Клуб УАЗ Патриот

уважаемые, совсем не силён я в электронике и потому прошу совета форумчан. короче возникла необходимость регистрации ключа с блоком управления МЕ 17.9.7 (дв.ЗМЗ-40904) Прикупил заготовку ключа 3в 433,92Мгц т.е.те же частоты что и на ключе моего Патра евро 3 ,но по букмашкам для приоры и калины, напилив железо у ключного мастера принялись к регистрации и даже перегистрации согласно инструкции РУ Патра -не регистрируется третий.Спец.на сто тоже не смог, сказав что возможно ВАзовский не подходит или просто неисправный. Конечно была бы возможность купить родную заготовку тогда бы и вопросов не возникло ,но опять же все пучки проводов ВАзовские

Не думаю, что ВАЗовские подойдут для Патриота - ведь даже для Патриотов Евро-2 и Евро-3 чипы ключа иммобилайзера (транспондеры) разные.

Я в аналогичном случае купил отдельный транспондер
http://www.3160.ru/index.php?productID=8582

..., вставил его в заготовку и переобучил новый ключ с помощью имеющихся двух штатных ключей.

Здравсвуйте.) пред история: Имею Патриот 2015 гв. Потерял один из ключей с ПДУ. По книжке перезаписал оставшийся, стерев при этом утраченный. Потом потерю нашёл. Вопрос: найденый можно вновь записать? Или обнулить как-то и вновь прописать или только новый покупать?

Можешь попробовать, но чип привязывается к конкретному блоку и другому привязать его нельзя. А вот к родному может и привяжется опять. ЦЗ точно, иммо пробовать.

А обнулить ПДУ возможно? Привести к состоянию нового?

Иммо срабатывает. Вопросе именно в пду

Можно обнулить память ЦЗ и тогда можно прописать любые ключи. Они для него будут все новые.

А как это сделать?

И как потом первый прописать, от которого все остальные пойдут?

При обнулении памяти первый прописанный ключ будет мастером.
Система в режим программирования вводится любым ключом.

Как обнулить?

максим84 писал(а):Как обнулить?

Чтобы обнулить ключи нужно залить в определенную область памяти ЭБУ определенный (специально подготовленный) код. У опытных чип тюнеров он как правило есть. Программирование этой области памяти доступно только со вскрытием блока. В общем обращайся к чип тюнерам в своем городе.

Всё намного проще. Достаточно или просто стереть всю память или просто поменять микросхему памяти на чистую.
Но блок вскрывать придётся.

Действительно, куда проще перепаять микросхему

На наших (уазовских) блоках этот номер не пройдет, нужно заполнить определенными значениями только зону ключей в еепром или залить епром с такого же, но чистого (необученного) блока.

Проверяли?

Blondi13 писал(а):Проверяли?

Проверяли, а вы?

До сих пор на работе лежит блок для испытаний.
Если заводская микросхема нормальная (нормального производителя), то проблем нет. Там везде 0х00 или 0хFF записано.
А так проще половинку поднять да любым самопальным шнурком обнулить.

Вы о какой микросхеме говорите? В наших блоках епром эмулируется памятью флэш, которая находится в процессоре. Вы процессор перепаивали?

Насчет обнуления зоны епром дискутировать не буду, но мой опыт и информация на специализированных сайтах говорят, что нужно не обнулять всю память епром, а заливать чистый (необученный) епром, в нем кроме ключей еще куча данных лежит.

Процессор там Пик стоит и его менять бессмысленно - прошивки всё равно нет. А вот память стоит отдельно на 4кб. FM04.
Вот в ней и лежат данные ключей и последнее состояние сигнализации перед отключением питания. И если сигналка глючит или надо её сделать чистой, то достаточно либо стереть всё лишнее (кроме кода ключей - они там в двух местах прописаны), либо обнулить всю память.

Мдаа. Проще ключик найтинайти и купить

Проще ключик пропаять нежели новый покупать...

Blondi13 писал(а):Процессор там Пик стоит и его менять бессмысленно - прошивки всё равно нет. А вот память стоит отдельно на 4кб. FM04.

Вы о чем вообще говорите, о каком блоке? Мы говорим про боши 17.9.7х

Не внимательно читаем:

максим84 писал(а):Иммо срабатывает. Вопросе именно в пду

Так что я говорю именно про блок ЦЗ. А причём тут ЭБУ.... ?

Blondi13 писал(а):Не внимательно читаем:

максим84 писал(а):Иммо срабатывает. Вопросе именно в пду

Так что я говорю именно про блок ЦЗ. А причём тут ЭБУ.... ?

Точно, пропустил этот момент, каюсь

Так в ключике перепаивать надо или в блоке? Извините за невежество и глупые вопросы.(

Смотря что?
В ключе надо пропаять все радиодетали. Особенно кварц.

Уважаемый Blondi13: Плата с транспордером одного из ключей в обходчике сигналки для автазапуска, вторым с такой же платой пользуюсь, 3й без платы и кнопок(видимо мастер) лежит в одной связке со вторым брелком сигналки в запасе. Вопрос: возможно ли прописать еще одну б.у. плату от "приоры" в связке с оставшимся корпусом и жалом от 1го ключа? Или нужно именно от Патриота, или обязательно новый?! Или исходя из этотого:

Blondi13 писал(а): Можешь попробовать, но чип привязывается к конкретному блоку и другому привязать его нельзя. А вот к родному может и привяжется опять. ЦЗ точно, иммо пробовать.

вообще нельзя?!

Нужно именно от Патриота и именно новый (это про траспондер иммо)
А ЦЗ можно прописать и бу, но от Приоры только напрямую в память (хотя можно попробовать и стандартным способом...)

Blondi13 писал(а): Нужно именно от Патриота и именно новый (это про траспондер иммо)

Ясно, спасибо!
А максимальное кол-во ключей возможно прописать более 3х? на одних ресурсах говорят про 3, на других до 8!?

Прописать куда, в иммо или в ЦЗ?

Blondi13 писал(а): Прописать куда, в иммо или в ЦЗ?

иммо! замок вообще не интересно, спасибо!

Если память не изменяет, то до 8 ключей.

парни, всем привет. ситуация такая что единственный ключ с пду приказал долго жить.. именно пду. то есть я не могу снять машину с охраны. открываю ключом срабатывает сигнализация, секунд двадцать пищит и мигает, завожу машину опять все пищит и мигает, но еду ... купил ПДУ и прописать его не могу (мастер-ключ есть) видимо из-за того что машинка под охраной процедуру записи или прописывания ключа запустить не получается... ПОМОГИТЕ!!! Живу вдали от цивилизации и кто такие чип-тюнеры знаю только по наслышке. Патр 12 года, двигло евро4

Новый прописать можно только стерев память в блоке ЦЗ.
Ну или заменив микросхему памяти на новую, чистую.

Ситуация следующая:Стиль 17г. имеем три ключа два с ПДУ один обычный, заводится любым из трёх, а вот ПДУ работает только на одном из двух(так было с момента покупки, в салоне электрик уволился, а нового ещё не приняли, менеджер обещал как примут всё настроить) вопрос, так было у кого или как обычно косяк завода? пробовал по книге запрограммировать не получилось.

Пульт (второй) исправен, батарейку менял?

Пульт (второй) исправен, батарейку менял?

диод красный при нажатии кнопок загорается...

Доброго дня! Попала вода, старый перестал частично работать, сделать невозможно - плата 4! слойная. (Берегите свои блоки!)
Купил новый, все заработало кроме родного ключа...авто не реагирует на нажатия брелка. я так понимаю, что его надо прописать в этот блок. есть инструкции? патр 2015

Отправлено спустя 25 минут 17 секунд:
нашел в соседней теме:

Прописывается в ЭБУ чип иммобилайзера, находящийся в ключе, а вот при замене блока управления электропакетом надо синхронизировать ПДУ и сам блок

можете дать инструкцию, как это сделать?

Друзья, простите за флуд, но не нашёл как создать новую тему. Помогите пожалуйста. Имеется патриот пикап 2015 модельного года. На машине стоит центральный замок, но нет сигнализации. При попытке узнать у диллера о возможности привязки ключа с пультом, чтобы удалённо открывать/закрывать авто, диллер сказал что нужного блока в авто нет и быть не может. В тот же день я всё же приобрёл пульт для ключа в оф магазине. А уже дома при осмотре машины и вскрытия пластика в ногах переднего пассажира обнаружил тот самый блок, которого по мнению диллера там быть никак не могло и в помине. Вопрос заключается в следующем. Имеется машина с цз, но без возможности удалённого открытия/закрытия. Так же имеется стандартный набор ключей и купленный в оф магазине пульт для ключа с кнопками открытия/закрытия. В электронике мало мальски разбираюсь, Хочу попытаться привязать пульт к машине чтобы ЦЗ стал реагировать на кнопки, потом уничтожив рукоятку одного из стандартных ключей, перенести метку и металл ключа в пульт. Помогите пожалуйста советами, друзья. Буду вам очень признателен. Заранее спасибо.

Добрый вечер, аналогичная ситуация, патриот 17 года, есть ЦЗ но нет пду, и официалы говорят тоже, что Подключение пду не возможно, нет нужного блока. Но интернет пестрит тем, проблем с регистрацией пду ни каких нет и все можно сделать, а как сделать данных нет. И да, кстати при покупке авто было 3 ключа, а (обучавшего ключа с красной пипкой нет) но есть какая то пластинка на ключе с выбитыми цифрами. Сказали что это код иммобелайзера для программирования. Суть в том, возможно ли подключить пду и как. Всем заранее благодарен за ответы. Спасибо