Кольский 2012. Отчет

[Максим83]

В прошлом году ездили на Кольский, и вот не прошло и года , как я собрал в кучу опилки, бррррр… мысли и взялся написать отчет. Сейчас как раз самое время читать отчетики и готовить машинки к сезону. Так что может кому пригодится…

[Максим83]

Суровая севера сказка
К реальности выстроит мост.
И мха нереальные краски
Ложатся акрилом на холст.

И изб вороненые срубы,
Поморский суровый прибой,
От ветра соленые губы
И чайки кружат над волной.

Шаги упираются в камни,
А взгляд все срывается вдаль,
И море шипит - «Я оставлю
На пару часов литораль».

А время прищучено солнцем,
Что вышло и вспять не идет.
И солнце все лето в оконце,
Потом на всю зиму уйдет.

И манит полярная стужа.
И снятся на Кольском шторма.
Я севером словно контужен,
А юг мне теперь как тюрьма.

Варяжьи, славянские корни
В душе шевельнулись моей,
А камни вот эти все помнят
О славе утерянных дней.

И крест православный поморский
(Монаха здесь скит древле был),
Чрез ветром щербленные доски
Поведал мне древнюю быль…

Ну собственно больше по делу и сказать нечего. Далее одно словоблудие…

[Максим83]

Состав эспедишна-
1 машина: УАЗ Патриот на Гудриче АТ 245/75 R16 Экипаж- Я, жена, двое детей (1 и 3 года)
2 машина: Nissan Patrol 2.8D 60й кузов на таком же, но 33ем гудриче, лебедка(не понадобилась), задняя блокировка (не помогла). Экипаж- такой же как я, но без жены, 3 его ребенка, 2 общих друга.

Вот в таком дружном коллективе мы стартовали из Москвы 29 июля. Дорогу выбрали через Ярославль, Вологду, Пудож. Где-то в Карелии заночевали на берегу озерца. Утром минут 5 погуляли по берегу и дикими воплями устремились к машинам. Потом, размазывая свою кровь по стеклам, давили вампиров(грибов не ели) :P . Заехали на Онегу – как на море: песочек, сосны, солнце, берегов не видно, вода теплая. Накупались все вволю. И до и после Медвежьегорска дорога – мрак. Были довольно длинные участки где пузотеры ползли 30-40 км/ч. С этим справлялись методом «тапку в пол» :twisted: - 100-110 и только успевай облетать попутных и встречных- едут все по той стороне дороги, где лучше едется. Но с пропускашками (реверсивное движение, регулируемое двумя мужиками с рациями на концах ремонтируемого участка) ничего не поделать – времени потеряли порядочно. Патр с экспедиционником и полной загрузкой при крейсерских 110 и макс. 140 жрал 15 литров- имейте ввиду при составлении сметы. При этом Ниссан кушал 17л. соляры.
Доехали до Кеми. Второй экипаж поплыл на Соловки, мы побоялись за детей (была эпическая или тропическая гроза ночью- в дождевике насквозь промокаешь, вспышки молний 1-2 в секунду) и переночевав двинули в Кандалакшу.
Кандалакша- приятный городок, наконец купили карту- в Москве не нашел бумажной. Полюбовались красивым заливом, на перевале заложило уши (всем понравилось), едем к Умбе. Дорога- отличный асфальт 150 км., красивые виды из окна. В Умбе остановилсть в гостинице в адм.здании какого-то завода. 1000р. за вполне приличный номер. Безумно колоритное селение поморов, потрясающе вкусная, только что из сетей семга – по цене Ашаносвкой. На след. день едем дальше – асфальт перешел в бурого цвета грейдер (но сотку он держать не мешает), а к нам на головы опустилось облако (как туман, только наоборот- метра 3 от земли все видно, а дальше вата), но ехать тоже не мешает. Кашкаранцы – намного колоритнее Умбы – несколько изб, маяк и церковь. Лодки на берегу. Разок свернули к морю и поняли почему оно называется Белым в этом облаке все белым-бело.
Варзуга – много о ней написано. И о храмовом комплексе и о лодках на другую сторону села и о плавающих коровах… в общем впечатлений масса. Там надо обязательно побывать, не побоясь крюка чуть больше 600 км.
На обратном пути происходит отстрел глушителя – резонатор оставил еще где-то в подмосковных лесах. С ревом рвем в Кировск. Под Апатитами ночуем в лесу и по утру осматриваем достопримечательности и привариваем глушак. Много магазинов с з/ч Уаз. Комбинат впечатляет, рудники тоже. Кировск гнетет. Целые дома с битыми стеклами пустых глазниц, на берегу большого Вудьявра комбинат как после налета Люфтваффе, горнолыжные склоны со ржавыми канатками и т.п. Местные удивляются на нас – самих их уже тошнит от этого всего. Хочу сделать рекламу – турбаза Рябинушка – 300рэ с человека в сутки! Бывший детсад. Душевненько знаете ли на чисто советской детсадовской кухне с чанами и котлами под семгу с горилочкой вспоминать компотно-запеканочное детство. Райончик стремный, но машинки ночью не тронули.
А на утро в Хибины! Есть горы покрасившее и повыше, но этот комплекс уникален! Больше 20 км. вы едете по каньону в окружении гор и скал. По интересной каменистой дороге с громадным градусом уклона и некислыми валунами (по ощущениям где-то недалеко от предела стоковой трансмиссии и в сантиметрах от баков) можно подняться на цирки, перевалы, преодолеть броды и следовать по руслу ручьев. Обязательно поворачиваем по табличке «водопад Красивый». База спасателей с гостиницей тоже интересное место. Не суйтесь на всякий случай к засыпанному руднику (недалеко от базы) где перерыта дорога- мы видели следы объезда. В общем, накатались в сласть и разведали заодно маршрут на следующий день. Вернулись в Кировск, куда подтянулся второй экипаж и наши друзья прилетевшие на самолете в Мурманск и из него на такси. На следующее утро опять Хибины- колбасили жестче, доехали до снежника. Обратно спускаюсь и в одном месте объезжая валун, чувствую, как заднее левое колесо отрывается от земли, а переднее правое ничего твердого еще не нащупало под собой. Это переваливание длилось мучительных пару секунд. Страшновато. Также хочу предостеречь скалолазов–любителей от пренебрежительного отношения к горам. Погода меняется каждые 15 мин. с солнечной на дождь. Наверху гораздо холодней. Сам лез рано утром по большой промоине от ручья около какой-то вершины и испытал незабываемые ощущения, когда через хребет прямо надо мной с огромной скоростью начали переваливаться дождевые облака. Смотрю и понимаю, что если сейчас хлынет дождь то по скользким камням мне ни в зад ни в перед – по сухим то лез т.к. занимался в свое время спортивным скалолазанием. А высота- метров 600-700 вниз лететь и перекатываться…дождь не пошел. Зато вверху ждала награда- захватывающий вид и небольшая но красивая пещера.
А еще добрая местная тетенька, уже после того как мы вернулись, рассказала о двух атомных взрывах и мы сразу вспомнили засыпанный рудник и перекопанную дорогу. Нипадецки напряглись, но решив, что в Москве с таким обилием реакторов и авариями на них, фон все равно выше, отделались легким аханьем и взятием проб. По возвращении в Москву вода и камни с Куэльпорр были исследованы и не фонили! Так что слухи местных о страшной радиации не подтвердились.
Далее была хорошая и интересная дорога на Мурманск, гостиница, уютный номер за неуютную цену после Рябинушки.
На утро, а было воскресение, поехали на службу в самый северный монастырь России – Трифоно-Печенгский. Заехали в Печенгу и Заполярный. Перед въездом на Средний, в Титовке, какая-то кафешка с домиками для туристов. Поели. Погранцов уже нет, с проездом проблем тоже нет. Поехали для начала в музей ВОВ около Муста-Тунтури. Дорога к нему- за перешейком налево. Совершенно замечательный мужик – устроитель и хранитель музея. На таких Русь всегда держалась. Поехали дальше по дороге. У Патра срывает точку крепления глушителя, и когда я пытаюсь запрыгнуть на знаменитую каменную ступеньку – зацепившись, рву штаны. Опять рвем и ревем. Потом мы уходим вперед и сворачиваем не на ту дорогу – она все хуже. А мне только радость, но в итоге она кончается совсем, и мы присаживаемся в болоте в месте, где судя по следам разворачивалась колонна крутых жыпов. Рация за холмами не берет, телефон не берет. Джечимся и подкладываем камушки. Помогло. Ночуем на новой турбазе Большое Озерцо в домиках. Очень дорого. На утро поехали на мыс Немецкий- по пути встретили мужика на Тигре- мощь! Потом еще две машины – на «китайце» номер отпал и на дне лужи остался. Проверьте крепление госномера перед поездкой!!! В итоге нашли по видеозаписям в какой луже и выудили. Все лужи проходить лучше по центру- дно хорошее, глубина для Патра приемлемая. В объездах Патруль сел на мосты пришлось дергать. Немецкий – ЭТО ЧТО-ТО!!! Надо по этим острым камням дойти в одиночестве до самой кромки и почувствовать всю мощь океана! Смирить гордыню и честно признать свою безпомощность и ничтожность. Вселяет, знаете ли, страх Божий. А «начало премудрости - страх Господень» (псалом 110:10). Только на этих скользких камнях я понял, зачем ехал сюда, и экспедиция приобрела свою окончательную осмысленность с неизбежностью повторения. Вроде даже есть экспедиция специальная «шторма Кольского» называется.
Обратно поехали по центру Рыбачего – погоняли по пути оленей по тундре. Дорога не столь страшна, как ее живописуют, по-моему. На следующий день на моторке поплыли на рыбалку – 10 мин.- 6кг. трески, только вытаскивать успевай – на косяк напали. Видели китов в 200м. от лодки, а касатки за 2 дня до нас уплыли – жаль. Проехали половину старой немецкой дороги – нашим друзьям на самолет надо было успеть. Дорога очень интересная, но чувство, тревоги что-ли, на ней – как-будто время застыло.
На выезде со среднего пошли волны на дороге, машина на них равномерно ухает. Я умничаю – «вот! Это самая опасная дорога, на ней наши рессоры могут войти в резонанс и лопнуть!» и через мгновенье раздается легкий щелчок лопнувшего коренного листа левой рессоры! Доумничался! Колесо начинает шоркать за арку, машин рычит рваными штанами, но главное едем! Хочу обратить внимание, что Патриот Хибины и Рыбачий прошел со следующей загрузкой- 5 взрослых, 2 детей, в необитаемой части багажника куча шмурдяка и забитый под завязку большой экспедиционник на крыше.
В аэропорте Мурманска похудев на 3 человека едем искать штаны и рессоры. Не нашли. Т.е. нашли обычные рессоры, а мне приспичили 4х листовые. Колесо на хорошей дороге больше не шоркает – едем в Петрозаводск. Там купил рессоры, в сервисе ПАЗиков до часу ночи хорошие ребята их втыкали вместе со штанами за небольшие деньги, за что им большое спасибо. Кстати еще раз там убедились во вреде просмотра зомбоящика – звонят нам родные с ужасом в голосе – ой вы бедные у вас же там, в Петрозаводске ЧС, потоп, ураган и уже не помню что, по всем каналам только это и передают. Мы им отвечаем – «странно, а почему мы об этом ничего не знаем – все работает, погода прекрасная, никто ни куда не бежит…».
Между Петрозаводском и Питером есть кафешка на заправке, там очень много дальнобоев стоит – заезд обязателен! Кормят вкусно и дешево. Потом заехали в Питер, чуть погуляли и домой. Через Петрозаводск и Питер дорога немного длиннее но НАМНОГО лучше! На пути до Москвы усталость начала брать свое – через каждые 100 км. начинало просто вырубать. Еда и музыка вообще не помогали. И тогда, от некуда деваться, мною был придуман новый способ не уснуть – берем небольшую вещь вроде телефона и непрерывно перекладываем ее с места на место. Например, с панели на тоннель коробки. Работает 100%! Как только переставал, мгновенно уплывал, и вообще прекращал соображать что происходит. Приехали усталые, но довольные и какие-то наполненные, что-ли. Причем дети приехали просто довольные, перенеся дорогу лучше нас и вообще не устав от поездки. Для этого было предусмотрено максимально комфортное для них оборудование машины и в основном ночные длинные перегоны.

Итого – пройдено 6000 с хвостиком км. за 13 дней. На заправках (с маслом и ништяками) оставлено около 30000 рэ.
В этом году в тех-же числах собираемся опять туда-же. Что делаю с машиной на основе прошлой поездки- резина 235/85 R16 HANKOOK MT, ГП 4.6, бодилифт 50мм. Силовые пороги и защитой баков, задний силовой бампер с калиткой и лебедкой ComeUp6000, передний бампер снизу усилю под хайджек + защита рулевых тяг + лебедка ComeUp9000, кит в РК 2.8, шноркель, инвертор, пневмосистема, сапуны под капот! Мозги герметизирую дополнительно! Думаю карлсона выселить. Стройка в процессе.
НО! Сток проходит практически везде! Доработки делаю для расширения горизонтов – Гольцовые озера, дорога Умба-Кировск, Кировск-Ревда, Цыпнаволок и т.п. еще и для старого калужского тракта. Так что на первый раз только шноркель и сапуны желательно. Ну и лучше 2 и более машин.

фото ниже

[Макашев М.К.]

Весьма интересно. Ещё бы фотографий немного и было бы великолепно.

[trax777]

а мне еще интересно

дети приехали просто довольные, перенеся дорогу лучше нас и вообще не устав от поездки. Для этого было предусмотрено максимально комфортное для них оборудование машины

поскольку ситуация с детьми точь в точь аналогичная, жена переживает что в таких поездках им будет тяжело, вот и собираю опыт других

[Максим83]

Фотографии с эспедиции.

тот самый рудник с мирным атомом внутри


горное озеро


заехали на снежник


брод в Хибинах

крупная щебенка на грейдере)


подземный комплекс пусковой установки


брод на среднем


скоро полночь - идем купаться в море, потом отогрелись перцовкой и набрали в третьем часу ягод на обратную дорогу


береза 2D


дети "пасутся" - вместо травы на Рыбачем- ягель, или вороника - довольно вкусная ягода, коей кормятся олени. Косточки большие, высасываешь в выплевываешь. Черника, голубика, морошка - пореже, но варенье из них только недавно доели.

[Максим83]

отжигаем по пляжу (катались, пока на обоих машинах не загорелась лампочка заряда аккумулятора :P)


дождливым утром на Муста-Тунтури сорвало крепления перегруженного багажника и мы около часа на карачках искали в лужах отлетевшие крепления, потом приматывали багажник веревкой. Замерзнув и намокнув (было +8 с дождем и ветром) заварили "Маккофе" из пакетика и с неописуемым блаженством запивали им йогурты(пока дети не видят, они с мамой спали на турбазе). Навстречу местные рыбаки с лицами, на которых написано - "ну что за чудакокатые туристы тут ездиют"


олени! Завопили дикие туристы.

улов(заброс около ста метров вниз!)


китенок


Немецкий



в Питере попали на флешмоб велосипедистов, ну так мы тоже не лыком шиты



на обратном пути гаишники не разуне остановили, а соседи по дороге нам улыбались и махали почемуто...

[Damirka]

Класс!!! Мы с коллегами по работе в отпуске там же побывали. Места супер, может вас по пути и видели? Что самое удивительное в эти места тянет теперь как магнитом. :o

[Максим83]

а мне еще интересно

дети приехали просто довольные, перенеся дорогу лучше нас и вообще не устав от поездки. Для этого было предусмотрено максимально комфортное для них оборудование машины

поскольку ситуация с детьми точь в точь аналогичная, жена переживает что в таких поездках им будет тяжело, вот и собираю опыт других

Ну насколько тяжело детям будет в поездке - это на 80% зависит от родителей. Есть конечно исключения в виде непереносимости транспорта и несоответствия этого самого транспорта задаче.
Конечно Патриот в этом плане почти идеален и уступает разве что микроавтобусу. Большой и светлый однообъемник с огромным багажником и удобными сидениями.
Сначала проработали распорядок- ночью дети спят в удобных и больших детских креслах,раскладывающихся для лежания. Пристегнуты для безопасности. Отлично укачиваются и крепко спят на наших дорогах. А мы пилим по трассе до раннего утра, тормозим где придется и сами засыпаем в багажнике. Днем дети перемещаются в багажник, устеленный одеялами и по бокам тоже. Мы стараемся перемещаться только по второстепенным дорогам для безопасности в случае ДТП. Больше остановок и прогулок. Одежда с мембраной и по погоде. Еда готовится на портативной плитке - еда такая-же как дома, честно и долго готовим. При осмотре достопримечательностей стараемся превратить в увлекательную прогулку для детей - берем с собой велосипед или лопатки и т.п.(по сезону).
Прорабатывается список вещей и продуктов с собой - берем много, с запасом, т.к. все лужи обычно наши... По пути в магазинах покупаем молочку и овощи.

В общем, в путешествии мы для детей - обслуживающий персонал. Это конечно усложняет немного жизнь - устал, спать и есть хочется, а ты переодень, приготовь, покорми, погуляй, объясни и т.д. Но! когда видишь какой скачек в развитии буквально за пару недель делает твой ребенок, как он учится быть самостоятельным, любознательным, терпеливым и осмотрительным, то это с лихвой перекрывает трудности и лишь приносит дополнительную радость от поездки.
Короче продумывайте, рассчитывайте и пробуйте сначала не очень далеко.

P.S. были на Черном море - ни какого сравнения... еле вылечились, как и все знакомые от какой-то бактерии из грязной воды, жара, толпы туристов... мрак. Онега рулит.

[Макашев М.К.]

Фотографии с эспедиции.

горное озеро

Боже мой! Тёзка! Неужели остались ещё такие озёра с такой кристально чистой водой? Её можно пить сразу из озера?

[poLevoz]

Пока еще есть, но чем больше их видят, тем больше пластиковых бутылок в них плавает :o

[Максим83]

Фотографии с эспедиции.

горное озеро

Боже мой! Тёзка! Неужели остались ещё такие озёра с такой кристально чистой водой? Её можно пить сразу из озера?

я как с гор спускался, лакал только в путь. Очень вкусная, кстати. Вроде без последствий. Сами были в шоке от такой чистоты. Там прямо с горных вершин тоненькие ручейки текут и питают ручьи и озера.
А еще заметили примерно в центре Хибин четкий водораздел. Интересно, он только в этих горах, или более глобальный.