Клуб УАЗ Патриот

Значит тогда более глубокое вмешательство: ГЦС, РЦС

долил, прокачал как сумел (друг качал, я крутил), воздуха не видел, долил. Педаль стала возвращаться но все равно хреново. сцепление само цепляет нормально вроде.

кувылша писал(а): но все равно хреново. ..... нормально вроде.

Ничего не понял ))))

191 писал(а):
кувылша писал(а): но все равно хреново. ..... нормально вроде.
Ничего не понял ))))

)) ну педаль фигово возвращается, не здорово как то с рывками а сцепление хватает сразу на половине хода педали и ускоряется нормуль.

Можно попробовать ГЦС сменить, благо стоит недорого и меняется просто. Из специнструмента нужна только полторашка с водой, чтоб отмыть тормозуху с брызговика. Скорее всего натерло там поршень, отсюда и подклинивание.

В Самаре кто-нибудь такое http://www.uazpatriot.ru/forum/izhevska ... 28424.html
уже ставил?

Неделю назад доехал до Ромы, сцепу трогать не стали, она еще живая более-менее, поменяли только ГЦС. Стыдно конечно по таким мелочам приезжать, но потихоньку учимся чего и как)

кувылша писал(а):Неделю назад доехал до Ромы, сцепу трогать не стали, она еще живая более-менее, поменяли только ГЦС. Стыдно конечно по таким мелочам приезжать, но потихоньку учимся чего и как)

болячка что-ли такая у ГЦС-ов завелась? у тебя, похоже, повторилось то что и у меня

Очень похоже.
У меня РЦС умер.

21112 писал(а):Очень похоже.
У меня РЦС умер.

ну у тебя, насколько я понимаю, немного другое было.
у нас засор, похоже, и, как следствие, закрытый контур тормозухи, которая при нагревании поддавливала постоянно сцепу и держала её в отжатом состоянии. Как остынет - так нормально.

21112 писал(а):Очень похоже.
У меня РЦС умер.

где и когда менять будешь? я б пришел помочь-посмотреть))

Похоже что менять придётся там где он сейчас стоит.
Менять скорее всего буду вечером в четверг или пятницу.

=saiLor= писал(а):В Самаре кто-нибудь такое http://www.uazpatriot.ru/forum/izhevska ... 28424.html
уже ставил?

Я ставил своими руками- лучше( на мой взгляд) вал рейсинг из тольятти

mcdemon писал(а):болячка что-ли такая у ГЦС-ов завелась? у тебя, похоже, повторилось то что и у меня

У них болячка с того момента, как конструктор узла наточил карандаш и встал за кульман. Шток педали давит на поршень не прямо, а с изгибом, посему поршень перекашивает и истирает одну сторону цилиндра.

191 писал(а):
mcdemon писал(а):болячка что-ли такая у ГЦС-ов завелась? у тебя, похоже, повторилось то что и у меня
У них болячка с того момента, как конструктор узла наточил карандаш и встал за кульман. Шток педали давит на поршень не прямо, а с изгибом, посему поршень перекашивает и истирает одну сторону цилиндра.

Да так всегда и на всех наших машинах талько стираеться поршень и манжета - они как расходный материал. На Волгах меняеться за 10 минут.а здесь чуть больше пока не снимишь не поменяеш :D

Задам наверное баянный вопрос, но чего то не нашел на форуме ничего.

Переход с 16 размера на 15? стоит или нет. какого размера должна быть резина на 15 аналог 245/75/16?

Темы нашел. Это лето все же на каме докатаю.

http://kolex.ru/calculator :D
получается 245/80/15, 265/75/15

кст есть неплохие 265/70/16 ))) отдам недорого))

на 15 есть смысл переходить, если часто достаточно экстремально катаешься по грязи, просто по асфальту не вижу смысла

Есть ещё не маловажный плюс - резина в 15 размере дешевле чем в 16.
Примерно на 10-15%

Моторчик доп. печки сдох.
Алгоритм ремонта: медной заточенной проволокой диаметром 1,5 мм. прочищаем канавки между ламелями (где щетки прижимаются к ротору) от графитовой пыли. Стальные предметы не применять, царапают медь! После промываем бензином кисточкой. Если надо - повторяем операцию. На фетровые сальники наносим 10-15 капель машинного масла. Включаем моторчик, радуемся жизни.
Не помогло - значит всё гораздо хуже, идем покупать новый отопитель за 6,5 кР, запчастей на него НЕТ!

а ни кто не подскажет как меняются болты на бензобаке которые погружной насос крепят? или заменой бензобака?

Извините,если вмешиваюсь!
Раскуси перемычку приваренного кольца,куда эти болты вставляются. Разогни края,поменяй на болт потолще,загни и залепи холодной сваркой - больше они не провернутся. Делал так на двух машинах.

Ну да, как вариант. Спасибо)

а вот такой вопрос, при замене сцепы целиком, что дополнительно потребуется или может потребоваться, какие запчасти и жидкости?

кувылша писал(а):а вот такой вопрос, при замене сцепы целиком, что дополнительно потребуется или может потребоваться, какие запчасти и жидкости?

В смысле сцепление в коробке и оба цилиндра?

не, без цилиндров, только корзина диск и выжимной. мне тут уже подсказали подшипник первичного вала нужен на всякий случай.

Ну да. 203 вроде. И колечко не потеряй (за ним).

чисто так случайно может понадобиться другая длина выжимного штока рабочего цилиндра и лучше если тот что сейчас стоит позволяет менять его длину. Мне Рома вынужден был подбирать шпильку другой длины

по совету АКМа купил себе комплект сцепы для газели бизнес на каменсе (в тех отделе есть тема по нему) но чего то меня смущает выжимной который там советуют, т.к. получается что лепестки еле -еле попадают куда надо

что скажите?

Влад месяца 2 как поменял сцепу на газель каминс сачевское правда мне мужики в Нижнем взяли и привезли ошиблись только с подшипником маховика -знаю точно подходит любой волговский , остальное встало без изменений- кстати подшипник маховика был мёртвый и на данный момент дребезк при включении кандея пропал

скорее всего от него вся ента фигня :D .
Что там с круизом (КК) ?

Вчера менял масло в раздатке и вместе с отработкой из РК вывалился вот такой обломок

это от чего он отломился?

Похоже, от рычага механизма переключения раздатки (см. выделенное место):

Попробуй включить пониженную - скорее всего, не получится.

Если моё предположение верно - придётся менять механизм в сборе.

Офонареть :o

1) От того что отломилось и вылезло с маслом..

2) Партизанскому за глаз-алмаз..

:o

переключатель у меня уже ломался..

вот в том то и дело что все нормально включается..

хотя судя по фото именно эта часть...

но у меня сейчас стоит переключатель от старой раздатки.. там он без проточки..

а когда сломался предыдущий то обломок у меня не упал внутрь..
похоже на то что он там уже давно..
короче мистика :)
надо будет открутить переключатель посмотреть..

Без него включаться не будет.
Можешь даже не снимать.

ну вот и я так думаю.. вчера когда обнаружил, попробовал включить ПП, понижайку.. да и вот только в выходные на понижайке в курумоче ниву через брод вытаскивал..
такое ощущение что он там уже давно.. потому что был слышен временами металический звон.. теперь он пропал
:D

karbofos писал(а):...
такое ощущение что он там уже давно.. ...

Повезло, что осколок между шестерёнок не попал :)

Денис тыж не первый хозяин :lol: :lol: :lol:

Lexans писал(а):Денис тыж не первый хозяин :lol: :lol: :lol:

раздатку то я вот только новую месяц назад поставил..

Подскажите двигателиста по Уазам в Тольятти, Патриот 2012 пробег 15000, жрет масло 1 литр на 1000км.

Быстро однако.
Машина на гарантии?

Гарантия частичная, поставлено ГБО.

SuperV писал(а):Подскажите двигателиста по Уазам в Тольятти, Патриот 2012 пробег 15000, жрет масло 1 литр на 1000км.

какое масло льешь? попробуй другой бренд мне помогло на первом уазе!

шел хеликс уходил 1л на 1000км, перешол на тотл все стало нормально от замены до замены 10000км, ни сколько не уходит.

Думаю не в этом дело, масло выдавливает через заливную горловину. Вся крышка сверху в масле.

Я не морочился. Просто вырезал вторую резинку на крышку. И все!

может кто сказать, сколько может стоить левая задняя часть кузова от двери до задницы или, лучше только самая задняя верхняя часть на высоту форточки примерно от крыши до крышки бензобака и от задницы на две трети длины форточки? хотя стойку заднюю не повело, жестянщик сказал что вытянуть будет сложно. лучше этот кусок переварить. соскользнул на дерево вылезая задним ходом из оврага.

Ты мне позвони... Не торопись

А куда в Самаре можно обратиться по ремонту ГУРа?

mcdemon писал(а):может кто сказать, сколько может стоить левая задняя часть кузова от двери до задницы или, лучше только самая задняя верхняя часть на высоту форточки примерно от крыши до крышки бензобака и от задницы на две трети длины форточки? хотя стойку заднюю не повело, жестянщик сказал что вытянуть будет сложно. лучше этот кусок переварить. соскользнул на дерево вылезая задним ходом из оврага.

Вот это тебя угораздило,сочувствую,попробуй спросить еще у других жестянщиков,мож возьмутся делать.а так смотри по разборам

Клуб УАЗ Патриот

ТехнЫчка. Самара