Клуб УАЗ Патриот

Что-то не нашел я тему по проблеме возникающей по этим ремням. Поэтому решил отписаться, так как сам уже второй раз попадаюсь в этот "капкан".
Известно, что если сложить сдвоенную спинку заднего ряда сидений, то обратно его поднять бывает весьма проблематично из-за стянутого ремня безопасности.
В первый раз спасла клипса на ремне ценой своей жизни (отломилась). Сегодня решил поднять сиденье и, перепутав рычаг, сложил спинку...
Сходу полез разбирать обивку спинки, но поостыв, решил посмотреть крепеж на месте сидения. И о, чудо!!! Там все сделано по уму! Ремень отцепляется одним движением руки, ни ключей, ни резать ремень не надо. Объяснить механизм не могу, но если посмотрите, поймете с первого раза!

Boroda писал(а):Что-то не нашел я тему по проблеме возникающей по этим ремням. Поэтому решил отписаться, так как сам уже второй раз попадаюсь в этот "капкан".
Известно, что если сложить сдвоенную спинку заднего ряда сидений, то обратно его поднять бывает весьма проблематично из-за стянутого ремня безопасности.
В первый раз спасла клипса на ремне ценой своей жизни (отломилась). Сегодня решил поднять сиденье и, перепутав рычаг, сложил спинку...
Сходу полез разбирать обивку спинки, но поостыв, решил посмотреть крепеж на месте сидения. И о, чудо!!! Там все сделано по уму! Ремень отцепляется одним движением руки, ни ключей, ни резать ремень не надо. Объяснить механизм не могу, но если посмотрите, поймете с первого раза!

Ну ты бы хоть фото сделал... чтоле. Где там его отцеплять

<<Сегодня решил поднять сиденье и, перепутав рычаг, сложил спинку... >>


Как это?(не про рычаг)

CodeDaemon писал(а):

Boroda писал(а):Что-то не нашел я тему по проблеме возникающей по этим ремням. Поэтому решил отписаться, так как сам уже второй раз попадаюсь в этот "капкан".
Известно, что если сложить сдвоенную спинку заднего ряда сидений, то обратно его поднять бывает весьма проблематично из-за стянутого ремня безопасности.
В первый раз спасла клипса на ремне ценой своей жизни (отломилась). Сегодня решил поднять сиденье и, перепутав рычаг, сложил спинку...
Сходу полез разбирать обивку спинки, но поостыв, решил посмотреть крепеж на месте сидения. И о, чудо!!! Там все сделано по уму! Ремень отцепляется одним движением руки, ни ключей, ни резать ремень не надо. Объяснить механизм не могу, но если посмотрите, поймете с первого раза!

Ну ты бы хоть фото сделал... чтоле. Где там его отцеплять

Во первых, нужно сделать на ремне вместо пластмассовой металлическую клипсу, во вторых в нижней подушке сиденья есть дырка, из неё торчат замок ремня и этот злополучный ремень, так вот если её
раздвинуть и посмотреть, то всё сразу станет ясно.

В щели, откуда выходит ремень,в глубинеподушки есть стальной кронштейн, с первого раза не понятно, но ремень снимается поворотом ременной части в кронштейне. В одном положении железка выходит из зацепления.Даже в сервисе не докумекали, пока сам не снял.

>>Как это?
Ну вот так получилось... :( еще не полностью освоился с машиной...
Нашел я аналогичную тему на patriot4x4. Оказывается, с переделанным крепежом идут машины с 2008 г. Советуют там сделать так (если уж спинка сложилась): откинуть сиденье, просунуть руку между спинкой и сиденьем, нащупать кронштейн идущий от ремня и отцепить его от кронштейна прикрепленного к сиденью повернув на 90 градусов.

Сделать клипсу на ремень и забыть.

Было про это тут
http://www.uazpatriot.ru/forum/remen-be ... t7190.html

Стакой проблемой столкнулся я на вторай день после покупки сложил а обратно ни как поехал в сервис по гарантии , короче мне предложили из механизма куда ремень скручивается вытащить шарик дал согласие думал после этого не будет стопорится ремень при рывке все впорядке работает также , но теперь ни каких проблем с откидыванием . Спрашиваю для чего там зтот шарик пожимают плечами .

В случае ДТП этот шарик должен заклинить ремень и не дать пристегнутому шваркнутся головой о сидишку впереди... чет типа того.

Дело в том что ремень также стопорится при резком выдергивании .

Складываю,раскладываю-никаких проблем не возникает.
Видимо присутствует процентный брак производителя механизма ремня.

У меня в первое складывание заклинил

Ужо писали http://www.uazpatriot.ru/forum/remen-be ... 90-15.html

kondr писал(а):....Спрашиваю для чего там зтот шарик пожимают плечами .

На сколько я знаю....
Задача шарика - заклинить ремень при опрокидывании машины на бок, когда резкого рывка на размотку ремня нет. Чтобы человек повис на ремне.

Подозреваю, что у катушка поставлена не совсем правильно. Поэтому при наклоне сидушки шарик и начинает работать.

Спасибо, Boroda.
Действительно все просто, делов на 1 минуту.

Коллеги, расскажите, пожалуйста, чуть подробнее - чего и куда поворачивать. А кто может - сфоткайте, пожалуйста, это крепление или хотя бы конец ремня с крючком в снятом состоянии? Я как раз напоролся на эту проблему.

Блин, что ж я раньше эту темку не прочел... Позавчера перерезал ремень к херам собачим...(((
Кто не сталкивался - если сидушку складывать плавно, придерживая, то проблем нет. А вот если попросить, к примеру супругу, и сидушка на пружине шлепнется на отмашь, то есть вероятность, что ремень застопорится. А проблема в том, что в сложенном состоянии очень маленький люфт ремня для разблокировки. Завтра я конечно гляну механизм на предмет вынимания нижнего крепления, а пока ищу болтики со шляпками "друг в друга", чтоб починить перерезанный ремешок... или может куплю новый... посмотрим.

Что-то не пойму, куда крепится нижний конец среднего ремня на свежих машинах? Откуда-то отстегнулся, а куда вернуть не пойму.