Клуб УАЗ Патриот

Добрый день, всем! Обращаюсь с таким вопросом, менял вчера датчик фазы, вытянул его, а там очень много масла на нем и стружек. Вставил в гнездо новый датчик, и вытянул его и на нем снова куча грязи. Это только у меня так или у всех :

summons писал(а):Добрый день, всем! Обращаюсь с таким вопросом, менял вчера датчик фазы, вытянул его, а там очень много масла на нем и стружек. Вставил в гнездо новый датчик, и вытянул его и на нем снова куча грязи. Это только у меня так или у всех :

У всех. Тока при замене датчика, надо бы дырку прочистить...

aut писал(а): У всех. Тока при замене датчика, надо бы дырку прочистить...

Дырку я прочистил, думал только что только у меня столько грязи, теперь полегчало.

summons писал(а):

aut писал(а): У всех. Тока при замене датчика, надо бы дырку прочистить...

Дырку я прочистил, думал только что только у меня столько грязи, теперь полегчало.

Я имел в виду масляные отложения, но не стружку... Если и дальше будет стружка - посмотри ка мотор на предмет задиров....
Это если ты имел в виду датчик положения распредвала.
Если коленвала - то он вааще вечно в грязи, особенно если масло из под башки бежит...

aut писал(а):Я имел в виду масляные отложения, но не стружку... Если и дальше будет стружка - посмотри ка мотор на предмет задиров....
Это если ты имел в виду датчик положения распредвала.
Если коленвала - то он вааще вечно в грязи, особенно если масло из под башки бежит...

Имел в виду датчик положения распредвала. Там внутри много темного масла и очень мелкие стружки налипли к магниту.

Масло так и будет попадать, т.к. датчик находится в масляном картере рядом с распредвалом. Металлическая стружка налипать так и будет, если она есть в картере, потому что датчик- это электромагнит.

+1

Тестер показал "неисправность датчика фазы (углового положения распредвала)".
Датчик дорогой, Бошевский. Жалко его.
В запасе лежал отечественный 49.3855, но я не смог его воткнуть. Он не влезал на 1/3. На глаз видно, что толще. Млин, допуски посадки... :evil:

Взял Бошевский датчик, протер тряпкой начисто и поставил обратно на место.
Тестер показал исправность датчика.
Видимо магнит датчика хорошо собирает на себя частички металла и начинает от этого глючить.

Так что не спешите выбрасывать здоровый датчик фазы... :D

alex177 писал(а):
Видимо магнит датчика хорошо собирает на себя частички металла и начинает от этого глючить.

Так что не спешите выбрасывать здоровый датчик фазы... :D

Это же БОШ. У меня на Приоре датчик скорости тоже глючил, купил новый (благо наш родной) за недорого, вытащил старый а он как новогодняя елка весь в стружке, протер и положил его в ЗИП. А потом ЗИП вместе с машиной уехал в Кемерово.

Все верно, металлическая стружка "замыкает" через себя магнитное поле датчика, блокируя его работу. Как то так.