Клуб УАЗ Патриот

Ребята Здравствуйте!

Планирую купить новый Уаз Патриот 2017 года

Будет моя первая машина, до этого машин у меня не было.
Помогите выбрать достойного официального дилера в СПБ!

Мне кажется важные критерии выбора автосалона --

- чтоб без обмана (б/у не впарили),
- чтоб грамотная предпродажная подготовка
- чтоб гарантийное обслуживание делалось добротно и в срок.

Укажите если я что-то упустил или в чем то не прав

Планирую брать самую базовую модель - классик (финансовые соображения).
Планирую покупать в декабре - январе , в надежде на скидки.

претенденты -

Автополе
Уаз Ориент
Автоцентр Автово
Город русских машин (Руставели или Дунайский)
Уаз Максимум


кто из них?

если знаете ещё, напишите, пожалуйста.


с Уважением,
Илья.

На Дунайский точно лучше не ездить.

antik писал(а): ↑

Вс ноя 26, 2017 22:33

На Дунайский точно лучше не ездить.

А почему?

Был там как то. Но чувствовал там себя не потенциальным покупателем, а нежданным гостем. Менеджер в показаниях путался, про машину ничего толком сказать не мог и откровенно ждал когда я наконец уйду и дам ему насладиться заслуженным отдыхом. Больше всего мне понравилось на Старой Деревне.

Старая Деревня это Максимум ?
Судя по отзывам в Максимуме правда вежливый персонал, но важно ещё чтобы хорошо подготовили машинку , и на гарантию не забивали если что.. Про гарантийное обслуживание читал немало негативных отзывов о Максимуме (правда об остальных дилерах тоже не только радужные отзывы)

Я вот видел на ментовских патриотах на номерах логотип "ориента" ...
Наверное если полиция пользуется услугами ориента , то ориенту можно доверять?

Канечно ещё всех обзвоню, схожу и побеседую, но хотелось бы ещё почитать ваши отзывы, советы.. На что стоит в первую очередь обратить внимание при разговоре с менеджером при покупке патриота? Какие стороны обговаривать?

В Ориенте очень вежливые все. Чем кончится потенциальная покупка - пока не знаю. Обещают нормальную предпродажную подготовку.

Нормальную подготовку обещают все, а перепроверять за ними все равно придется.

на сайте УАЗа такой вот список. https://www.uaz.ru/purchase/dealers
Можно ли верить кубку «Лучший дилер по послепродажному обслуживанию УАЗ» ?

il-82 писал(а): ↑

Вс ноя 26, 2017 21:43

- чтоб грамотная предпродажная подготовка
- чтоб гарантийное обслуживание делалось добротно и в срок.

С такими критериями это Вам в салон мерседесов и то в самой Германии. Наши дилеры все одним миром помазаны.
Везде работают наши люди. И выбор дилера, это своего рода лотерея, может хоть кому то повезёт. Лучше определяться
по месту положения, что бы удобно было навещать оставленного там друга.

il-82 писал(а): ↑

Ср ноя 29, 2017 11:27

на сайте УАЗа такой вот список. https://www.uaz.ru/purchase/dealers
Можно ли верить кубку «Лучший дилер по послепродажному обслуживанию УАЗ» ?

Собирал отзывы по крупицам ... а в результате совпали с кубками
Правда по Дунайскому только по одной смене

Брал в Ориенте.
Продавец прямым текстом говорил, что будет клянчить откат. Договорились с ним, что я ему откат, а он мне от фирмы доп. сигналку с обратной связью.
Сейчас этого продавца, правда, не видно - наверно, не мне одному предлагал откат )))
После последнего ТО-1 через 4 тыщи развалились шкворни слева - дилер тупо даже не проверил наличие люфта.
Внутрь ремзоны никого не пускают, так что отследить что там делают - невозможно.

Ориент сейчас торгует и УАЗами, и китайцами (лифан и ещё какая-то марка). Ощущение, что китайцев продают охотнее, наверно меньше проблем с ними...

В целом: купить у них можно, оформление и т.п. отлично. Предпродажку сделали отлично, на перепротяжке ребята из УАЗ ГАЗ Сервиса удивлялись.
Но дальнейшее ТО лучше не у них делать.

Yuri7 писал(а): ↑

Чт дек 14, 2017 15:49

Предпродажку сделали отлично, на перепротяжке ребята из УАЗ ГАЗ Сервиса удивлялись.

Это не заслуга дилера, с завода так идёт. Сам протягивал, почти ни чего с места стронуть не удалось.

Slava61 писал(а): ↑

Чт дек 14, 2017 21:01

Это не заслуга дилера, с завода так идёт

Годами утверждалось, что на заводе гайки только наживляют. Неужто ОТК вернули? :)

Спасибо братцы за советы!

выбрал "УАЗ Нева" (на Кржижановского) .
Хорошо показали себя Город русских машин на Руставели, но выбрал всё же "УАЗ Нева"

Совсем не понравился "Форсаж". Торгуются за каждую мелочь, будто картошку на развес покупаю. После перезвона каждый раз выходит что я чего то недопонял и ничего уступать не будут.

Катаюсь две недели. Вроде всё ок, не считая :

-дверь багажника открывается с усилием
-нагретое сцепление издаёт какой то шум (может это нормально???)
-первая передача иногда не включается (приходится через вторую)
-после 90км/ч приходится подлавливаь на дороге


но надеюсь после 2500 пробега на ТО всё исправят ..

Я вот думаю, что на заводе специально раньше гайки не закручивали. Их так легче открутить и смазать. А теперь затягивать начали и, на мой взгляд, только хуже сделали. Смазки как не был, так и нет. Теперь пару лет эксплуатации и высверливай болты. О герметизации резьбы на заводе тоже не слышали.
il-82, Поздравляю с покупкой. В Питере пополнение.

il-82 писал(а): ↑

Вт дек 19, 2017 18:19

-дверь багажника открывается с усилием
-нагретое сцепление издаёт какой то шум (может это нормально???)
-первая передача иногда не включается (приходится через вторую)
-после 90км/ч приходится подлавливаь на дороге

Поздравляю ! Хороших дорог !
Всё перечисленное - для нового это норма.

Спасибо Антик, Спасибо Слава, Спасибо всем всем всем!

В Максимуме на Старой деревни не покупал УАЗек, с этой стороны дилера не знаю. Но перед новым годом пригонял туда на обслуживание, заманили скидками, якобы!
Действительно персонал вежливый, мастер принимающий адекватный, ремзона чистая ..... вроде всё нормально. Скидки у них чистая замануха, и ничего дешёвого в обслуживание нет. Матчасть Патриотов плохо знают, я на них плюнул и сам уже в гараже переделал. Пока меняли вкладыши шкворней, и рулевые наконечники сбили среднее положение ГУРа и руль стоял криво. Снова приехал, старательно пытались выставить. Отвлёкся и не увидел, как делали.
А это во что мне обошлось обслуживание.

Да уж, ценник на запчасти не гуманный.

Ссылка на скан вставилась криво. Лучше наверное просто Заказ наряд. Максимум.URL: https://cloud.mail.ru/public/64rE/vtEYnvEdA

serg_mix писал(а): ↑

Ср янв 10, 2018 19:41

Пока меняли вкладыши шкворней, и рулевые наконечники сбили среднее положение ГУРа и руль стоял криво. Снова приехал, старательно пытались выставить. Отвлёкся и не увидел, как делали.

так руль в итоге поставили прямо ? А то вот у меня на нулевом ТО развал-схождение делали, тоже сбили среднее положение, буду звонить просить чтоб назад вернули. (УАЗ Нева)

il-82 писал(а): ↑

Пт янв 19, 2018 13:27

serg_mix писал(а): ↑

Ср янв 10, 2018 19:41

Пока меняли вкладыши шкворней, и рулевые наконечники сбили среднее положение ГУРа и руль стоял криво. Снова приехал, старательно пытались выставить. Отвлёкся и не увидел, как делали.

так руль в итоге поставили прямо ? А то вот у меня на нулевом ТО развал-схождение делали, тоже сбили среднее положение, буду звонить просить чтоб назад вернули. (УАЗ Нева)

Решил, что ехать третий раз к ним через весь город - это потеря времени, как минимум. И при этом, стоят в ремзоне (а они пускают) и говорить механикам, что делать по мне - не комильфо. Сам в гараже с помощью синий ленты, набора ключей и молотка сделал сам. Вроде, нормально получилось.

а, ну клёва. Я вот пока что, к сожалению, не на столько компетентен чтобы править рулевое. Там разве не нужно какое-то специальное приспособление, куда машину закатывают? Да и гаража у меня нет :( Ездил обратно, исправили

Если длинную тягу не трогать, то схождение не должно сбиться. Проблема первоначально колёса выставить прямо. Дополнительно использовал всякие народные методы, в виде верёвки, что бы себя проконтролировать. При этом не очень понравилось как стоит заднее левое колёсо. Это может и кажется конечно, но весной когда асфальт будет чистый посмотрю как ходит машина, и может скатаюсь поближе к дому на "развал-схождение", для успокоения души.
А метод выправления руля и здесь на форуме описаны, и на драйве с картинками есть.

Всем привет! Купил себе ПАТРИК в Максимуме в январе 2018. Менеджер по продажам вежливый, ничего не навязывал, много чего рассказал и показал про машинку. Вообще процессом покупки был доволен. Но есть один нюанс, надо внимательно читать всё, что дают на подпись. Я на радостях покупки забил на это дело и теперь сижу и локти кусаю. Но это всё ерунда по сравнению с тем, что было после выдачи мне авто. А было вот что: менеджер выгнал мне УАЗик, мы проверили все 3 ключа (что бы каждый заводил машинку), пожали руки и я поехал на заправку (она буквально в 10 м от салона). Заправил полный бак и воодушевлённый собрался покататься, но каково было моё разочарование когда я только тронулся услышал звук похожий на трение метала об метал, причём не постоянный а цикличный и чем быстрее я ехал тем меньше становились циклы между звуками. Я сразу в салон. Так мол и так, разбирайтесь. Они загнали в сервис, долго там копошились и вынесли вердикт. Так как на моей комплектации изначально стояли 18 диски, а по моей просьбе они поставили 16, то эти диски стали тереть о спорт, так как ВОЗМОЖНО производитель заменил суппорта на большие размер. И так как гарантийщик уже ушёл домой, то машину надо оставить . При этом должен отметить, что тёрло только одно переднее колесо. Короче я был в шоке и ушел домой и уже по дороге до меня дошло, что мне наговорил полной х..ни. На следующий день я им позвонил и высказал свое мнение по данному поводу. Они начали оправдываться и говорить, что да я прав, это диски кривые и они уже ищут другие. Вобщем забрал я ё после обеда и довольный поехал котаться. Но на этом мои приключения не закончились. Вечером этого же дня включаю фары, они горят, но при этом гаснет приборка. Читаю мануал, там написано, что при вкл. фар должна загорается приборка и все кнопки. Звоню в салон, записываюсь на ремонт. Приезжаю. Выходит мастер приёмщик спрашивает, что случилось. Я ему описал всю проблему и его следующие вопрос меня поверг в ступор. Он спросил, а уверен ли я в том что так не должно быть. Короче машину мне вернули спустя 2 дня потому что электрик НЕ МОГ разобраться со схемой. Вобщем я к ним больше ни ногой. Сейчас пробег 1400. Обноружил течь масла в заднем правом колесе в район болтов крепления колеса. Теперь даже и не знаю куда и к кому обращаться. Всем удачи на дорогах.

Положу свои 5 копеек про Ориент на Софийской:
Приехал к ним делать ТО3 на 45 тысяч.
Машину забрали, всё хорошо. Отдавал вечером, записан был на утро, на 8.00.
По нареканиям были озвучены следующие проблемы:
1. Не работает индикация селектора баков
2. Не греет левое зеркало
3. Криво работает форсунка омывателя стекла
4. Не работают парктроники
5. Хрипит колонка
6. Сечет чуть чуть глушитель на холодную.
На следующий день в середине дня звонит мастер:
Здравствуйте такойтович, в общем что могу сказать: регулировка ручника 2500, замена колодок 3000, регулировка шкворни 1000, глушитель заварить 1000, замена негарантийная (блок был залит- это оказалось правдой, увидел после уже) блока управления РК 2500 плюс работа 500, форсунки омывателя 150 р, приводной ремень агрегатов 2500.
Причем, с какой стороны шкворень требует регулировки мастер сразу не ответил.
В общем, подумал я что слишком уж дорого мне выйдет только ТО, и решил отложить эти рекомендованные работы.
Договорились что кроме ТО ничего не делаем.
Приезжаю в 18.50. машину выгоняют через 15 минут. Приглашают оплатить.
Смотрю в заказе- наряд сумма 15880.
Спрашиваю, мол откуда столько? ТО стоит 13363 плюс мойка 350.
Ой, да, извините, это у нас в программе ошибки. Сейчас исправим. Перепечатывают заказ. Сумма 13 с мелочью. Оплачиваю. Иду забирать машину.
Завожу, выезжаю, переключаю шайбу на полный привод- ноль реакции. Я обратно в салон. Так мол и так. Не работает полный привод. '"Да, у вас селектор весь окислен, там живого места нет, естественно он не работает." Но до вмешательства и диагностики он работал! "Не знаем, ничего не можем сделать".
Тут я конечно расстроился. Отдать 13 тысяч, ещё и получить тачку хуже чем была.
Умом то я понимаю, что возможно, действительно там все закисло и на ладан дышало. Бравые сервисмены пошли диагностировать блок, и в их натруженных руках он умер. Ну да ладно, действительно, если он залит и случай не гарантийный, с них спрос невелик. Давайте, говорю, новый блок.
"Извольте". Только сейчас мы его вам уже не поменяем. У нас времени нет. Оставляйте, завтра заберёте, с вас будет 500 рублей. Блок сложный, его надо прошивать.
Хрен с ним, думаю, сам поменяю, раз вы такие занятые. Повертел в руках- вроде ничего сложного, два разъема на грелки с баками и РК.
Там же, у салона перекинул эти блоки. Кручу шайбу- шиш. Никакой индикации.
Расстройства прибавилось. Черт возьми, заплатить ещё 2500 сверху и всё равно не работает.
Плюнул в сердцах, покатил тихонько на заднем приводе домой. Пока ехал- думал.
Думаю, может и правда супер блок нужно дружить с приборной панелью по каншине, или ещё как.
Приехал домой, в вечеру уже стал искать возможные причины: проверил предохранитель на раздатку, проверил грелки, баки, скинул клемму с акума. Нифига. Бегло просмотрел темы форума. Снял кожух рычага КПП- вот вам и дилерская прошивка. Колодка снята с разъема блока управления РК. Тут хоть обкрутись ты селектором- все равно блок этого не увидит. И так мне стало обидно. Ну вот зачем так делать? Ведь для диагностики блока снимать колодку не нужно. Что бы клиент по любому что то помимо ТО сделал? Ну уж это такая гнилая схема.
В общем, впечатление они о себе испортили.
И да, как только колодку вставил на место- новый блок чудом заработал, без прошивки. И старый кстати тоже.
Вот такая неприятная история.
Справедливости ради стоит отметить, что зеркало и парктроник они заказали по гарантии. Нус, как говорится, будем посмотреть.

Ну про Ориент у меня сразу сложилось негативное отношение. Рвачи какие-то.

Учите мат.часть... Если гарантия не нужна - делайте всё сами, больше дела за меньшие деньги. Детские болячки обычно к 10-ти тысячам проходят, так что смысла платить деньги официалам не вижу...

У меня Патрик с 5000 пробега, проблем пока не было.
На гарантию сразу наплевал ибо они там нихрена не делают, а то что делают не качественно.
ТО-0 сделал сам и был поражён какое гамно было везде залито. Сам все промазал и протянул.
и пока единственная проблема была: открутилась тяга панара спереди (видимо не протянул)
так после этого еще раз протяжку сделал и промазал где мог.
Сейчас вот думаю как делему с проводкой решить:
брал минимальную комплектуху, куча разъёмов пустых висит везде. Так те которые нужны - не могу найти, а те которые нашёл - не могу понять для чего они.

Алёшенька ) писал(а): ↑

Ср фев 14, 2018 11:55

Они начали оправдываться и говорить, что да я прав, это диски кривые

на самом деле у меня та же беда, где то после 3000 км появилась . Периодически то появляется то исчезает. Тоже , судя по всему, передние колёса. Особенно при повороте направо слышно.
Говоришь диски заменили и скрип пропал? То есть это суппорт трётся?
Я то думал там какой то мусор попал между диском и задней стенкой. Хотя по большому мусору не ездил.

Ну что господа, зеркальный элемент с подогревом оказался очень редкой деталью. Привезти никак не могут доблестные дилеры. Деталь всё ещё в пути...

На Салова был ларечек с человечком внутри. На любую машину делал зеркало с подогревом. Вот с затемнением помочь он не мог тогда. А так без проблем. Сам человечек снимал старое зеркало если надо и сам ставил и в принципе недорого было.

Swoop писал(а): ↑

Вт мар 20, 2018 08:16

зеркальный элемент с подогревом оказался очень редкой деталью. Привезти никак не могут доблестные дилеры.

На Базе лежат на любой вкус
http://www.bazashop.ru/category_20131332.html
Купить самому, а с дилера денежки снять по чеку.

Omen20 писал(а): ↑

Ср мар 21, 2018 09:57

Купить самому, а с дилера денежки снять по чеку

а так можно??

Swoop писал(а): ↑

Ср мар 21, 2018 10:21

а так можно??

Вроде как по слухам, кто-то так делал. Но ручаться не буду. В любом случае, можно попытаться договориться с дилерским инженером по гарантии.
Всё одно, сам УАЗ зеркала не производит, а также покупает.

il-82 писал(а): ↑

Пн мар 19, 2018 13:25

Говоришь

Да, оказался диск кривой, вот он и тёрся о супорт. Но у меня это изначально было и без разницы прямо или поворачиваю. А у тебя может быть и что-то другое, если конечно никаких ям больших или поребриков не ловил.
К стати ездил в оф.сервис "ручьи" на Руставели, делал там то 0, вроде не плохие ребята. Сказали, что у машины ни какой предпродажной подготовки небыло, всё болтается, подтекание короче они были в ах.е от состояния нового авто. Всё по гарантии сделали плюс все сервисные программы и деньги взяли только за замену масла. Вобщем я остался ими доволен.

Алёшенька ) писал(а): ↑

Вт мар 27, 2018 00:07

здил в оф.сервис "ручьи" на Руставели, делал там то 0, вроде не плохие ребята

ну ок, спасибо за инфу. Я чесно говоря то 0 проходил там же где покупал -- УАЗ НЕВА, они же Дакар центр на Крижановского.
Как я понял в основном они продают хундаи, уаз и ниву стали продавать с прошлого года, о чем и сетуют , что нет опыта работы с этими машинами.
Но вот я несколько раз ездил с мелкими поломками и просто с вопросами - никогда не отказывают, все исправляют и довольно быстро. И в конце всегда намекают что, может , с УАЗами лучше к другим диллерамм )))??

Добрый день уважаемые господа. После обращения в официальную группу в контакте, через день перезвонили из салона. Приезжайте говорят, детали все доставили для вашего ремонта. Приехал, с первой попытки поменяли зеркало, со второй поменяли датчик парктроника. Как то так. Всё сделали, но спустя месяц.

Брал в августе 2017 г. В УАЗ-Нева (На Кржижановского). Все путем. Правда хотели страховку зарядить заоблачную-все внимательно почитал отбрыкался. Сервис никакой-спецов по Уаз нет. По гарантии и на ТО езжу в Ориент. В ремзону всегда пускают-все контролирую. Вроде спецы нормальные.