Внедрил маршрутник. Multitronics TC750.

Sondercommando

yurgenson писал(а):Разобрался)))

Прошил БК на последнюю версию ПО от 02,07,12 е32В,
сделал общий сброс и выбрал вручную протокол OBD2S!!!
после этого минут через 10-15 он включился и начал всё показывать!!!

Авто - Патриот с дизелем ЗМЗ 51432, кому-то должно пригодиться!!!

Точно OBD2S ??? А OBD2Q не пробовал ? У меня в автомате определил OBD2Q. И с ним работает ))) нада попробовать вручную вкатать может чего поболе из параметров покажет )))

Sondercommando писал(а):
yurgenson писал(а):Разобрался)))

Прошил БК на последнюю версию ПО от 02,07,12 е32В,
сделал общий сброс и выбрал вручную протокол OBD2S!!!
после этого минут через 10-15 он включился и начал всё показывать!!!

Авто - Патриот с дизелем ЗМЗ 51432, кому-то должно пригодиться!!!
Точно OBD2S ??? А OBD2Q не пробовал ? У меня в автомате определил OBD2Q. И с ним работает ))) нада попробовать вручную вкатать может чего поболе из параметров покажет )))

проездил сутки заметил что расход не показывает поставил OBD2P - сразу разница есть! всё нормально!

а тот Q у меня тоже автоматом встал но не показывал ни обороты ничего....может подождать надо было минут 15 не знаю......

у тебя тоже дизель новый ЗМЗ ???

Sondercommando

yurgenson писал(а): проездил сутки заметил что расход не показывает поставил OBD2P - сразу разница есть! всё нормально!

а тот Q у меня тоже автоматом встал но не показывал ни обороты ничего....может подождать надо было минут 15 не знаю......

у тебя тоже дизель новый ЗМЗ ???

Он родимый )))

Sondercommando писал(а):
yurgenson писал(а): проездил сутки заметил что расход не показывает поставил OBD2P - сразу разница есть! всё нормально!

а тот Q у меня тоже автоматом встал но не показывал ни обороты ничего....может подождать надо было минут 15 не знаю......

у тебя тоже дизель новый ЗМЗ ???
Он родимый )))

Ну и как???? я завтра то 0 прохожу и погоню его в грязь))))
а то по слухам тянет не очень)))) по мне так нормуль всё!!!

а ты мне скажи ты устанавливал расход мин на холостом??? и как это сделать? расход с баки настраивал? а то я пока только поправку на пробег сделал так БК стал так же врать скорость мне как приборка)))

З.Ы. файлами с настройками можно ведь обмениваться если что)))

Sondercommando

yurgenson писал(а):[

...а ты мне скажи ты устанавливал расход мин на холостом??? и как это сделать? расход с баки настраивал...

З.Ы. файлами с настройками можно ведь обмениваться если что)))

Я пока не заморачивался по этому поводу, а расход на хх он похоже с ЭБУ берёт. В мануале написанно всё вполне понятно, но для корректировки надо спалить не менее 25 литров солярки ))) А бак я поставил расчётный, у нас на килорубль аккурат один бак полный вписываю ему залито под пробку он сам и считает ))) тащить провод от компа на ДУТ на гарантийной машине... ну их нах официалов этих слетишь с гарантиии )))

Sondercommando

Сегодня вручную перебрал все варианты протоколов OBD2 максимум параметров с ЭБУ на протоколе OBD2Q !

Sondercommando писал(а):Сегодня вручную перебрал все варианты протоколов OBD2 максимум параметров с ЭБУ на протоколе OBD2Q !

я уже всё откалибровал почти , если опять протоколы начну менять не скинется настройка? )))

хотя у меня и так всё показывает, кроме дросельной заслонки и ещё чего то но к нам вроде не относится? ))))

Sondercommando

yurgenson писал(а): я уже всё откалибровал почти , если опять протоколы начну менять не скинется настройка? )))

хотя у меня и так всё показывает, кроме дросельной заслонки и ещё чего то но к нам вроде не относится? ))))

Не, не скинется ))) оно всё в разных меню )))
Дроссель и прочие коррекции ДК это не для нас )))
У тебя по клапану EGR проценты открытия кажет ?

поглядеть надо! а что это? ))))

Sondercommando

yurgenson писал(а):поглядеть надо! а что это? ))))

Есть у нас по капотом клапан рециркуляции отработанных газов ))) мануал на мультик уверяет что мона смотреть на скока процев он открыт.

dmitriyvorl

Клапан не подключен к мозгу.

Sondercommando

dmitriyvorl писал(а):Клапан не подключен к мозгу.

Сам датчик положения штока КРОГ нет, но пневмоклапан (модулятор) который подаёт на КРОГ разряжение получает управляющий ШИМ сигнал от ЭБУ. Поэтому как я понял наш КРОГ не тупо открыт закрыт а имеет промежуточные состояния. И мозг знает какие )))

dmitriyvorl

У нас ещё и заслонка с шаговым двигателем, правда я пока не могу понять зачем, ведь давление в выхлопе вроде как выше чем наддув (неужеле держит?).

Sondercommando

dmitriyvorl писал(а):У нас ещё и заслонка с шаговым двигателем, правда я пока не могу понять зачем, ведь давление в выхлопе вроде как выше чем наддув (неужеле держит?).

Не не держит ))) просто надо ограничить поток наддувного воздуха при открытии КРОГа, а двигатель втянет на такте впуска ОГ.

dmitriyvorl

А у нас кто-нибудь пробовал всё это похерить(ЕГР)?

Sondercommando

dmitriyvorl писал(а):А у нас кто-нибудь пробовал всё это похерить(ЕГР)?

Читай в теме про дизеля. Ивековцы пробовали. Без корректировки мозгов не похерить, будет включать "Джеки Чан"

dmitriyvorl

Ну, у нас-то ЗМЗ... 514-й с тремя евреями вроде херили...

Sondercommando

dmitriyvorl писал(а):Ну, у нас-то ЗМЗ... 514-й с тремя евреями вроде херили...

Там принципиально другая топливная система. И система управлния КРОГ тоже.
А у Ивеки с нашей практически аналогична.

zlx · Сообщение **zlx** » Ср авг 08, 2012 09:36

Воткнул в выходные сей дейвайс. Предварительно попытался его настроить через USB. Настройки считать удалось, а вот записать изменения - никак. Пришлось настраивать самим прибором.

Машинка всем хороша, только блин цвета уж больно дурные. Явно в мультитрониксе дизайном не озадачивались. А вот поменять самому - весьма муторно, что софтиной, что внутренними настройками.

В остальном дейвайс радует. Воткнул я его эстремально, - на руль перед приборкой. Поскольку на приборке место внизу все равно "мертвое". Хорошо встал, только чуть часы загораживает. Зато никуда взглядом тянуться не нужно. Я люблю расход прямо по ходу контролировать. :)

novikov

zlx писал(а):Воткнул я его эстремально, - на руль перед приборкой. Поскольку на приборке место внизу все равно "мертвое". Хорошо встал, только чуть часы загораживает. Зато никуда взглядом тянуться не нужно. Я люблю расход прямо по ходу контролировать. :)

Можно фото? Заранее спасибо :)

Сергей Михайлович

Авто бензин, 2012г., новая панель. ЭБУ МЕ 17.9.7.
Поставил VC731. Прошивка - 32В август 2012г. Протокол выставил вручную - OBD2Q, тип 1.
Но там дальше есть еще параметр - "Дроссель", стоит тип "1".
Никто не пробовал менять? А то, что-то мне кажется каких-то параметров он не выдает до конца. :(

Mult · Сообщение **Mult** » Ср окт 24, 2012 10:40

Хотим добавить функций в наши МК. Нужен доброволец из Москвы с новым УАЗом. Инициатива поощряется материально (скидка на покупку МК или подарок в зависимости от потраченного времени).

Vlad12345

Купил БК данной модели. Специально брал "говорящий". Думал поставлю в сторонке, чтобы глаза не мазолил. Если что важное - сам скажет. Долго прикладывал к разным местам на панели. Но на панели патрика версии 2012 года никак не мог найти подходящее место. Временно установил тут:

на стенку подлокотника-печки. Ближе к сиденью пассажира. Рукой доставать легко. Панель не портится.
Поездил и понял, что все равно глаза тянутся посмотреть что там :). Пришлось переносить. Оставил только сам БК, без корпуса. И установил на панель приборов справа от руля:

Оба варианта крепил на двухстороннем скотче. Потом закреплю понадежнее, когда буду уверен что место подходящее. Если оставлять в корпусе, то в нем лучше прорезать сквозные отверстия на месте штатных углублений на корпусе, слева и справа от панели БК. Так звук громче. Во втором вариант БК приклел так, чтобы он перекрывал полностью индикатор пробега. Иначе дискомфорт - индикатор светится из-за БК, но ничего не видно.

Gizmo · Сообщение **Gizmo** » Чт ноя 01, 2012 12:06

Dieselist писал(а):Я сделал полное подключение. Протокол подключения Iveco, но по расходу топлива показывает некорректно. Сейчас нахожусь в стадии переписки с Multitronics.

По этой же причине перешел на J1939 - откалибровал, проблема снялась, только коэффициенты получились большие :D

esenin · Сообщение **esenin** » Чт ноя 01, 2012 12:16

Какой расход на прогретом холостом показывает?

Gizmo · Сообщение **Gizmo** » Чт ноя 01, 2012 13:37

esenin писал(а):Какой расход на прогретом холостом показывает?

Расход на ХХ: 1.16л/ч.
Компьютер: мультик 731, откалиброванный;
Протокол: J1939

esenin · Сообщение **esenin** » Чт ноя 01, 2012 18:04

Понято

Сергей77

Mult писал(а):Хотим добавить функций в наши МК. Нужен доброволец из Москвы с новым УАЗом. Инициатива поощряется материально (скидка на покупку МК или подарок в зависимости от потраченного времени).

Ну, что добровольцев нет!?
Я так понял производители сами выходят на контакт чтобы доработать функционал БК. Так сказать считать все данные с ЭБУ и уже по ним сделать новую прошивку.

Mult · Сообщение **Mult** » Вт ноя 27, 2012 07:51

Сергей77 писал(а):
Mult писал(а):Хотим добавить функций в наши МК. Нужен доброволец из Москвы с новым УАЗом. Инициатива поощряется материально (скидка на покупку МК или подарок в зависимости от потраченного времени).
Ну, что добровольцев нет!?
Я так понял производители сами выходят на контакт чтобы доработать функционал БК. Так сказать считать все данные с ЭБУ и уже по ним сделать новую прошивку.

Вопрос пока снят, добровольца мы поимели.

Сергей77

Когда результаты? Не секрет, с каким ЭБУ поимели?

Mult · Сообщение **Mult** » Пт дек 14, 2012 08:36

Comandante писал(а):Брал в autopulse.ru за 4480.
С Ивекой дружит, мороза не боится.

А под пепелкой мне не удобно, примерялся. Выбрал место наиболее удобное для себя.

В цветные для протокола Iveco, добавили чтение расхода из протокола (сейчас расчитывается по косвенным параметрам), расход будет считать точнее. Может кто-нибудь проверить прошивку?

Mult · Сообщение **Mult** » Пт дек 14, 2012 08:39

Сергей77 писал(а):Когда результаты? Не секрет, с каким ЭБУ поимели?

17.9.7

Сергей77

купил данный компьютер. на коробке написан протокол 17.9.7, а выбрать его не могу. Нет в списке.

Mult · Сообщение **Mult** » Пт дек 14, 2012 11:38

Сергей77 писал(а):купил данный компьютер. на коробке написан протокол 17.9.7, а выбрать его не могу. Нет в списке.

Это ВАЗовский протокол (см. инструкцию), для ВАЗовского блока BoschME17.9.7 - наш протокол М74. Делаем для УАЗа только сейчас. Называться он будет UAZ1797.

gpsman · Сообщение **gpsman** » Пт дек 14, 2012 12:29

Mult писал(а):... Делаем для УАЗа только сейчас. Называться он будет UAZ1797.

А когда увидим его в продаже?

Cherni Oleg

Mult писал(а):
Сергей77 писал(а):купил данный компьютер. на коробке написан протокол 17.9.7, а выбрать его не могу. Нет в списке.
Это ВАЗовский протокол (см. инструкцию), для ВАЗовского блока BoschME17.9.7 - наш протокол М74. Делаем для УАЗа только сейчас. Называться он будет UAZ1797.

Если не секрет, когда планируете представить готовую прошивку? Хотелось бы так же иметь краткую инструкцию по перенастройке со старого варианта настроек, если она конечно будет нужна (перенастройка).

Сергей77

ждём с нетерпением прошивку.

Mult · Сообщение **Mult** » Пт дек 14, 2012 14:07

gpsman писал(а):
Mult писал(а):... Делаем для УАЗа только сейчас. Называться он будет UAZ1797.
А когда увидим его в продаже?

Обновления выкладываются бесплатно, если обновление выложено, значит приборы уже как 2-3 недели должны шится с новой прошивкой.

Сергей Михайлович

Скачал новое, от декабря обновление для VC731B, завтра сниму аппарат с авто, перешью, посмотрим что изменилось.

Cherni Oleg

Сегодня обновил прошку Multitronics TC 750, прошку от 20.12.12 скачал с сайта вместе с прогами для прошивки и настройки.
Действительно, появился протокол УАЗа Патриот. Все работает, Но пока полностью не настраивал.
Будем смотреть.

Duke3D · Сообщение **Duke3D** » Пн дек 24, 2012 21:08

Скажите пожалуйста, под модель RC-700 будет прошивка с протоколом под УАЗ-Патриот с блоком МЕ17.9.7? А то для других моделей вижу, что уже есть, а под этот - так и нет ничего....

Сергей Михайлович

Тоже сегодня прошил версию Е32В от 20.12.2012г. Автоматом протокол UAZ1797 не выбирается. Выбрал в ручном режиме. Появилось много новых параметров, надо поизучать, на днях займусь составлением таблицы того что отображается.
Что интересно, когда в режиме "Авто" определился протокол М7.9.7, сразу пошли сообщения об ошибках "Датчик фаз", аж три штуки. После сброса и установки нужного протокола в ручном режиме ошибки остались и их пришлось удалять, после этого ошибок больше не появилось.
P.S. Протокол выбирал на прогретом до 80 двигателе.

gusev · Сообщение **gusev** » Пт янв 04, 2013 12:28

Всем привет!
Пока ничего не понятно. УАЗ ПАТРИОТ 12г. выпуска дизель ЗМЗ-51432 .Контролер БОШ 17.9.7 и блок управления двигателем БОШ 0281018675 это одно и то-же?

ORQ · Сообщение **ORQ** » Вс янв 06, 2013 13:27

Обновил прошивку на Е32В от 20.12.2012г. Появилась возможность управлять карлсоном (включать принудительно и по выставляемому порогу), чтение ошибок ABS 5.9 и ABS 8, чтение ошибок электропакета. При считывании ошибок электропакета выдало ошибку с кодом 0003. Но комп ошибку не проговаривает и найти нигде что ж это за ошибка не удалось. Может кто подскажет, где найти коды ошибок электропакета?

ORQ · Сообщение **ORQ** » Вс янв 06, 2013 13:29

И еще, вот если бы оно читало ошибки новой климатической установки Sanden (новая панель 2012), ошибки кондея, да еще и идентифицировало бы их, было бы огромнейшим плюсом.

ALEKS74

03 у меня тоже была пару раз может и щас есть...

ALEKS74

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРОПАКЕТА 3163-6512020 для УАЗ-3163
Код Наименование неисправности (ошибки) системы или контроллера
xxxx Тестер не идентифицирует ошибку, если код не совпадает с указанными ниже
9001 Высокое напряжение при срабатывании моторедукторов
9002 Недостаточный ток (обрыв цепи) при срабатывании моторедукторов
9003 Перегрузка по току при срабатывании моторедукторов
9004 Недостаточный ток (обрыв цепи) при срабатывании указателей поворотов
9005 Перегрузка по току при срабатывании указателей поворотов
9006 Перегрев моторедукторов
9007 Низкое напряжение бортовой сети
9008 Неисправность в цепи звукового сигнала
9015 Несанкционированный сброс микросхемы приемника
9016 Сброс контроллера
9017 Ошибка записи/чтения внутреннего EEPROM
9018 Рассинхронизация счетчика пульта дистанционного управления (ПДУ)

ORQ · Сообщение **ORQ** » Вс янв 06, 2013 22:09

ну эти коды я как бы нашел, но выскакивает именно 0003.
Может Мультик их так считывает?

В принципе возможна перегрузка по току в моторедукторах, потому что резинки новые да еще и стекла слегка обмерзшие.

Mult · Сообщение **Mult** » Пт янв 11, 2013 06:20

Duke3D писал(а):Скажите пожалуйста, под модель RC-700 будет прошивка с протоколом под УАЗ-Патриот с блоком МЕ17.9.7? А то для других моделей вижу, что уже есть, а под этот - так и нет ничего....

Память там закончилась. Думаем, может спец прошивку сделаем.

Duke3D · Сообщение **Duke3D** » Пт янв 11, 2013 14:01

Mult писал(а):
Duke3D писал(а):Скажите пожалуйста, под модель RC-700 будет прошивка с протоколом под УАЗ-Патриот с блоком МЕ17.9.7? А то для других моделей вижу, что уже есть, а под этот - так и нет ничего....
Память там закончилась. Думаем, может спец прошивку сделаем.

Вот это было б очень здорово! Как вариант - выкинуть ненужные иномарочные протоколы, и вместо них записать УАЗовский под 17.9.7.

Клуб УАЗ Патриот

Внедрил маршрутник. Multitronics TC750.

Отказ от ответственности