Чип-тюнинг Патриот Е3 17.9.7 (Нижний Новгород)

olegmednn

все устраивало сразу после, а сейчас уже сложно вспомнить как оно было. если сомневаешься и машина не на гарантии, то можно прошиться покататься и если не понравится, вернуть все в зад.

msbsod · Сообщение **msbsod** » Пт май 18, 2012 07:31

olegmednn писал(а):все устраивало сразу после, а сейчас уже сложно вспомнить как оно было. если сомневаешься и машина не на гарантии, то можно прошиться покататься и если не понравится, вернуть все в зад.

Машина на гарантии, сомневался, но прошился с утра пораньше :D , т.к. задолбала ошибка 0420... :evil:
Дальше будем посмотреть 8)

msbsod · Сообщение **msbsod** » Пт май 18, 2012 19:04

olegmednn писал(а):Сегодня прошился у Сергея с сормовского поворота. Делюсь впечатлениями. Машинка стала ехать интереснее. Подхват сместился в диапазон 2-2,5 тыс оборотов. Раньше можно переходить на более высокую передачу. Теперь на пятой машинка стала разгоняться. Трогаться стало проще. Раньше приходилось играть сцеплением, особенно на прогретом двигуне, иначе машину потряхивало в момент начала движения. Набор скорости стал более плавным и шустрым. Ошибка 0420 за пол дня не выcкакивала. Про расход пока говорить рано. Ну вот где-то так. Может сумбурно, но просто перечислил ощущения. Пока воротать все в зад не хочу.

Подтверждаю сказанное!
Подхват сместился на 2-2,5 т.оборотов, далее спокойный но стабилно-равномерный разгон, как-то так.
В целом ощущения от прошитых мозгов положительные. 8)

Павлик СнежоК

msbsod писал(а):
olegmednn писал(а):все устраивало сразу после, а сейчас уже сложно вспомнить как оно было. если сомневаешься и машина не на гарантии, то можно прошиться покататься и если не понравится, вернуть все в зад.
Машина на гарантии, сомневался, но прошился с утра пораньше :D , т.к. задолбала ошибка 0420... :evil:
Дальше будем посмотреть 8)

Мну тоже задолбала енто ошибка раскрутил и опять закрутил соединение трубы и выпускного коллектора три дня как пропала вроде невылазиет пока .

msbsod · Сообщение **msbsod** » Пт май 18, 2012 20:55

Павлик СнежоК писал(а):
msbsod писал(а): Машина на гарантии, сомневался, но прошился с утра пораньше :D , т.к. задолбала ошибка 0420... :evil:
Дальше будем посмотреть 8)
Мну тоже задолбала енто ошибка раскрутил и опять закрутил соединение трубы и выпускного коллектора три дня как пропала вроде невылазиет пока .

Это все прекрасно, но мне теперь динамика боооольше нравиться по сравнению со стоковой прошивкой :twisted:
А соединение проверю, спасибо!

dumb · Сообщение **dumb** » Вс июн 03, 2012 22:07

Всем доброго времени суток. прочитал тему и обуяли сомнения, хотя неоднократно задумывался о прошивках.У самого Патриот-спорт, двиг такой же, как у большого брата (40904 евро3). канечна из бензиновой зажигалки дизель не получится, но хочется больше тяги на низах, а то выходит примерно так - на первой уже много, на второй еще мало(особенно на грунтовках). Народ, кто прошился, отпишитесь плз, как рулится :)

olegmednn

так писали уже.

dumb · Сообщение **dumb** » Пн июн 04, 2012 21:51

olegmednn писал(а):так писали уже.

я прочитал всё. Восторгов много и это радует (почти созрел для эксперимента), но у меня например тяга норм с 2200об. где-то. так в чем сила )), теперь вопрос чайника: а 2-ю лямбду обязательно отключать? вопрос техосмотра интересует.

olegmednn

так отключение вторлй лямбды в прошивке заложено (она отключается програмно) -это и позволяет избежать возникновение ошибки 0420 (на сколько я это понимаю). а про тех осмотр я внятного ответа не получил. если ты про уровень CO в выхлопе.

spec@ · Сообщение **spec@** » Ср июн 06, 2012 22:26

Кому нужно перенастроить движку.Обращайтесь.Всю инфу найдете в подписи.

Нал · Сообщение **Нал** » Чт июн 07, 2012 09:04

Мну тоже задолбала 0420-каждый день,удаляю по БК.Был на ТО (10ткм),спросил,сказали тока прошивка уберет.Так что похоже созрел на это.Где,куда,к кому,что почем, отпишите,плиз :D

D.L. · Сообщение **D.L.** » Чт июн 07, 2012 20:56

spec@ писал(а):Просьба здесь не писать! Переходим сюдаhttp://www.uazpatriot.ru/forum/tehniche ... 23627.html[/code]

Давай не будем плодить одинаковые темы!!!! По тех части раздел есть!!! По прошивке все тут!!!

spec@ · Сообщение **spec@** » Вс июн 10, 2012 21:33

Не проблема.:Здесь по прошивкам. Я же себе взял патриота 2005 года(я теперь патриот в квадрате т.е. и у меня и у тестя патр) с ЭБУ микас. И проводя параллели .На микасе приятнее ездить чем на боше.

spec@ · Сообщение **spec@** » Вт июн 12, 2012 14:10

olegmednn писал(а):так отключение вторлй лямбды в прошивке заложено (она отключается програмно) -это и позволяет избежать возникновение ошибки 0420 (на сколько я это понимаю). а про тех осмотр я внятного ответа не получил. если ты про уровень CO в выхлопе.

Не переживайте 100% пройдете если кат на месте :)

olegmednn

ну тогда ладно, а то скоро срок тех осмотра заканчивается.

DenMax · Сообщение **DenMax** » Вт июн 19, 2012 20:50

Сделал прошивку...стала пошустрее,тяга действительно увеличилась,хоть не на много :) ,но приятное ощущение......особенно чувствую при трогании с первой-рывок стал сильнее что ли ,то что динамичнее-то же правда.,остальное проверка временем и другими дорожными условиями :) ......грандиозных перемен конечно нет(хотя за отдельную плату сделают и быстрее о мощнее+расход увеличится=лучше купить просто другую машину или мотор :D ) нормально...скоро поставлю газ и посмотрим расход.

Ну а в целом примерно как у всех..

olegmednn

поздравляю.

DenMax · Сообщение **DenMax** » Чт июн 21, 2012 20:34

тревожно как то :( ,проехал 100 км по тому же маршруту...примерно столько же стоял в пробках...расход на 2 литра вырос :( по БК было 17.4 ,сейчас 19.8 .
.
это насторожило - буду дальше наблюдать за расходом

olegmednn

после репрога можно на более высокие передачи переключаться раньше. а у тебя наверное старая манера езды осталась. может в этом дело. а потом то что показывает БК очень приблизительно.

spec@ · Сообщение **spec@** » Чт июн 21, 2012 21:21

DenMax писал(а):тревожно как то :( ,проехал 100 км по тому же маршруту...примерно столько же стоял в пробках...расход на 2 литра вырос :( по БК было 17.4 ,сейчас 19.8 .
.
это насторожило - буду дальше наблюдать за расходом

Лишний час в пробке это более 2 литров расхода плюсом. Также при включеном кондее чем жарче тем расход больше.
И кстати не всегда доверяйте бортовику.Т к он считает по длит впрыска или уровню в баке. В итоге при немного забитых форсах длительность впрыска увеличивается а реально расход падает до поры .При сильно забитых начинает увеличиваться и пропадает тяга.
Также и когда считает по баку.А в уазике их 2!
Самый лучьший метод -пробег на 0 и заправляемся катаем и считаем. :043:

DenMax · Сообщение **DenMax** » Пт июн 22, 2012 12:10

olegmednn писал(а):после репрога можно на более высокие передачи переключаться раньше. а у тебя наверное старая манера езды осталась. может в этом дело. а потом то что показывает БК очень приблизительно.

так и есть по ходу ,сегодня попробовал переключаться на передачу выше на 2000 об. примерно,она "скуцо" :) едет приятненько так :) ,короче расход примерно тот же...в смысле 17л ,даже поменьше получился

olegmednn

во во.

Const-nn

DenMax писал(а): так и есть по ходу ,сегодня попробовал переключаться на передачу выше на 2000 об. примерно

Двигло ласты не склеит от такого обращения?
Известно ж вроде, что 406ая серия любит обороты...

spec@ · Сообщение **spec@** » Пт июн 22, 2012 23:16

Const-nn писал(а):
DenMax писал(а): так и есть по ходу ,сегодня попробовал переключаться на передачу выше на 2000 об. примерно
Двигло ласты не склеит от такого обращения?
Известно ж вроде, что 406ая серия любит обороты...

Ничего подобного 409 мотор равноходный практически. На тахометре огр 4500 об/мин. Низы у него что надо (но только не на заводской версии с бош ме17.9.7 Вот таблица сравнения характеристик 405 406 409 моторов:

http://www.uazbuka.ru/eng406x.htm

О чем свидетельствует как номинал так и крутящий момент. :good:

msbsod · Сообщение **msbsod** » Вс июн 24, 2012 18:25

DenMax писал(а):так и есть по ходу ,сегодня попробовал переключаться на передачу выше на 2000 об. примерно,она "скуцо" :) едет приятненько так :) ,короче расход примерно тот же...в смысле 17л ,даже поменьше получился

У меня расход 17 литров на 100км по БК получается при довольно агрессивном вождении с включенным кондеем и стоянием в пробках.

DenMax писал(а): Сделал прошивку...стала пошустрее,тяга действительно увеличилась,хоть не на много

Тапочку побольше в пол, тогда хорошо так ощущается! :)
Не порш конечно, но для 2т веса очень неплохо
:)

olegmednn

а у тебя 17 литров это средний раход или расход в движении?

DenMax · Сообщение **DenMax** » Вс июн 24, 2012 20:16

[

/quote]У меня расход 17 литров на 100км по БК получается при довольно агрессивном вождении с включенным кондеем и стоянием в пробках.

[

/quote]Тапочку побольше в пол, тогда хорошо так ощущается! :)
Не порш конечно, но для 2т веса очень неплохо
:)

я сам не очень рад что такой расход...пока списываю на то что новая,ну типа не обкаталась еще :unknown:
может я не прав , пробег 3800 ,хабов тоже нет, посмотрим что будет дальше..... я слышал ,что у некоторых расход 14 литров... :( , а у некоторых так и есть 18 и не падает. у кого сколько?????

msbsod · Сообщение **msbsod** » Вс июн 24, 2012 21:15

olegmednn писал(а):а у тебя 17 литров это средний раход или расход в движении?

Включенный кондей+небольшие пробки+довольно шустрая езда - в среднем 17литров на 100км

Большие пробки - в среденем +"бесконечность" литров на 100км :D
Один раз думал в пробке бензин закончиться, уходил как будто дырка в баке образовалась

Тошниловка (50-60км/ч) - как-то вышло литров ~12 на 100км. Но ехал ооочень спокойно, тихонько разгонялся, тапку давил только для поддержания движение. Меня хватило дня на два, как раз 100км откатал, до полного бака влезло литров 12-13.
Как-то так

На трассе при скорости 110км/ч - 13 литров/100км
Выше 110 идет, но долго не ездил, наверное надо кардан балансировать, вибрация начинается. А так вообще он и 140 едет легко.

А на средний расход в движении я уже давно не ориентируюсь.
Я только иногда поглядываю на мгновенный расход, ужасаюсь от увиденного и сразу тапку отпускаю :lol: Действует отрезвляюще. :lol:

ИМХО пришел к выводу, что при наличии такой техники, все таки 2 тонны веса, бессмысленно считать бензин,в разумных приделах конечно. . 15-17 средний расход при обычной для меня манере езды.

Лесничий

Среднемесячный расход летом не превышает 14 литров условия езды: город 30-40 % трасса соответственно 60-70%, легкое бездорожье приравниваем к городу, жесткого бездорожья Патриот не видит, т.к. есть еже Хантер служебный :D . А иной месяц и в 12 умудряюсь

уложиться, если % пробега по трассе больше среднемесяячного, особо на тапку не давлю, но и тащится как корыто по навозу не терплю, 110-120 крейсерская скорость и со светофора "автомату" щелкающему варежкой позволяю посмотреть свою запаску. С бортовиком Престиж езжу 3 года, расход показывает точно, проверял дедовским способом (бак в ноль, заливаем, засекаем)

msbsod · Сообщение **msbsod** » Вс июн 24, 2012 21:35

Лесничий писал(а):Среднемесячный расход летом не превышает 14 литров

добавить кондей и 1-2 часа пробок в день, как раз 17 и получиться. ИМХО

Лесничий

Возможно. Кондея нет, а в пробках стою редко, т.к. работаю за городом - в 7 утра все в город, а я из города топлю 80 по свободной полосе :D, а вечером соответственно наоборот.

DenMax · Сообщение **DenMax** » Вс июн 24, 2012 21:41

Забыл написать,тут на речку ездили в пятницу,получился расход средний 16.5 ,в движении 14.3 по моему...)) пятничная пробка на выезд+полный привод по песку +кондей (как спасение от слепней), соответственно трасса +город.(по трассе 90км/ч) правда спокойный режим,без рвачки.

spec@ · Сообщение **spec@** » Вс июн 24, 2012 21:58

У меня патриот(2005 г в) без кондея и хабы откл. Блок упр микас 7.2 Стиль вожд умеренный иногда агрессивный. Прошивка штатная .Пока не нарисовал еще себе новую.Так в городе 13-14 при том что таскал на лямке 2 тонны километров 20 .Трасса 11 при скорости 90-120.И это реальный расход(бензин)
Тесть у меня тоже на патрике правда 11 года .При его манере выходит 14 - трасса 17-18 город.Хабов нет кондей есть .( газовый расход) Да забыл сказать у него стиль вождения агрессивный.При обгоне автобуса справа влетел в стоячую фуру -пол морды под замену.Все удовольствие 70 т р.

DenMax · Сообщение **DenMax** » Вс июн 24, 2012 22:16

spec@ писал(а):У меня патриот(2005 г в) без кондея и хабы откл. Блок упр микас 7.2 Стиль вожд умеренный иногда агрессивный. Прошивка штатная .Пока не нарисовал еще себе новую.Так в городе 13-14

Эт получается ,что у меня расход высокий несмотря на спокойный стиль :( ....правда по трассе до БК примерно замеряли 10-11л/100км скорость 90-100км/ч(ездил в Орехово-Зуево, ну а в городе 17-18 ...с пробками.

spec@ · Сообщение **spec@** » Вс июн 24, 2012 22:22

Эт получается ,что у меня расход высокий несмотря на спокойный стиль :( ....правда по трассе до БК примерно замеряли 10-11л/100км скорость 90-100км/ч(ездил в Орехово-Зуево, ну а в городе 17-18 ...с пробками.
Я езжу по городу без пробок утром 6,30 вечером 20.30-22.00 Трасса без хабов.Ставь иначе перераход+2 литра.[/quote]

Лесничий

У меня экономия с хабами 1 литр. Проверял.

Нал · Сообщение **Нал** » Пн июн 25, 2012 07:52

Установил недавно хабы.На том же количестве бензина проезжаю на 15-20 км больше,т.е.экономия литр все же есть :D

spec@ · Сообщение **spec@** » Пт июн 29, 2012 00:37

Седня перепрограммирован первый уазик патриот евро 4 с новым програмным обеспечением .Без ДМРВ.С датчиком абс давления.Пока испытания.
Лимитед с новой панелью.Кожа салон.
Всвязи с тем что тема устарела всетаки буду создавать новую т.к евро 2 и евро 4 один хэ в нее не попадают.Да и блоки разные :микас и бош.

D.L. · Сообщение **D.L.** » Пт июн 29, 2012 11:53

spec@ писал(а):Седня перепрограммирован первый уазик патриот евро 4 с новым програмным обеспечением .Без ДМРВ.С датчиком абс давления.Пока испытания.
Лимитед с новой панелью.Кожа салон.
Всвязи с тем что тема устарела всетаки буду создавать новую т.к евро 2 и евро 4 один хэ в нее не попадают.Да и блоки разные :микас и бош.

Давай блин 20 тем создавать...Обсуждения уазов с новой панелью в одной теме обсуждение старой панели в другой

spec@ · Сообщение **spec@** » Пт июн 29, 2012 14:51

Да будем .Название темы должно быть точным.А редактировать и модерировать некому. :D

Const-nn

spec@ писал(а):Седня перепрограммирован первый уазик патриот евро 4 с новым програмным обеспечением

А что ЗМЗ уже осилил ЕВРО4???

191 · Сообщение **191** » Пт июн 29, 2012 15:17

Чай не Тоёда:)

Const-nn

191 писал(а):Чай не Тоёда:)

Да не, просто на ЗМЗ вроде как в начале года тяжело было с двигателями ЕВРО4. Да и наше правительство до сих пор вроде не решило, то ли переходить на ЕВРО4, то ли нет... Патриоты ж почти полгода собирали с ЕВРО3 движками... Вот я и удивился, неужто Патры с новой панелью пошли уже с ЕВРО4? Пазырить бы на такой движок!

Иришка

Да Кость они уже ЕВРО4 пошли :)

olegmednn

Const-nn писал(а):
191 писал(а):Чай не Тоёда:)
Да не, просто на ЗМЗ вроде как в начале года тяжело было с двигателями ЕВРО4. Да и наше правительство до сих пор вроде не решило, то ли переходить на ЕВРО4, то ли нет... Патриоты ж почти полгода собирали с ЕВРО3 движками... Вот я и удивился, неужто Патры с новой панелью пошли уже с ЕВРО4? Пазырить бы на такой движок!

Да движок такой же. там только нет ДМРВ, а вместо него какая-то хрень на движке стоит.

spec@ · Сообщение **spec@** » Сб июн 30, 2012 21:52

olegmednn писал(а):
Const-nn писал(а): Да не, просто на ЗМЗ вроде как в начале года тяжело было с двигателями ЕВРО4. Да и наше правительство до сих пор вроде не решило, то ли переходить на ЕВРО4, то ли нет... Патриоты ж почти полгода собирали с ЕВРО3 движками... Вот я и удивился, неужто Патры с новой панелью пошли уже с ЕВРО4? Пазырить бы на такой движок!
Да движок такой же. там только нет ДМРВ, а вместо него какая-то хрень на движке стоит.

Олег это не хрень а датчик абсолютного давления .В японских и корейских дрыгателях используется с 90-х годов.Это не предел -это еще цветочки.О чем и говорю.Я всегда по движкам в центре событий.Пусть сопротивляется народ новшествам но все проблемы и недочеты завода лягут на плечи потребителей.Евро нормы не ослабеют .Тем более что Россия вступила в ВТО .А нам с этим жить и наэнтом ездить.Бензин у нас не европейский.И срок службы катализатора снижается от заправки к заправке.Так что голова думаю не для шапки!!!???

Pchela · Сообщение **Pchela** » Ср авг 01, 2012 22:39

Перед поездкой на юг прошился.

По моей просьбе изменили t вкл. и выкл. вентиляторов, подняли холостые обороты, отключили один из датчиков кислорода (хотя не особо досаждал),ну и по рекомендации - изменили зажигание на всех режимах, скорость обогащения смеси ну и всё в таком духе.

Немного изменилась динамика.
Расход по трассе - 11 литров, средняя скорость в поездке была 100-110, временами чуть-чуть дули 120 ( 245 70 Ханкук, 4 человека, в багажнике 150-180 кг). Ну и на Сочинском серпантине она меня здорово выручила, где нужно резкое ускорение после крутых горных поворотов. Но здесь расход конечно выше.

Кому интересно, тел. кину в личку ( Ленинский район, 2тыс., не понравиться - возврат, насколько знаю работают давно)

D.L. · Сообщение **D.L.** » Чт авг 02, 2012 11:28

Юр а холостые с какой целью поднимал?

msbsod · Сообщение **msbsod** » Сб авг 04, 2012 13:44

Кстати по поводу оборотов, вспомнил!
spec@, при прошивке ты обещал, что при включении кондиционера обороты будут автоматически подниматься. Так вот, нифига ничего не поднимается. Все забывал тебе позвонить. Надо исправлять сие недорозумение. :)
P.S.
Это патриот с ул.Ефремова.

olegmednn

Кстати и у меня тоже обороты не поднимаются при включении кондера.

Клуб УАЗ Патриот

Чип-тюнинг Патриот Е3 17.9.7 (Нижний Новгород)

Отказ от ответственности