Пожар на борту ligen

[Север]

Гена это просто мохнатый зверек. Север не захотел тебя отпускать после покорения цыпы. :(

[Ромзес]

Как процес починения?

[микробушка]

Когда начали выпускать "газели-е3" была похожая проблема. Лопались бачки сцепления или шланги и вся тормозуха лилась прямо на катализатор.., вспыхивало мгновенно :( .

[ligen]

Как процес починения?

Махнул бачёк охлаждения и перебитую трубку тормозов. Восстановлен омыв лобовухи и дворники. Приобрёл МГШВ разных сечений и термоусадку, завтра паять...
Пока нет решения по ДК1 и ДК2... какой дорОгой тянуть провода... Да и тянуть ли вообще...
Прошёл без датчиков кислорода около 900 км. Выводы: Биологических звуков из выхлопной трубы вроде нет, внутренний угол моего коленного сустава, правой ноги, прибл. соответствует показаниям мгновенного расхода по БК как и ранее... приналичии датчиков. Явной обжираловки по бензину нет, правда точно не мерил... Тяга на низах однозначно выше... Только "тетка" из БК постоянно гундосит:"Ошибки системы... ошибка... ноль... тридцать", да и жёлтая грустная лампадка, в форме движка, в левом верхнем углу табло...

[ligen]

В мыслях опять поднимаю тему об углекислотнике на постоянку закреплённом в салоне, и трубопроводе в моторный отсек... Вентиль в радиусе водительской руки
http://www.uazpatriot.ru/forum/zagorela ... 36-15.html

[ligen]

С весны мечтал, и третьего дня как, приобрёл 16и канальный термометр... Цена вопроса 1250р. на Зои д.21
Раскидаю датчики- генератор, бачёк ГУРа, мосты, раздатка, КПП, подвесной, поддон двигателя... Все датчики в параллель на UTP/FTP... контроллер сам определяет что-где.

[Frol]

А как называется и где про него почитать.

[ligen]

А как называется и где про него почитать.

http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=161898

[Север]

Суну свой любопытный нос в тему. Мне кажется, что бачки с тормозухой лопаются у нас по причине постоянного перегрева. Под капотом у наших машин просто адская жаровня которая постоянно греет бачки. Не думаю, что пластмасса из которых они изготавливаются супер термостойкая. По дороге из Питера, пару дней назад, я думал определенные части тела у меня сварятся. На стоянке заделал дыру от рукоятки КПП в салон и снял уплотнитель капота. Температура в салоне нормализовалась. Думаю приделать жабры в левом крыле для охлаждения подкапотного пространства. Кстати заметил, при долгом движении неадекватно начинает работать сцепление и тормоза. Думаю по той же причине. Перегрев.

[ligen]

Думаю приделать жабры в левом крыле для охлаждения подкапотного пространства. Кстати заметил, при долгом движении неадекватно начинает работать сцепление и тормоза. Думаю по той же причине. Перегрев.

Приветствую тебя, Андрей! Про жабры мысли были, но всё решил шнорик... Без необходимости отключаю его, и через грибок-назад приличный отсос горячего воздуха из подкапотного...
Про плохое сцепление при прогреве хорошо описал Роман: http://www.uazpatriot.ru/forum/razbirae ... 20255.html

[Leha48]

Взметнулось.... От впускного коллектора до моторчика стеклоочистителя... вверх на полкапота... 3-4 пшика в район маслянного щупа и ниже... всё... только клубы чёрного дыма.

Прочитал офигел, Геннадий самое главное сами целы, не растерялись! машина востановится!

[ligen]

Мы в строЮ... Починились, пока правда без ДК1 и ДК2, решения по ним по прежнему нет.

[Север]

Мы в строЮ... Починились, пока правда без ДК1 и ДК2, решения по ним по прежнему нет.

Поздравляю Гена. Вы молодцы

[ligen]

Пожар глазами видеорегистратора... с субтитрами.
http://youtu.be/F5TrjeJ-XT8

[Иришка]

А чего не написал или телефоны с Нижегородской ветки не списал,помогли бы чем смогли.

[ligen]

Спасибо! Да вроде оживили машинку... за ночь успокоились маленько, так и покатились на Самару.

[ligen]

Утренние похолодания сподвигли к восстановлению проводки ДК1 и ДК2, очень знаете вонючий процесс... да и стрелка остатка в баке чуть ли не на глазах ползёт на прогреве. МГШВ хорошего не нашёл, МГТФ 0,75мм по цене будто золотой... вообщем положил НВ-0,5 и НВ-0,75... Сигнальные свил в витую пару, питающие бросил так.. На каждый датчик - своя гофра. Отводка от жгута над впускным, далее вниз, мимо стартёра, вдоль трубки сцепления и вверх в арку над КПП. Прежней дорогой, через шахту приёмной трубы, тянуть не решился. Сами датчики в пожаре выжили, чек погас, ошибки сброшены... Вроде все.