Насколько нужна гарантия?

[De_Dok]

Предлагаю провести опрос на тему "Воспользовались ли Вы гарантией?" Интересны так же комментарии, в т.ч. и типа "у моего соседа, друга, коллеги... и т.п." Актуальность лично для меня заключается в том, что при московских ценах на ТО выгоднее, возможно, всякую мелочевку исправлять самому или на нормальных сервисах, а сэкономленные деньги пустить на улучшайзинг. Сам являюсь владельцем Патриота, следующая машина будет тоже Патриот; до сих пор за 10 лет ни на одной машине гарантией не пользовался (тьфу 3 раза).
PS. хотя, конечно понимаю, что завод претензиями, в т. ч. и по гарантии, "доставать" обязательно надо.

[garik]

Ответил НЕТ и не буду пользоватся их гарантией, у завода может и благие цели но наши гарантийщики даже и не думают улучшать свое отношение к клюдям. Цены ЗАПРЕДЕЛЬНЫЕ это че у меня машина гелик или беха, положенную работу они полностью не производят, это у ВСЕХ такие дела обстоят. Вы думаете что завод об этом не извещен, да все они прекрасно знают, просто им это не интересно.
В инком-авто меня разводили на доп гарантию по полной программе, только денег надо заплотить и делать только у них. Про гарантию завода толком НЕЗНАЮТ, да им это и не нужно. отношение такое как будто я им чегото должен.

Правильно пишут, нервы дороже

[CruelCat]

Ответил "ДА", потому, воспользовался, хотя после посещения СТО "Элекс"-а где мне меняли МУС, лучше бы у меня не было гарантии и я бы поехал в другое место.... неприятно было общатся с мастером... очень ленив и грубит... и охрана настырная... выгоняет в зал ожидания... вобщем не приятно, а вот например ДоЛаде мне отремонтировали по гарантии Ручник - отношение хорошее... но и за ними нужен глаз да глаз... могут чего-нибудь забыть сделать...

[maxssa]

Гарантией пользуюсь и буду !!!

Ребята, я вас не понимаю. Хотим иметь хорошие авто, тогда давайте "ИМЕТЬ" севис гарантийный. Я даже мелочовку там делаю. Не потому ,что в лом самому пачкаться. А потому, чтобы загнал на ТО . Заплатил. а потом оттрахал за не сделанное. С письмами судом и т.д.
Пока мы их не заставим, они хорошие вещи рожать не будут.
Сам только предохратели меняю. Понятно, что поиметь автосервис тяжело, долго .. но НАДО. С меня на работе спрашивают по всей прграмме. Опоздал - премию долой. А наши гарантийшики получают бабки за то ЧТО ВЫ НЕ ЕЗДИТЕ. А О БРАКОДЕЛЬСТВЕ ОФИЦАЛЬНО ДОКУМЕНТОВ НЕТ ! Это только бьют не по паспорту а по роже. А для официальных ответов используют офицальную статистику. С письмами и рекламациями.

[БТР]

Полностью согласен с maxssa. На этой неделе имел инженера по гарантии в ЛФ. Имел долго, примерно полчаса. И достаточно эффективно надо сказать. Ибо вечером мне звонил мой друг, работающий техником там же, по совсем другому вопросу, и я вскользь упомянул про утренний разговор. "Так это ТЫ звонил!!!", - сказал мне мой друг.
А разговор, сопсна, был о том, что цены на ТО в ЛФ просто грабительские и делать это ТО я у них не хочу и не буду. Инженер сначала настаивал на лишении меня гарантии, потом грозил долгими разборками с выяснением принадлежности сервиса к тайнам УАЗ (лицензия или сертификат УАЗа). В конце концов, после вопроса: "На основании каких-таких руководящих документов мне пытаются навязать сервис-центр ЛФ и лишить гарантии?", а так же вопроса о ФИО инженера - это оказалось решающим - вопрос был улажен и мне были даны официальные заверения, что гарантия не пропадет, а делать ТО я могу где угодно.

[Гость]

Сам я столкнулся с тем, что взяв машину у офиального дилера,( Казань, АКОС) несколь раз к ним обращался и натолкнулся на полное равнодушие и сообщение, что например развал - схождение они в принципе не могут сделать. А сервисную книжку заполнили с боем. Другие не принимают без отметки о предпродажной подготовке.
В конце концов выдали, но сделали отметку о предпродажном пробеге более 80 км , что не положено. Потратил время на исправление и урясение. Зато сейчас проблем нет. После третьего заезда, после ТО ( первого то). Меня встречают с удовольствием. Последний раз - ставил фарком. ( Два месяца назад) и ниувких проблем. Все поддянули и поправили.
Да и мастера понравились.

[БТР]

P.S. к моему предыдущему посту. По последним сведениям от моего агента в тылу врага инженер по гарантии ЛФ грозился перерезать мне горло бейджиком когда я приеду в ремонт. Зовут инженера-убийцу Хмаренко Денис Анатольевич, тел. (495) 916-5757. Адрес сервис-центра Лада-Фаворит, пригревшего (или воспитавшего) потенциального преступника Привольная ул., дом 70. Кто первый там появится, отберите у него орудие убийства - бейджик, пожалуйста. В любом случае придется брать с собой шашку. Ремонтироваться-то как-то надо :)

[maxssa]

Это же прекрасно. Он готов сожрать даже с носками. А нужно делать машину. Шаг вправо шаг влево и беджика больше не будет. А будет новый безработный, знающий , что дураков в России от году все меньше и меньше..
Радует !

[valek]

Я на ТО не поехал т.е. отказался от гарантии. потому-что люблю сам повозиться с машиной.да и деньги из семьи не уходят.

[Валентин Шибанов]

От гарантии отказался.Гарантийщики зажрались.Ладно бы что-то делали,а так только тратишь время и деньги.Ремонтируюсь в сервисе у знакомых или делаю сам.Так надёжней.

[De_Dok]

Я заварил эту кашу, т.е. опрос и вот теперь есть причина и для своего ответа. На днях впервые в жизни воспользовался гарантией на машину и ничуть не жалею об этом. Дело было так. На трассе на полном ходу загорается лампа аврийного давления масла и показометр высвечивает 0,4 - 0,3 - 0,2. Глушу мотор. В сервис на эвакуаторе. В сервисе совершенно спокойно меняют по гарантии масляный насос, сажусь за руль, пытаюсь завести. И вот тут-то началось!!! Машина не заводится. (Как упало давление масла, я ее даже и не пытался завести.) 3 (три) дня сервисмены честно пытались найти причину. Я как представил, во что могла вылиться такая "диагностика" с учетом нормо-часов, стало не по себе. Мастер по гарантии успокоил - все работы по акту на гарантию. Причину нашли - срезало болты промежуточного вала и распред. валы вращались, как хотели. Денег взяли только за расходники. Понимаю, что причину могли бы найти и быстрее, но уж кому что дано. Такое вот у меня крещение с гарантией.
Спасибо всем, кто поучаствовал в этом опросе. Может быть, кому-нибудь он окажется полезным.

[NikiShurik]

ИМХО гарантия нужна только на первое время - чтобы все заводские недоделки и брак всплыл... таким образом тыс до 10 обязательно а дальше вопрос... если откладывать каждые 10000 км по 15 штук на обслугу и ремонт то полюбому машина будет конфеткой и без гемора с гарантийщиками и с ожиданием мостов раздаток и прочей лабуды...

просто я посмотрел что дальше ТО1 и тд цена выливается не меньшу 13 тыс тугриков... вывод соответственно напрашивается сам... а уж что говорить про ТО5, 6 и т.д. там цены зашкаливают за 20 тыс за работу... причем я белее чем уверен что скорее всего эти деньги просто перекачуют в карман сервиса... :(

[pincet]

Был ВАЗ21114 купил в одном салоне, но проходил все ТО гарантию в Северянин Автоваз и дешевле чем удиллеров и подход отличный, а вот стал Патриотом и офигеваю от бардака, там гонят там не хотят брать , там цены , гарантия нужна мало ли что. Гарантию свою решил завязать с ТоргМашом покрайней мери люди знают что делать, а там разберемся

[Podvox2007]

Проголосовал за , но гарантии похоже лишился. ТО-0 сделал самостоятельно.Дело не в жабе , а просто нет 15 штук на ТО и все. Кредит съедает половину зарплаты. Многие скажут зачем такую дорогую машину взял, раз не в состоянии содержать - отвечу а хотца.Гарантия конечно нужна . Новая машина кот в мешке, с прошлым хантером ничего неделал ничего не ломалось и гарантии на него тоже небыло. Вот как раз с Патриотом непрокатило . бензонасос менял за свои , но самостоятельно. Была б гарантия было бы мне счатье.

[pablo]

ага счастье, оставить машин у диллера пока они бензонасос на экспертизу на завод отправят, потом заключение пришлют потом только ремонт начнётся, а после этого ремонта ты сам за свои поменяешь себе насос ещё раз. Хорошо там где нас неть.

[Podvox2007]

ага счастье, оставить машин у диллера пока они бензонасос на экспертизу на завод отправят, потом заключение пришлют потом только ремонт начнётся, а после этого ремонта ты сам за свои поменяешь себе насос ещё раз. Хорошо там где нас неть.

Это точно! Я ещё ругаться не умею и сервисменов иметь терпелки нехватает выслушивать бредни всякие от них, проще самому посопеть. Душу греет сайт и форум , появился вопрос , задал получил ответ и не один. Даже если мимо кассы всеравно получается, что реальная помощь есть без всяких экспертиз и заключений. Лето закончится время выберу в клуб подъеду , Хочется в живую пообщаться с народом.

[Aleksandr]

Я хочу отказаться от гарантийного ТО, толку в нем особого нет делают как попало. И делать ТО нужно только на определенных сервисах, а так можно будет ездить куда сам захочешь, а некуда пошлют гарантийщики.

[Viktor705]

Отказался от гарантии и дело не в деньгах, а в "грамотном" подходе сервис менов ,за всеми действиями надо следить и подгонять,если выпал гарантиный случай жди экспертизы, а потом и зап.части,ну и сколько машина будет стоять,а пока может стать донором,бывают же и такие случаи.Так,что пока такой подход дилеров да и завода к машинам, нужна ли эта гарантия.
Что-то не слышал ,что бы завод подавал отзывы на устранение своих грехов,как это делается у ихмарок,даже ВАЗ бывает на такое идет,что на это ответит УАЗ ведь хватает же заводских косяков которые они признают, но на устранение не идут.

[Kaban]

Нажал на "НЕТ", слукавил... По "гарантии" мне поменяли МУС, и датчик давления масла, который я ровно через два часа заменил самостоятельно ибо "гарантийный" тёк как падла на коллектор...

Может и нужна гарантия, но на сервисах где умеют и хотят работать, я таких не встречал.

[Вадим Лайка]

Я думаю, что хотя бы пару ТО надо гарантию держать... :D

[Александр72]

Через 150км потек ГЦС (уже жалился где-то), сегодня приехал и делов на пол часа, заменили без вопросов прямо при мне (я даже педальку покачал, т.к. небыло помошника) заодно пожаловался на расход, тут же нач. гар. отдела примчался с тестером, все проверил и на понед. записал на проверку фаз, т.к у него "подозрения" :).
После выезда, ближе к дому понял, что сцепление не докачали - стоя на светофоре педалька становилась мягче, после нескольких качков восстанавливалось. Позвонил, сказали "конечно приезжай, мы на всяк случай и РЦ поменяем"
Пока собрался ехать всё восстановилось (видно воздух всетаки был) и я отменил поездку, договорились в понед. еще на всяк.случай глянуть.. Так что у нас пока "с этим делом" нормально...:)
А до первого ТО еще что-то вылезет... вот потом и ГБО поставлю и посмотрю..мож и действительно пошлю..гарантию.

п.с. причем все время спрашивали, когда МНЕ(!) удобно подъехать...
тьфу три раза...

[kom]

Гарантия, безусловно, нужна, по крайней мере, до первого ТО (через 10 тык). Это как страховка от угона: матожидание выигрыша отрицательно ( ), но с ней спокойнее.

Конкретно, у меня по гарантии:
1. Датчик давления масла
2. Провод АБС
3. Стартер
4. РЦС
5. Тросик газа
6. И 6 (шесть!) раз затыкали дырки в системе охлаждения. Хотя, это вопрос, скорее не к сборке, а к предпродажке + ТО-0. Тем не менее, свои же косяки пусть САМИ и исправляют.

Считайте сами.

[Happy_P]

Нет не пользуюсь.
Нет желания и возможности кататься в сервис по записи да еще чтоб они там криво все делали, надежней и дешевле своими силами......
Из поломок, что было РЦС, цена его ремонта составила 30 рублей. За гарантийное обслуживания сколькоб я уже отдал??

[Mihalych]

Приближается ТО-0, которое буду делать сам. Все, с кем ни общался, в один голос утверждают, что на гарантийном ТО машины УБИВАЮТ. К тому же все могу сам и место есть и время. Вот скажите, кому нибудь на ТО-0 мыли бензобаки? Сильно сомневаюсь. Хотя согласно сервисной книжки положено. И еще многово не делают. А потом - за 2 ТО денег можно сэкономить на новую коробку, за 4 - на мотор. :lol: И в х.. не уперлась эта гарантия.

[d0212]

В течении 2-ух недель после покупки Патра поменяли:
1. датчик положения дроссельной заслонки - треснул корпус датчика :( , но подлец работал;
2. стопорную ось (или как там её хз : ) крепления запаски к двери изнутри авто - козлы в автосалоне :evil: при предпродажке завернули её не по резьбе так, что потом откручивали при помощи молотка, зубила и какой-то матери;
3.САМОЕ ПРИКОЛЬНОЕ!!! когда полез устанавливать супер-пупер дивайс - картонку перед радиатором :D , то обнаружил, что завод забыл установить электровентилятор В салоне помычали, сказали - "Мля... - не может быть...", даже на завод позвонили, но всё-же установили бесплатно.
Вот такая блин предпродажная подготовка и хвалёное ОТК на заводе :twisted: .

Почитал форумы и послал гарантию на... На сэкономленные средства поставил ГБО - 11т.р., сигналку с автозапуском - 8,3т.р., Гарант - 3,5т.р., тонировку - 3т.р., сделал антикор - 5,5т.р., застелил "хорошие полики" - 5,3т.р.ТО буду делать сам - место есть, да и руки вроде бы тоже на месте.

[Андрей28]

Гарантия - нужна.
Хорошие сервисы, делающие по гарантии - нужны.
Но - хорошие...
А получить хорошие сервисы, по правилам рынка мы можем, отказавшись обслуживаться в плохих....
Я - отказался и гарантией воспользовался один раз (тормоза прокачал).
Но, лучше-бы сделал сам или в другом сервисе... 5 часов на прокачку тормозов на только что купленной машине (на то время), и это после ругани по поводу очереди на месяц.

[Сержик]

Гарантийкой пользовался до 20 тыс. Не хотел ехать и как раз потек радиатор. Паяли гарантийщики , он из какого то биметалла, сам бы не запаял. Теперь не езжу. Не жалею, т.к. сервисом уазовская гарантийка не пахнет. Доставал сервисную книжку , залезал с мастером в яму (!)и читал, что ему надо делать.Не потому что он не знает, а потому что нас.ать на работу. Кстати заранее предупредил, что каждая царапина на кузове 200 у.е. Мы поняли друг друга и работа закипела. А на фиг такое надо ? На завод обращаться бесполезно. Разговаривал по телефону с каким то инженером :lol: , если у всех там голова работает как уазовская раздатка, то серьезных улучшений в машине придется ждать в 3000 году...