Клуб УАЗ Патриот

Народ, кто боролся вот с этим? Дайте совет.

Вот такой "снегопад"

И вот такой результат:





Потом при прогреве машины тает, потом замерзает и: не работают концевики дверей, не открываются замки дверей и т.д.

Та же хрень.
Мысль по как в голове крутится одна это наклеить дополнительный уплотнитель на двери или кузов, хотя как он себя поведет большой вопрос.
З.Ы. Ну что можно сказать, это просчет конструкторов или даже не просчет, а диверсия конструкторов.

Дополнительный уплотнитель поведёт себя адекватно своему качеству и душевности установки. Уплотнитель помогает, но надо учитывать, что низ дверей конструктивно сделан открытым- т. е. неправильно.
Дверной проём тоже делался не думая об уплотнениях.Такого как на фото с доп уплатнителем не будет.

А может кто посоветует уплотнитель ?

вроде как читал на барсах завод штатно делал двойное уплотнение дверей, мож оттуда посмотреть?

У Жиги есть, если не ошибаюсь 99 тоже двойной но суть не в этом, а в том что уплотнитель не дает защиту, между кузовом и дверью.
Он должен ставится здесь.

:) Не изобретайте велосипед, а ищите по форуму!!!

http://www.uazpatriot.ru/forum/dvernie- ... t6119.html

http://www.uazpatriot.ru/forum/borba-s- ... t1146.html

З.Ы. И не забываем, что в верху проема двери багажника находятся вентиляционные отверстия "вытяжки" из салона... Если наглухо заднюю дверь вторым контуром заделаете - вентиляция салона нарушится...

Имеется ввиду двойной контур уплотнения, т.е. ещё один и правильно показано где распологать. На серьезных машинах обычная практика. Темы были, надо поискать. Варианты применения дверной уплотнитель от волги, от иномарки, на заднюю дверь г-образный уазовский хантеровский.

Aleks_andr писал(а)::)
З.Ы. И не забываем, что в верху проема двери багажника находятся вентиляционные отверстия "вытяжки" из салона... Если наглухо заднюю дверь вторым контуром заделаете - вентиляция салона нарушится...

ЗА-ШИ-БИСЬ!!! :lol: Вентиляция салона через уплотнения дверей. :lol: :lol: :lol:
Во УАЗ дает!
У моей предыдущей машины ОПЕЛЬ Омега Караван вентиляция салона была за задним бампером - специальными дырками с системой всяких мертво стоящих жалюзей, предотвращающих попадание всякого га(о)вна в салон, кроме воздуха.

То ОПЕЛЬ Омега Караван, а Российской г-. Которое ладно не доделано, но еще и криво сконструировано. :lol: :lol: :lol:

Вы заднюю дверку сначала откройте. найдите эти отверстия, а потом катайтесь со смеху...

а в крыше тогда что за вент. отверстия?

Где в крыше???

Aleks_andr писал(а):Вы заднюю дверку сначала откройте. найдите эти отверстия, а потом катайтесь со смеху...

Читал на странице, где обсуждалась установка внешней антенны - предлагают через вентиляцию кузова антенну вывести. Посмотрел у себя и не нашел выхода наружу.
Если можно скинь фото, или более подробное описание где та самая вентиляция находится.

"Одинокий Лис" а хаять Патриот не надо - Мое мнение - машина класс. А с недоделками Российского автопрома мы справимся сами и они у нас поучатся и исправят свои ошибки. Я ездил на УАЗ 469 1987 года издания, потом на Опель Омеге Караван первого выпуска, потом последнего, Жигуль 9, 15, и когда опять пересел на УАЗ, только уже Патриот, никакого дискомфорта по вождению машины не почувствовал по сравнению с иномарками. И знаешь, это первая машина на которой мне просто хочется ездить, даже когда нет необходимости. Вот такт-то.

"Неровности" прям над уплотнителем в верхней части проема:

Aleks_andr писал(а):"Неровности" прям над уплотнителем в верхней части проема:

Спасибо, понял. Никогда бы не додумался, что это вентиляция салона.

Aleks_andr писал(а):З.Ы. И не забываем, что в верху проема двери багажника находятся вентиляционные отверстия "вытяжки" из салона... Если наглухо заднюю дверь вторым контуром заделаете - вентиляция салона нарушится...

Да там, в задней части столько щелей, что воздуху есть куда выйти даже если все законопатить! :D

8) Ну мое дело предупредить...

А что на двери сверху приклеено? или мне показалось?

Мэверик писал(а):А что на двери сверху приклеено? или мне показалось?

Если одеть допуплотнитель только на верхнюю кромку задней двери, то он не перекрывает вентиляционные отверстия, а воздух выходит через боковые "щели" между дверкой и кузовом... А если второй контур сделать по всему периметру, куда воздуху то деваться??? :)

посоветуйте.
бываю летом на Украине 3 недели, катаюсь там по полевым дорогам. По дороге за машиной столб пыли, которая в салон попадает. Когда делал шумку задней двери, пыли было очень много под обшивкой. Вопрос, если ставить уплотнители на 3 недели в году, то как они с пылью на дороге справляются. И реально ли их отодрать без ущерба? Или есть другой способ?

Двери не пробовали регулировать? Внимание всем, кто
имеет Е-3! Не знаю,как у Вас, но у меня все крепления замков, что на стойках, поставлены на прокладках из НАЖДАЧКИ! Результат: стойки в месте крепления стерты до железа. На 2005г такого не было, были железные плас
тины. Регулируйте закрытие дверей и не будет ни воды ни пыли. У Нас же не Инфинити.