про бачок омывателя, шланги и ...

[TANKarD]

Вот обьясните, поменял всю подводку (кроме задней двери ) на прозрачные шланги. До этого сервисмены сломали одну форсунку,сначала не заметил)..Удалил фильтры-cначала один треснул,потом второй. Короче,уже три вида форсунок поменял,ШНивовские,еще какие то, нет давления,еле писают,моторчик тоже менял-разницы никакой. Задний писает дай боже! С передом чудеса,чего делать то???
Как шарики не задирай ,фигачит по нижней кромке,писнет-и на нет струя

[Шпень]

Да чудеса в...решете. Все передумал: от засореной нека-
чественным изготовлением трубки или ее защемления до
недовставления ее до конца в выходной штуцер эл. мото-
ра. Я бы все-таки попробовал для начала поменять мес-
тами шланги на моторах перед-зад. Новый не значит хо-
роший. Если тоже самое, то искать между помпой и пер-
вой сикалкой.

[Дробильщик]

В омыватель заливаю только дистиллированную воду уже очень давно, потому как вода у нас ооочень жёсткая. По этой причине не имею проблем с омывателями-летом чистая вода, зимой со спиртом и капля Ферри и ничего ни разу не забилось, а фильтрики сразу в отставку.

[TANKarD]

Шпень,попробую поставить назад заводской, посмотрел кстати, на родную форсунку повнимательнее-отверстия больше,чуть чуть,но больше.Но,блин,это же не может причиной быть.Вот сейчас приехал,жесть-едешь-попадает только на нижний край стекла,что дворники успели подхватить,то и чистит.
Да,забыл сказать,шланги с заднего мотора перебрасывал,зад-нормуль,перед- :evil: :evil: Неужели все таки из за отверстий в форсунке?

[Шпень]

...шланги с заднего мотора перебрасывал,зад-нормуль,перед- :evil: :evil: Неужели все таки из за отверстий в форсунке?

Если шерики в форсунках поднимал вверх и все осталось
по-прежнему, то выходит они (форсунки)

[TANKarD]

на Шниве был такой моторчик-как и тут писало-только в путь.
Блин,придется искать "родные форсунки"

[Шпень]

Блин, я на 2005 год ставил жигулевые с двумя дюзами
(раньше шли с одной) и никаких проблеи не было.

[TANKarD]

Завтра еще посмотрю на соединение моторчика с бачком,но вроде было все сухо

[Шпень]

Есть еще вариант надлома входных штуцеров на форсун-
ках при заворачивании гайки (у ВАЗовских) или при на-
девании трубки. Проверять с помошником, там будет течь.

[TANKarD]

ШпеньЭто проверял и не один раз ,так как этих форсунок переменял .спасибо :)

[tarakanoff]

У меня стоят от ШНИВЫ, все нормально,

[TANKarD]

tarakanoff, тогда ХЗ. Буду завтра все осматривать на предмет течи еще раз :o

[ivan2121]

TANKarD, а может у тебя тройник протекает. Было на одном патрике похожее. Мне пришлось его тогда разрезать и заново склеить( заплавить) и все равно он тек, правда не так сильно. Или действительно поменяй местами шланги на моторчиках, если не поможет, то электрику смотреть. Или попробуй просто один шланг от тройника снять и посмотри какой напор пойдет из шланга бачка, то есть из моторчика :)

[TANKarD]

ivan2121,тройник поменял, вместе с подводкой,старый надломан был,
буду смотреть напор,чудеса да и только :(

[TANKarD]

Все оказалось просто,старый мотор был говно и новый,купленный мною тоже.Выяснил,это поменяв моторы местами. Кстати новый пошел назад-там он дает,как ни странно нармальный напор

[Вишер]

ШпеньЭто проверял и не один раз ,так как этих форсунок переменял .спасибо :)

Если мотор глыбоко засунут в бачок он своим засосом может упереться в дно и заглатывать воду через маленькую щелку.

[TANKarD]

Вишер, спасибо,но проблема решилась :)

[Stalker878]

Формучане.... смотрите какая суть про эти бачки и моторчики омывателей....
залил я незамерзайки, полный бачок, ну она взала и потекла.... оказалась, что бачок протерся на одном из пазов (металический кронштейн) крепления к кузову
Слил незамерзайку, снял бачок, смотрю... ну очень знакомый бачок...
один в один как на тазиках (2108, 2109, и т.д.) разница лишь в том, что маркировка на них разная... и цена :)
А сами моторчики тоже одинаковые с виду, только у 2108 чуть помощнее будут...

[TANKarD]

Stalker878,болезнь у бачков такая-протекать :evil:
У меня второй.

[Партизанский]

Я поменял штатный, недавно треснувший в месте установки на кронштейн - на жигулёвский:



Подбирал по посадочному месту и с наличием места под два моторчика. Края кронштейна проклеил тканевой клейкой лентой, чтобы не протирал острыми краями (которые предварительно обточил немного надфилем).
Т.к. он сидит симметрично, строго по центру (рычаг усилия на него значительно меньше), а также меньше вмещает (литра 2,5, не более - поэтому и вес меньше будет), думаю проживёт значительно дольше.
Пластмасса на ощупь вроде такая же , как и у штатного.

[Дробильщик]

Я поменял штатный, недавно треснувший в месте установки на кронштейн - на жигулёвский:



Подбирал по посадочному месту и с наличием места под два моторчика. Края кронштейна проклеил тканевой клейкой лентой, чтобы не протирал острыми краями (которые предварительно обточил немного надфилем).
Т.к. он сидит симметрично, строго по центру (рычаг усилия на него значительно меньше), а также меньше вмещает (литра 2,5, не более - поэтому и вес меньше будет), думаю проживёт значительно дольше.
Пластмасса на ощупь вроде такая же , как и у штатного.

Тож себе такой поставил, он до трубы турбонаддува не достаёт, родной достал- в итоге дырка.

[Шпень]

Вы бы лучше посмотрели, что под бачком, как он брызго-
вик трет, а про остальное написано: в первую очередь
надо менять конструкцию крепления бачка, а уж потом его.

[kuznetsovmv]

Я задний омыватель перенес в дверь багажника.
от капота протянул только провода, в двери бачок задний от нивы с насосом.
теперь не беспокоюсь что трубка идущая через весь салон лопнет или перетрется....

[Партизанский]

Интересная идея.
Как крепил бачок в двери?
Как вывел заливную горловину?
Релюшку поменял на нормальную, чтобы пол-бачка не выливалось за раз?
Кстати, ещё идея есть - перенести ещё и заднюю "писалку", чтобы сверху лилось на заднее стекло (есть пример такого переноса на тюменской машинке).
К весне тоже займусь подобной переделкой... зимой не очень хочется в наших холодах на улице возиться :)

[kuznetsovmv]

Вот этот бачек
http://www.konsulavto.ru/acat/model315/group22.html
прикрепил к обшивке задней двери на два болта, горловина идет под наклоном, вывел через обшивку внутрь багажника. т.е. из двери торчит только горловина..
фоток пока нет, но думаю догадаешься как..
насчет реле, конечно заменил.
и кстати, расход на зад ОЧЕНЬ маленький.
у меня бачка хватает на полгода-год. подливаю очень редко, но бразгаю иногда...

[Партизанский]

Вы бы лучше посмотрели, что под бачком, как он брызговик трет...

Новый бачок от Жигулей висит на штатном кронштейне, ничего не задевает, переделывать не надо.
Просто подвесил вместо штатного и всё.



А для увеличения запаса жидкости думаю разумно использовать идею камрада kuznetsovmv (второй бачок от Нивы в заднюю дверь).
Вот потеплеет немного, займусь :)

[Биолекс]

А мне вот что интересно. Автомобиль наш выпускают уже несколько лет. За это время завод так и не удосужился доработать этот чертов бачок с фильтрами. Проблема существует уже несколько лет, а воз и ныне там. :(

[TANKarD]

Еще и шланги до кучи

[leo2]

Оказывается в хантере 2 бачка омывателя и трубочки не резина, а силикон-О как :D

[patr174]

Второй бачок треснул по месту крепления.

[Одинокий Лис]

Ставил я от нивы бачек с двумя моторами. толе мне не везло, толи что не знаю, но каждый год в районе крепления к кузову он рвался : (

[wp2911]

Ставил я от нивы бачек с двумя моторами. толе мне не везло, толи что не знаю, но каждый год в районе крепления к кузову он рвался : (
У меня таже ерунда, просто теперь приходится меньше омывайки доливать, т.к трешина в верхней части крепежа

[Одинокий Лис]

Я тоже так думал.

И появилась идея сделать другой хомут чтобы и снижу поддерживал.

[Партизанский]

Новый бачок от Жигулей провисел полгода и опять потёк в месте крепления на кронштейне (протирает его там от веса и вибрации). Да и мелковат он был.
Нашёл нового кандидата - большой бачок от Нивы (с более толстыми стенками).
Немного развернул крепление добавил ещё один Г-образный упор снизу под днище бачка (чтобы он не болтался в воздухе, протирая пазы о кронштейн, а стоял жёстко, упираясь дном).
Нагрел тепловым пистолетом и чуть-чуть продавил внутрь уголок бачка, чтобы он не тёрся о воздухозабор печки.
Посмотрим, на сколько хватит.

[Одинокий Лис]

Надо под ним плащадку сделать..

[Серёга82]

Новый бачок от Жигулей провисел полгода и опять потёк в месте крепления на кронштейне (протирает его там от веса и вибрации). Да и мелковат он был.
Нашёл нового кандидата - большой бачок от Нивы (с более толстыми стенками).
Немного развернул крепление добавил ещё один Г-образный упор снизу под днище бачка (чтобы он не болтался в воздухе, протирая пазы о кронштейн, а стоял жёстко, упираясь дном).
Нагрел тепловым пистолетом и чуть-чуть продавил внутрь уголок бачка, чтобы он не тёрся о воздухозабор печки.
Посмотрим, на сколько хватит.
[img]
http://b3.imgsrc.ru/i/imborg/5/19619695aYG.jpg[/img]

авто 8 года, пробег 26 тыс. Не понимаю, вроде с конвейера должно всё идти аккуратно. По весне снял бачок этот и увидел, что он мне (бочок) под сабой немного краску протёр. Кто то махнёт рукой и скажет, мало того, что под капотом, так ещё под бачком самим. Но я нет, я взял, зашкурил, подкрасил там, жалко мне патрика :)
Может быть проблема в том, что у некоторых они висят, а у меня держится дном?

[Хомяк Шреденгера]

А можете подсказать каталожный номер (и от чего взята) релюшка, что отвечает за писалку заднего стекла? Та, которая не на 40 секунд, а только пока рычажок держишь, льет? И где она спрятана?

[gadr]

У меня под капотом, в монтажном блоке, там все разрисовано. Ставил первую попавшуюся в этом типоразмере

[пианист]

Насчет заднего бачка - у меня шланг соскочил с писалки. Подскажите, как надеть обратно. Это какие руки надо иметь, чтоб туда подлезть?! :o И еще интересно - это только у меня резиновые шланги, а не силикон? Ну постоянно соскакивают! Особенно летом, в жару.

[Серёга82]

у всех. Я купил супер клей в ашане за 15 рублей и посадил, стоят намертво

[luchsergey]

он падла жесткий кода засохнет,какбы не обломило на границе с ним

[Серёга82]

почти год, ничего не ломается

[Одинокий Лис]

Обшивку снимать + купить одноразовые пистоны.

[Dimastiy]

Расскажу и я про свои мытарства.
Вообще да, из всех систем Патриота система омыва стекол пока доставила мне больше всего хлопот.

1. В начале лета на трассе, на лесном участке, где наибольшее количество жирных жуков-камикадзе, вдруг перестало брызгать на стекла. Доехали до славного города Переяславль-Залесский, остановились возле мойки, посмотрел - ан правой писалки-то и нет! Поломалася. Прямо напротив мойки, в ларьке автозапчастей, купил две отечественных писалки а-ля от "девятки" за гигантскую сумму в 6 рублей за пару. Превосходно работают до сих пор.

2. Перетерся бачок. Собственно, он лежит на арке колеса (или как оно называется?). Купил новый бачок от той же "девятки" (или "восьмерки"?), снизу скотчем приколхозил вырезанный кусок из туристической пенки. Получилось хорошо - с одной стороны, не трется пластик, а с другой - нет нагрузки со стороны кронштейна, бачок плотно лежит на арке.

3. На новом бачке потекло в районе манжет. Намучился вдоволь, пока не изучил собственно сами манжеты. Хорошо, что оставил со старого бачка - они оказались более грамотно сделаны - центральное отверстие меньше, и манжета более плотно прилегает к бачку и насосу. Поставил старые, получилось хорошо - не течет.

4. Потёк один из фильтров. Снял сразу оба, целый потом пригодился.

5. Оторвалась трубка в задней двери. Снял обивку, изучил вопрос. Трубка при открывании двери получается внатяг. В качестве удлинителя использовал оставшийся фильтр - под рукой ничего больше не было. Получилось хорошо, работает до сих пор.

6. После установки фильтра в заднюю дверь стала слетать трубка с заднего насоса - очевидно, возросло сопротивление. Сколхозил хомуты из медной проволоки - получилось хорошо.

Подумываю о возможности сделать омыв фар, запараллелив их с форсункой задней двери. Щелкнул подрулевым - помылось заднее стекло и фары. Что думаете?

[Одинокий Лис]

О то что трется бачек называется брызговик.
Честно смотрю я на всю это систему и недоумеваю.

Нах.... тащить шланг через весь кузов...
Поставьте бачек сзади. В крыле есть прекрасное для этого ниша, туда должен войти бачек от Нивы, и еще место останется.
Вторая которая мысль пришла в голову это засунуть такой же бачек в зданию дверь и пуска без всяких изгибов гонит воду.

А так, УАЗ задними писелками честно чего то не додумал...

[alex177]

.....
Подумываю о возможности сделать омыв фар, запараллелив их с форсункой задней двери. Щелкнул подрулевым - помылось заднее стекло и фары. Что думаете?

ИМХО, нет смысла.
Во-первых, форсунки встанут под фарами, а значит ниже ватерлинии бачка. Вода будет сама вытекать по законам физики.
Во-вторых, если решить первую проблему (например, сколхозить электромагнитные клапана или поставить дополнительный бачок в передний бампер) то расход жидкости возрастет, а толку для фар будет мало, если не ставить на них дворники.

ИМХО, затея с передними фарами не стоит того.
Передний гос номер по-любому надо иногда чистить, а за одно и с фар и с ПТФов грязь смахнешь. Ну, раз начал, то и задний номер и задние фонари до кучи.