Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
https://uazpatriot.ru/forum/
Изнутри попробовать для начала. Скорее всего фиксатор на торце двери задели при загрузке, вот замок и заблокировался.asa451 писал(а):Машина 2006 года, по приезду в парк, хотел достать снегокат из багажника, но дверь не заотела открываться,чувствую что тяга вроде бы работает, но дверь что то держит, перед поездкой загружал снегокат все было нормально. Вопрос, как дверь открыть теперь???
Был такой "позорный" момент при презентации Бронепоезда коллегам на работе (стрёмненько до сих пор вспоминать - сцуко не открывалаааась!!!) хотел показать все масштабы и объём багажника. Вердикт коллег был - ниразу не крузак! А мне пох, сел поехал домой, на выезде была "хорошая" ямка, ну я в сердцах и в расстройствах не узрел её. После буха услышал что забрякал замок задка, остановился, осмотрел замок (дверь приоткрыта была) - с завода забыли смазать пластиковый доводчик на оси подпружиненый, смазал Циатимом-201 - работает! Короче осторожно по кочкам поезди, видимо тоже он виновник, на сухую заклинило. Мож поможет!Сбегал попробовал, не помогло . Изнутри ручка, не открывает, как будто она стоит на предохранителе.
Сначала вынимаем заглушки по концам внутренней ручки и откручиваем болты, вывинчиваем внутренний фиксатор замка (нажималка в верхнем правом углу). Потом потихоньку снимаем с фиксаторов (типа "елочка") обшивку и лицезреем внутреннюю пылезащиту, приклееную по контуру двери. Режем ее в правой стороне и получаем доступ к внутренностям и механизмам задней двери. Для восстановления герметизации я использовал рулонный пенополиэтилен (прокладывают под ламинатные полы и при устройстве теплых полов, есть в стройматериалах) и клей "Момент". Все потом собирал обратно.asa451 писал(а):Там есть какие то нюансы, или просто отдираем???
Гы-ы... Пасип - улыбнуло :Dasa451 писал(а):Дверь открылась!!! :) Радости нет предела. Спасибо лежачему полицейскому, по совету Политрук, разогнался и со всего маху не тормозя, об него...
В свете нынешних переименований служб, представил себе пресс-релиз в прессе о необъявленной войне владельцев Патриотов вновь созданной службе полиции! :lol: Главное, чтобы пожар восстания не заполыхал по отдаленным закоулкам нашей Родины. А если серьезно - надо по теплу все, что связано с механизмом закрывания двери разобрать и почистить-помазать, желательно с применением WD-40 и потом все покрыть тонким слоем литола. Гарантированно не примерзнет уже и не заклинит насухо. Особенно рекомендую трубочкой с WD-40 пролить оси замка, расположенные в самой двери (разбирать ничего не надо, просто через зазоры просовываем трубку в дверь).asa451 писал(а):Дверь открылась!!! :) Радости нет предела. Спасибо лежачему полицейскому, по совету Политрук, разогнался и со всего маху не тормозя, об него. ...
Это НАША-РАША, вспомните как раньше в бытовых условиях телек лечили, стиральную машинку и т.д. - кулаком и с помощью матери Кузьмы!разогнался и со всего маху не тормозя, об него..
Кстати, про стекла - их обычно прихватывает по торцам в месте контакта с бархатистой частью уплотнителей. Есть в продаже различные водоотталкивающие аэрозоли. Я по осени просто распылил на уплотнители стекол немного силиконосодержащего аэрозоля. Там, где смазывал резиновые уплотнители дверей, он до сих пор жирно лоснится.asa451 писал(а):...Машину купил в ноябре, после покупки времени с ней поковырятся просто нет, зима как на зло морозно дождливая, то трапеция навернулась, то стекло оторвалось от рамки стеклоподъемника, ручка открывания капота сломалась зараза, ей то чего не жилось.....
Не брат, ты у ребят из Кемерова, Бурятии, Новосиба, Мурманска спроси что такое "холод собачий"... Наши с тобой -10 -эт для них настоящий курорт :)asa451 писал(а):... и холод собачий, не дают мне разгуляться.
Эт точно - нонче в июле месяце поехал с женой на Байкал позагорать, так в 4 часа дня пришлось в фуфайку наряжаться. У нас уже пару недель как Байкал замерз, так сразу морозы поперли. А в соседнем районе (450 км восточнее) народ вообще тащится при минус 46 уже почти месяц. :D Сегодня у них до -26 попустило днем, так сразу про весну заговорили! :Dasa451 писал(а):Знаю, у них даже летом не лижут качели :)
И часто так? :)ledobur писал(а):... попустило днем...
Дак сколько живу - столько и случается! :D Не, на самом деле, климат резко-континентальный. Если массу холодного воздуха из Якутии выдавит, то может и днем стоять -50 дней, так, около пяти... Тогда тоска сразу - туман, машины не едут, заправки замерзают, дизеля вообще стараются не глушить... Попал как-то раз в такую хню, пришлось по аварии ехать всего за 100 км от дома и топать ножками на гору (работал в Ростелекоме, обслуживал оборудование магистральной радиорелейки), бросив УАЗку-фермера под горой. Машина была частично убитой, в радиаторе вода в перемежку с тосолом... Пришлось все эту чачу сливать в заранее заготовленные канистры и бросать машину в тайге. Через сутки, по возвращении, грели машину в 2 паяльных лампы. Чтобы тепло зазря не пропадало, открыли капот двигателя (кто не знает - он внутрь кабины открывается) и сами забрались в салон - снизу лампы кочегарят, от двигателя в салон валит пар столбом, как в бане! Малость отогрели, залили жижу в радиатор, движок запустили - лепота! :D Потом мосты погрели - за сутки нигрол в мостах до состояния глины смерзся. Да вот незадача - ехать-то надо по глубокому снегу, мосты практически сразу выстыли! Так на первой-пониженной до основной дороги и ползли, штурман только и успевал тряпкой лобовое стекло со стороны водителя обмахивать - все тепло от обдува ему направили, он через эту "амбразуру" во внешний мир и выглядывал . Было за бортом -53 градуса. А сейчас, после январских морозов, часто бывает, что ночью давит далеко за -40, а с часов 11 дня начинает понемногу отпускать до -25 градусов. В марте уже днем до -10-15 "отпускает", хотя ночью может и до -40 прижать. Ничего, привычное дело. :) Ага, районы у нас обширные - это ведь не центральная Россия! Единственная автодорога нанизывает их на себя, как на иголку. И населения в том районе всего 12 тысяч человек на 4 поселения, в самом крупном (райцентр) живут 8,5 тысяч. У нас в городе - 25 (но наш район и поболе - цельных 50 тысч!). Плотность населения очень низкая. Да чего говорить, если до столицы республики от нас 2 дня поездом через Иркутскую область добираться! Сейчас вот Байкал замерз, так на свой страх и риск люди по льду на машинах начали ездить - уже за 12-14 часов можно в столицу попасть. Тонут ежегодно (в трещины во льду попадают), машины гробят (бывает, что замечают трещину слишком поздно, а проскочить ее удается ценой гнутой балки моста и рычагов подвески) - поднять машину с глубины (если удачно так "зависнет" метрах на 40) обходится тысяч эдак в 90-150. Бывют даже лобовые столкновения (местный парадокс!) на льду - 2 машины не смогли разъехаться на территории площадью сотни квадратных километров... Колея, однако! :D Вот так и приспосабливаемся к местному колориту.suiPSYco писал(а):И часто так? :)
Еще про "соседний район" улыбнуло, что в 450 (:shock:) км. :D
Ну, до героизма нам далеко...suiPSYco писал(а):2 ledobur: спасибо за рассказ- фигасе!
Всегда восхищался людьми, которые живут в таких климатических условиях
Вы там все настоящие герои!
Думаю то, что для нас развлекалово- в снегу или в гОвнах поколбасица в свое удовольствие, для вас сермяжная правда жизни. А че поделаеш та? Хош не хош, а ехать то полюбэ нада...и каво волнует скока там градусов меньше/больше 0 и есть ли вообще "дорога"
Герои в моем понимании те, кто в январе над костерком перебирает дизель импортный на далеком прииске (чем народ в наших краях и занимается - золотишко добывают), а из механизации только пила/топор и несколько блоков с тросом. Парни снимали на камеру, как через треногу из бревен посредством троса и блоков Уралом снимали кабину с бульдозера Камацу для его последующего ремонта (то ли утопили в болоте, то ли в озере при перегоне на другой участок для вскрытия грунта). И как они солярку завозят на прииски для работы техники. Вот там жесть, ибо только до нормальной дороги им выбираться почти сутки, а расстояния всего-то около сотни км. Да и ваши "гОвны" ничуть наших не хуже наших, у вас своих прелестей хватает. :D У нас в основном торфяники и мари, все дороги являются насыпными - отсюда и особенности местные (просадки и вспучивания грунта, наледи с размывами насыпей паводками, плывуны бывают). Такого, как у вас - поехал во-о-он к тому оврагу" - у нас нету. Будет "утонул между кочек" или "давай будем рубить ваги (длинные толстые шесты из лиственницы) и поднимать машину". :D А самый "Кэмел-трофи" у нас начинается при поездке на весеннюю рыбалку - осенью Уралами в болоте "нарезается" колея по самые эти самые, которая за зиму смерзается до состояния бетона, а весной заливается водой... Потом уже в этих капканах владельцами вылавливаются Нивы и УАЗы - кто дальше проберется. :D В 80-х годах уже прошлого века, часть восточного участка кэмел-трофи должна была проходить вдоль трассы БАМ. После разведки дороги несколькими Ниссан-Патролами, было принято решене о переносе трассы на юг - через Иркутск и Читу. :D suiPSYco, а все-равно - побыть героем так приятно! 
Да и не будешь ведь каждый раз писать: "дальнейшее обсуждение прошу производить по адресу...". :) Пусть люди читают, секретов нет. А тоя в 2008 году на поезде ехал до Анапы, а из видов картина лишь одна - про плотные деревья! Вдоль железки все засажено столь плотно деревьями, что только шпионов возить. Ведь проехал практически через половину страны, а видел лишь древние "Жигули" да чуть более свежие "Самары" на железнодорожных переездах. :( А экзотики, думаю, во всех регионах достаточно, просто мы ее уже не замечаем.suiPSYco писал(а):ledobur, интересно так рассказываеш- красочно! Я прям как побывал в твоих историях!
(Ща предвижу гневные посты: флуд там, заканчивайте...
Ну отдалились от темы, ну и что? Ведь одно из другого плавно вытекает...Все же взаимосвязано)
:) Вот и планируем, если все получится, на машине в отпуск этим летом прокатиться... :Pledobur писал(а):на поезде ехал до Анапы, а из видов картина лишь одна - про плотные деревья! Вдоль железки все засажено столь плотно деревьями, что только шпионов возить. Ведь проехал практически через половину страны, а видел лишь древние "Жигули" да чуть более свежие "Самары" на железнодорожных переездах. :( А экзотики, думаю, во всех регионах достаточно, просто мы ее уже не замечаем.
Мы едем-едем-едем в далекие края! :) Далеко ли собралися, ежели не секрет?Aleks_andr писал(а)::) Вот и планируем, если все получится, на машине в отпуск этим летом прокатиться... :P
Сначала до Белгорода, а дальше видно будет...ledobur писал(а):Мы едем-едем-едем в далекие края! :) Далеко ли собралися, ежели не секрет?Aleks_andr писал(а)::) Вот и планируем, если все получится, на машине в отпуск этим летом прокатиться... :P
И к какому же месяцу готовить ложку меда? :Search:Aleks_andr писал(а):Сначала до Белгорода, а дальше видно будет...ledobur писал(а): Мы едем-едем-едем в далекие края! :) Далеко ли собралися, ежели не секрет?
:lol: :PsuiPSYco писал(а): (Ща предвижу гневные посты: флуд там, заканчивайте...
Счастливые! Я пока до асфальта доберусь, уже и ехать куда-нибудь расхочется! :D Летом поеду по старой схеме: 40 км от города до уютной бухты на Байкале, шалаш в машине и мордам лица в костер после шашлык-башлык. :D Шутю. Обычно 3-4 семьями выезжаем, мордам в костер не получается.Aleks_andr писал(а):Сначала до Белгорода, а дальше видно будет...
:D Посмотри атлас автомобильных дорог!!! От нас до ближайшей дороги на юга или на пароме двое с половиной суток плыть (в южном направлении), или на ж.д.платформе чуть меньше (но в три раза дороже!!! :P ) ехать (в юго-западно-западном направлении...)!!!ledobur писал(а): Счастливые! Я пока до асфальта доберусь, уже и ехать куда-нибудь расхочется!
Все мы, северяне, вынуждены куда-либо плыть-трястись-ползти... Ладно хоть ларьки-палатки вдоль трассы выручают. Да и то частники содержат. Дальнобойщикам совсем не позавидуешь с их работой!Aleks_andr писал(а)::D Посмотри атлас автомобильных дорог!!! От нас до ближайшей дороги на юга или на пароме двое с половиной суток плыть (в южном направлении), или на ж.д.платформе чуть меньше (но в три раза дороже!!! :P ) ехать (в юго-западно-западном направлении...)!!!
http://www.uazpatriot.ru/forum/tyumen-i ... -1440.html - почитай!!!
Этот рецепт был опробован сразу :lol: и ничего :x А вот с ремными безопасности (которые иногда заклинивает) действует безотказно :DПолитрук писал(а):А рецепт с первой страницы не помогает? :)
Дверь бы открыть....rigrey писал(а):какие следы оставляет шип в неправляюшей? Проверите язычёк шипа скользит ли , подпружинен ли, отвёрткой закройте замок (эмитируя петлю) и откройте рукояткой