Клуб УАЗ Патриот

Если у Вас есть пожелания, уточнения, утверждения, "пос(ы)лания, милости прошу Сюда.

Да что вы хотите услышать про поведение штатной резины зимой?
Ведет она себя, как лысая резина.
И, если езда зимой на мудах (например) и может быть хоть как-то оправдана тем, что может пригодиться, когда снега много. То штатная резина и там ненужна.

С другой стороны ездить на ней зимой - можно, если хорошо представлять на чем едешь и управлять машиной исходя из того, что ты едешь на лысой резине. Но, если есть деньги на другую, то смысла нет никакого.

Тему открыл по поводу дискусии, возникшей между оппонентами в последней части темы "Поведение штатных шин зимой". Там это называется флудом.
Собственно вот.

Так сюда надо было про колонны писать?
Я, почему-то наоборот подумал, что вы весь флуд там оставили.

:lol: господа, вы чота и сами запутались и других запутали... :lol:

И в чем я вас запутал?

я не про тебя конкретно :D сначала в теме про штатную резину понаписали, что я не сразу понял куда попал, теперь эта тема непонятно о чём... :D

Все - нормально. Всегда так. Как снега навалит, так куча тем про шипы и колеса. И каждый год одно и то-же.
Поэтому флуд тут не страшен, ибо - тысячу раз все писано и переписано и универсального решения нет и не будет. У кого-то денег нет, у кого-то благоразумия, кому-то - упрямство мешает. А кто-то так и не научился поиском пользоваться.... :D

Всё правильно.
Та тема про шипы и резину, эта - флуд о движении в колонне, тусовках и т.д. , который там почистили. Высказывайтесь, не стесняйтесь.

поясни только, какая связь между движением в колонне и штатной резиной :unknown:

Volodya писал(а):поясни только, какая связь между движением в колонне и штатной резиной :unknown:

Ведущий колонну должен знать какая резина у машин в колонне и выбирать режим движения, и расставлять машины в соответствии с возможностями а/м и опытом водитлей. А слеить за колонной должен второй по опытности человек. Он замыкает колонну и сообщает Ведущему о всех проблемах в колонне. Иначе колонна из 10 а/м мажет растянуться на 10 км. А основная цель создания колонны - это довести много а/м до места с минимальным разрывом. В колонне ездил много раз. И, поверте, от 2х человек ("адмирала" и "контрадмирала") зависят жизни людей.
Тему можно перенести в др. ветку

РАДИОСВЯЗЬ - волшебное слово.
Что Попов зря старался?
У меня в машине сибишка ручная лежит в дополнение к стационарной.
Для тех экипажей, которые не подумали об этом.

Volodya писал(а):поясни только, какая связь между движением в колонне и штатной резиной :unknown:

В предыдущей теме оппоненты плавно перешли(в спорах) со штатной (поведение Рапиды в горах, в гололёд и без полного привода) на шипы(шутки по поводу "будем ездить в колонне на одинаковой резине", а в целом на движение в колонне и личной ответственности каждого экипажа, так-же руководителя колонны.
Да, читайте ту ветку, там ещё что-то осталось.

yu_yu писал(а):Ведущий колонну должен знать какая резина у машин в колонне и выбирать режим движения, и расставлять машины в соответствии с возможностями а/м и опытом водитлей. А слеить за колонной должен второй по опытности человек. Он замыкает колонну и сообщает Ведущему о всех проблемах в колонне. Иначе колонна из 10 а/м мажет растянуться на 10 км. А основная цель создания колонны - это довести много а/м до места с минимальным разрывом. В колонне ездил много раз. И, поверте, от 2х человек ("адмирала" и "контрадмирала") зависят жизни людей.
Тему можно перенести в др. ветку

Тема для того и создана, чтобы некоторым джиперам помочь разобраться, как должно вести себя в колонне, кем является руководитель колонны для рядовых экипажей и т.д.

так тема сама по себе важная, только непонятно почему в разделе про резину и называется таким образом :unknown: а то, что там нафлудили я успел почитать... :D

Что можно написать с суммарным опытом езды в колоннах несколько тысяч километров?

1. Головная машина управляет движением всей колонны и отслеживает все опасности по пути движения (препятствия, видимость, состояние дорожного покрытия и т.п.).
2. Скорость колонны определяется скоростью наименее подготовленного автомобиля (с наименее опытным водителем за рулём, на наиболее плохой резине и т.п.).
3. Замыкающая машина следит за порядком и нештатными ситуациями в колонне и отслеживает опасности сзади (обгоны и т.п.), а также собирает колонну после остановок (заправки и т.п.).
4. Наличие радиосвязи в колонне значительно увеличивает безопасность движения всей колонны.
5. Запасливость Андрея-28 сэкономила нам кучу нервов при езде по уральским горам :)

Как-то так.

P.S. - раздел бы сменить, а то фиг найдёшь тему...к резине мало отношения имеет :D

Партизанский писал(а):раздел бы сменить, а то фиг найдёшь тему...к резине мало отношения имеет :D

Я о том же. Тема важная.

Партизанский писал(а): 5. Запасливость Андрея-28 сэкономила нам кучу нервов при езде по уральским горам :)

Зато твоя запасливость, сейчас хорошо удерживает хайджек на крыше :)
спасибо.

Андрей28 писал(а):РАДИОСВЯЗЬ - волшебное слово.
Что Попов зря старался?
У меня в машине сибишка ручная лежит в дополнение к стационарной.
Для тех экипажей, которые не подумали об этом.

На кого-то намекаете :) ,или так,к слову?

KABAN102 писал(а): На кого-то намекаете :) ,или так,к слову?

Вовсе не к слову и не намекаю...
А говорю совершенно открыто....
Не будь отчепенцом ставь рацию...

:D

Поддерживаю про рацию.
Что касается рапиды: ну что вы ее так ругаете. В целом резина то не плохая. В другом вопрос что прокладка между рулём и сиденьем должна понимать и уметь на ней ездить. Другой вопрос что если есть деньги и возможности, то лучше иметь резину по сезону, но как я вижу тут не дети Рокфеллера собрались.

Bassya писал(а):Поддерживаю про рацию.
Что касается рапиды: ну что вы ее так ругаете. В целом резина то не плохая. В другом вопрос что прокладка между рулём и сиденьем должна понимать и уметь на ней ездить. Другой вопрос что если есть деньги и возможности, то лучше иметь резину по сезону, но как я вижу тут не дети Рокфеллера собрались.

Лен, читай внимательно. Никто не ругал ее....
А сравнивал.

Андрей28 писал(а):...Зато твоя запасливость, сейчас хорошо удерживает хайджек на крыше :) спасибо...

Завсегда пожалуйста :)

Андрей28 писал(а):

KABAN102 писал(а): На кого-то намекаете :) ,или так,к слову?

Вовсе не к слову и не намекаю...
А говорю совершенно открыто....
Не будь отчепенцом ставь рацию...

:D

Да,но сначала ее надо у кого-нибудь отня...прошу прощения,изъять... :twisted:

KABAN102 писал(а): Да,но сначала ее надо у кого-нибудь отня...прошу прощения,изъять... :twisted:

:) А две нельзя изъять???

Паш, у тебя же есть специально обученные мальчики ну или человечки!

Надо создать раздел "Специальная информация" и перенести эту тему туда. Раз уж она родилась и становится востребованной, а по итогам обсуждения должно появиться на свет что-то, в некотором смысле, напоминающее Клубный свод правил и обязанностей экипажей. В коллективном обсуждении обязательно появится что-нибудь стОящее.
:D

Aleks_andr писал(а):

KABAN102 писал(а): Да,но сначала ее надо у кого-нибудь отня...прошу прощения,изъять... :twisted:

:) А две нельзя изъять???

А какие проблемы?

Василь писал(а):

Aleks_andr писал(а): :) А две нельзя изъять???

А какие проблемы?

Ну если я сам у кого-нибудь ее отни..., тьфу, изыму, то это действие попадет под статью УК...

Bassya писал(а):Паш, у тебя же есть специально обученные мальчики ну или человечки!

Лен,у меня и специально обученные девочки есть... :twisted:

Aleks_andr писал(а):

KABAN102 писал(а): Да,но сначала ее надо у кого-нибудь отня...прошу прощения,изъять... :twisted:

:) А две нельзя изъять???

:D :D :D

Други,а вообще кто нибудь понимает слово КОЛОННА и как в ней ехать?Сразу скажу резина здесь не причём.С Леной согласен .Прокладка в машине самое главное.Кто нибудь знает расстояние между машинами в колонне?

..."Взвод совершает марш в колонне роты с дистанциями между машинами 25-
50 м. При движении по пыльным дорогам, в условиях ограниченной видимости, в гололед, по дорогам, имеющим крутые подъемы, спуски и повороты, а также при движении с повышенной скоростью дистанции между машинами увеличиваются." А вот исчо:

"При движении на открытой местности в условиях угрозы применения противником разведывательно-ударных комплексов дистанции между боевыми машинами увеличиваются и могут составлять 100-150 м." :D Ну и т.д...

«Боевой устав сухопутных войск» Часть III. :)

http://www.fusionclub.ru/forum/knowledg ... .php?id=19

http://www.club-volonterov.ru/phpBB3/vi ... f=29&t=107...