Вопрос!
Кто подскажет как разбирается, точней выпрессовать со "звездочки" ШУСа полуось?
И еще, у кого сальник 32-50,4 (в руководстве описан 32-50)?
Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
ШРУС
-
masterilyama
- Сообщений: 315
- Зарегистрирован: Пн июл 26, 2010 18:38
- Откуда: Кострома
- Машина: Патриот 3163
- Поблагодарили: 1 раз
- Онлайн статус: Не в сети
-
yu_yu
- Сообщений: 2452
- Зарегистрирован: Сб апр 25, 2009 10:43
- Откуда: Новосибирск
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Как и все полуоси (если конструкция позволяет :) ) - зажимаешь привод в тиски за полуось, наносишь сильный удар (ну может два -три удара, больше не надо) тяжёлым!!! молотком (лучше небольшой кувалдой) по центральной части ШРУСа (желательно через проставочку), и потом уже лёгкими ударами сбиваешь ШРУС. Задача первого удара - сжать стопорное кольцо на полуоси внутри ШРУСа. Если ШРУС "не пошёл", то можно немного осадить полуось внутрь ШРУСа и попробовать снова, но обычно всё проходит с первого раза (даже на заржавевших). :) Удачи!
2%
-
masterilyama
- Сообщений: 315
- Зарегистрирован: Пн июл 26, 2010 18:38
- Откуда: Кострома
- Машина: Патриот 3163
- Поблагодарили: 1 раз
- Онлайн статус: Не в сети
СПС! То что надо!!! 
Нигде не нашел сей методы, вроде в схематической раскладке понятно что там стопорное кольцо должно быть, а трогать сцыкатно, особливо в первый раз да на новой то машине...
Обнаружил у себя что сальник что в кулак осаженный, не 32-50, а 32-50.4 со всеми вытекающими последствиями... Нигде не нашел сего девайса..., бум думать как примастрячить стандартный.
Нигде не нашел сей методы, вроде в схематической раскладке понятно что там стопорное кольцо должно быть, а трогать сцыкатно, особливо в первый раз да на новой то машине...
Обнаружил у себя что сальник что в кулак осаженный, не 32-50, а 32-50.4 со всеми вытекающими последствиями... Нигде не нашел сего девайса..., бум думать как примастрячить стандартный.