Битопливный ПАТРИОТ

[RomanBear]

Какой вариант УАЗ ПАТРИОТ Вы бы купили?

Возможные ответы:
1. Битопливный: бензин или сжиженный газ в торе (либо в баллоне) в багажнике
2. Бензиновый (обычный)
3. Дизельный (обычный)

[paflight]

Проголосовал я, наверное, один, выскажусь и письменно. Считаю, что для моих нужд битопливный подходит лучше всего. В той редкой "грязьке" в, которую я суюсь - бензинка, а по трассе, газ рулит.

[Volodya]

проголосовал за бензин, но еслиб выбирал абстрактно, то дизель литра на три с половиной - четыре бы выбрал :) с механическим ТНВД :)

[Vladimir11]

Интересно, как сделан битопливный.

[SN811K]

Заказывал черный бензиновый.К газу всерьез никогда не относился.В салоне предложили бензин-газ,т.к.другихвариантов черного цвета не было,деньги позволяли,взял.Очень доволен.

[esenin]

Только дизель, без вариантов.

[ТРАКТОРИСТ 74]

Дизель для вседорожника более подходящий вариант.Во первых он более моментный при более меньшем обьеме мотора,во вторых он экономичнее,чем бенз и газ моторы.Но так как в некоторых регионах существует проблема с качественным топливом,то прежде чем выбирать между типом двигателей,нужно учитывать эту проблему.Лично где я проживаю,соляр ЕВРО-4 и выше,так что я выбираю ДИЗЕЛЬ!!!

[Дербенджы]

битоплевный а таком виде как он есть ( бак в багажнике ) нах не надо. иначе смысл от патриота если багажник обрезается?
дизель меня не особо прикалывает который есть щас. следующий патр возьму лучше бензин.

[Павел59]

Проголосовал я, наверное, один, выскажусь и письменно. Считаю, что для моих нужд битопливный подходит лучше всего. В той редкой "грязьке" в, которую я суюсь - бензинка, а по трассе, газ рулит.

+1!Ну а для тяжёлого и безбашенного оффроуда- извините конечно надо и авто другое.Кстати слыхал:Соллерс во Владике скоро Крузаки собирать будет!
Вот Вам авто и для крутого оффроуда,если не жалко будет. :D

[ТРАКТОРИСТ 74]

Тему следует закрыть.Иначе фанаты своих разнотопливных авто в скором времени разведут очередной срач.

[doktor 666]

владею бензином а охота дизель

[Дербенджы]

владею бензином а охота дизель

с точностью наоборот) махнемся?)))

[ТРАКТОРИСТ 74]

Я ранее владел бензиновым,сейчас у меня дизель.И я обратно ни за что не вернусь.

[Slex]

Считаю, что битопливный (бензин+газ) для меня является предпочнительным, в связи с чем ждал появления битопливного варианта, но в результате купил бензин. Причина - неадекватная форма реализация заводом этой идеи (предполагал, что баллоны уберут в полости рамы или используют методы установки уже применённые некоторыми участниками этого форума) и немного завышенная цена.

[BadaBum]

Slex, полностью с Вами согласен :)

[Oleg01]

Зажикалки были разные но дизель очень нравится! если что только дизель!)))

[Павел59]

Тему следует закрыть.Иначе фанаты своих разнотопливных авто в скором времени разведут очередной срач.

Согласен-закрыть.Результат экспресс-опроса скрыть от общественности. :D

[ТРАКТОРИСТ 74]

Тему следует закрыть.Иначе фанаты своих разнотопливных авто в скором времени разведут очередной срач.

Согласен-закрыть.Результат экспресс-опроса скрыть от общественности. :D

Авто с ГБО приобретается с целью сэкономить на топливе.Экономистам предлагаю купить велик :lol: .Велосипед с водилой в резиновых сапогах в разы внедорожнее будет чем ПАТРИОТ,особенно если взять велик под мышку и в грязь в плавь .

[BadaBum]

эх,дизелисты...
злые вы

[ТРАКТОРИСТ 74]

эх,дизелисты...
злые вы

Нет,не злые мы.Мы такие же добрые как наши моторы .

[BadaBum]

:lol: :lol: :lol: :lol:

[tandrei]

Считаю, что битопливный (бензин+газ) для меня является предпочнительным, в связи с чем ждал появления битопливного варианта, но в результате купил бензин. Причина - неадекватная форма реализация заводом этой идеи (предполагал, что баллоны уберут в полости рамы или используют методы установки уже применённые некоторыми участниками этого форума) и немного завышенная цена.

С учетом моего пробега, связываться с газом - не рентабельно, особенно в при нынешней геополитической обстановке

[Дербенджы]

Авто с ГБО приобретается с целью сэкономить на топливе.Экономистам предлагаю купить велик

так дизеля покупаются с целью сэкономить на топливе, забыл чтоле?)

[ТРАКТОРИСТ 74]

Не забыл если чо.Дизель берут из за его высокого крутящего момента,которого бензу с малым обьемом ой как не хватает.А то что он мало жрет...так это его побочное явление

[esenin]

так дизеля покупаются с целью сэкономить на топливе, забыл чтоле?)

Чушь полнейшая. Разве кто то покупает Патриот чтобы бабло съэкономить? Не важно с каким он двигателем. Для экономии пузатёрочка рулит.

[ТРАКТОРИСТ 74]

Велик для экономии лучше подойдет. :lol:

[esenin]

Велик для экономии лучше подойдет. :lol:

А если самокат то на запчастях можно съэкономить :D

[ТРАКТОРИСТ 74]

:lol: :lol: :lol:

[Oleg01]

у самоката клиренс маловат))) раньше спешиться придется :lol:

[ТРАКТОРИСТ 74]

у самоката клиренс маловат))) раньше спешиться придется :lol:

Сапоги болотные....самый лучший клириенс :lol:

[Oleg01]

:lol: :lol: :lol: :lol:

[ТРАКТОРИСТ 74]

Не смейся так громко,ато тему закрют :lol:

[bab75]

нужно думать дальше))))) - битопливный для меня это дизель+рапсовое масло.)))) Для европы это уже давно пройденный и налаженный этап.

[esenin]

нужно думать дальше))))) - битопливный для меня это дизель+рапсовое масло.)))) Для европы это уже давно пройденный и налаженный этап.

Будем пробовать +подсолнечное :D

[Дербенджы]

ну какой такой крутящий момент. и толку от него если машина не едет?

[Slex]

Считаю, что битопливный (бензин+газ) для меня является предпочнительным, в связи с чем ждал появления битопливного варианта, но в результате купил бензин. Причина - неадекватная форма реализация заводом этой идеи (предполагал, что баллоны уберут в полости рамы или используют методы установки уже применённые некоторыми участниками этого форума) и немного завышенная цена.

С учетом моего пробега, связываться с газом - не рентабельно, особенно в при нынешней геополитической обстановке

Пока тоже ГБО не установил, пробег не очень большой и земноводное пока не беспокоит :D

[esenin]

ну какой такой крутящий момент. и толку от него если машина не едет?

А может дело в прокладке?

[ТРАКТОРИСТ 74]

ну какой такой крутящий момент. и толку от него если машина не едет?

У всех едет у тебя не едет.Если уж ты дизелем не доволен....то бензиновый тебя еще больше разочарует.

[ТРАКТОРИСТ 74]

ну какой такой крутящий момент. и толку от него если машина не едет?

А ты пробовал ручник отпускать?

[bab75]

нужно думать дальше))))) - битопливный для меня это дизель+рапсовое масло.)))) Для европы это уже давно пройденный и налаженный этап.

Будем пробовать +подсолнечное :D

Привет Вот Вам бы на югах это самое оно. На дизель ставится доп фильтра и подготовительное оборудование (подогрев, бак и так далее). Можно и подсолнечное но оно дороже будет.... Лучше выжимку масличных культур конечно хорошо профильтрованную. В германии на минских дизелях 50х50 разбавляют. В зависимости от оборудования и дизеля влияет коэффициент смешиваемости дизеля и масла, потом заводить ли на дизеле а потом переключаться на масло и глушить так же. Стоимость литра рапсового масла что то в районе 10 р/л (данные у меня устаревшие) есть давно выкладки по ресурсу и расходам на эксплуатацию и обслуживание.
Помню в германии едешь по городу, а перед тобой такой биодизельный мерен едет)))) и семечками прет жаренными!!!!!!!!!!!!!! Обалдеть)))

[esenin]

Помню в германии едешь по городу, а перед тобой такой биодизельный мерен едет)))) и семечками прет жаренными!!!!!!!!!!!!!! Обалдеть)))

Всё хорошо, но у нас деревня и могут быть проблемы с мышами, если в гараже всё время семечками будет пахнуть. У меня вон в куртке чуть осталось семечек, через некоторое время не семечек не кармана :)

[bab75]

Помню в германии едешь по городу, а перед тобой такой биодизельный мерен едет)))) и семечками прет жаренными!!!!!!!!!!!!!! Обалдеть)))

Всё хорошо, но у нас деревня и могут быть проблемы с мышами, если в гараже всё время семечками будет пахнуть. У меня вон в куртке чуть осталось семечек, через некоторое время не семечек не кармана :)

зАПАХ СЕМЕЧЕК только когда двигательработает на масле!

[Дербенджы]

А ты пробовал ручник отпускать?

ладно сразу в штыки лезть, как дети прямо) если интересно о чем я - возьмите 2 патрика с разными двигателями да проведите гонку)
по теме - пускай суют газобалон куда-нибудь под машину, вместо одного бака даже может и тогда будет реальный смысл брать такого патрика.

[Павел59]

Внедорожник должен быть дизельным!Никто об этом не спорит.Вопрос в другом: нужен-ли УАЗ с такими дизелями,
которые нам предлагают?Нужен-ли армии,сельскому хозяйству,ну и нам- любителям бездорожья внедорожник
с этим "камонрылом"?Народ проголосует рублём,а эти опросы-так,просто для оживления форума... :)

[bab75]

С точки зрения экономики - да нужен. Проверенно всем миром- дизель экономичнее.

[Дербенджы]

павел, то трактор должен быть дизельным. ))
внедорожнику по большей части пофигу на пихло. вон у нивы двигатель полудохлый и что же, она плохая? нет.
патрик больше экспедиционник а в нашей стране забираясь в "дебри" лучше иметь двигатель который прожует плохой бензин.
а что до проходимости - у патриков с разными двигателями она одинаковая чуть более чем полностью

[esenin]

Нужен-ли армии,сельскому хозяйству,ну и нам- любителям бездорожья внедорожник
с этим "камонрылом"?Народ проголосует рублём,а эти опросы-так,просто для оживления форума... :)

Да, а инжекторный бензо двигло потребляющий 25 а в условиях бездорожья и за 30 в армии очень к стати :lol:

[Oleg01]

У нас раньше был пожарный автомобиль урал на 92-м и учитывая размер, нагрузку и жесткую эксплуатацию он жрал 60-80л на км!!!!

[esenin]

У нас раньше был пожарный автомобиль урал на 92-м и учитывая размер, нагрузку и жесткую эксплуатацию он жрал 60-80л на км!!!!

Ну где то это и хорошо. Я в армии когда служил то полтора года на таком пратарабанил, бенз он ел 93, а в городе в те года его найти было трудно, так вот с деньгой у меня там проблем не было :)

[ТРАКТОРИСТ 74]

павел, то трактор должен быть дизельным. ))
внедорожнику по большей части пофигу на пихло. вон у нивы двигатель полудохлый и что же, она плохая? нет.
патрик больше экспедиционник а в нашей стране забираясь в "дебри" лучше иметь двигатель который прожует плохой бензин.
а что до проходимости - у патриков с разными двигателями она одинаковая чуть более чем полностью

Я с Тобой не согласен!Внедорожник просто обязан быть дизельным.Я же уже писал про его момент,у дизеля он с почти холостых начинается и продолжается до 3000 об\мин.А бенз с 2500.Вот и приходится крутить его чтоб более менее ехать.Внедорожнику нужна тяга с низов.В пример-я на дизе,ты на бензе,идем по грязи одновременно,гребем мостами по колее,твой мотор начинает просить первую в КПП,ты выжымаешь сцепу и усе ты встал,повис на мостах, потому что тебе нехватило момента на низах!а я продолжаю ехать за счет инертности,у меня момента достаточно чтоб ползти дальше.А нивка она легче,потому как таракан и лазит.Про комонрейл-когда появились инжектора..то на ВАЗе очередь строилась за карбюраторными машинами,и что, все в итоге гоняем на впрыске,комон рейл это тот же впрысковый мотор....только на соляре.Дизелей с рядным ТНВД больше не будет,будущее за КР,так как они проходя номы по токсичности.Вот лет через 20 когда еще что нибудь придумают,будем здесь сидеть и вспоминать старый добрый комон рейл.