Клуб УАЗ Патриот

С 91-го года права.
Запор,врльво 244,ваз 09,О2,форд сайра,ока,киа беста,мерс190,вольво s60,вольво с70 купе и наконец ПАТРИОТ.Помоему что-то ещё забыл.Уже не помню.

Удостоверение получил в 1979г, стаж вождения 31г
Первый опыт вождения в семь лет, пионерский лагерь, авто кружок, автомобиль ПОБЕДА-пикап,было круто

За рулем с 1991года, "корку" получил в 1994г.

Блин, как быстро время летит!

ДД! Если считать с того момента как впервые сел за руль, то это в 8 лет. С двоюродным братом( ему было 7) угнали у его бати(тобиш у моего дядьки) мотоцикл, доехать до речки. Как у нас это получилось, для меня до сих пор загадка. Но от дома уехали 2-3 км. Когда братья( наши отцы) поняли , что что-то не то... погоня была настоящая, как в фильмах. На другом мотоцикле. Только стрельбы ещё не хватало. Но на одной передаче далеко то не уедешь :lol:
Перед армией занимался мотокроссом. Видать с детства в душу запало.
А корочку получил тока в 97г. До этого ездил за "полтинник". Уж такие времена беззаконья были. Думали круто... Больше так не буду

Права получил в 91г. Первый опыт вождения в 8 лет,на отцовском зил-130.

Прова были получены 13 декабря 1985г , за руль своей первой машины сел через 6 дней т.е 19 декабря 1985г.Первый опыт вождения состоялся 6-ю годами раньше на дедовской инвалидке прикольно-ооо! Господь миловал за всё время по моей вине ни одной аварии Т Т Т.
Общий пробег около 400 т км , в общем не так уж и много.Правда если учесть что основная работа не связана с транспортом то это в общем то средне статестический показатель .

РС за руль малыша пересел в августе этого года 8) .

Чуть больше 10 лет. Учился на "классике", потом были "восьмёры", Пассат Б3 и вот теперь - ОН! :D

Права 1988. Ездить начал 1982 Газ 66 в СА. Первый авто Москвич 407. Второй 412. Ездить приходилось на Ваз-ах, Газельке, Шеви-Нива, Митсубиши Л200, Ленд Круизере 105.

Права 1999 год. А ездить начал когда ноги до педалей доросли, а это примерно с 1995 года. Начинал ездить на Москвич 2140 (научился гайки крутить) :lol:. Потом:
ВАЗ 21063, сейчас УАЗ ПАТРИОТ (Крейсер по сравнению с шохой).

Доводилось ездить на Автобусе ЛАЗ, сидя у папки на коленках в 5-6 лет, потом ВАЗ 21093, "БУХАНКА", Газель-фермер, форд (не помню модель, седан короче), ГАЗ 52 (за водкой в деревне) :lol:

Ну примерно реального стажа, это когда сам на педали нажимал уже около 15 лет.

Сдал на права в 1988, с 1989 стали действительными, и по сегодня.

первое ВУ - 1985 год
как только 18-ть стукнуло - сразу в ГАИ экзамены сдавать. на тот момент у меня уже были док-ты официально подтверждающие обучение на водителя в спортивно-техническом клубе (с 8-го класса занимались в секции по автоделу). права тогда еще любительские выдавали, с ограничениями (без права работы по найму, не буксировать прицепы и т.п.)
...потом после армии 1988 год - профессиональные права и 8 лет непрерывного стажа работы водителем по найму

10 лет. из них 6 лет на "шестерочке", 4 года Chevrolet Lacetti, и параллельно с ней уже год на Патриоте.

офицально 16 лет,первый опыт -сидя на коленках (6 лет) зил 157,газ 51,52,автобус ПАЗ, офицално отучился в ДОСААФе на камазе 4310,армия правда на корабле,
без баранки,а дальше работа на полноприводных грузовиках, личные автомобили- Вазы начиная с копейки,последняя перед патриотом -это ланос.

За рулем с 87 года на Отца машинах, Нива2121, Лада21093 и Газ 2410. Стаж с 95 года.своих поменял 09,099, 010, и соната, а дальше машины по серьезнее ГАЗель 322132, Газ 3102 и зверь ПАТРИОТ !!!

права получила в 1999; мерсед.500: волга 3110, а потом в 2011 купила Уаз патриот

Права с 95 -го года.
практически вся классика и переднеприводное семейство ВАЗа (кроме приоры и калины), 41-й, японцы, европейцы разных классов (от Альмеры до XJR...)
С лета 2008 - Патриот. Покупался, как вторая машина для дачи, стал основной моей в городе :) :) :) :)

Права получил в 2008м :)

Проголосил за последний пункт.
Права получил 1987 годе. Но водительский стаж начался с поездок у отца на коленках :D , т.к. до педалей не доставал (что и делал в последствии со своим сыном). Потом уже ноги подросли и на педальки жал самостоятельно. Интересно было когда был в армии, вернее в первые пол года службы: Отец с матерью приехали ко мне на машине (из Сарова в Литву (Гайджунай)) и меня отпустили в увал на два дня. Так я уговорил отца дать мне порулить. Какой кайф я тогда испытал. Ну а потом практически всегда за рулем.

С 10 лет учился ездить на Москвиче-Комби, потом Волга ГАЗ-2410, ВАЗ-2109, SAAB (модель не помню), ВАЗ-2110, Приора. Это было у отца.
Непрерывный стаж вождения начался с военных КамАЗа и Урала (офицерам не положено, но иногда можно и водилу покатать по полигону), потом на гражданке Нива 21213, Нива пикап (в обеих комфорт отсутствует), Ford Ranger пикап (посредственный автомобиль), Ford Focus (ваще не понравился), Калина (no comment). Из личных: Opel Kadett (очень нравился, но постоянно тянул деньги).
И наконец в декабре 2009г. взял Патриот. 2,5 года, большой пробег. Единственная машина, которую я люблю до безумия.

Права получил в конце 2004, и понеслась.. Нивы Нивы... И так далее, теперь вот на ПАТРЕ :P

Права получил 1 сентября 1997 года. А так, за рулем отцовского Запорожца с 1992 года

Пришлось проголосовать " родился с рулем " хотя стаж ( с мотоциклетным ) всего 35 лет , а мне уж 52-й :) .

Права с 2006, с той поры из-за руля не вылезаю. Из машин была классика 05 и 06, потом Патриот. Однако по работе ездил на куче разновидностей газелей, транзитов и газонов. Пошёл вот на прицеп учится недавно. Строю планы на личный камаз.


Я заметил многие с шахи пересели на патрика :)

Однако и я теперь уже могу здесь свою запись оставить. :D

Права получил в июне 1995 г., и в тот-же день продавец реэкспортной ВАЗ 21011 (1978 гв) оставил мне от нее ключи возле ЖД вокзала - ну чтоб значит на автобусе домой уехать. :)
Старый хозяин у "копейки" был хороший и года 3 я вообще не знал что и где у нее находится - просто вечером ставил машину в гараж, а утром приходил и ехал. Правда каждые 10 тыс.км я загонял ее на ТО (протяжка всего и вся, регулировка клапанов и замена масла в двигателе).
Но "медовый месяц" длинною в 3 года закончился и машина стала сыпаться - причем комплексно. Т.е. поломки происходили не разово, а сразу по нескольку подряд. В принципе оно и понятно - 20 лет пробегала и металл просто "устал".
И вот такими полосами ремонтов я протянул еще 2 года и летом 2000 г. купил ВАЗ 21043.

"Четверка" прослужила мне верой и правдой 12 лет - более 8 лет она бегала как часики в любую погоду и время года. Затраты на содержание (без бензина) не превышали 5-и тыс.руб. в год - 2тыс -ТО и 3 тыс -мелкие ремонты (в основном на рулевые наконечники и шаровые опоры)

А вот потом она стала ломаться - с каждым годом все чаще и чаще. Правда не так ужасно как у некоторых - максимальная сумма дополнительных расходов на ремонты никогда не превышала 15 тыс. руб в год. Выходили из строя генератор, стартер, сцепление, трамблер (заклинил маслянный насос ) заменил один раз головку блока цилиндров - вот собственно и все. Но чувствовалось что время обновлять машину уже подошло.

Насчет Патриота начал задумываться примерно год назад - сначала чисто теоретически а потом так случилось, что товарищ вытащил меня на тест-драйв Патриота.
И я пропал!

блин, а я не правильно проголосил

права получил в 2005 году - жили на самом Крайнем Севере и собирались оттуда сваливать.
до этого машинка несильно была нужна - город такой что и проще и дешевле и комфортней на общественном транспорте добираться.

в 2006 перебрались в Питер. начали обустраиваться и собирать деньги на машинку.

в итоге только в 2010 году купил Патрика

таким образом имеем - стаж до покупки Патриота - только автошкола и полный перерыв после неё в 5 лет :lol:

через месяц езды, когда первый раз гаишник остановил за нарушение, стали с ним разговарить по душам - он просто офигел от такого водительского стажа и посоветовал идти снова учиться
на что я успешно забил и учился уже сам на дорогах на практике - в итоге почти 3 года с Патриком - не одной аварии и почти нет нарушений 8)

Фургон писал(а): Я заметил многие с шахи пересели на патрика :)

Если все сложится, это мой будет путь :P пока 3 года за рулем.

За рулём самобеглой техники с моторами(мопеды ,мотоциклы, самоделки) с1977года ,водительское удостоверение А.В.С с 1987года.С 1989г-А.В.С.Д.Е.
Уаз-РАФ-Газ-Зил-Камаз-Нива 2121-21099-2110-НиваШевик-УАЗ Патриот и Газелька27051

Водительское удостоверение получил в 1996г. кат "В", в 2011году открыл кат. Д".
За время владения данным документом, на праве собственности владел и управлял:
ЗАЗ-968Б 1979г/в;
ВАЗ-2101 1973г/в;
ВАЗ-21086 1986г/в;
Skoda Felicia - 1997г/в;
BMW 728I - 1983г/в;
Skoda Felicia - 1997г/в;
Renault Laguna II Grandtrek - 2001г/в;
УАЗ Патриот - 2007г/в - на котором и езжу :)
На работе приходилось и приходиться ездить:
ВАЗ-2105, 06, 09, 099, 14, 10;
УАЗ - буханка, хантер, козлик, патриот;
ГАЗ - 3110;
ГАЗель - соболь, пассажирская, грузовая

А у меня в этом году юбилей - 10 лет как получил водительское удостоверение официально))), а неофициально лет с 10 катались на мопедах, мотоциклах, запорожцах :)

Ездил на всём, что шевелится. А что не шевелилось, расшевеливал и ездил.
Есть все автотракторные права и открыты кат АВСD. 20лет за рулём. От Москвич 403 до Т-150К. Патриотом владею с августа 2009г. 8)

За рулём 36 лет .
Машины перечислять нет смысла (вспоминать долго :) )

Водительское удостоверение с 1991 года, но за рулем значительно меньше. Была копейка, потом немножко волга, потом долгое время без машины. Целый год решала какую машину купить. Но появился знакомый, как он говорил на "бабушке патриота", прокатилась сначала по Москве, потом по грязи и ..... сомнения закончились. Результат: амулет 2012, проехала 23000 - просто в восторге!!!

Nikol, а вы случайно с Мила(й) не сёстры-близняшки? :) http://www.uazpatriot.ru/forum/tsentral ... tml#891568

Права я получил в июне 1991 года, а в июле мне 19 годов стукнуло. А так скока себя помню всегда с автомобилем. Отец меня наверное лет с 7-ми к рулю приучать начал, он тогда на 24-й Волге работал и своя ВАЗ 2102 была.

Водительский стаж 56 лет.Первые права получил в14 лет в 1961 году(юношеские),были такие.А так с 9 лет за рулём.
Машин поменяно великое множество,последний авто это
ПАТР,после него будет тоже ПАТР последней модификации.
:D :D :D

SHKAFF писал(а):Водительский стаж 56 лет.Первые права получил в14 лет в 1961 году(юношеские),были такие.А так с 9 лет за рулём.
Машин поменяно великое множество,последний авто это
ПАТР,после него будет тоже ПАТР последней модификации.
:D :D :D

Володь я уж думала ты тут давно уж побывал, 8) а ты только отписался

Мила писал(а):

SHKAFF писал(а):Водительский стаж 56 лет.Первые права получил в14 лет в 1961 году(юношеские),были такие.А так с 9 лет за рулём.
Машин поменяно великое множество,последний авто это
ПАТР,после него будет тоже ПАТР последней модификации.
:D :D :D

Володь я уж думала ты тут давно уж побывал, 8) а ты только отписался

Это он контрольный... :P :D

Владею правами с 1993 года
Запрожец Заз 968м-1984г
Ваз 2102 1975г
Газ 3110 волга 2000г
тойота Ипсум 1998г
тойота РАВ-4 1997
Ниссан Террано-Регулус 1998г
Ниссан Ноут 2005 г
Уаз Патриот 2012г

most Привет рады, что в наших рядах прибавление :)

стаж с 1999 года, учился ездить на Газели и УАЗ 3151, затем были:
-Москвич 2140;
- ИЖ 2126 "ОДА";
- ВАЗ 21124;
- УАЗ 31519;
- служебные - ВАЗ 2121, 2104, 2109, 2114, 21099, Газель;
- сейчас рено флюэнс и ПАТРИОТ комфорт 2012 г.в., старая панель

Права с 2000. Были девятки, прули. Сейчас 21083 и Патриот дизель.

Приятно познакомиться с Вами AlexDan и Злобин

Мне тоже очень приятно познакомиться и общаться с Вами

Права с 1989 года. За рулем Патриота с момента регистрации на этом форуме (точнее зарегистрировался на неделю раньше).

Права получил в 1987 году, первый раз сел за руль и учился ездить на ГАЗ-51 в 19 лет.
ТС бывшие во владении:
1) 3шт. 2-х скоростных мопеда (новые);
2) Мотоцикл Восход (новый);
3) Запорожец ЗАЗ-968 (28 л.с.) 1976 года выпуска (Б/У 16 лет);
4) Мотоцикл ИЖ Юпитер -5 (новый);
5) Москвич ИЖ Комби 1987 г.в.(брал Б/У 7 лет);
6) ВАЗ-21063 1993 г.в. (брал Б/У 7 лет);
7) Тойота Камри 1993 г.в. правый руль (Б/У 10 лет);
8) Тойота Королла 2005 г.в. (брал новой);
9) УАЗ Патриот 2012 года (новый).

Я сел на патриот со стажем 16 лет, до этого на фермере служебном и своем хантере ездил. А жена после автошколы в позапрошлом году села. После этих идиотов учителей месяц переучивал по человечески ездить!

Автошкола на ул. Яблочкова, Москва, учился от 18 ТМП, Работал таксистом ещё на 21 Волге. Своих машин было много, все уже не упомнишь. В следующем году в феврале стаж будет 43года. Права обмывали на Абельмановской в пив баре всей группой. :D

Права с 1997 года , за рулем с 2003 года

Официально права с 1997 года.До этого были левые (ещё книжечкой),по ним на фуре гонял. А так за рулём с коленок у отца на кремлёвских Волгах.Может по этой причине у меня не было жигулей-москвичей,а первые три машины были Волги (2401,31029,3110). Самая маленькая была Мазда 626,более 3-х месяцев не смог "попой по асфальту ездить". Очень нравились Вольвы 940 и 960,была и та и та.Потом подсел на чистокровных Американцев,вот это действительно кайф за рулём,немцы рядом не валялись (тоже были),Таурус,Эксплорер,Виндстар минивен,Астро 4х4 минивен.Корейцы,тоже только чистокровные Старекс лонг и Гранд Старекс. Собственные грузовички. И конечно внедорожнички.Патрик у меня 18-й.

С 14 лет за рулем...
До 18 ни разу ГАИшникам даже не попался без прав!
Вначале на Запорожцах рассекал, затем на Таврию пересел. Потом 10 лет на 99-й проездил, поменял ее на Хюндай-Акцент, параллельно подрабатывая на отцовском Соболе. В 2012м продал обе а/м и взял Ховер Н5... Почти 4 года - где только меня не носило!!!... :) По некоторым обстоятельствам в ноябре пришлось и его продать... Сейчас вот беру бензинового Патриота-Лимитед.