Поменял УАЗ "Патриот" на УАЗ "Пикап"

[Шпень]

У нашего ширина по зеркалам, а у "эльки"?

[Patrivod]

А колесная база одинаковая!

[Шпень]

Интересненько про L-200("ЗР" №10, 2007г) :
"Поздновато срабатывающая ABS в первый момент заставила усомниться в ее исправности (!). Но главный недостаток машины: поведение корабля. Право руля! Баранка повернута чуть не на 90 градусов – медленно, неохотно автомобиль начинает дрейфовать в указанную сторону. Лево руля! Машина, накренившись, возвращается на исходную. Жесткость подвески порожнему пикапу, конечно, простительна. Но уж больно сильно он шарахается из стороны в сторону на плавных неровностях, причем иногда кажется: я в тягаче, а там сзади – прицеп." Не верите? Вот здесь:
http://www.zr.ru/articles/53501/
И чего все все придурки накинулись на "Патриота"? У самих недостатков выше крыши, да и похлеще имеются,
а цена несоизмеримая.

[Skiffus]

Как уже везде писали ЗР-журнал сейчас неавторитетный, и пишут там статьи за деньги. Когда осенью присматривался к Л200 смотрел в частности и на габариты, так вот с зеркалами она тоже 2 метра была, надо картинку найти, там написано.

[Wladimir.]

Недавно наткнулся на хороший рекламный ролик, там почти все правда о УАЗ Пикап
http://www.dni.ru/auto/2008/12/30/156475.html

[пятачок]

интересно конечно.....

[Андрей 1]

Кроме обгонов на трассе, с 2500 до 3500 машина ураган. По скорости до 135 на 4 передаче

[andreyrud]

Присмотревшись на ролике видно как ходит в разные стороны багажный отсек относительно кабины на гребенке. Так и должно быть?

[Шпень]

Андрей 1, у пикапа подкрылки имеются? А то на сайте
Торг-Маша в опции они отсутствуют.

[Андрей 1]

Андрей 1, у пикапа подкрылки имеются? А то на сайте
Торг-Маша в опции они отсутствуют.

Приветствую! Подкрылки шли с завода.

[Шпень]

Спасибо. Что скажешь по-поводу сообщения чуть выше,
передо мной?

[Андрей 1]

По поводу гуляния платформы- скажу так: со стороны себя не видел, но когда едешь по неровностям (бугры ямы на пересечёнке) сзади периодически что то громыхает, думаю это откидной борт о кузов -видимо что то с кузовом происходит. Кузов крепится к раме через резиновые подушки.

[Шпень]

Именно через резинки, а не полиуретан?

[Шпень]

Андрей 1, глянь на Торг-Машевском сайте в тюнинге
(экстерьер-пластик), кунг выставлен. Впечатляет не только получившийся вид машины, но и цена конечно.
Под такое авто надо уже дизель литра на 3. Вот тогда
будут брать, а с нашей керосинкой как-то не солидно.
Загрузишь-она не потянет.

[Андрей 1]

Именно через резинки, а не полиуретан?

Да вроде чёрные резинки.
Торгмаш офигел с ценой по моему. Наверное берут в тюнинговых фирмах крышку к примеру от Форда, делают свою дельту и предлагают клиенту. Шок у меня вызвал тент за 16 с лишним тонн, когда роль ставни стоят 10 тысяч.

[Шпень]

На http://www.patriot4x4 утверждают, что боролись за
снижение цены, но получилось только 72500:
"Барыжить" не крышками не собираемся,а кунгами (под высоту крыши,с задней откидной вверх дверью).Цена неслабая-72000руб с покраской в цвет и установкой,но,поверьте-опустили производителей на сколько смогли(2 недели торговались).Они будут недели через две.Пока можем предложить тент: http://www.tm-auto.ru/?r=1&t=1&b=3"

[tverdy]

Кунг за 72000 рублей? Для машины, стоимостью 460000 рублей? Это даже не смешно...

[Андрей 1]

А как вам капот из чёрного пластика за 38 тонн?(там же)

[Андрей 1]

А как вам капот из чёрного пластика за 38 тонн?(там же)

[andreyrud]

По поводу гуляния платформы- скажу так: со стороны себя не видел, но когда едешь по неровностям (бугры ямы на пересечёнке) сзади периодически что то громыхает, думаю это откидной борт о кузов -видимо что то с кузовом происходит. Кузов крепится к раме через резиновые подушки.

Но на приведенном ролике видно явно. Вопрос остался. Есть кто еще знакомый с пикапами? Там как?

[Андрей 1]

Я ещё раз просмотрел ролик, мне кажется это визуальный эффект из-за частоты кадров. Гулять он так не может -как мы видим, так как он крепится через сильно сжатые толщиной 2см резиновые шайбы. Может раму винтом крутит от таких гонок по бездорожью!?!? :)

[Андрей 1]

В продолжение допишу, если учитывать супержёсткую заднюю подвеску - скорее всего это действительно кручение рамы от ударных нагрузок. Товарищ на тест драйве от всей души совершает прыжки. Интересно- как бы повели себя инопикапы на таком драйве..... :D

[Андрей 1]

В продолжение допишу, если учитывать супержёсткую заднюю подвеску - скорее всего это действительно кручение рамы от ударных нагрузок. Товарищ на тест драйве от всей души совершает прыжки. Интересно- как бы повели себя инопикапы на таком драйве..... :D

[Шпень]

Ездил на Патриоте с 4-х лисовыми рессорами, ну очень
жестко. Андрей, а как по жесткости на пикапе? Может
удлиненная база как-то скрадывает это ощущение?
Про ролик с тобой согласен:возможно визуальный обман,
а вот с кручением рамы сумлеваюсь. Крутит обычно на
диагоналке, а здесь одинаковый подброс задней оси.
К тому же, рама не такая жидкая как у китайских машин.

[Skiffus]

Неадекватное поведение вот это что. Причем осенью я видел что некоторые диллеры начали предлагать крышки на кузов, штатные, пусть и из пластика но за 10 к всего. Ну кризис+н.г. повышение цен, но 38к это бред. Да и извините, кунг например на Л200 стоимостью в 75 к предлагает в комплекте: освещение,дополнительный стоп сигнал, открывающиеся стекла с обогревом, + самое главное снять вдвоем его можно за 3-5 минут. А тут непойми что.

[Шпень]

Если бы 38...,а то 72к.! Это не бред-это российская дурь.
Хочется все и сразу, отбить затраты на оборудование
на паре готовых изделий. Всю жизнь будут компенсиро-
вать при такой цене, а во второй-получать прибыль.
Экономисты, блин, хреновы.

[Андрей 1]

Ездил на Патриоте с 4-х лисовыми рессорами, ну очень
жестко. Андрей, а как по жесткости на пикапе? Может
удлиненная база как-то скрадывает это ощущение?
Про ролик с тобой согласен:возможно визуальный обман,
а вот с кручением рамы сумлеваюсь. Крутит обычно на
диагоналке, а здесь одинаковый подброс задней оси.
К тому же, рама не такая жидкая как у китайских машин.

Задняя подвеска непрошибаемая. На водительском месте сильно не ощущается, сзади по впечатлениям пассажиров потряхивает.Но всё таки машина и расчитана- что в кузовке должна валяться лодочка с мотором и парочка канистр с бензом, тады я думаю и подвеска будет мягкой. :D

[Шпень]

Как-то жалостливо пока класть японистый моторчик в эту трясучку.

[andreyrud]

Может раму винтом крутит от таких гонок по бездорожью!?!? :)

Я думаю так оно и есть. Вопрос нормально ли это для пикапа? На грузовиках такое впорядке вещей.

[Андрей 1]

Как-то жалостливо пока класть японистый моторчик в эту трясучку.

Муки выбора. Звони( телефон мой у тебя есть) и подъезжай. Всё посмотришь и попробуешь сам. :)

[Шпень]

Да, Андрей, мучаюсь между пикапом и дизелем.У послед-
него меньше проблем с перекачкой и двиглом, хотя тоже
бывают. Редко, но метко и на круглую сумму(есть инфа),
да и мастеров по нему не много, в глубинке тем более, а
сам в нем ни бум-бум. ЗМЗ роднее, известнее и не стра-
шен, запчастей много осталось. Но его сразу надо при-
водить в порядок+ пары менять. По деньгам примерно
то-на-то получается. Последняя поездка показала,что не
хватает нам багажника Патриота, а прицеп хранить надо
где-то. Отталкивает "непостоянство" ЗМЗ: у кого-то тя-
нет не плохо, у кого-туповат. Был бы у него Iveco, так
не мучался. Телефон записан и договорился с Zakusaeм
дизелек заценить, бум выбирать, хоть пикапчик нашей
семье импонирует больше и крышечка на кузов появи-
лась. Одна беда: уже 4 месяца денюшка из страховой не
поступает. Нет ответа из ГИБДД на запрос компании о
моем трезвом состоянии на момент аварии. Туда запрос
дошел (я звонил), обратно-нет. И трубу уже 2 недели
никто не берет в этом ГАИ (мож их вообще расформиро-
вали). Ехать далеко ( 560км) и своим ходом неудобно,
надо на перекладных, с элементами деревенского авто-
бусного сообщения. Вот сижу и выбираю от скуки и
безысходности, а так давно бы уже нашел "свой" авто-
мобиль и занимался с ним в гараже.

[Андрей 1]

Да, Андрей, мучаюсь между пикапом и дизелем.У послед-
него меньше проблем с перекачкой и двиглом, хотя тоже
бывают. Редко, но метко и на круглую сумму(есть инфа),
да и мастеров по нему не много, в глубинке тем более, а
сам в нем ни бум-бум. ЗМЗ роднее, известнее и не стра-
шен, запчастей много осталось. Но его сразу надо при-
водить в порядок+ пары менять. По деньгам примерно
то-на-то получается. Последняя поездка показала,что не
хватает нам багажника Патриота, а прицеп хранить надо
где-то. Отталкивает "непостоянство" ЗМЗ: у кого-то тя-
нет не плохо, у кого-туповат. Был бы у него Iveco, так
не мучался. Телефон записан и договорился с Zakusaeм
дизелек заценить, бум выбирать, хоть пикапчик нашей
семье импонирует больше и крышечка на кузов появи-
лась. Одна беда: уже 4 месяца денюшка из страховой не
поступает. Нет ответа из ГИБДД на запрос компании о
моем трезвом состоянии на момент аварии. Туда запрос
дошел (я звонил), обратно-нет. И трубу уже 2 недели
никто не берет в этом ГАИ (мож их вообще расформиро-
вали). Ехать далеко ( 560км) и своим ходом неудобно,
надо на перекладных, с элементами деревенского авто-
бусного сообщения. Вот сижу и выбираю от скуки и
безысходности, а так давно бы уже нашел "свой" авто-
мобиль и занимался с ним в гараже.

НЕ знаю проблем с перекачкой(заправляю всегда в левый), с двиглом вроде тоже проблем нет. Может у тебя в голове проблемы первых машин 2005 года...

[Шпень]

Да нет, Андрей, как раз в отношении перекачки у меня
на 05годе проблем и не возникало. Даже когда еще на
заводском косяке ездил ( была не подсоединена и зажа-
та мажду б/б и кузовом трубка, идущая на адсорбер), все
перекачивалось, не смотря на избыточное давление в ле-
вом баке (он же не имел сообщения с атмосферой). И с
двиглом проблем не было, потому как сразу забил на га-
рантию и мне его привели в порядок.
По перекачке 2008г. я на форуме начитался. Стали появ-
ляться сообщения о повышенном давлении масла. По ме-
лочам набирается прилично. Но перекачка меня больше
всего удручает. т.к. больно муторно лазить в б/б через
каждые 10т.км. Не должно так быть. Но комплекс мер
для новой машинки с ЗМЗ я уже определил. Все-таки он
мне роднее. А на дизельке прокачусь, чтоб потом не
мучиться в сомнениях: "надо было брать..."

[Шпень]

Андрей! Это для "общего образования" по пикапам, чтоб
отражать нападки злопыхателей по-поводу ходовых
качеств Патриота- пикапа (они у нас получше):
http://www.autoreview.ru/archive/2008/0 ... yonsports/

[Биолекс]

А вот еще статейка из мартовского "За рублем". Сравнение пикапа УАЗ "Патриот" и Great Wall "Wingle". Непонятно почему сравнивают дизель и бензин. Что с одинаковыми двигателями не нашли или так задумано? :lol:
Ссылка:
http://narod.ru/disk/6405953000/%D0%A1% ... F.rar.html

[Андрей 1]

ДА. очередная статейка в стиле "за рублём"

[5393]

Андрей 1 + много
Это уже не журнал, а "глянцевая жёлтая пресса"
Уроды продажные короче! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

[Андрей 1]

Оказывается в пикапе на водительском месте тесно в плечах....... (БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ)

[Андрей 1]

Размер кузова по данным замера экспертов "за рублём" 1325 на 1480, мой замер сегодня 1400 на 1490.... То ли пикап им обрезанный попался или у них специальная китайская рулетка для замера конкурентов.... :evil:

[wervolf]

За что им палатят,то и пиарят! :evil: Хотя в этом же номере в конце хвалят дизельный Патрик( в нем главный редактор катался) считают его очень перспективным российским внедорожником. Сами себе противоречат паразиты!

[Patrivod]

За что им палатят,то и пиарят! :evil: Хотя в этом же номере в конце хвалят дизельный Патрик( в нем главный редактор катался) считают его очень перспективным российским внедорожником. Сами себе противоречат паразиты!

Перспективный российский внедорожник звучит гордо. А что у нас еще какие-то российские внедорожники кроме УАЗа? :D

[Дальномер]

Шнива...

Ребята! Неужели нельзя обойтись без оскорблений?! Ну косячат они там... ну и что?! Не нравится не читайте... а если прочли то без оскорблений обсудите статью... Да и составьте письмо от клуба с некими "претензиями" к статье... и дело сделаете и клубу поможете :)

[пятачок]

Размер кузова по данным замера экспертов "за рублём" 1325 на 1480, мой замер сегодня 1400 на 1490.... То ли пикап им обрезанный попался или у них специальная китайская рулетка для замера конкурентов.... :evil:

может у них вкладыш пластиковый в кузове? поэтому и размеры такие %)

[Андрей 1]

Точно-точно толщиной 75мм (бронированный)!

[Андрей 1]

Шнива...

Ребята! Неужели нельзя обойтись без оскорблений?! Ну косячат они там... ну и что?! Не нравится не читайте... а если прочли то без оскорблений обсудите статью... Да и составьте письмо от клуба с некими "претензиями" к статье... и дело сделаете и клубу поможете :)

Вот на базе таких статей в "уважаемых" журналах у людей и рождается негативное мнение о машине. А письмо им Соллерс присылал по поводу их тестов (оно напечатано в середине данной статьи), но выводов похоже никто не сделал.

[Дальномер]

Андрей 1!
Ну и Бог с ними!... Патриот, внедорожник европейского виду, не массовая машина и не для всех. Да и сам завод сделал себе репутацию... понимаешь?

Ну и давай рассмотрим такую ситуацию: сидит злой троль, который питается твоими негативными эмоциями. Ему только и нужно, чтобы тебя разозлить и покушать всего твоего негативу... да и другим показать, мол смотрите какие они эти людишки-джиперы на Патриотах, кроме мата и оскорбления ничего не знают. А ведь мы просто ошиблись в цыфирьках)....
Думаешь ты добавишь своим негативом позитива?)))
Вот ты купил прекрасную машину Патриот-пикап и ездишь на нем с превеликим удовольствием, показывая это не только друзьям и близким, но и участникам движения :) А те, кто написал статью, пускают слюни, но вынуждены отрабатывать гонорар :) Так пусть каждому воздастся по заслугам)))

А опускаться до их уровня оскорблениями и матом в их честь не стоит.

[Андрей 1]

Андрей 1!
Ну и Бог с ними!... Патриот, внедорожник европейского виду, не массовая машина и не для всех. Да и сам завод сделал себе репутацию... понимаешь?

Ну и давай рассмотрим такую ситуацию: сидит злой троль, который питается твоими негативными эмоциями. Ему только и нужно, чтобы тебя разозлить и покушать всего твоего негативу... да и другим показать, мол смотрите какие они эти людишки-джиперы на Патриотах, кроме мата и оскорбления ничего не знают. А ведь мы просто ошиблись в цыфирьках)....
Думаешь ты добавишь своим негативом позитива?)))
Вот ты купил прекрасную машину Патриот-пикап и ездишь на нем с превеликим удовольствием, показывая это не только друзьям и близким, но и участникам движения :) А те, кто написал статью, пускают слюни, но вынуждены отрабатывать гонорар :) Так пусть каждому воздастся по заслугам)))

А опускаться до их уровня оскорблениями и матом в их честь не стоит.

Полностью с тобой согласен. Пусть здравствует наш Патриот и его Поклонники! :)

[Шпень]

Андрей 1! Глянь личку, как думаешь, диза от Т-М ?

[voodoomax]

а объясните лошаре, для чего вообще нужен Пикап???
Дальномер - вот тебе лично - нафига???

Вот и мне непонятно, зачем такой пикап нужен. Нет, я понимаю, если нужно стройматериалы перевозить, холодильники и прочую бяку. Но для этих целей в самый раз УАЗик_ниже_рангом - армейско-сельскохозяйственный который, с кузовом как у санитарки. Зачем же такие деньги отдавать? Только ради того, чтобы вашему грузу было комфортнее и приятнее кататься? Мне почему то кажется, что комфорт и "приятность" больше важны для людей, нежели для вещей. :evil:

[Шпень]

А зачем нужны L-200, BT-50, Ranger, NP-300, Navara,
Honda Ridgeline...? В них явно мало охотников бревна и
цемент возить. А в кузовке пикапа места поболе, чем в
классическом Патриоте и смотрится он погармоничнее
кубической дурынды. Кому багажника Патрика мало, те
и приобретают пикап, тем более, что пассажирский
отсек остался прежним. Помимо перевозки стройматери-
алов, люди в отпуска на нем ездиют на дольняк. А на
типа "буханки" относительного комфорта не получится.