Ну это каждый сам решает, зае или не зае..Тринадцатый писал(а):А не зае... А не затруднит каждый раз как надо в багажник попасть открывать калитку? И висеть в открытом состоянии она будет уже на крыле только. И что мешает джек повесить на правую калитку? Там вроде места для джека полно! :)
Я тебя че заставляю самому с ней ездить?BaRRmaley писал(а):Я как-то игрался с пафосным (кажется ARB) задним бампером на патруле. Там надо было калитку откинуть, чтоб в багажник попасть. Когда всё это после бездорожья начинает подклинивать... В общем багажник открывать не хочется совсем.
Я сейчас свободно пользуюсь багажником - стопицот раз в день его открываю и закрываю, как обычную дверь. Если мне придётся откидывать калитку вручную (вот ту левую) - я перестану пользоваться багажником, точно :D
Ракурс немного не удачный! Про 33 колеса говорить не буду не знаю, у меня штатное висит! Вот если на бампер сделать подпятник, то тогда сам джек можно крепить вдоль поперечной трубы! А крепеж либо к верхней и нижней трубе приделать, либо к поперечной!CodeDaemon писал(а):Тринадцатый писал(а):И что мешает джек повесить на правую калитку? Там вроде места для джека полно! :)
Я вот фтыкаю в фото и не вижу места...
Так чтобы аккуратно и без колхоза.
А на этой фотке еще запаска штатная! а у мну уже 33"
Типа такого..CodeDaemon писал(а):А ни что не мешает сделать для *левой* калитки упор-замок на двери.BaRRmaley писал(а):ЗЫ. Запаска на калитке висит на 3 точках, а не только на крыле :)
Боюсь что в лесу, ваша философия не прокатит!Felix_X писал(а):Я проголосовал против. Самой задней точкой внедорожника должен быть силовой бампер! А всё что выступает за его габариты - зло! Не однократно убеждался на собсвеном опыте.
Это в условиях идеального газа..Felix_X писал(а):Как раз в лесу она прокатывает! Особенно когда сдаёш задом, а за задней стойкой неожиданно появляется дерево, или пень высокий.
Да почти на всех соревнованиях, которых я бывал, были счастливцы, которые сдавая задом запаской мяли дверь и били заднее стекло.
Нинадо ниче варить.. просто калитка должна иметь крепежные места под болты..poLevoz писал(а):На фотографии выше я уже видел нашу бармалейскую калитку, только откинутую от двери и кучу наваренных креплений, можно для лапаты и для джека крепления приварить,только вот у меня ни лапаты ни джека, только куча железа и сварка... :(
Еслиб я мог сварить также хорошо и аккуратно как это может бармалей, этой бы темы небыло :)poLevoz писал(а):Так это и есть свобода выбора-хочу варю и есть то что надо, а есть такая фишка как у тебя "ничего варить не надо, должно всё быть, но пока в продаже нету-значит плохо""- Это уже называется ограничение жизни... пока не голосовал... постараюсь в ближайшее время...
Пока все руки не доходят. Чуть позже заморочаюсь, и сделаю!poLevoz писал(а):Тогда изложи мысль более ясно технически, сделай набросок, рисунок, где, что висит, под каким градусом, может и я проголосую, а и стану активным участником обсуждений, вместе проще определиться и конструктив отточенный родится...
не ожидал... ну щас это модно вроде, хотя я по старинке девушек предпочитаю :unknown: