Чип-тюнинг ПАТРИОТа в Екатеринбурге-ТАБУ

[Роман Б.]

До 2500 оборотов дроссель больше 65% вообще не открывается.

[Пират]

До 2500 оборотов дроссель больше 65% вообще не открывается.

О. Потому и не жрёт :yes: А в городе или при устоявшемся режиме на трассе больше и не нужно. :)
Как я писал ранее, мой диапазон рабочих оборотов 2000 - 2300, иногда до 2500.

На федеральной ветке по теме чиповки весьма интересная дискуссия идёт.

[Пират]

ну так дай ссылочку

Лови - http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu ... -2745.html


Сегодня целый день гонял по городу..... По-стариковски. т.е 70 - 100 км/ч Обороты были в районе 3 тыс. ну плюс-минус 500, переключался так, газ-передача-газ-передача-газ-передача, причём выкручивал почти до 4,5 тысяч, поднимался только до третьей передачи .....
Понравилось. Чисто городская прошивка. То есть режим старт-разгон-торможение-разгон. Прёт зараза :yes:
Один бидон дёгтя в ведре мёда - жрёт сволочь То что я спалил за время этих поездок, мне бы хватило весьма надолго в режиме моей обычной езды

[Роман Б.]

Один бидон дёгтя в ведре мёда - жрёт сволочь То что я спалил за время этих поездок, мне бы хватило весьма надолго в режиме моей обычной езды

Я ведь говорил, что не ту машину выбрал :D Нада было брать Приус, хотя... и на Приусе можно выжечь 15 литров, если постоянно педаль топтать. Жрёть не прошивка - нужно просто с правой ногой дружить :)

[Пират]

Я ведь говорил, что не ту машину выбрал :D Нада было брать Приус, хотя... и на Приусе можно выжечь 15 литров, если постоянно педаль топтать. Жрёть не прошивка - нужно просто с правой ногой дружить :)

По мне так, на такой машине как Патриот, электроника должна быть только на обогреве стёкол и зеркал, да на стеклоподъёмниках :lol: В движке ей точно не место :yes:
А должна там быть рядная, атмосферная, дизельная шестёрка, с шестерёнчатым приводом механического ТНВД и цепным ГРМ . С моментом не менее 400 Н.м и без этих долбанных ЕВРО :yes:
Это о машине. Которую я, к стати выбрал не для уличных гонок, а для езды по дорогам для которых она предназначенна, т.е по бездорожью
Далее. Как экономить топливо я прекрасно осведомлён. И экономить умею. Мало того, делаю всё что бы экономить. И оборудование подбираю соответствующее.
Сейчас же я занят выбором прошивок под себя. И в данный момент ваша прошивка ни чем не лучше чем у Toretto, может более заточенна под город, чем у него, да и немного поэкономичней при спокойной, размерянной езде. Посмотрим что будет в выходные, когда я полезу на бездорожье.
А вообще, я уже больше склоняюсь к мнению Epа в этой теме http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu ... -2745.html Чем проще, тем надёжней

[Пират]

:o и каков аппетит у твоего коня и + прошивка по отношению к стоку

По моим прикидкам было в районе 18-20 л/сотню, но я и обходил все пробки и шёл практически по чистой. Да и где в городе ездить с 3 тыс. об/мин. на третьей передаче :lol:
Из плюсов..... подрывает.... практически по дизельному Правда один раз чуть не захлебнулась на второй при разгоне с практически нулевой скорости. Хотя. если и аккуратно, можно тронуться с нуля и на второй. А так.... нууу чиста пасанская прошива... 8) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Пират]

Роман Б.
Сегодня намотал две с лишним сотни по трассе и бездорожью. Причём около 80-ти по нормальному бездорожью.
Твоя однорежимная прошивка понравилась :yes: Нормальная тяга в диапазоне 1500-2500 об/мин.
Правда шел на пониженной. Но всё равно гуд

[leo2]

Что кстати по расходу у вас Выходит?

[Пират]

По расходу.... Вышло где-то 20-ть литров на сотню, ну плюс-минус
Но я пол дороги шёл на пониженной

[blondia]

Интересует расход в городе и по трассе?

[Пират]

....скорее даже трасса, с указанием скорости.
Город у всех разный

Точно не скажу, т.к. пришлось доливать из канистры, поэтому замер накрылся толстой полярной собачкой ( при выезде залил под пробку и обнулил одометр ), но реально, заметно меньше.

[blondia]

Продолжаем ждать отчета по расходу топлива прошитых авто.

[Роман Б.]

Продолжаем ждать отчета по расходу топлива прошитых авто.

Важны не точные цифры расхода, а сколько было до и стало после при тех же условиях эксплуатации.
Однако, УАЗик - несколько не та машина, чтобы на ней экономить бензин, и даже если после прошивки расход упадет на литр, то 19 против 20 литров - не самое выдающееся достижение, просто вы выбрали несколько не ту машину и прошивка вам скорее всего не сильно поможет :)

[blondia]

Важны не точные цифры расхода, а сколько было до и стало после при тех же условиях эксплуатации.

Про это и идет речь.

[leo2]

Как расход считаешь?

[doktor 666]

по факту сколько прощел на 3аправленном топливе

[luchsergey]

у меня по более,тк колеса 32,бодик.

9,5 считаю даже не научной фантастикой.

[zloi66]

Народ такой вопрос машин 2012 года, пробег 4000 "наелся" катализатор (датчики кислорода в норме оба) прошивка стандартная устраивает и динственное убивает жёлтый глаз на панели. Где можно прошить мозги чтоб исключить катализатор???????????????????? и что это будет стоить???????? Скажу сразу модных прошивок не надо, всё и так устраивает.

[blondia]

Эх, мне бы ваши цифры :(

Саш, у тебя сколько по трассе кушает?

По трассе расход со скоростью 90 - 100 км/ч рассход составляет от 13,6 до 14,5 литров.
Ниже 13,6 ни разу не опускался.
Если держать скорость 80 -85 км/ч расход снижается до 12,5 л.

[leo2]

Саш, у тебя сколько по трассе кушает?

По трассе расход со скоростью 90 - 100 км/ч рассход составляет от 13,6 до 14,5 литров.
Ниже 13,6 ни разу не опускался.
Если держать скорость 80 -85 км/ч расход снижается до 12,5 л.

У меня аналогично, при скоростях +5 к твоим.
расход смотрю по компу с фактическим совпадает(проверял на дальняках(Алтай и Абхазия)

[Роман Б.]

Ну, если дюже "умные" - это про меня, то вот вам скрин. Это по поводу гарантии...

Каждый репрог будет зафиксирован в чОрном ящике, удачи, жуйтя жевачку :taunt:

[blondia]

а вы уверены,что дилерский сканер видит счетчик, зачастую такой инфы на дилерских сканерах в отражаемых данныхх нет. но не уверен, как у их

Сам, не понял, что произошло
А, в тексте этом, для тех кто не расшифровал :P , говорилось следующее:
я не уверен в том, что дилерский диагностический прибор может отображать те данные, которые указаны выше, а именно счетчик количества программирования контроллера - это одно;
второе, даже если и есть в data list такие данные, то это еще и не означает, что Вам откажут в гарантии. Напомню, что гарантия это устранение неисправностей связанных с дефектами производства, тоесть завод несет ответственность сам за себя. Если неисправность возникла по причине некорректного изменения программного обеспечения, в данном случае "ПРОШИВКА", то все вопросы к Уважаемым ее создателям.

[Пират]

К стати Есть такое понятие как полная диагностика ЭБУД и его датчиков..... Тоже весьма полезная штука :yes: И Toretto её делает. Я вот систематически проверяюсь, и спокоен Так что всем советую :)

[Toretto]

для дизеля годится, стоит сия услуга 500руб

[blondia]

Toretto, может выложите список всех услуг вашего автосервиса, и нам удобнее и Вы на виду :
Второй вопрос. Почему стоимость диагностики электронных систем управления двигателя выложить не стесняетесь, а стоимость прошивки Патриотов "ПО ТЕЛЕФОНУ"? : :
Каким диагностическим оборудованием пользуйтесь?
Меряете CO?, регулировка фар? (ТО в переди?)

[ДенисЕКБ]

Прошивку поменяли.
Должна прикататься 200-300 км, но уже сейчас едет заметно лучше.
Обычно, но Евро-3 при начале движения есть короткий провал, как будто чего то не хватает и разгон туповат. Теперь Евро-2 :D едет очень бодро.

За последнее время расход порядка 16,5 литров, но должен упасть литра на 2.
Посмотрим.

[Toretto]

Toretto, может выложите список всех услуг вашего автосервиса, и нам удобнее и Вы на виду :
Второй вопрос. Почему стоимость диагностики электронных систем управления двигателя выложить не стесняетесь, а стоимость прошивки Патриотов "ПО ТЕЛЕФОНУ"? : :
Каким диагностическим оборудованием пользуйтесь?
Меряете CO?, регулировка фар? (ТО в переди?)

все кроме жестянки, по уазам пока все ограниченно диагностикой , иожно мотор канеш, но снимать пока его нечем, а если и будет чем то надо расширяться.по второму вопросу все ограничивается запросами это раз, второе есть много нюансов, ну к примеру, есть люди которые не 3тье и не второе авто настроили и не только авто но к примеру мотор для лодки, им всегда спец цены(пониаете?), а есть человек прошивший только одно авто, плюс есть запросы почти невозможные, а есть мелочи жизни, посему все индивидуально, пишу еще раз, для уаз клуба- приезжаем и видим вкусные цены и быстрое обслуживание, все шьется через колодку диагностики.СО фары неделаем, но по лямде и так видно что с мотором тврится, а продиагностировать оную непроблема в здравом уме, оборудование смс диагностик(шевелятся) скандок и сканматик, коего для уаза более чем достаточно.

[ДенисЕКБ]

По прошествии недели, средний расход снизился до 15 литров. Приемистость на низах стала лучше.

[Пират]

Расход возрос, динамика стала вялой ( универсальная прошивка Романа Б ), диагностика у Торетто показала, что по электронике всё в порядке....
Есть смутное позозрение на впускной тракт, и иже с ним....

[Пират]

Алексей, вопрос тебе,: после чего расход возрос?

Да чёрт его знает
Была Торретовская прошивка, всё хорошо, но жрала. ( правда причину потом нашли, дело не в прошивке ) Поставил Ромы Б, то же не плохо, и по городу и по бездору, да и жрала меньше чем было ( но повторюсь. перед заливкой устранил один косячок, так что тут всё субъективно ). И вот опят стало жрать. Поехал к Торрето, сделал полную диагностику, по электрике всё чисто. Но расход ! :o Вот и смотрю что есть вокруг движка, и влияет на его аппетит

[изумруд]

Алексей, вопрос тебе,: после чего расход возрос?

Да чёрт его знает
Была Торретовская прошивка, всё хорошо, но жрала. ( правда причину потом нашли, дело не в прошивке ) Поставил Ромы Б, то же не плохо, и по городу и по бездору, да и жрала меньше чем было ( но повторюсь. перед заливкой устранил один косячок, так что тут всё субъективно ). И вот опят стало жрать. Поехал к Торрето, сделал полную диагностику, по электрике всё чисто. Но расход ! :o Вот и смотрю что есть вокруг движка, и влияет на его аппетит

Трансмиссия Николаич,трансмиссия :) Холоднее стало на улице вот и жрать больше стал.Масло гуще стало,да смазка в подшипниках.Катится хуже ,вот и жрет больше

[blondia]

Причем, здесь катализатор,; Алексей мне кажется здесь труд твоих пршивальшиков, если конечно с мотором все в порядке

[Пират]

Блин, ну не 15-ть же по трассе при 80-ти плюс-минус 10-ть, и 19-20-ть по городу :o :o :o :o :o

[Роман Б.]

Блин, ну не 15-ть же по трассе при 80-ти плюс-минус 10-ть, и 19-20-ть по городу :o :o :o :o :o

Учимся правильно мерить расход, потом ремонтируем машину и наслаждаемся расходом.
Предвосхищая гневные крики, посоветую - едем к Виталию, записываем заводскую прошивку, дабы исключить влияние горе-пршивальщиков и замерить расход в одинаковых условиях, дабы исключить человеческий фактор.
А вот только потом делать выводы, что

Расход возрос, динамика стала вялой ( универсальная прошивка Романа Б )...

На этой прошивке ездит куча народу по всей стране, аж до Сахалина, и только у Пирата она почему-то завяла :taunt:

[Роман Б.]

Та не обидчивый я :D Просто, так сложилось, что неисправная машина одинаково херово едет на любой прошивке, а мне тут пытаются доказать, что у машины все исправно - только и всего, а любое подобное заявление сродни обвинению в непрофессионализме, воть :)

[Пират]

Роман Б.
Да не грейся. Первое что я сделал, заливая твою программу после программы Toretto, это сделал ПОЛНУЮ диагностику у него же. Там же и обнаружил некоторве косячки НЕПРОГРАМНЫЕ !!!, которые влияли на расход, а жёлтый глаз гад такой молчал, косяки чисто физические - плохой контакт и свечки. Сразу же их устранил.
После залил твою. Все было нормально, но опять стало жрать. Снова к Toretto, снова ПОЛНАЯ диагностика, притензий к программе и электричеству НЕТ.
Вот и ищу откуда ещё ветер дует.
Так что всё нормально

[Роман Б.]

Я в теме осуществляю исключительно техподдержку Toretto, как представителя в Екатеринбурге, моих интересов в ваших краях нет. Я лишь предложил качественный и проверенный продукт, более от меня ничего не зависит, т.к. сам машину проверить я не в силах, увы :)

[pickupчик]

Краткий предварительный отчет. Залил у Toretto трехрежимку бенз-газ-оффроад, переключение режимов после долгих размышлений решил сделать полностью ручное (Toretto, кстати, тот улучшайзинг о котором я просил, можешь не делать :D ). Напомню, до этого была версия прошивки от Паулюса (залитая тем же специалистом). Итак, впечатления сугубо положительные, трогаться во всех режимах гораздо приятнее, фактически с холостых оборотов плавненько начинаешь движение, на любых покрытиях, вообще, дозировать обороты очень удобно, зависимость от нажатия тапкой почти линейная. Раскручивается двигатель поживее, особенно заметно в зоне до 2000об. Газовый режим более "городской", верхи как то прижаты, и на трассе их иногда не хватает (в прежней версии газовая прошивка была чисто трассовой, трогатья было непросто, зато после 2500 просто пёрла), зато низы очень удобны, включаешь третью скорость и как на автомате, режим для бездора еще толком не тестировал, но первые впечатления оченно положительные, особенно понравилась отсечка на 4000 об., нажимаешь тапку в пол и прешь, не перекручивая двигатель. По опыту эксплуатации еще отпишусь :D

[Роман Б.]

Краткий предварительный отчет. Залил у Toretto трехрежимку бенз-газ-оффроад, переключение режимов после долгих размышлений решил сделать полностью ручное (Toretto, кстати, тот улучшайзинг о котором я просил, можешь не делать :D ). Напомню, до этого была версия прошивки от Паулюса (залитая тем же специалистом). Итак, впечатления сугубо положительные, трогаться во всех режимах гораздо приятнее, фактически с холостых оборотов плавненько начинаешь движение, на любых покрытиях, вообще, дозировать обороты очень удобно, зависимость от нажатия тапкой почти линейная. Раскручивается двигатель поживее, особенно заметно в зоне до 2000об. Газовый режим более "городской", верхи как то прижаты, и на трассе их иногда не хватает (в прежней версии газовая прошивка была чисто трассовой, трогатья было непросто, зато после 2500 просто пёрла), зато низы очень удобны, включаешь третью скорость и как на автомате, режим для бездора еще толком не тестировал, но первые впечатления оченно положительные, особенно понравилась отсечка на 4000 об., нажимаешь тапку в пол и прешь, не перекручивая двигатель. По опыту эксплуатации еще отпишусь :D

Этому есть простое объяснение. Прошивка Паульса, по крайней мере та, что я видел, мало чем отличается от стока. У меня подобная прошивка устанавливается, как сток с Евро 2 за пол цены, для нуждающихся :D
В моих прошивках тяга на низких оборотах выше и выравнен момент, возможно по этому создается впечатление, что верх провален. На самом деле это в принципе не возможно, просто нет такого "ярко" выраженного подхвата, наверное, хотя кому он нужен..? :)

[Rolly]

А есть вариант прошивки на Е2 микас-11 под пары 4.625 и кастрированный катализатор ,без иммо?

[Роман Б.]

Есть :)

[ДенисЕКБ]

Подскажите такой момент. После прошивки гарантировалось, что чек перестанет докучать. Но вот уже 3 раза он загорается. После дозаправки топлива он гаснет. Бензина достаточно, но он горит, пока не дольешь немного.
С Башкирского перешел на Лукойл, но суть не меняется.
Когда загорается чек, то двиг работает нестабильно, его трясет, тяга пропадает. Заедешь на АЗС, плеснешь 10 литров и о чудо все отлично.

[powerfull]

Чек перестанет докучать когда ты найдешь причину его появления

[Toretto]

Подскажите такой момент. После прошивки гарантировалось, что чек перестанет докучать. Но вот уже 3 раза он загорается. После дозаправки топлива он гаснет. Бензина достаточно, но он горит, пока не дольешь немного.
С Башкирского перешел на Лукойл, но суть не меняется.
Когда загорается чек, то двиг работает нестабильно, его трясет, тяга пропадает. Заедешь на АЗС, плеснешь 10 литров и о чудо все отлично.

скорей всего пропуски воспламенения, возможно с давлением топлива бардак, надо прочесть ошибку и тогда ясно станет

[ДенисЕКБ]

Блин, постоянно ездить и читать ошибки не вариант. Это время, деньги.
Наверное дешевле стоит купить Мультитроникс.

[ДенисЕКБ]

Комп у диагноста может и не показать ошибку, а она будет появляться периодически. Уже сталкивался с таким. Платишь деньги, они типа копаются, потом говорят у вас все хорошо, ездите дальше. Видимо бензин гамно.
Поставил мультитроникс, все ошибки сразу показывает и есть возможность их удалять, если не критичные.

[mayor]

У меня тоже ошибка 0420 мучила. А затем куда-то делась. Сейчас мучает ошибка 0030, и комп не сбрасывает. А если удается сбросить , то при последующей заводке опять появляется и горит чек. Когда горела ошибка 0420 , двигатель работал ровно , но только сбрасываешь - сразу дергался и троил.

[leo2]

Окей.
Почему раньше была проблема с ошибкой 2195, на форуме было про это несколько тем, при обращении к официалам говорили о плохом бензине.
Потом оказалось, что это типа глюк в прошивке от Боша.
теперь про эту ошибку никто слыхом не слыхивает, у всех с новья загорается 0420.

У меня на 20 тыщах появилась это 2195 и пропала после смены сетки бензонасоса тысяч через 5. Навсегда пропала. И стало появляется 0420.
Появляется после того, езды с несоответствующей передачей( в горку на трассе на 5, например, хотя надо бы 4 включить, или позднее переключение).
Часто появлялась когда масло в колодцы давануло и когда в выходном тракте герметичности не было.

Сейчас редко и как правило есть выше озвученное условие.

Может ли данная ошибка быть лишь ответом на эти условия или, например адаптивные настройки теперь такие стали.
Ведь в алгоритме диагностики одним из пунктов идёт сброс адаптации.

[zloi66]

У меня ошибка 0420 появилась на новой машине на 2500, съездил к офицалам сказали бенз говно. Сбросили ошибку чере 150 км. она появилась снова, съездил на диагностику к знакомым не смогли определить причину этой ошибки сбросили, через 100 км. опять вылезла так и катаюсь. всю голову изломал что делать???

[leo2]

У меня ошибка 0420 появилась на новой машине на 2500, съездил к офицалам сказали бенз говно. Сбросили ошибку чере 150 км. она появилась снова, съездил на диагностику к знакомым не смогли определить причину этой ошибки сбросили, через 100 км. опять вылезла так и катаюсь. всю голову изломал что делать???

В том то и дело, что бенз все одинаковый льют, но иномарочники не жалуются на постоянно загорающийся глаз.