Клуб УАЗ Патриот

К среднестатистическому портрету владельца Патриота. Так, интересно стало.
:!: Собсна, комментарии тоже интересны. :D

Родиться не родился, но данный документ получил в 1979 году. Хотя активно стал пользоваться машиной в начале 90-х.

Неактивно голосуем, товарисчи... :D
Что - с небольшим стажем нет никого? А как же ветки про Патриот - первый автомобиль?

пральна, патриот первая моя машина, но до него была отцовскаыя, разбилась потом, и служебная иногда.

Официальный стаж 32 года, опыт вождения с семи лет, итого 43 года :lol: Первая машина на которой поехал Москвич 410

Воот... Уже интереснее...

kom писал(а):Воот... Уже интереснее...

Сам-то за рулём сколько? 8)

коротенько
первый автомобиль "Баркас" ГДР, 6-ка,3-ка, Иж-Ода, теперь я крут у меня ПАТРИОТ! :D

За рулем с 1987 года авто были 07, 15, 114 теперь "PATRIOT" вот!

Не вылезаю из-за руля с 1997г.
Сначала была старенькая ВАЗ-21093, потом сменил на ВАЗ-21113 (сейчас в гараже "ржавеет" :D), и вот - Патрик, полтора месяца!
Довольныыыый...

Права получил в 1984 году.
Сразу на ВАЗ-2113. Гонял по всюду.
Раз 10 Москва-Воронеж-Ростов-Ставрополь и соответственно - обратно.
Пришлось продать в трудные времена (1992 г.).

В 1995 - ВАЗ-2107. Машина была рабочей, возил товар для себя в Ставрополь. Дороги тогда были опасными. Около года "бомбил" по Москве. Эх, друзья, всякое бывало!

В 1999 купил НИВУ (3-х дверную). Вкалывал денно и нощно! Она, голубушка, меня держала на плаву! :D :D :D

Год назад - ПАТРИОТ-Комфорт! :D
Чем и горжусь! :D
И не слушаю советы всяких завидух!
ТОГО И ВСЕМ ВАМ ЖЕЛАЮ! :D

С уважением

Чем и горжусь! :D
И не слушаю советы всяких завидух!
ТОГО И ВСЕМ ВАМ ЖЕЛАЮ! :D

С уважением[/quote]
соглашусь с каждым словом :D

владею правами с 2000 года
-ваз 2109, 1989 г.в.
-ваз 2108, 1996 г.в
-ваз 2109, 1999 г.в
-audi 80 2.0, 1993 г.в
-волга 24, 1989 г.в
-audi s4 4.2, 1993 г.в
-mercedes benz 123, 1979 г.в

ну и теперь патриот комфорт 2007 года рождения, чему очень рад и счастлив до соплей

Стаж с 80-х.
Москвич 2141
Нива
Мицубиси (различные)

Стаж с 1989г.
Ездил на ВАЗах,Ниссанах,БМВ,Ока,Волга-3110i.
:so...:

мой официальный стаж(когда права получил,то есть купил :lol: ) 6 лет,а так лет с 11 или 12-ти.На данный момент мне 24. 8)

прова 1986г ваз 2101,2113,2107 и весь ремонт своими руками.это после регулеровки клапанов на 2101 кагда через два дня они чуть на капот не повыскакивали

прова 1986г ваз 2101,2113,2107 и весь ремонт своими руками.это после регулеровки клапанов на 2101 кагда через два дня они чуть на капот не повыскакивали

За рулём с 6 лет :lol: :lol: :lol: !!!1979 год.ГСВГ.Эберсвальде.Сапёрный батальон.Я,сидя у папы на коленях,управляю его командирским ГАЗ-69 на танкодроме.Потом опыт пилотирования ВАЗ-21013 по безгаишным участкам великого и могучего СССР.Официальный стаж с 1991 года.ЗиЛ-130,КАМАЗ-55111 ,МАЗ-55116,дальше МАЗ-54323,ВольвоF-10,F-12,FH-12;Скания-142;Мерс-Бенц Актрос-1840,2540(160 кубов,24 метра);Рено Мажор(полуприцеп+"племянник",24 метра);Скания-113(сейчас).Легковые перечислять нет смысла,многа букаф,ниасилю :D Свои были:А-80,90.,Боевая Машина Вымогателя 732-го калибра,потом ВАЗ-15,щас ВАЗ-12,следущий будет Патрик :P :P :P
Годовые пробеги за время трудовой деятельности и просто неуёмного влечения к ДОРОГЕ в сумме (легк.+груз.) составляли от 70 до 120 тыс.км
С УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ДВИЖЕНИЯ, TRUCKER.Будьте внимательны,вежливы и снисходительнее! :) :) :)

Самостоятельно начал водить в 1969. ( 14 лет ГАЗ 51), с 17 лит ЗИЗ - водовоз). с 22 лет копейка - это все не мои машины.
Себе первую взял в 1991 году -Польский микроавтобус НЫСа - перебрал все.. Потом решил, что иномарки лучше. Понравились Опеля - своей дешевизной, простотой эксплуатации. Продав Vectra две недели ждал Патриот. Получаю кучу приятных впечатлений.
Ненавижу 9 , 10 и маршрутки на дорогах. Таких надо отлавливать и кастривать. ДОСТАЛИ..
Всем привет и наилучшие пожелания

Пока получается, что больше половины (54%) владельцев Патриота имеют водительский стаж СВЫШЕ 10 лет. За десять лет многие сменили не один автомобиль. Кроме того, владельцы Патриотов люди не совсем бедные: если человек может позволить себе новый автомобиль за 18 тыд, наверняка за десять лет может накопить денех на TLC нормальной паршивости. Получается, что Патриот - вполне осознанный выбор.

Выбор крнечно осознанный, но я например на нормальный вый ТЛС ( 55 кб) набрать не смог. А покорен был необычностью решения всего АВТОПРОМА. Често рад за УАЗ.
А стаж 10 лет у большинства говорит о том, что хочется иметь аппарат который просто ездит ВСЕГДА и ПО ЛЮБЫМ ДОРОГАМ а так же и бездорожью

Гы.
Слоган.
"ОН просто ездит. Всегда."

Ну это уж слишком. Простр мысль. Особенно когда из дворов в снегопад - намучаешься .. и придешь к правильному выбору..

могу попробовать провести анализ и обоснование подобных результатов опроса :)

реально на такую машину обращаешь внимание только когда начинаешь подумывать о семье либо ее уже имеешь :)

посему в большинстве слчаев молодеж отметается :)

что касается водительского стажа просто со временем у человека исчезает желание сильно гонять и борзоты на дороге не шибко видно :)

поэтому стаж в большинстве случаев превызает 3 года (вспомните памятку в ГАИ - то что самый аварийный период именно до этого стажа) из-за того что появляется борзая уверенность, а на этакой машин я бы себе никогда не позволил борзеть настолько насколько борзеют семерки и зубила... УАЗ любит размеренную езду с чуством толка с расстановкой :) посему и возраст и стаж не малы :)

так же марка машины :) многие люди очень предвзято относятся к нашим машинам, и не всякий решится на покупку именно УАЗа за 20 штук, особенно если он не способен сам ничего сделать в машине... в этом случае человек берет иномарку катается на ней год-четыре и сплавляет ее налево (убитой намертво)

с уазом не все так просто рынок бу машин не так пользуется спросом и тут человек берет машину именно на долго!!!
а на такое решение способен не каждый :)

посему так же большинство людей со стажем...

у меня как писал выше стаж с 2003 - го года а возраст 25,
про себя могу просто пояснить что с детства мечтал о внедорожнике... а за пол года стал даже на семерке кататься не шибко гоняя, уступая дорогу... с целью не выпендриться а спокойно доехать до места назначения :) УАЗ позволяет еще более спокойно доехать до поставленной точки даже если там никто не ездил и в течении месяца мели метели валил снег :) либо разнесли дорогу так что мало не покжется (я просто помню выражение лица друга на мерсе когда он по нашей дачной дороге ползет причем на полпут высаживая всех на пешую прогулку... просто быд прецендент - он себе там разок глушак оторвал :) )

Согласен !!!
Это действительно важный шаг - берешь на ДОЛГО. А не одноразовая балалайка.
У меня лично другого варианта из Российских авто нет. Либо малы, либо ненадежны. А УАЗ как-то вошел в жизнь, ну как табурет. Можно сидеть, можно встать - и самое главное он всегда есть и исправен.
А лазить в нем не так уж и много надо.
Тут проехался в такси на Волге. ШАКУ НАДО СНИМАТЬ, ПЛЕЧИ СЖИМАТЬ иначе водилу задеваешь. Сразу по сердцу резанул оставленный УАЗИК. .. По моему тольк расставшись с ним хотя бы на день, понимаешь сколь прелесен сей аппарат своей ненавязчивостью и простотой. Прошу прощения за синтементальность.. но уж больно хочется...

Стаж с 1991 Уаз сильно порадовал. Да и просто люблю ТАНКИ

Стаж 20 лет и покопатся было в чем а потому УАЗа не боюсь, уж очень он нравится

:)

Давно рулим.

Блесна писал(а):Предлагаю всяких провокаторов игнорировать. Будте внимательны! не позволяйте разгуливать всякой вши на наших чувствах и эмоциях!!
Вы же взрослые люди! Ищите искренних товарищей по жизни!!!
Кто такой "kom"?

Мляяя,ну ты в каждой бочке затычка.Так ведь не красиво!!! :wise:

Проголосовал. Левый край распределения подправил. Чую, шта Граф мну опередил :D

Права получил в 1986 январь, до этого ездил на велосипеде
1986г. - москвич 2140
1987г. - ВАЗ 2106
1990 - москвич 2137
1998 - москвич 2141 Святогор
2000 - УАЗ 31514
2004 - УАЗ ХUNTER
2007 - УАЗ PATRIOT
Такое вот древо получилось.

Права получил в 1987, активно ездить начал с 1993.
1993-1999 ЗАЗ 1102 "Ставрида"
1999-2002 ВАЗ 21213 "Пепелац"
2002-2007 ВАЗ 21310 "Паровоз"
с февраля 2007- Уаз 3163 (восторги от него!)

Решил и я себя добавить, т.к. на этой неделе планирую забрать свой автомобиль и уже чувствую себя патриотоводом...
Права получил в 89-м, начал кататься в 88-м на волге 21(с подушкой):)
90-92 перерыв (армия)
затем пошли москвич 27151"пирожок"(пока жив) и москвич 2141,
затем еще 2141 (тот угнали), затем 2109 (предыдущ. разбил-сделал-продал)
параллельно катался на отцовском мерсе 123,
параллельно Тойота Летаис (бусик),
затем Опель-рекорд 2.2 87-89г.в. (тут почувствовал разницу :) ), затем (трудные времена) купил ваз 2103 75г.в., переделал в 2106, поменял на Митсубиси ланцер 87г.в..
Его поменял на мерса 124-го 91г.в.,
мерса на Паджеро 3-х дверку 91г.в.,
его на Хундаи сонату 95г.в.,
Сонату на Патруля 85г.в....
теперь почти месяц без машины... НО! Скоро будет! :P

ИСПРАВЛЕНО: Уже есть!!!!!!!!!!!! :D

Водительский стаж с 1995 г. За рулем практически каждый день. В среднем за день наєзжаю до 70 км по Киеву. Не таксист. Проходимец с июня с.г. использую в качестве семейного авто. В повседневной жизни эксплуатирую Славуту (ЗАЗ 110307) за четыре года - 125000 км.

За рулём с 1974 года.
Права получил в 1978 году.

zen034 писал(а):Водительский стаж с 1995 г. За рулем практически каждый день. В среднем за день наєзжаю до 70 км по Киеву. Не таксист. Проходимец с июня с.г. использую в качестве семейного авто. В повседневной жизни эксплуатирую Славуту (ЗАЗ 110307) за четыре года - 125000 км.

К нам, в Россию не собираешься?
Мы-то через Киев-мать гордов наших, проезжали, и не раз!
Были в Чернигове, Киеве, Полтаве, Одессе, Белгород-Днестровске...

Права получил летом 1974 года. начал вождение с автопогрузчика по АЗЛК. Москвич 2138 пикап. 1975-1977 служба в С.А. газ 52. С1977 Москвич 2140 пикап, ЗИЛ-131, ГАЗ 52 учебный 7 лет. Скорая помощь РАФ 1 год. ЗИЛ 130 ПУМ. Камаз 5320. ( не мои) А мои - Москвич 401,
Москвич 2140, Волги 24,31,10. Патриот 2005 года выпуска. Машине твердую 4+!

За рулём - с ранья :lol: у брата на коленках, потом Юношеские права с 1984 года (выдавали такие в Доме пионеров на Ленинских), водительский стаж с 1989, работал: ЗиЛ 131, КаМАЗ 4310, МаЗ "Ураган", ЗиЛ 157, УрАЛ дизель, ЗиЛ 130 с кунгом, ГАЗ 3307, ГАЗ 66, УаЗ 469, НИВА 2121, 21213, Волга 3129, 3102, Газель бортовая, цельнометаллическая, имел: ВаЗ 2106, ЗиЛ 4331, ВаЗ 2108, Нексия.... (ну и на многом другом покатался, москвичи разные, волги навороченные, иномарки...) теперь вот ПТР.
Профессиональный водитель II класса, кат. B C E, как раньше писали в правах "С правом работы по найму" (по моему, напрасно отменили сие :twisted: ), спецкурс повышения квалификации персональных водителей (прикольная и полезная вещь, учат всяким фишкам типа "полицейского разворота", управляемого заноса, и скоростному движению и маневрированию в плотном потоке, или "как успеть на улетевший рейс в шереметьево" :lol: ).

Такая вот шняга, получилась...

За рулем с 89-го. Машины - Ваз 2102, Москвич 2141, Форд Сиера, с 08.2007 Патриот.

Собсна уже где-то писал:
стаж - 19 лет:
2101 - 6 лет (70-го года выпуска вся в надпясях FIAT, №кузова что-то около 0000056 и №движка тоже в первых двух сотнях);
21063 - 6 лет (с нуля);
21102 - 7 лет(годовалая);
УАЗ Патриот 3163 - 3 мес. - доволен жутко :lol: :lol: :lol:

Молодеет Патриот :lol:

А мне что отвечать? :lol:
Ни прав, ни автошколы... :lol:

НикитаRexton писал(а):А мне что отвечать? :lol:
Ни прав, ни автошколы... :lol:

А ты, как у летчиков:
Наездил стока-то часов... :D

Андрей28 писал(а):

НикитаRexton писал(а):А мне что отвечать? :lol:
Ни прав, ни автошколы... :lol:

А ты, как у летчиков:
Наездил стока-то часов... :D

Ну это оченя много будет :lol:

Смотри, только не привысь возраст автомобиля... :D

Водителький стаж
армейский 1977-1979 БМП-1
Гражданский с 1980-го.
М-412
М 2141
Ауди 100
УАЗ Патриот 2005 г.в.
Без фанатизма, но доволен. Это то, что я хотел. Чем то неуловимо напоминает мне БМП-1.

Дон Румата писал(а): УАЗ Патриот 1995 г.в.

за рулем с 1977
права с 1984
2106, 2 раза 2108, мерс 124 300 turbodisel, дэу нексия, дэу тико, уаз 31514, жду Патриот.