Приветствую.CHY писал(а):а вы изготавливаете только потолочные консоли??8)
интересен вопрос можете ли изготовлять панели внутренней отделки? а точнее багажного отделения с интегрированными полостями для вещей?
Приветствую.Восьмой писал(а): как обладатель консоли от Конфессораю Даю бесплатный совет: Сглаживайте углы консоли. Я башкой влетал уже дважды - голова пока цела и консоль тоже. Но приятного мало.
Сразу оговорюсь, что головой влетал на покатушках, на кочках когда прыгал как пьяный сайгак
но совет советую
DrSlavich писал(а): Приветствую.
Такие вещи я никогда не делал, т.к. не было интереса у людей. Скажу так, делать специфичную вещь для одного человека экономически не выгодно, увы, а работы очень много.
Осилил обе темы.CHY писал(а): я не про единичный случай, а про возможно ли изготовить?
На форуме есть тема про организацию багажного пространства, там вы сможите сделать выводы что багажные панели с интегрированными карманами (нишами) могли бы заинтересовать очень многих (между стоковой боковой панелью багажника и кузовом находится огромное свободное пространство, которое хотелось бы использовать )
Приветствую.Восьмой писал(а):А дырки для раций и кнопок самому надо делать? Или есть проект готового к использованию и инсталляции изделия?
). У кого-то динамик снизу рации, а у кого-то фронтально. (хотя "гриль", как опцию буду предлагать). Кто-то ставит переключатели Серия "354 103", а кто-то по проще и везде разные типоразмеры. У всех разное не только видение, но и финансовые возможности, так зачем ограничивать людей?
Привожу Ваш комментарий на ваши же словаDrSlavich писал(а): Мерил на предмет поперечной консоли, пока однозначного решения нет, т.к. получается не безопасно (на трассе и легком бездоре всё хорошо, на тяжелом, где надо крутить головой и смотреть "через капот" точно головой влетишь.
Очень интересен поперечный вариант консоли. Во-первых более удобное расположение рации - экран будет точно виден. В продольном варианте не виден. Во-вторых в поперечную можно перенести магнитолу из штатного места. А в место магнитолу установить выдвижной экран с вариацией CarPC. В-третьих в поперечной есть возможность красивой и незаметной установки видеорегистратора.DrSlavich писал(а):Приветствую.
Любая консоль во внедорожнике не может быть травмобезопасной по определению из-за низкого потолка. И тут скруглённые углы не играют большую роль, тут больше играет эфект неожиданности, что о плоскость будет удар, что о скруглённый угол в той или иной степени. И это надо учитывать, осознавать и понимать, когда вы вешаете консоль на потолок.
А смысл? Что тогда получаем?Panzerer писал(а):А если сделать полочки до козырьков ( небольшие).
Мне кажется, что при таком угле "клюва", только не глубокая рация не упрётся в потолок. (ещё надо учитывать разьём антены).Panzerer писал(а):Вот я делал из стекловолокна, так и не доделал времени нет.
Ну, если опустить сорказм, то толика правды есть. В Патриоте действительно между крышей и потолком скрыто около 20мм, которых так не хватает при построении поперечной консоли, ну и плюс 5мм ширина материала потолка. Но резать или не резать свой потолок каждый решает сам.[МИХАЛЫЧ] писал(а):А если разрезать обшивку потолка и утопить поперечную консоль к крыше. Разрез обшивки окультурить молдингом например. Тогда и каску покупать не нужно. :lol: :lol: :lol:
Крепёж идентичный, высота самой консоли разная, точнее фронтальной её части. Тут ещё вопрос такой, консоль проектировать до ребра жесткости или прятать ребро за консолью?[МИХАЛЫЧ] писал(а):Я вполне серьезно. Возможен ли такой вариант при изготовлении консоли. Как я понимаю крепеж без разрезания и с разрезанием м.б. различным. Патриот без люка.
М.б сделать асимметричную. Водителю комфорт оставить ввиде штатного козырька, а все причендалы сместить вправо вместо ампутированного козырька пассажира. Штурман и в солнцезащитных очках поруководит.DrSlavich писал(а):Что-то типа такого? (рисунок не мой, это концепция).
Консоль состоит из 3-х частей, "крылья" можно подрезать сверху и получаться полочки. Ещё возникает нюанс с козырьками, если оставлять родные, то при открытом положении они на пол стекла будут. В общем есть над чем подумать.
Изначально задумывал поперечную консоль состоящей из 3-х частей, можно установить только среднюю и правую часть.[МИХАЛЫЧ] писал(а): М.б сделать асимметричную. Водителю комфорт оставить ввиде штатного козырька, а все причендалы сместить вправо вместо ампутированного козырька пассажира. Штурман и в солнцезащитных очках поруководит.
Посмотрел. У ligen не то, чтобы консоль, у него накладка на торец потолка, в которую вставлено всё необходимое. Пришлось резать потолок. Мне хотелось бы сделать без непоправимого вмешательства в конструкцию, а желательно в штатные места.Ep писал(а): у Гены из Самары такая консоль. очень грамотно кстати. поищи по форуму - его ник ligen
да как назвать, на самом деле, без разницы. главное, концепция размещения разных примочек схожая.DrSlavich писал(а): Посмотрел. У ligen не то, чтобы консоль, у него накладка на торец потолка, в которую вставлено всё необходимое. Пришлось резать потолок. Мне хотелось бы сделать без непоправимого вмешательства в конструкцию, а желательно в штатные места.
на опережение работаете :DDrSlavich писал(а):Уже разработал, чисто под рацию + пара кнопок. На днях с фотографирую и представлю.Восьмой писал(а): точно!!! так выходит есть смысл разработки не длинной консоли, ни поперечной , ни продольной. А консоль маленькую, чисто под рацию и пару кнопок, которая впишется в машину и с люком и без него.
