Полезные доработки и разработки! (Нск)

[barss]

неа, штатные не продал, на них юзать буду. Да и как то неоднозначные мнения по поводу превращения машины в трактор :D

не слушай ни кого....у тебя машина будет ездить так же как и на 245х70х16 на родных парах...только ты уж наверное забыл как это было :D

[barss]

ухукаешь себе только всё в мосту и всё! НАГРУЗКА ТО ОКУЕННАЯ ИДЕТ.... :(

[Volodya]

в этом плане надо просто решить что ломать - можно трансмиссию на родных, а можно парами 4.6 полуоси погнуть... :D

[MaxK]

приезжай на Первомайскую смотри,фотой,щупай,замеряй

Спасибо за приглашение :) , на Первомай пока не знаю как сложится, Если удастся Малого с кем оставить, то все равно только на день :(

[toledo]

Супер багажник. И лесенка :)
Жаль что в гараж не пролезу :(

[Vitamin]

Супер багажник. И лесенка :)
Жаль что в гараж не пролезу :(

Полностью аналогичная ситуевина (:
Ну делали бы хоть 2.30 гаражи

[toledo]

когда эти гаражи строили, самой высокой машиной, которую советский человек мог честно купить была наверное волга :)

[luchsergey]

также на многоэтажных парковках некотых можно ограничитель высоты цеплять запоросто.

[Vitamin]

У меня во дворе 5-этажный ГСК с конца 80-х годов... На 1-м и 2-м этажах высота ворот в боксах 210. На остальных - 195. Вот такая эпидерсия.

[toledo]

у меня 210 ворота и ни на сантиметр не поднимешь, только вместе с перекрытием.

[luchsergey]

когда эти гаражи строили, самой высокой машиной, которую советский человек мог честно купить была наверное волга :)

Позапрошлый год пришлось задираться вверх,снести свою стену и положить новую крышу на соседскую



,но всеравно узко ,а под навес слева зимой не заехать,тоже нужно поднимать.Сосед то изначально под уаза расчитывал но так и не осилил-на барже предпочитает.

[cruznsk]

я под уазика ворота на 2.45 переделал 8)

[pavel063]

сегодня установил спольное место

[barss]

Ну круто. Особо цвет заворожил. :D И все манишь ты меня Михалыч...в ромашковое поле... :lol:

[pavel063]

Ну круто. Особо цвет заворожил. :D И все манишь ты меня Михалыч...в ромашковое поле... :lol:

:lazy: :smoke:

[Бэтмен]

Хочу, нет, очень хочу сменить родные передние колодки на что-нибудь импортное!!! Не могут они нормально тормозить при моем стиле вождения, плывут собаки!!!Может кто ставил или слышал что? Нигде не могу найти информацию по этому вопросу.

[cruznsk]

согласен, колодки гомно, все колесо в черной пыли :(

[luchsergey]

зато диск тормозной живой.одно из двух.

[Volodya]

да они что диски, что колодки не так дороги, у меня колодки менялись уже и диски протачивали, пыли на колёсах присутствует, но тормозит нормально, задние колодки в нормальном состоянии, они промаслены тщательно, поэтому не тратятся почти :P

[Gorunuch]

есть идея по креплению лопаты в патре со шторкой, на выходных попробую лопату закрепить на хомутах под шторкой, на металлической "коробке" шторки нужно всего то просверлить аккуратно и вставить пару винтов мебельных, т.е. с круглой головкой и шипом на резьбе

[yu_yu]

есть идея по креплению лопаты в патре со шторкой, на выходных попробую лопату закрепить на хомутах под шторкой, на металлической "коробке" шторки нужно всего то просверлить аккуратно и вставить пару винтов мебельных, т.е. с круглой головкой и шипом на резьбе

А что за лопата?

[Gorunuch]

штыковая длинной примерно как раз по ширине салона, если на пло укладывать, то как раз на ширину арки не хватает
сделаю покажу ... но это в пятницы-воскресенье

[Gorunuch]

собственно вот реализация идеи соединения лопаты, хомутов и шторки



затраты - 400 р. на хомуты + заклепки 4,8*16 мм

[luchsergey]

хомуты, как лопата стоят елки-палки.

[Gorunuch]

а что делать, хочеться не только практично но и эстетично :) лопата всего одна
есть более практичные бюджетные варианты на болтах (крепление для труб на стены) но как то решил все же этими хомутами

[luchsergey]

я длинную ложу вдоль салону,ручкой под седло,как и джек-влазят тика в тику.

[Gorunuch]

я помню ты выкладывал фото где пропиливал ящик под сиденьем, но ИМХО уж лучше хомуты, чем ящик под сиденьем, к тому же он у меня забит битком тем что раньше было в багажнике

[luchsergey]

теперь от того ящика у меня одна его передняя и боковые стенки(дно,толстая шумка текстильная или что ето хз,задняя стенка и боковые корыта вырезыны и кремированы.влазит в пять раз больше и даже никак не могу его забить теперь.

[VladXW]

Думаю сапуны вывести на выходных, а то они уже грязью забились на мостах. Как с мостов вывести всё понятно, а вот как с раздатки и коробки не очень, где они там и как к ним подлезть не знаю, может кто нить подскажет.

[toledo]

На коробке так просто не подлезешь.
А на раздатке смотришь слева по ходу машины, он сверху. Для удобства лучше отсоединить тягу ручника, тогда совсем все просто.

[mivlad]

А из салона к сапуну на коробке тоже не доберёшься? А если дырку просверлить? :D

[toledo]

Думаю смысла особого нет, там только пыль :)

[yu_yu]

...А на раздатке смотришь слева по ходу машины, он сверху. Для удобства лучше отсоединить тягу ручника, тогда совсем все просто.

На РК сапун находится сверху на горизонтальной площадке РК (ближе к правому борту а/м), над датчиком скорости. Открутить сапун РК не сложно, ключом работать не удобно, но возможно. На КПП сапун расположен ближе к левому борту а/м, рукой нащупать можно, но ключом не подлезешь. Плюс ещё есть КПП (у меня например), где корпус сапуна не имеет граней под ключ (говорят просто запрессован в корпус КПП). Есть сапуны на КПП с Г-образной резиновой трубкой (на служебном Хантере установлена такая КПП, трубку "случайно" сняли на СТО при замене сцепления и теперь КПП вообще без сапуна - сапун теперь живёт в заднем рундучке). Короче, с сапуном коробки передач надо разбираться индивидуально, но помнить, что если сапун РК выведен под капот, а сапун КПП "забился", то масло из КПП может перетечь в РК. :(

[Volodya]

а если сапун РК не выведен, а в КП забился, то не потечёт что ли?

[toledo]

а если сапун РК не выведен и забился, и в КП забился, то все взорвется :)

[Volodya]

:D ну накошмаривать то не надо так

[yu_yu]

а если сапун РК не выведен и забился, и в КП забился, то все взорвется :)

И вылетит через сальники...

[cruznsk]

очень хочу сменить родные передние колодки на что-нибудь импортное

Поменял синие передние колодки на темно зеленые ЗМЗ двойной ресурс 330руб :D пробег 12000 износ 50% Старые колодки на левом диске начертили что попало, так что и диск тоже заменил, 700р . Видел буханку на колхозных мостах с установленными на зад дисковыми тормозами от газели, кто что знает по этому поводу? В инете есть разработки, стоят 10500 лежат тут

[barss]

а у нас уДДав давно себе дисковые сделал,сам :)

[VladXW]

Вывел сапуны с мостов, на задний мост 2 метра шланга ушло, на передний 1,5 метра. С заднего моста в заднее крыло завел через дренажное отверстие в крыле, с переднего под капот. Шланг резиновый взял, армированный нитками снаружи. Штуцера из сапунов сделал, спилил шляпку сапуна, высверлил клапан, одел шланг и хомутом притянул. На все около часа ушло, с перерывами и не спеша. Хотел еще с раздатки вывести, но шланга мало взял не хватило.

[VladXW]

а у нас уДДав давно себе дисковые сделал,сам :)

Так с такими переделками ГТО не пройдешь, только покупать. Я себе вот хотел на задний мост барабанные тормоза с двумя цилиндриками поставить, которые на передке обычного уазика стоят и тормоза лучше будут и переделок почти не видно будет. Еще колдуна(регулятор давления на задние тормоза) выкинул бы за не нужностью, но на ГТО точно увидят и докопаются.

[luchsergey]

у меня нет колдуна.если и будут проблемы,что очень мелковероятно,воткну его муляж.

[barss]

наврятли,на гто будут на это смотреть! 100% 8)

[luchsergey]

Тоже так каца.максимум капли половят под мотором.на хантере всегда сразу и только гидролюфт гура мерили,а он конструктивно больше нормы,приходилось "убалтывать".

[VladXW]

Поставил Ваксоеловские шкворня с бронзовыми вкладышами, с завода стояли с черного пластика. Заменил заодно сальники поворотного кулака которые за 8 т.км уже пошоркались об неровности шаровой опоры, шаровую опору отполировал мелкой наждачкой, поворотный кулак набил шрусом.

[VladXW]

На поворотном кулаке не было ни одной прокладки кроме тех что на крышках шкворней. Посадил всё на герметик. Еще пластиковые крышки шрусов ни как не держались на шрусе, а просто были прилипшие на литоле в шаровой опоре, пробовал их одеть на шрус не держатся сваливаются, не стал ставить их вообще.

[luchsergey]

а краски черной на шарах и целофана не было или удалили их снова?

[cruznsk]

Сальник там простейший- войлочный, придавливается к кулаку пластиковой крышкой, я его маслицем смочил прокладки там все из картона =) в одном моем кулаке что то пластмассовое было,по функциональности похожее на смазкоотбойную шайбу причудливой формы, так и оставил.

[VladXW]

а краски черной на шарах и целофана не было или удалили их снова?

Краски не было, наверно стерлась. А целофан с новья срезал ни к чему он там.

[VladXW]

Сальник там простейший- войлочный, придавливается к кулаку пластиковой крышкой, я его маслицем смочил прокладки там все из картона =) в одном моем кулаке что то пластмассовое было,по функциональности похожее на смазкоотбойную шайбу причудливой формы, так и оставил.

У меня на поворотном кулаке стоит резинаметалический сальник с пружинкой потом войлочный который заменил кольцом вырезанным из голяшки валенка намного лучше и плотней магазинного получилось, пропитал его маслом, потом войлок прижимает жестюная крышка. Прокладки из картона у меня были только под крышками шкворней, в других местах ни чего даже герметика не было и меж скрученных деталей ржавчина пошла, даже шаровые опоры поржавели от войлочного сальника пропитанного водой.