Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
https://uazpatriot.ru/forum/
Там всего три провода: питание (16), земля (4-5) и к-линия (7). Если питание есть, значит линия в обрыве или линия в обрыве. Обрыв обычно случается в раздроченных бортовком клеммах колодки или в переходных разъемах за монтажным блоком.light писал(а):Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста. Ставил газ, не смогли подключиться к ЭБУ, купил Андроид приборчик... ко всем автомобилям, включая Патрик товарища подключается, к моему нет, хотя питание на него есть... (((
Если у тебя машина новая и стоит штатный бортовой компьютер, то перед включением зажигания нажми кнопку сброса суточного пробега (или она же установка времени и даты на компьютере) и включи зажигание, но не пугайся у тебя все стрелки на приборной панели протестирубтся экран БК будет некоторое время в клеточку, и после этого можешь тестировать свой авто до следующего выключения зажигания. У меня по крайней мере так. Ещё после перехода в тестовый режим корректно работает вентилятор климата и переключатель полного привода.light писал(а):Спасибо, пороюсь.
0 261 S07 321 — это Евро 4, 2012−2013 год. Ни о каких штатных БК и экранах в клеточку речи быть не может :lol:Сергей241166 писал(а):Если у тебя машина новая и стоит штатный бортовой компьютер, то перед включением зажигания нажми кнопку сброса суточного пробега (или она же установка времени и даты на компьютере) и включи зажигание, но не пугайся у тебя все стрелки на приборной панели протестирубтся экран БК будет некоторое время в клеточку, и после этого можешь тестировать свой авто до следующего выключения зажигания. У меня по крайней мере так. Ещё после перехода в тестовый режим корректно работает вентилятор климата и переключатель полного привода.light писал(а):Спасибо, пороюсь.