Клуб УАЗ Патриот

Всем привет! Обнарушил у себя ржавчину на крыльях под молдингами. Ржа видимо появилась от того что молдинги при езде немного вибрируют и протирают лак и краску. Даже из под резинового уплотнителя выглядывает белая полосочка (грунт).
Собственно думаю что с этим делать? Если просто покрасить то это не на долго - Опять все протрет и будет ржа. Вот думаю может покрасить а потом под молдинг что нибудь наклеить. Чтобы не было прямого контакта между крыломи молдингом. Не знаю правда пока что.... :Search:
Не нашел похожей темы. Подскажите кто как с этим боролся.

Делал антикор, битумной мастикой промазал. По весне посмотрю как держит, не протерлось ли. А так ржавеют быстро сколы.

Хотя она очень густо и плотненько легла, отодрать очень тяжело, растворителем тока.

bakiv писал(а):Хотя она очень густо и плотненько легла, отодрать очень тяжело, растворителем тока.

а мастику наносил ровно по краю резинки или немного повыше сделал(чтобы как бы уплотнитнль молдинга лежал на мастике)?
Если повыше то наверное не очень эстетично ?

Не, открутил весь пластик, там на 10 минут. Помыл тачило, взял мастику, с маслицем смешал, нанес, подсохло еще нанес. Поездил пару дней без обвеса, потом прикрутил назад, растворителем убрал потеки и где много намазал, а то таджики на мойках очень жаловались. \
Недавно резали арки, снимал пластик, все нормуль было.

В молодости обычным пластилином мазали проблемные места! можно под цвет подобрать, работает великолепно!

руки дошли только вчера снять молдинги, всю ржа зачистил и подкрасил, сверху мовиль, залил все что увидел, под молдингами тоже все промовилил.
Обнаружил что резинки на молдингах дубовые и натирают крылья именно резинки, теперь вот думаю если просто поставить молдинги назад наверно опять будет натирать...
Может на скотч двусторонний приклеить чтоб не ерзали? Как вариант между крылом и резинкой уплотнитель типа поролоновый, или тупо на силикон приклеить их?
я думаю у всех эта проблема есть просто никто не парится что ли? давайте решать проблему.

Simson писал(а):В молодости обычным пластилином мазали проблемные места! можно под цвет подобрать, работает великолепно!

про пластилин не понял, можно по подробней что мазать то?

Сегодня тока снимал расширители - птертостей куча ... (в очередной раз спасибо старому хозяину за забивание на состояние машины). Все зачистил, обработал антиржавчиной, после чего аккуратно залили грунтом. Поверх грунта мастику и потом уже сверху расширитель. Лишнее стер растворителем. Весной проверем что и как.

а почему мастику? думаешь она не протрется? раз уж лак с краской протирает?

Просто либо красить - что сейчас делать нет времени (благо база есть), либо законсервировать хоть на какое-то время. Иначе после зимы мона обнаружить и дыры (( ...

След летом все равно думал косметику делать всей машинке - т.к. жучков обнаружил довольно много, особенно под резинками стекол задних.

Так что - пускай трет пока мастику, тем паче что расширители к ней прилипли довольно крепко )))))

А эти расширители просто на 4 саморезах вкрученных в крыло держатся чтоли?всё хочу снять их.а без них совсем плохо? будет лететь бяка в щели меж крылом и подкрылком?

без них вообще не камильфо. катал без них 2 дня ну и уйо. Тем более бампер выпирает за крылья. Бяка летит по любому.

К меня лично на 6-ти ))) Но без расшерителей плохо ((( + они также поддерживают подкрылок.

Всем привет.
Думаю весной снять весь пластик, все промазать антикором или мастикой и самое главное посадить резинку молдинга на тонкий 2-х сторонний скотч. Можно и на герметик, это даже лучше, только как потом отдирать, если потребуется?
Только берут сомнения, а не будет ли как в бане? Хуже не станет? Может с промежутками клеить?

Так внизу дырочки насверли и все.
Я их вообще снял, у меня ржавчины и грязи там вообще не было, а то у видел здесь фотки и испугался.
У меня только краску потерло в некоторых местах почти до металла :)

Приветствую,хотел поинтересоваться,може у кого завалялись в Питере крылья передние 3162,даже если дырявые,хочу летом сделать пластиковые.Можа за деньги.

Я изоленту приклеивал под цвет машины, скотч толстоват.

Под молдингами...там интересно, там не только ржавчина. Я вот полез и в правом переднем обнаружил где-то 3 кг. мокрой смеси земля-глина-песок, чуть ли не слоями... На кадку с пальмой как раз хватит. Странно, под левым модингом пустынно...

Ставь на хороший селикон и не будет проблем.

у нас правостороннее движение

А с переди выкидыш под бампер в районе очков, кто как борется?

Обработал летом арки под расширителями.Малярным скотчем обклеиваем границу стыковки рсаширителя и самого крыла и снимаем накладки.Кроме чуть протертой краски под резинкой я ничего страшного не увидел.Обезжириваем, и антикором из баллончика обрабатываем.Ждем,когда высохнет и поверх антикора обрабатываем антигравием.Собираем все обратно,лишнее смываем обезжиривателем и вуаля!Все готово!Теперь не надо переживать за протертую резинками краску,потому что под резинками помимо антикора еще и толстый слой антигравия.

Добрый вечер.Решил внести и свой вклад в лечение крыльев авто. У меня машинка 11г. и вот на дня решил снять молдинуи на крыльях и посмотреть в каком они состоянии.Но слава богу ни чего страшного не обнаружил кроме легкой потертости.И для профилактики все же решил предпринять следующие действия.Сразу прошу извинение за качество снимков т.к. снимал на телефон.
В хозяйственном магазине был прикуплен самоклеящийся уплотнитель.
[URL=http://radikal.ru/fp/81f8b2f6af1e4 ... .jpg[/img]
Перед тем как снять молдинг-расширитель,обвел его по крылу белым маркером:
[/url]
Ну а потом просто приклеил уплотнитель по линии от маркера:[URL=http://radikal.ru/fp/03369dc44f1c4 ... .jpg[/img]

Молдинг встал на место без проблем и очень плотно.[/url]

зачет! Молодца!

Убрать до белого металла жёсткой щёткой на болгарке(очки обязательно надеть), затем очистителем ржавчины (если в порах металла осталась оная).Если образовалась дырка-только сварка.Потом покраска с соблюдением технологии.А вот потом качественный антикор сделанный добросовестными руками.

Всем доброго дня!Мужики подскажите пожалуйста,чем бы заменить молдинги крыльев?уж больно слабы они для такой машины...

Ну, что господа в итоге?
Какие варианты борьбы с ржой под расширителями признан наиболее действенным, кроме замены крыльев?
Полез под правый передний расширитель, но увы саморезы окаменели. Постучал по одному - посыпался окислившийся металл, потянул и край локера отошел вместе с саморезом. Низ крыла в очагах коррозии.
Есть мысль каким либо образом облить чем-то типа рас стопа или пушсала, притормозить процесс, а после зимы уже резать и наставлять.
Или уже если полезешь, то все посыпится и раширители уже крепить не к чему будет?
Может кто уже проходил этим путем?

Все зачищаешь и железные скобы заменяет на пластмассовые пистоны от жигулей с саморезом из нержавейки.

paha писал(а): ↑

Пн дек 04, 2023 23:54

и железные скобы заменяет на пластмассовые пистоны от жигулей

Фотку б или ссылку.)
А вообще там, предположу, живого мало осталось.)