Клуб УАЗ Патриот

зато:
1.ведрище уберётся из под капота беспонтовое.
2.продувка подкапотного получится через сток решётку-сетку.
3.забортный будет поступать без подогрева выброшенной подкапотной черной бочкой.

я только плюсы вижу,причем этож на ведроверах реализовано.там и в двигло и в печку сосет через зебры,причём как раз низко расположенные в зоне грязи, а наши то выше поворотки повторительной,а там чистяк(см.своё же фото).

luchsergey писал(а):зато:
1.ведрище уберётся из под капота беспонтовое.

А водоотделение где происходить будет???

видимо на коврике пассажирском :)

в гофре от крыла мона дырку проткнуть снизу или несколько или вкорячить любимую народом сиську.вариантов тьма.

ну опчем я под такое не подписываюсь :) взял вот несколько листов вибропласта, плюс два сплэна, буду шумку передка делать, с изоляцией воздуховодов, а вода оттуда у меня давно не течёт, периодически при открытом капоте возбуждаю сиську, и всё :)

я наоборот никакие вибропласты и шумки не признаю.

ARTEK64 писал(а):Есть такой.
http://uaz-design.ru/index.php?categoryID=564

Получил сегодня такой. мзфк. Ну почему у нас не могут всё делать нормально. Думал просто приляпаяю его на герметик- хрен там. площадка не ровная, в отличие от пласмаски. Как её теперь гнуть? саморезы втыкать не комильфо.

Так возьми черненькие саморезы, с маленькими шляпками....

А я бы не стал в машине дырки сверлить по мне уж лучше купить вешь за 2500 руб. она и практичней и лучше смотриться, не каждый день такие прибамбасы покупаешь.

Коптягин Виталий писал(а):А я бы не стал в машине дырки сверлить по мне уж лучше купить вешь за 2500 руб. она и практичней и лучше смотриться, не каждый день такие прибамбасы покупаешь.

Вещь за 2500 встаёт на место так же хреново,как и вещь в пять раз дешевле.
И"дырки сверлить" совсем не то,что пара небольших отверстий от саморезов. :)

Коптягин Виталий писал(а):А я бы не стал в машине дырки сверлить по мне уж лучше купить вешь за 2500 руб. она и практичней и лучше смотриться, не каждый день такие прибамбасы покупаешь.

Да в наших машинах нами уже столько дырок насверлено что одной больше одной меньше - не принципиально :)

Коптягин Виталий писал(а):А я бы не стал в машине дырки сверлить по мне уж лучше купить вешь за 2500 руб.

Когда я, давным давно, покупал этот воздухозаборник за 400 рупий, вещь за 2500 стоила что-то около 4000 рупий..... меня жаба задавила!!! :lol:

Почтальон писал(а):

ARTEK64 писал(а):Есть такой.
http://uaz-design.ru/index.php?categoryID=564

Получил сегодня такой. мзфк. Ну почему у нас не могут всё делать нормально. Думал просто приляпаяю его на герметик- хрен там. площадка не ровная, в отличие от пласмаски. Как её теперь гнуть? саморезы втыкать не комильфо.

Я сделал так: наклеил на то место, где будет стоять воздухозаборник любой скотч /чтобы не испачкать лакокрасочное покрытие шпаклёвкой/, нанес шпаклёвку на воздухозаборник на то место, где есть щель и пока она не застыла прижал к месту. После того, как шпаклёвка "схватилась", снял, обработал и всё. Зазоров нет. Всё никак не покрашу. Как покрашу, приклею на герметик. Вот только не знаю, не отвалится ли в процессе эксплуатации шпаклёвка от вибрации...

У мну стоит на двухстороннем скотче 3М (сильной фиксации) уже 5-й год, никуда сбегать не собирается. Aleks_andr может подтвердить. :)
За 2 500 карбованцев закрывает правый угол окончания капота, может кому то это фиолетово, но мне неудобно (ездил на машинах с этой феней).

Почтальон писал(а):

ARTEK64 писал(а):Есть такой.
http://uaz-design.ru/index.php?categoryID=564

Получил сегодня такой. мзфк. Ну почему у нас не могут всё делать нормально. Думал просто приляпаяю его на герметик- хрен там. площадка не ровная, в отличие от пласмаски. Как её теперь гнуть? саморезы втыкать не комильфо.

Я свой на герметик для стёкол поставил и по фиг все неровности стоит на смерть.

Вот купил себе такой воздухозаборник:


Останется покрасить и установить.

Panzerer писал(а):Вот купил себе такой воздухозаборник:.

И в сколько денежек этот дивайс обошелся?

Только для начала его надо подогнать,т.е. с маленькой части убрать сзади(та что у стекла) 1-1.5 см :D

Привезли с Владимера за 2500 в южном порту забирал, знаю, что дорого, но больше ничего не понравилось.
Я уже его прикладывал, есть небольшие неровности, можно подточить или заделать герметиком боди 999 для швов.

Да там куча мелких канавок,поэтому я его полностью прошпаклевал :)

За 2500 не нравится цена и сам воздухозаборник, слишком громоздкий.
Тот, что за 400руб узкий по геометрии нравится, но в реальности на место он чётко не становится! Если его плотно прижать по месту, то он "8-й"выворачивается...

Неужели ничего нет подходящего кроме этих 2-х вариантов?

Может появились альтернативные воздухозаборники,
есть ли информация??

Если есть информация, скиньте ссылки пожалуйста.
Сейчас дело к зиме, снег и лёд попадает в лопасти моторчика, досадно...мелочь такая, а выбора нет ...

Себе ставил за 400, только предварительно пришлось очень долго тереть напильником, дабы вогнать хотя бы в заводские формы: обрезан тяп ляп, в расчёте что потребитель сам доведёт :evil: Ставил на скоч 3М, по краям прижал саморезами. На месте пришлось ещё подрезать заднюю часть: из-за изгиба капота она уходит и упирается в резинку стекла.

На мой неискушенный взгляд это лучше, чем перекрывать обзор дорогим девайсом, хоть он и круто выглядит.

Fortunator писал(а):Себе ставил за 400, только предварительно пришлось очень долго тереть напильником.... обрезан тяп ляп, в расчёте что потребитель сам доведёт............

Сама форма мне тоже нравится, не громоздко и оптимально по размерам. За 2500р. не нравится и не круто он смотрится на машине...Воздух, конечно он может и лучше засасывает с такой трубой :)

Я тоже такой покупал за 400р... провозился подрезая, теперь валяется в коробке...

Производитель данного девайся не продумал изгиб для
точного наложения на капот, да и саморезами не хочется портить ...

И самое интересное, что производитель знает об этом,
мне посоветовали ему написать ... а чего писать, если он всё знает и не делает .
Эх-х Россия.... :(



Может кто-нибудь видел что-нибудь подходящее?
Или так основная масса народа и ездит "глотая" листья и снег?

Dragun писал(а):

Производитель данного девайся не продумал изгиб для
точного наложения на капот, да и саморезами не хочется портить ...

В"Патриоте" кругом саморезы,будет несколькими больше. :D

В моем УП саморезов в с наружней стороны кузова точно нет :)

Да если бы дело было только в 2-х саморезах, он так деформируется не красиво при плотном прижатии...

деформации доп саморезами лечатся:у меня их штук5.

Согласен,снаружи нет.Сейчас можно найти вполне невидимый саморез.Мой заборник не деформировался.

Это всё замечательно....

А всё-таки кто-нибудь видел воздухозаборники кроме
этих 2-х известных???

Дубль-2, повторяюсь:

ZamPoteh писал(а):Мёдведъ, стоит ли так усложнять?
В своё время сделал так (думал временно, потом переделаю, а растянулось на 3-и с лишним года):
http://foto.rambler.ru/users/tankist22005/5/
В салоне сухо, поток, на трассе, набегает. Чего ещё нужно для счастья?

А, всё сцуко стоит и стоит.

Саша не горячись :D

Женёг писал(а):Саша не горячись :D

Да уж холодно - горячиться то. :D

тема :D :D :D :D

Может у них что есть, напишите им письмо.

http://www.tuning-uaz.ru/index.php?id=3&katalog_r=3

Кроме этого других у них нету,да и дорого там.Закупаюсь тут:
www.uaz-design.ru (не реклама - совет) :D

У меня лежит в гараже готовый и окрашенный в мой цвет, вот примерно такой воздухазаборник:
Если он есть, его ставить или нет? А если ставить, то на клей, или скотч двухсторонний?

Ставить,ставить.Только как вы все его ставите без подгонки???У меня капот при открывании задевает за маленькую часть заборника,придется стачивать.

REGION 116 писал(а):Ставить,ставить.Только как вы все его ставите без подгонки???У меня капот при открывании задевает за маленькую часть заборника,придется стачивать.

Подгонять, само собой, надо тщательно. Но я ломаю мозг над материалом, с помощью которого прикрепить этот девайс. Чтобы крепко и чтобы без ущерба для кузова - снять, поменять, переделать.

Скотч 3М и герметик по кругу.Потом можно аккуратно ножом герметик надрезать и феном скотч нагреть и снять.Потом обезжиривателем и как ничё не было.Только зачем его потом снимать?Подогнал,покрасил,поставил и забыл.

REGION 116 писал(а):Скотч 3М и герметик по кругу.Потом можно аккуратно ножом герметик надрезать и феном скотч нагреть и снять.Потом обезжиривателем и как ничё не было.Только зачем его потом снимать?Подогнал,покрасил,поставил и забыл.

Снимать не надо - это верно. Только в случае поломки. Завтра если погода будет лётная – поставлю. Расскажу.

Сделал сегодня. Вот что у меня получилось. Расходы: скотч 280 руб, герметик 55 руб. Воздухозаборник оставил мне в наследство прежний владелец.
[img][img]http://imglink.ru/thumbnails/18-11-11/1 ... 76558a.jpg[/img][/img]

а антенка ваша радует?

luchsergey писал(а):а антенка ваша радует?

Вообще не радует. Она мне не нужна. Радио не слушаю. Только музыку с флешки. И к тому же электропривод сломался. Надо починить или заменить: чтобы она с понтом поднималась и опускалась.

те не надёжная выходит.понил.обдумыю варианты антен.

За такой антенной надо постоянно следить-очищать,смазывать.В наших условиях они долго не живут.

остаётся шнивская на крышу перед люком.

luchsergey писал(а):остаётся шнивская на крышу перед люком.

А ещё есть радиорелейные, засовские, спутниковые .....а, да и СиБишные. :D

Dragun писал(а):Это всё замечательно....

А всё-таки кто-нибудь видел воздухозаборники кроме
этих 2-х известных???

Только самодел.

luchsergey писал(а):остаётся шнивская на крышу перед люком.

А зачем на крышу?

фотка не увиличивается у меня киньте ссылку плиз.

luchsergey писал(а):фотка не увиличивается у меня киньте ссылку плиз.

Лови: http://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182 ... 2.jpg.html