Клуб УАЗ Патриот

Ребята, возвращаясь к светодиодной подсветке при открытии дверей с применением диодов на стр.5 в этой теме - вопрос, пойдет вот такой диод энергомашевский? просто там провод 0.75, а вообще какого сечения провод лучше использовать для схемы?

http://www.12v.ru/site.xp/0500530491240 ... 57124.html


Вот тут есть фото, для наглядности и для таких как я..
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lan ... 152118834/

Если я все правильно понял, белый провод - это как у нас штатный провод к концевику, а коричневый, припаянный между диодом и концевиком, пошел на МИНУС светодиодной ленты? А уже на самой ленте к ее ПЛЮСУ припаян плюсовой провод от постоянного плюса?

И все? т.е. на каждую дверь нужен один диод?

Еще посмотрел на первой странице фотки, там катафот сделан с подсветкой, он в торце двери, но если, допустим, машина стоит а обочине, кто-то выходит на сторону, где идет движение и открывает дверь, свет от торца двери идет ведь не строго назад, а как бы вбок т.е. просится катафот с подсветкой на нижнюю часть обивки двери, а не в торец, дверь ведь широко отрывается и катафот с подсветкой будет как раз светить в глаза водителям, нагоняющим наше авто.

ну примерно как здесь

http://www.priorovod.ru/blog.php?b=1732

Gray163 писал(а):Если доп. свет развязать с основным дополнительными диодами, то можно добиться эффекта раздельного включения света на дверях. Т.е. ленты подключить к концевикам через диоды, + диода к ленте, - к концевику. Схема проверенная уже на двух авто.

Таааак..теперь я запутался...я думал, что плюс к ленте идет только от постоянного плюса

День добрый. Я тоже постарался над освещением в салоне. Купил 2 потолочных хромированных светильника для галогенных ламп, 2 светодиодные лампы на 12 вольт мощность 5W=50W 400Lm 2700K, 2 выключателя и десяток разъемов "папа-мама" (с запасом). Вставил светильники в замен штатных (точечных), высверлил 2 отверстия диаметром 18мм под тумблера и вот, что получилось

Параметры диода если можно

stasanvologda
а можна фото днём - а то ни чего не видно из-за хорошего освещения? )))) ,( каламбурчик)))

Amigo174. писал(а):stasanvologda
а можна фото днём - а то ни чего не видно из-за хорошего освещения? )))) ,( каламбурчик)))

Не вопрос.




Пожалуйста.

Оррригинально, такой вариант пока не встречал. :acool:

Самое главное все доступно и не дорого. Очень большой плюс это в лампах. Во-первых, они стоят рублей 150, во-вторых, эти лампы используются в цепях переменного тока 12 В (потолочный светильник), но внутри стоит выпрямительный мост, по этому с полярностью можно не заморачиваться и в-третьих, если брать лампу в автомобильном магазине с такими же параметрами цена бы была в разы выше, а вот качество уже было бы под вопросом.
Сейчас думаю о том, чтобы за место противотуманок (внутренностей) поставить такие же светодиодные лампочки в роли ходовых. Все равно противотуманными фарами пользуюсь очень редко. Но вот в чем разница. Если покупать ходовые огни, то они обойдутся в 2500 р (фирменный, например Филипс), потом возникнет вопрос, куда крепить.
Что нельзя сказать о самопальщене. Цена вопроса 150+150=300 р (5W=50W), потом ставим за место противотуманок не снимая линзы с заводских. Результат есть ходовые огни, не проблем с ГИБДД и +экономия в потреблении электричества 90W, а следовательно и топлива.

Прикольно

я их ещё рассматривал каг доп освещение заднего хода.
а если использовать как ДХО вместо какбы туманок, и поставить их не по одному с каждой стороны а в паре и чуть разнесённые между собой - будет ещё и красяво!

Amigo174. писал(а):а если использовать как ДХО вместо какбы туманок, и поставить их не по одному с каждой стороны а в паре и чуть разнесённые между собой - будет ещё и красяво!

Тогда придется немного поиздеваться над бампером. Но я стараюсь вносить дополнения и новшества без изменения заводской конструкции. Особенно связанные со световым оборудованием (были разногласия с ГИБДД).

сегодня то же закончил освещение в салоне навеянное stasanvologda только переключателей таких не нашел поставил с автобуса по картинке подходят. пришлось повозиться в этом месте оказалась металлическая пластина крепления зеркала, переключателю чуть уменьшил по высоте и поставил вставку, что бы потолок чуть провисал. а вообще все остальное на фото. Да еще протянул провод от желтого провода среднего светильника и через переключатели вывел, теперь в одном положении включается от концевиков дверей а в другом постоянно горит, как средний поафон. так светят так светло в салоне ночью

А меня длинный провод питания на регистратор от прикуривателя раздражал а если ещё и навигатор подключить то ваще гирлянда жесть получается. Т.к. регистратор у меня почти за зеркалом решил в потолок юэсби розетку врезать и проводок для неё короткий как раз был. https://drive.google.com/file/d/0B_8E3v ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_8E3v ... sp=sharing

Антоха990 писал(а):А меня длинный провод питания на регистратор от прикуривателя раздражал а если ещё и навигатор подключить то ваще гирлянда жесть получается. Т.к. регистратор у меня почти за зеркалом решил в потолок юэсби розетку врезать и проводок для неё короткий как раз был.
https://drive.google.com/file/d/0B_8E3v ... sp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B_8E3v ... sp=sharing

А чем разрывается питание на розетку? (и как это реализовано?)

Вот тем маленьким тумблером и прерывается.Сначала хотел от штатной розетки прикуривателя запитаться через стойку провод плюса тянуть чтоб вкл.выкл. при запуске остановке был.Но передумал когда увидел что на левый плафон почему то проводка сдвоенная идёт. Розетку подключил параллельно и через тумблер от левого плафона освещения.Всё через штатные клеммы "мама-папа". На втором фото плохо но видно проводки через скрутки соединил(правда пропаял на всякий ещё их). Получилось плафон независимо сам по себе розетка тоже,тока питание на них с одного провода идёт.

Антоха990 писал(а):Вот тем маленьким тумблером и прерывается.Сначала хотел от штатной розетки прикуривателя запитаться через стойку провод плюса тянуть чтоб вкл.выкл. при запуске остановке был.Но передумал когда увидел что на левый плафон почему то проводка сдвоенная идёт. Розетку подключил параллельно и через тумблер от левого плафона освещения.Всё через штатные клеммы "мама-папа". На втором фото плохо но видно проводки через скрутки соединил(правда пропаял на всякий ещё их). Получилось плафон независимо сам по себе розетка тоже,тока питание на них с одного провода идёт.

Т.е. потолок снимал? (Или всё методом " пальпации " провода через дырки плафонов нащупывал и дырки сверлил/детали крепил?)

Хочу тоже заморочаться со светом впереди, но только присматриваю плафон с очечником сразу в одно корпусе...уж очень импонировало в рестайлинговой шниве такая штука...волнует только одна вещь - это глубина посадочного места от обивки потолка до металла крыши.Вопрос может уже кто пробовал ставить себе, и от какого авто подошел плафон?

teleskop2 писал(а):Хочу тоже заморочаться со светом впереди, но только присматриваю плафон с очечником сразу в одно корпусе...уж очень импонировало в рестайлинговой шниве такая штука...волнует только одна вещь - это глубина посадочного места от обивки потолка до металла крыши.Вопрос может уже кто пробовал ставить себе, и от какого авто подошел плафон?

Хоспади... да народ от каких только не ставит... и от иномарок, и от вазиков...)))
https://www.google.ru/search?q=%D0%B7%D ... EOw5DlM%3A

Cher61 писал(а): Т.е. потолок снимал? (Или всё методом " пальпации " провода через дырки плафонов нащупывал и дырки сверлил/детали крепил?)

Нее потолок не снимал "пальпация" особо тоже не требуется.Отвёрткой отводишь плафон чуть в сторону и вниз он снимается с защёлок и виснет на длинной проводке.Сразу всё видно будет, места там достаточно.Дырки по хорошему наверно быстрее и лучше будет просверлить но под рукой на работе этого не было а вся проводка с клеммами уже подготовлена была поэтому не в терпёж было поставить и я вполне удачно справился канцелярским ножом (на фото) и той же отвёрткой.Одел клеммы на тумблер вставил его на место и вывел проводки в отверстие плафона,так же и с розеткой.Соединил все клеммы,заизолировал,затолкал внутрь,поставил плафон.Время ушло полчаса максимум, с дрелью полюбому быстрее.

Здравствуйте . Фонарь поставил от гагон некст цена 480р в остальные фонари вместо ламп накаливания напаял диодов