светодиодные люстры изучение спроса

[Ежек]

Жень, хоть и есть у нас договорённость в "чужих" темах не коментировать... но не могу не поделиться опытом/наблюдением. Делали мы такой прожектор. Получилось нечто страшное, т.е. луч такой силы, что складывалось ощущение, что его даже можно потрогать руками.... ( делали карабельный узконаправленный светильник на мощьных диодах)... Но в итоге получается вот что: Можно отойти от источника света на 300-500 метров и стоя в "луче" спокойно читать газету... НО если смотреть от светильника, то на росстоянии 200 метров объект освещения не видно! И хоть как увеличивай мощьность! :( Т.е. чего-то нехватает в спектре диодного света, и человеческий глаз просто его не воспринимает. Т.е. вывод сделали такой: Смысла увеличивать мощьность диод света нет, т.к. это хоть и даст увеличение освещённость в далеко расположенной точке, но человеческий глаз это не увидит. Т.е. этот путь мы для себя определили так: ДЕНЬГИ/МОЩЬНОСТЬ... "на ветер"...

[ЛОМ и К]

Тоже думал об этом и пришёл к выводу, что освещаемый дальний объект должен ещё и вернуть достаточное количество света (сравнимое с ближними объектами).
А следовательно расстояние умножается на 2.

[ЛОМ и К]

Домысливание:

Тоже думал об этом и пришёл к выводу, что освещаемый дальний объект должен ещё и вернуть достаточное количество света (сравнимое с ближними объектами).

Следовательно расстояние умножается на 2, при этом отражаемый свет из узконаправленного превращается в рассеянный.

В радио для увеличения дальности связи между передатчиком и приёмником в 2 раза, мощность передатчика надо увеличить в 2 в 4-ой степени=16 раз.(при 360*)

А "приёмник" - наше зрение, ещё и чувствительность теряет, из-за более ярко освещённых ближних объектов. (Типа шумоподавление помех).[/b]

[Ep]

Жень, хоть и есть у нас договорённость в "чужих" темах не коментировать... но не могу не поделиться опытом/наблюдением. Делали мы такой прожектор. Получилось нечто страшное, т.е. луч такой силы, что складывалось ощущение, что его даже можно потрогать руками.... ( делали карабельный узконаправленный светильник на мощьных диодах)... Но в итоге получается вот что: Можно отойти от источника света на 300-500 метров и стоя в "луче" спокойно читать газету... НО если смотреть от светильника, то на росстоянии 200 метров объект освещения не видно! И хоть как увеличивай мощьность! :( Т.е. чего-то нехватает в спектре диодного света, и человеческий глаз просто его не воспринимает. Т.е. вывод сделали такой: Смысла увеличивать мощьность диод света нет, т.к. это хоть и даст увеличение освещённость в далеко расположенной точке, но человеческий глаз это не увидит. Т.е. этот путь мы для себя определили так: ДЕНЬГИ/МОЩЬНОСТЬ... "на ветер"...

вы когда делали свой вариант, то какие линзы(с каким углом) применяли и какие диоды, какой мощности?

насчет спектра, это все легко очень проверить - есть же прибор, но я почти 100% уверен, что дело не в нем а именно в характеристиках оптики.

я подозреваю что вы просто сделали слишком узкий пучок.
пучок дальней фары не должен быть чересчур узким. да, у нее должен быть яркий центр чтоб светить далеко но и на периферии тоже должна быть подсветка, причем ее яркость должна увеличиваться по мере приближения к центру. тогда мы, условно говоря, будем видеть не только некую "цель" на большом расстоянии, но и весь путь до этой цели(по земле), и чем больше расстояние, от источника, тем важнее именно закон нарастания освещенности к центру пучка. тогда этот путь будет залит светом равномерно, без резких провалов. именно по этой причине на мой взгляд нужен угол оптики несильно узкий а, значит, для компенсанции этого относительно широкого угла потребуется очень высокая светимость точечного источника, которая подразумевает либо газоразрядную лампу, либо мощный диод . ну и высота установки от поверхности земли будет влиять. ее тоже надо правильно подобрать будет.

мои эксперименты с ксеноновым прожектором (фарой-искателем) показали что он вполне себе работоспособен и полезен во многих случаях, несмотря на существенно худшие спектральные характеристики по сравнению с диодами.

собственно, я поэтому и хочу диодные прожектора по той же методике делать, что она обкатана на ксеноне и доказала свою жизнеспособность.

опять же, есть еще опыт наших дальних иллюминаторов.
у них угол более чем нормальный для дальнего - 16 градусов, он в этом плане близок к углам светильников рабочего света, а вот мощности одноваттных диодов для сверхдальней засветки недостаточно, поэтому они не могут светить дальше штатного дальнего патриота. именно поэтому я их и не позиционирую как сверхдальние. скорее, они могут быть заменой штатному дальнему с меньшим энергопотреблением - и еще ими можно моргать, а в штатные фары можно воткнуть, например, мощные ксеноновые лампы без линз и сделать из них чисто степной вариант света, которым на дорогах не пользоваться вообще.

а корабельные прожектора дешманскими трудно сделать. корабельный прожектор должен иметь регулируемую фокусировку - т.е. он должен при поиске цели освещать широкую область пространства, а когда цель найдена должен уметь резко сузить пучок и высветить ее максимально ярко. там сложные оптические системы применяются.

[.S.R.]

в процессе испытания пром. светильника на 10 Вт диодах родилось у меня пару мыслей.

А не думалось на тему противотуманок в штатное место? С одним 10Вт диодом она должна получиться вечной.

[Ep]

да, заказал спец. линзы 5х50 градусов - попробовать чо получится

[Garik65]

Установил люстру. Светит отлично! Но почему то потеет. Как это можно исправить? Может нужно просверлить отверстие для вентиляции или наоборот хорошенько пройтись герметиком?

[Ep]

Установил люстру. Светит отлично! Но почему то потеет. Как это можно исправить? Может нужно просверлить отверстие для вентиляции или наоборот хорошенько пройтись герметиком?

сверлите отверстие. мы их и сами уже сверлим, на самом деле.
после того как отпотеет, закрутите туда саморез. если будет повторяться, проверьте есть ли стоки для воды из межреберного пространства. мы в последней версии их профрезеровываем, чтобы вода в межреберном пространстве не застаивалась и не попадала внутрь. если в заглушке стока не наблюдается(более древняя версия), его можно организовать также при помощи сверла.

[Garik65]

Установил люстру. Светит отлично! Но почему то потеет. Как это можно исправить? Может нужно просверлить отверстие для вентиляции или наоборот хорошенько пройтись герметиком?

сверлите отверстие. мы их и сами уже сверлим, на самом деле.
после того как отпотеет, закрутите туда саморез. если будет повторяться, проверьте есть ли стоки для воды из межреберного пространства. мы в последней версии их профрезеровываем, чтобы вода в межреберном пространстве не застаивалась и не попадала внутрь. если в заглушке стока не наблюдается(более древняя версия), его можно организовать также при помощи сверла.

Жень, ты лучше бы показал где именно сверлить. Или сфоткал бы лучше! Думаю многие с такой проблемой столкнулись.

[Ep]

да на самом деле пофик где. можно в торцевых заглушках, можно в нижней части, между ребер - но тогда алюминиевая стружка внутрь попадет, что не очень хорошо . поэтому лучше пластик просверлить, проще.
наверное, лучше всего рядом с болтом крепежным, чтобы визуально контролировать когда сверло насквозь заглушку пройдет. можно прям внутри канала резьбового крепежного попробовать, тогда и затыкать ничо не надо имхо.
насчет столкнулись/нет - этот вопрос неясен до сих пор. как и то, почему вообще потеет. мне кажется, это из-за того, что вода между ребер скапливается и просачивается через стык заглушки и радиатора/корпуса. вообще крайне интересно было бы узнать, при каких условиях случается запотевание - светильник в рабочем или транспортном положении, дождь сильный ли был, влажность воздуха понятное дело высокая у вас.

[Feanor]

да на самом деле пофик где. можно в торцевых заглушках, можно в нижней части, между ребер - но тогда алюминиевая стружка внутрь попадет, что не очень хорошо . поэтому лучше пластик просверлить, проще.
наверное, лучше всего рядом с болтом крепежным, чтобы визуально контролировать когда сверло насквозь заглушку пройдет. можно прям внутри канала резьбового крепежного попробовать, тогда и затыкать ничо не надо имхо.
насчет столкнулись/нет - этот вопрос неясен до сих пор. как и то, почему вообще потеет. мне кажется, это из-за того, что вода между ребер скапливается и просачивается через стык заглушки и радиатора/корпуса. вообще крайне интересно было бы узнать, при каких условиях случается запотевание - светильник в рабочем или транспортном положении, дождь сильный ли был, влажность воздуха понятное дело высокая у вас.

У меня все Ок, обе фары без запотеваний. Хотя машина под дождями и ливнями стоит.

[Ep]

да у меня тоже не запотевают, хотя передний светильник вообще вскрывался и потом обратно закрывался без повторной герметизации стыков.

непонятно от чего зависит, на самом деле.. если корень проблемы в том, что внутренний объем большой и воздух нагревается прилично, часть наружу выходит потом остывает - снаружи засасывается уже более влажный это одно, если дело в том, что вода из межреберного пространства внутрь стремиться проникнуть - совсем другое. если со вторым имеет смысл бороться, то первое имхо не стоит того - светильники все-таки крышные, топить их не предполагается и поэтому проще имхо дыхалку просверлить тем у кого запотевает.

[Feanor]

Супердальний когда ожидать? тестов? Первых экземпляров?

[Ep]

насчет дальнего - примерно месяц-полтора займет поставка оптики.

[ЛОМ и К]

Я обнаружил запотевание всех пяти светильников после мойки кёрхером. Причиной может быть и охлаждение и струя высокого давления в совокупности.

[Ep]

и оно не прошло само по себе?

[ЛОМ и К]

и оно не прошло само по себе?

О возможном запотевании твой пост уже был, по этому я не ждал, как увидел, засверлил.

[Ep]

так а потом прошло? после того как дыхалка открылась?

[ЛОМ и К]

так а потом прошло? после того как дыхалка открылась?

Я накануне отлёта в командировку просверлил. Утром уже оставалось чуть-чуть запотевшего. Машина стояла под навесом. Если бы включал для осушки, наверное за час бы высохло.

[headless]

Если сверлить отверстие, то о герметичности корпуса, надо полагать, стоит забыть?

[Ep]

почему? просверлил, просушил, закрутил саморез и опять все герметично

[headless]

почему? просверлил, просушил, закрутил саморез и опять все герметично

Вы сейчас серьезно?

[Ep]

абсолютно. я проверял. у нас же торцевая заглушка из капролона делается, это довольно мягкий материал. если очень сильно хочется, можно перед закручиванием самореза в отверстие герметика выдавить.

[headless]

Я немного не об этом, ну да ладно.

[Ep]

а о чем? я не очень понимаю в чем проблема, собственно. внутренности безлинзовых светильников нечувствительны к влаге. отражатель из алюминия покрыт слоем специальной керамики, ему вообще по барабану все. электроника залита лаком. их можно вообще не герметизировать, и я испытывал все конструкциии именно в негерметичном варианте в реальных условиях. при мойке керхером в светильники наливалось воды примерно на треть высоты :) все работает до сих пор, правда позже я все-таки загерметизировал их.

[alex.abakan]

Всем доброго дня.
Сразу "сори", может не в тему.
Долго юзал форум, но дельного совета не нашел.
Пришел наконец-то сей девайс http://photo.sibnet.ru/users/m.n/alb67095/. Пока только примеряю и ломаю голову по поводу подключения.
Собственно интересует вопрос-каким образом завести провод в салон, что бы в любой момент без лишних движений можно было демонтировать люстру. В салоне планирую поставить что-то в виде разъёма и дополнительной кнопки на вкл.
Люстру планирую возить только в конкретных случаях (рыбалка, отдых, покатушки), в остальном передвигаться без нее, да и машина ночует под окнами.
Заранее спасибо.

[Feanor]

Я вот решил просверлить крышу и вывести провод. Правда еще не определился в каком месте лучше сверлить.

[alex.abakan]

Про отверстие я тоже думал, но у меня на конце провода какая-то вилка планируется, как ее потом через дырку вытаскивать?

[Ep]

наверное тебе имеет смысл вывести разъем на крышу напостоянку и уже в него втыкать провода от твоих светильников

[Wanded]

...

[BORISOVICH]

Жень что там с пультами?

[Ep]

с пультами пока не очень. на прошлой неделе приехала долгожданная комплектуха на них... особенно радиомодули..но всего на 5 пультов ( а заказано на 50) . вручную их паять нежелательно, поэтому дожидаемся остатков чтобы отправить на завод, где их запаяют на давно готовые платы.

[Ep]

Всем привет!

В связи со скоропостижной кончиной сайта sveto-d-od.ru (видимо, накрылся он жестко, восстановлению по словам разработчиков в ближ. время не подлежит) просьба всем кто оставлял заявки на изготовление светильников к новому году отписаться мне на почту eug_pog@mail.ru.
еще материалов штук на 8-10 полных иллюминаторов осталось.
и несколько блоков управления маяк тоже будет доступно.

[johni.i]

Женя, отписался в личку и на "мыло" по "маяку".

[Blondi13]

Жень а что с маленькими, заказать есть возможность?

[Ep]

да возможность есть, вопрос как быстро готово будет. последние несколько месяцев настолько не до этого всего было, что аж сайт упустил нафик... с концами
малые боковые какие оставались сегодня разобрали подчистую .... следующая партия будет после нг делаться, когда покраска порошковая отживеет.
на данный момент делаем только полные и малые иллюминаторы, на них корпуса покрашенные есть.причем как обрезанные по высоте, так и обычные. обрезанные народ повадился на квадрики ставить.
еще будет немножко бамперных делаться, причем часть будет с внешними бп- я графоманией на драйве занялся, планирую на нг каникулах написать подробный рассказ про то как можно сделать самостоятельно бамперный светильник по упрощенной технологии

[Blondi13]

Ну что ж, ждём-с.

[Еким]

я графоманией на драйве занялся, планирую на нг каникулах написать подробный рассказ про то как можно сделать самостоятельно бамперный светильник по упрощенной технологии [/quote]
Жень, с Новогодними праздниками!!!!!! Какая нах графомания? Если ты даже в почте не отвечаешь :D

[Blondi13]

Это он усиленно работает. (скорее всего над собой).
Что там с продукцией Евгений? Когда будет?

[Ep]

Странно, я стараюсь по крайней мере 1 раз в день на почту отвечать :)
за последнее время неотвеченных писем не было вроде :)

я тут на праздниках созрел наконец-то выделить время чтобы начать реализовывать в металле свою давнюю мечту. года два уже вынашивал эту идею.
Там будут в том числе и новые варианты по автосвету :)
Могу сказать, что по сравнению с тем что я щас делаю все наши предыдущие световые наработки - баловство :)
Они настолько непривычные будут, что я даже не уверен, стоит ли их публиковать :) Мне кажется, даже наша продвинутая аудитория к такому еще не готова :)

стандартные светильники типа иллюминатор кому обещал до НГ сделать, все готово. Некоторые уже с ними на рыбалку в Астрахань умотали :) После праздников займемся следующими.

[CHEVAR]

ты, главное, не пропадай надолго!!!
публикуй, все идеи!!! а сообчество джиперов само уж решит нннадь оно или не надь)))

[Ep]

кто спрашивал про мелкие фонари - сейчас делаю себе на машину вот такие

на них вся комплектуха есть в наличии.
обзор здесь накропал:

https://www.drive2.ru/l/8796372/

[CHEVAR]

вплотную занялся монтажом малых боковых светильников.
регулировку яркости сделал через реостат

[Ep]

регулирует :)

я тут на днях себе в антресольку светильничек замастырил:








комбинированный - рабочая часть аналог полного иллюминатора, дальняя часть - 45 диодов, часть из которых на 1,5 Вт включена, часть на 2 Вт

Суммарно 73 Вт по диодам, и ватт 85 от бортсети

[CHEVAR]

..космос))))

[Иван Шмит]

Оо, и как светит на местности комбинированный светильник?

[Ep]

пока не знаю. испытывать буду когда начну выезжать из мастерской :) сначала нужно антресольку полностью доделать.
По опыту езды с аналогичным светильником, только меньшей мощности - он хорошо (почти отлично ) помогает на пустынной трассе, если нет осадков и есть деревья по обочинам - ну практически то же самое, что бамперный свет. Но в поле все равно, мне кажется, надо расширять горизонтальный угол засветки.
В случае с раздельными фонарями проблем нет, а в случае цельной балки - придется ее гнуть. Либо что-то очень хитрое и нестандартное изобретать.

Про твою задачу помню и есть у меня одна мысль как ее можно решить именно нестандартно :) .

[CHEVAR]

вот так приколхозил я твои светильники)))
внутри каждой поперечины багажника профиль-выдвигаются на метр , можно в обе стороны.
сделал так , чтобы накидывать сверху тент .

IMG_20160219_095923 (700x323).jpg (144.67 КБ) 6655 просмотров

[Ep]

прикольно. решения с выдвигающимися палками я еще ни у кого не видел

[ORQ]

Это ж можно их выдвинуть, вперед повернуть и ... ночью все бояться будут как Белаза