученным разрешением. ну и после в РЭО для внесения изменений. Если кому контакт надо обращайтесь.

дорога писал(а): Всё разузнал, зарегистрировать переделки реально и пластиковые бампера в :angelic-flying: . Надо что бы всё навесное железо имело заводской вид и сертификаты соответствия, на подвеску(если не штатная) сертификаты тоже не помешают. С доп. светом беда, с люстрой совсем беда, с веткоотбойниками беда беда, но впрочем я без всего этого спокойно обхожусь .
Подаются документы и заявление на переделку затем едем на тех. осмотр где все переделки очень придирчиво сверяют с полученным разрешением. ну и после в РЭО для внесения изменений. Если кому контакт надо обращайтесь.

Надо, и чо почем тоже надо

Всем привет, можно вопрос? Как быть если кенгурятник установлен заводом? тоже вносить изменения? нет ведь изменений? машина не отечественная.. Кто в курсе разъясните, пож-та..

lordbayonet писал(а): Всем привет, можно вопрос? Как быть если кенгурятник установлен заводом?

По логике - это доп оборудование. значит надо. С другой стороны - владелец авто не сам вносил изменения, значит не надо. НО кенгурятники давно "вне закона", значит и не узаконят
ПДД РФ 2016
установка кенгурятника

1. Кенгурятник не неисправность
2. в п11 раздела 4 ТРТС 2011\08 прямо сказано, что этот пункт не распространяется на штатное обрудование
3. Кенгур ставится на заводе, т.е. машина с ним с ходит с конвеера..

Вот и получается, что вроде можно... как на самом деле - хз :-( вот и спрашиваю.. мож юристы есть - ответят

Авто УАЗ Патриот?
Кенгурин не выступает за габариты машины?
статья в помощь

Согласно этой статье, если кенгурин идет с завода и предусмотрен конструкцией автомобиля, то кунгурин вполне законный и можно ездить спокойно. Я так понял - У вас не УАЗ Патриот?

lordbayonet писал(а): Как быть если кенгурятник установлен заводом? тоже вносить изменения?

Там же четко сказано "...внесение изменений в конструкцию ТС не предусмотренную заводом изготовителем.." Если у вас машина с кенгурином шла с завода, то у вас, точно, не УАЗ Патриот, а иномарка и регистрировать не надо.

Понятно, спасибо..

дорога писал(а): Всё разузнал, зарегистрировать переделки реально и пластиковые бампера в :angelic-flying: . Надо что бы всё навесное железо имело заводской вид и сертификаты соответствия, на подвеску(если не штатная) сертификаты тоже не помешают. С доп. светом беда, с люстрой совсем беда, с веткоотбойниками беда беда, но впрочем я без всего этого спокойно обхожусь .
Подаются документы и заявление на переделку затем едем на тех. осмотр где все переделки очень придирчиво сверяют с полученным разрешением. ну и после в РЭО для внесения изменений. Если кому контакт надо обращайтесь.

очень интересно

Неужели началось?

С 30 сентября 2016 года ГИБДД при регистрации внесения изменений в конструкцию транспортных средств прекратило требовать предъявление автомобиля в стоковом состоянии...
http://ex-roadmedia.ru/news/3562-gibdd- ... i-tyuninga

Chrommi писал(а): С 30 сентября 2016 года ГИБДД при регистрации внесения изменений в конструкцию транспортных средств прекратило требовать предъявление автомобиля в стоковом состоянии...

Ура!

Вот статейка. Опять всё перекроят.
http://www.kommersant.ru/doc/3121068

Все это называется одной фразой: "дайте денег, дайте еще денег"

Облава на ГБО: в некоторых регионах возник транспортный коллапс
Попытка ГИБДД упорядочить переделку транспортных средств обернулась проблемами не только для рядовых автомобилистов
Подробнее

Жесть!!! Оформление фаркопа :eusa-shifty:


Интересно, что в разных городах свои правила . А как с этим обстоит в Новосибирске? Кто -нибудь сталкивался?

Думаю дело тут в туманной формулировке "...и влияющие на безопасность дорожного движения.". В Томске решили, что влияет :) А в Питере всё хорошо.

Всем привет.
Созрел на установку ГБО, но возникает несколько вопросов:
"Предварительная техническая экспертизу", в Новосибе нашел где делают (http://www.ncspu.ru/)
просят 8 т р. а не много ли им будет за бумажку ??
Выбрал для установки организацию "Сектор газа", изначально хотел ставить в Автогаз аппаратуре но отговорили.
Еще хотелось бы поставить шноркель и калитку, плюс колеса сейчас стоят 235/85 16 - как я понимаю это тоже подпадает за что нагнуть могут. Доп оборудование в планах было позже, так вот вопрос на доп оборудование тоже предварит экспертизу делать ? Отдельно за это платить (за каждое изменение) ? все и сразу дорого выйдет хотелось бы последовательно .

Шноркель, вроде как не попадает под регистрацию , но я все вписывал. Если решишься регистрировать переделки, то лучше все сразу делай. бери разрешение на все, что у тебя в планах по изменению машины. А бегать потом по каждому изменению по отдельности - лишние проблемы

Сейчас занимаюсь узаканиванием переделок на чужом Хантере ( который сам делал ). .
Сделали вроде все бумаги по Ростехнадзору , но сегодня меня завернули в ГИБДД- по 4-м пунктам-
- Не вписаны в переделки 2 аккумулятора
- Не вписана защита рулевых тяг ( фирменная )
- не вписаны щелевые ( типа военных ) приставки на фары
-не вписан компрессор ( стационарно установлен под капотом )
Будем проводить все это через Гостехнадзор и снова делать попытку.
Так , боюсь . скоро установка бортовика или музыки станет переделкой . которую нужно будет вносить в конструктивные изменения...

Sergey 326 писал(а): ....
боюсь . скоро установка бортовика или музыки станет переделкой . которую нужно будет вносить в конструктивные изменения...

Не хочется думать, что дойдет до таких условностей конечно! Но а если по существу то эти переделки ничем особым не отличаются от выше перечисленных. И тоже являются изменением конструкции.
Ведь на любое изменение конструкции от заводской должен быть разработанный и утвержденный уполномоченными ведомствами проект модернизации. И выполнять работы по этому проекту должны организации и лица имеющие сертификат на право проведения подобных операций. И применять при этом к установке только сертифицированную продукцию изготовленную на предприятиях прошедших специальную аттестацию. Простите за тафтологию. Кстати сертификат выдается тоже теми же уполномоченными ведомствами. А давайте представим на секунду как на самом деле все это происходит у нас. Кто у нас занимается ремонтом, установкой и самое главное изготовлением узлов и агрегатов. О каких сертификатах и прочем речь.
Нам просто повезло, что мы с Вами родились и живем в стране где половина законов хоть и существуют на бумаге, но до них руки не доходят. Боюсь на все наших доходов бы не хватило.

Тоже зарегистрировал защиту рулевых тяг, хотя говорили, что не надо, но вписал, как оказалось не зря