Клуб УАЗ Патриот

проблема есть голова на переднем мосту с разных сторон но это решаймо

А возможен ли разгон патриота до 170 км/ч?
Случайно начав обсуждение об Патриотах человек сказал что на своем патриоте он запросто 170 набирает и расход говорит 11 литров, реально ли?
простите если не в той теме отпостил :)

на евро-0 думаю возможно до 170, но расход 11 литров именно на 170 - невозможно

максимум разгоняюсь до 130.
запасик вроде ещё чувствуется. но ...
=============
А до сотни разогнаться - надо просто к Патрику привыкнуть.
Со светофоров едишь, чувствуется небольшой провал вначале, и все уходят вперёд, потом обороты набираются, и несёшься уже как пушечное ядро, обгоняя всех.
главное вовремя начать тормозить

Ради интереса записал видео разгона.
http://www.youtube.com/watch?v=xG2CV53E8YE
2-й подход
http://www.youtube.com/watch?v=rxDIgbZcRUw
Трогался без фанатизма, с 1.5-2 тыс.
Получается 13-14 сек.
Судя по разгону, мощность мотора 160-170 л.с.
Евро0, моя прошивка. Отсечка на 5600.

Ни фига себе без фанатизма
Стрелка тахометра в красной зоне почти на пределе :o

в принципе не плохо но блин куча звуков каких то )
а на счет красной зоны то не ясно - зачем в красной т разгоняешь ? надо ведь до неё !

Микрофон очень чувствительный. В любой нашей машине есть подобные звуки, только мы их не всегда слышим.
А в красной нельзя разгонять? Почему? Кто сказал?

RE: Kazakov
с такой ездой и 70 тыщ отъездил ?

Ну я же не с каждого светофора так стартую, так что все в порядке.

Kazakov писал(а):Ради интереса записал видео разгона.
http://www.youtube.com/watch?v=xG2CV53E8YE
2-й подход
http://www.youtube.com/watch?v=rxDIgbZcRUw
Трогался без фанатизма, с 1.5-2 тыс.
Получается 13-14 сек.
Евро0, моя прошивка. Отсечка на 5600.

На первом видео видно что машина не прогрета, температура чуть выше 60. На горячую наверно ещё веселее едет?

Плюс еще трансмиссия не прогрета) На втором уже все прогрето. Едет примерно также. Сегодня обнаружил к обычному набору инструментов и жидкостей в багажнике 75 кг. цемента. Забыл выложить. Так что едет еще веселее, это факт)

Молодца, машина хорошо бегает!
Резина и ГП штатные стоят?

Спасибо! Да, штатные - Рапида и 4.125.

Kazakov писал(а):Микрофон очень чувствительный. В любой нашей машине есть подобные звуки, только мы их не всегда слышим.
А в красной нельзя разгонять? Почему? Кто сказал?

Ну я имею ввиду что красная зону - однозначно уже не штатный режим ... а разгон замеряют для сертификации в таком режиме - в котором можно делать это по 100 раз в день.. у меня например на Прадо АКПП и обороты не доходят до красной зоны ... а ведь чипуют люди и разгоняют его за 7 сек до сотни... но эт ведь не стандарт! стандарт то едет за 9 сек... давай лучше замер сделаешь до красной зоны ? и кроме него до оборотов 3500 .. .лично мне было бы интересно как он разгоняется в среднем режиме - так сказать "если не рвать"...
есть интерес Прадо так же снять ) и до средних и до максимума.. а то даже не знаю как едет то ) у меня же версия не 4л а 3.4л... вдруг твой Патриот быстрее )) я срочно на тунинг поеду )))

Ну давай для начала Прадо свой запиши и выложи. Я это уже сделал, и сравним. А там видно будет, может зря волнуешься и не надо будет на тюнинг ехать. :D
А с 4 литра ездил как-то со светофора. Километров до 80 почти рядом были, потом он ушел на несколько корпусов, а мне было уже не интересно :D

PS Заводская отсечка макс. оборотов установлена на 5200, а это глубоко внутри красной зоны. Так что я понимаю это так, что красная зона просто показывает, что двигатель работает в нежелательном режиме, но тем не менее завод ее допускает до 5200 об/мин. Оспаривать это мнение ни с кем не буду, говорю сразу :)

Объясните мне как маленькому - что показывает время разгона до сотни? В чём фишка 11 и 15 сек? Мож всё эт просто бессмысленные телодвижения

От состояния души зависит, важно это, или нет. Как говорят, кто понял жизнь, тот никуда не торопится. Если не торопишься - разницы никакой. :)

:lol: :lol: :lol: :lol: Эх мужчины :lol: :lol: Вам бы все ... померяться))) Покупайте Ауди ТТ (ну или другой спорт) и вперед замерять разгон до сотни))) Там просвет с асфальтом нулевой, обтекаемость повышена.. .Под наш патр легко загоняется без домкрата))) Патр!!! Ну это же внедорожник, с массой в две тонны! И потом вы не учитываете размер катков, допоборудования, пробега и техисправности машины.. .Спор не имеет смысла....Но почитав темку посмеялась :lol: :lol:

А возможен ли разгон патриота до 170 км/ч?
Случайно начав обсуждение об Патриотах человек сказал что на своем патриоте он запросто 170 набирает и расход говорит 11 литров, реально ли?
простите если не в той теме отпостил

На 160 км/час делала мазду. 32 катки, куча допоборудования (итого машина уже больше двух тонн) и бензина он тогда выпил много залпом.. .Нельзя так лошадку загонять...

Скажу одно, больше так не делаю, ибо после сотни танк неуправляем...

Собственно, спора как такового нет. Есть опрос, статистика, у кого какой разгон. Все сваливается в одну кучу. Можно предположить, что поучаствовав в этом "споре" с рассказом, как Вы на 160 делали Мазду, тоже "померялись". И Вы, женщина, туда же! :lol:

Я не рассказывала как померялась, а отвечала на заданный вопрос)))) Намек поняла - отползаю....

Собственно, в этой теме все отвечают на заданный вопрос - какой у кого разгон до 100 :D Отползать не стоит, наоборот, очень приятно, что в этой теме появились активные писатели - женщины :D

А что тут отвечать. Машина в хорошем техсостоянии - разгон быстрее, бензина меньше.. . но если хотя бы радиатор забит - уже скорость падает, а аппетит возростает...
Тогда надо устраивать опрос с пояснениями, как давно машина ремонтировалась, в каких условиях использовалась, что есть из допоборудования или чистый вес, поверхность разгона (не секрет что в горку надо пониженную передечу втыкать) и так далее...
Вот тогда будет интересно...

Ну что-ж, раз женщина включилась в наше обсуждение, ее просьба - закон. Попробую дополнить свое сообщение доп. информацией.

Тех состояние - вроде нормальное, пробег 69 тыс. км.
Радиатор - недавно поменял на медный 3-рядный (ага!), поменял натяжной ролик. Масло менял.
Использовалась в самых разных условиях - от асфальта до всевозможных грязей.
Из доп. оборудования - пружины от Шевинивы, амортизаторы Токико, блокировка ВалРейсинг (задний мост). Прошивка нестандартная, сам делал. Остальное банально - Патриот Лимитед 2006 г. как с конвейра. Да, сделан антикор! Шины соответственно, Рапида, но уже второй комплект.
Поверхность при разгоне до 100 - ровный московский асфальт. Соответственно, пониженную подтыкать не пришлось :D

Вот... Может, чего и забыл, но всего не упомнишь. Надеюсь, Вам уже интересно. :P

Гыыыы ))) Рыжая - ну раз ты мерялась то я хотел бы понять чем !!!! ну ладно мы - пиписьками можем )))
а вам то сударыня чем в спор вступать ? )))

На счет померить - мне дали настоящий физкультурный секундомер !! механический ! специально искать дорогу "с горы" не буду - обещаю...
щас поищем с помошницей просто ровную прямую и заедем до 100 на средних оборотах а потом на максимальных..ну и для смеха еще попробую до 150-ти разогнать )
снимать буду на телефон, но видео вроде неплохо пишет..


kazakov - с 4 литровым ты точно не ездил ) это был 2.7 арабский - ибо едет он примерно так как ты и описываешь ) а 4л с места подрывается совсем по другому - и по твоему видео я точно могу сказат mxnj рядом вам не ехать (не в обиду тебе - твой достойно едет но 4л Прадо до 100 реально по другому...)
мой 3.4л сливает 4 литровому совсем чутка на старте и к 100 уже почти корпус..а дальше еще больше...
постараюсь на выходных померить )

perm,,kot писал(а):Гыыыы ))) Рыжая - ну раз ты мерялась то я хотел бы понять чем !!!! ну ладно мы - пиписьками можем )))
а вам то сударыня чем в спор вступать ? )))
...

Зачем даму обижаешь? :evil: :x
Патриотовские дамы не хуже тебя авто водят.

perm,,kot, не хами!!!
Ты мне не конкурент!

Мама сказала, я когда вырасту - у меня таких хоть тысячи будут!

стрит-рейсингом на Патрике всё равно не заниматься :)
а в городе больше зависит от умения водить и знания перекрёстков.
===============
Ща с работы ехал домой. на соседней полосе был чёрный Хюндай Гетц с симпатичной девушкой. Потом заехал на заправку а она уехала дальше. Потом её догнал и обогнал. Потом постоял немного в пробке и ехал по КАДу 120. Подъежаю к дому, а она со двора въежает уже. Видать соседка, потому и улыбалась всё.

Рыжая Бестия писал(а):perm,,kot, не хами!!!
Ты мне не конкурент!

Мама сказала, я когда вырасту - у меня таких хоть тысячи будут!

Ты чего родная - обиделась что ли ? дак я вроде как с легкой иронией - если был не понят извини

Alexandr K - а где я сказал что дамы хуже водят ? тем более Патриотовские ...
я ж о том что мы (мужики) еще с детства пи...ками меряемся - а дамам это не свойственно...

Kazakov писал(а):Ну давай для начала Прадо свой запиши и выложи. Я это уже сделал, и сравним. А там видно будет, может зря волнуешься и не надо будет на тюнинг ехать. :D

Ну что - мужик сказал - мужик сделал))
вобщем вот вводные: Prado 3.4л 185л.с. момента 330Ньютонов АКПП комплектация 8-ми местная, кроме сидений в багажнике лежит сумка и ящик с инструментом (20+25 кг) лежит бухта кабеля ВВГ 200м, на авто установлен фаркоп + 24кг, передняя труба с защитой +20 кг ну и помошница весом 52 кг ) бензин 92-й давление в колесах 1.8 !! (мало но мне так удобней)..
вобщем никаких облегчений и езды на нитротопливах и пустом баке
Ничего специально не готовил, фильтра не менял, специально ничего не прогревал - выехал минут 5 как со стоянки...
дорога почти ровная уровень судя по GPS был 175 м над уровнем моря а к концу был 180 м, ветер боковой)
На видео обрати внимание что отсчет надо вести с того момента как стрелка спидометра начнет движение !!! т.к. машина едет не тогда когда я нажал газ, а когда отпустил тормоз!
замер проводил механическим (как у физкультурников) секундомером - фото если надо с показаниями могу выложить)
Время получилось 11.2 секунды ! (по GPS 10.8)
http://www.youtube.com/watch?v=U1weXhJf8NQ
видео с разгоном не на полном газу тоже сделал но еще не выложил ... инет медленный...

Ну что-же, господа, вот и выяснили, что более легкий и мощный Прадо 3.4 литра немного быстрее Патриота в разгоне до 100 км/ч! :lol:
perm,,kot, мои искренние поздравления! :)

perm,,kot писал(а):

Рыжая Бестия писал(а):perm,,kot, не хами!!!
Ты мне не конкурент!

Ты чего родная - обиделась что ли ? дак я вроде как с легкой иронией - если был не понят извини

Alexandr K - а где я сказал что дамы хуже водят ? тем более Патриотовские ...
я ж о том что мы (мужики) еще с детства пи...ками меряемся - а дамам это не свойственно...

Никада не обижаюсь, но пинка дать могу :)
Сколько у тебя прадо весит то?

Kazakov писал(а):Ну что-же, господа, вот и выяснили, что более легкий и мощный Прадо 3.4 литра немного быстрее Патриота в разгоне до 100 км/ч! :lol:
perm,,kot, мои искренние поздравления! :)

Ну на счет массы давай посчитаем - Сам авто 1970 + фаркопы трубы и все что есть в багажнике плюс помошница = 155 кг ) и кстат ия забыл посчитать защиту (кто знает сколько весит шериф ? тот который из трех частей?) ну пускай 40...
= содержимого и навесного на 196кг - получаем авто с содержимым 1970+196 и я 101 кг ))) округляем 2270 кг
вес это первый фактор !
второй это система снижения выбросов (щас с каталога копи-паст сделаю а то хрен выговоришь) "со сверхнизким содержанием вредных веществ в выхлопных газах (G-LEV)" класс евро-3. (кароче стоит катализатор но соты ооочень мелкие и он керамический)
и если верить предыдущему опыту - при выбивании катализатора - все без исключения автомобили с которыми мы это делали реально меняются, динамика растет процентов на 20 !
но я ничего выбивать не собираюсь - во всяком случае пока ) ибо не гоняю и особо не парюсь)
ну и третий фактор - у меня как вы заметили АКПП ! и это не тот автомат который на супру ставят ))) это тот самый 343-й с маленького грузовичка тойота Хай-Люкс...
а вот с конца 04-года на Прадах уже стали устанавливать 5-ти ступый скользящего типа... у друга 4.0л европеец с таким автоматом - действительно резвее получается т.к. числа уже подобраны под этот автомобиль - первые три передачи короче - от сюда и динамика и все остальное..
так что если Патриоту воткнуть реальный японский катализатор и хотя бы такую же АКПП как моя - думаю такой задушенный и автоматизированный патриот будет ехать ооочень плавненько)

Ну что - теперь записывай как с прицепом едет ? )))

Рыжая Бестия писал(а): Никада не обижаюсь, но пинка дать могу :)
Сколько у тебя прадо весит то?

Ну я все равно на всякий случай извинюсь ))) я то ведь грубый наглый хам и характер у меня скверный ) так шо и ляпнуть могу и не заметить этого)
но вот даму на Патриоте ни разу еще не видел - в Перми их видимо нет)

Ну что-ж, меня радует твой очень серьезный подход к мероприятию, это делает честь Патриоту :) . Надеюсь, скоро подтянутся владельцы Кайенов, Чероки СРТ, Гелендвагенов АМГ и т.д. :D
Насчет выбивания катализаторов и прочего - я этого ничего не делал, такая машина была с завода. Другая прошивка и по сути все. Если бы, да кабы - МКПП тоже в стоке. Задачи обойти Прадо не ставил - признаюсь тебе честно. Прадо с более объемным и мощным мотором и должен быть быстрее - это нормально! Прицепа у меня нет. Но скоро планирую изменения в моторе, тогда увидим, за сколько будет разгон. Тогда и секундомер возьму. :D

дак я понимаю ) и я не ставил цели что то доказывать) тоже не гонка судя по цифрам)
но все равно как то удивлен - в жизни сколько раз видел "быстрые" Патриоты - ну никак там не 13 секунд))) все таки попробуй до красной зоны переключаться...
а на счет прошивки - может кто то выложит для сравнения стандартную машину типа евро-два три ... мне кажется у тебя самый быстрый Патриот)
Щас мальчика озадачил - у него Прадо 2.7 так получилось 14 секунд ...(тоже никакой подготовки...полный багажник)
но он мерял по секундомеру на телефоне...

perm,,kot, совесть имей сравнивать прадо и УАЗ))))

Не не не - мы не сравниваем в таком понимании )))
я канечно делаю поправку на ветер (в голове) на назначения авто и их параметры.... интерес чисто справочный, ничем не меряемся, просто решили записать разгон - и там и там получилось приятно)
и кстати повторюсь - не ожидал что у него Патриот так дерзко едет)

Насчет быстрых Патриотов - как правило их водители люди состоявшиеся, и никуда не торопятся :) Поэтому в основном они едут в потоке, не выделяются.
Получается мой быстрее Прадо 2.7 - значит точно не с ним ездил. Насчет самого быстрого - врядли, пикап Джепаева точно быстрее :D

Вчера тоже замерил по БК 30.9 секунд не много ли???

Ну уговорили! :D Завтра свой попробую в заводской комплектации с одним водителем безо всякого груза.

Кстати, perm,,kot, а у нас дама за рулем Патриота на такая уж и редкость.

Kazakov писал(а):Насчет быстрых Патриотов - как правило их водители люди состоявшиеся, и никуда не торопятся :) Поэтому в основном они едут в потоке, не выделяются.
Получается мой быстрее Прадо 2.7 - значит точно не с ним ездил. Насчет самого быстрого - врядли, пикап Джепаева точно быстрее :D

Ну я ж говорю что щамер ориентировочный !!! он на телефоне нажал и дунул.... судя по ютубу Прадо 2.7 едет как раз за 13-14 сек... (думаю те кто за 13 скорее всего на пустом баке без запаски и третьего ряда сидений ) и бенз льют поди хороший ))) хотя в европе он и так хороший)
а с 4-мя литрами ты не мог ехать т.к. он от меня то убегает)... так шо остается дизель 3.0 ) он как раз 13-14 едет в зависимости от настоения ) ну и с другой стороны - ты ж его до одури крутишь)
щас специально гляну как Прадос за 7 секунд едет - видать там тоже тупо обороты выше крутяться (это как раз тюнинг компутер меняет)

Alexandr K писал(а):Ну уговорили! :D Завтра свой попробую в заводской комплектации с одним водителем безо всякого груза.

Кстати, perm,,kot, а у нас дама за рулем Патриота на такая уж и редкость.

Везет вам - у нас дамы блин видать бояться таких коней седлать)

ждем замеры )))

perm,,kot, я тут поездив по Калуге опять подумываю пересесть на Патра.. .Санту прям жалко!!!!

ах так у тя еще и санта ? ну мажОрка )))
я то думал как такой нежный организм каждый день на Патриоте .....а оно вот как значит )))

Полтора года назад этот нежный организм катался только на Патре и кайф ловил, а потом Патра угнали и я пересела на Санта-Фе. У мужа Патр, на нем в грязь и в экспедиции.. .А сейчас вот подумываю и себе Патра взять, не дело Санте гробиться на кочках(((

Кстати женщина за рулем, на шпильках и в юбке ну очень красиво смотриться на Патре!!!

А на разнице (Патр грязнючий, а девушка в вечернем наряде) можно вообще в инфаркт сиграть))))))

а зачем вам два патра то ? уж проще санту убивать на эти деньги и банально менять подвеску (хоть в сборе) .....
Патр как ни крути а внимания требует более регулярного...

Иногда хочется большого и глобального)))

отоноче михалыч ) большого и глобального ) вот как это теперь называется )))