Клуб УАЗ Патриот

Всем доброго времени суток!

Столкнулся с такой проблемой, на машине сгорел ЭСУД Bosch.Для замены на новый нужно прописать в нем коды иммобилайзера. Посмотрел инструкцию эксплуатации, но если честно не совсем понял как прописать коды именно в ЭСУД, как кодировать новый ключ или блок иммобилайзера понял, а вот насчет ЭСУД нет!
Ребят подскажите простым языком как это сделать?Подключаю я новый ЭСУД и что делаю дальше??

P.S. Кстати еще не понял вот что, если обучающий ключ утерян, а остался только рабочий что делать?

Заранее благодарю!

http://3160.ru/index.php?ukey=auxpage_9
Вот это не поможет ? Для нового блока нужны три ключа.
Блок купили с транспордерами?

щербенский писал(а):http://3160.ru/index.php?ukey=auxpage_9
Вот это не поможет ? Для нового блока нужны три ключа.
Блок купили с транспордерами?

Хорошая статья!Спасибо!

Блок я еще не покупал, с завода готовы выслать хоть сегодня ждут моего согласия. Вот я и начал разбираться что нужно для замены, думал может замок с ключами поменять.
Получается что бы прописать коды в ЭБУ мне будет достаточно три ключа и все...
Надо срочно искать 3ий.
Я так понимаю если нет 3-х ключей то блок нужно заказывать с транспортерами?

JuraTuzenko писал(а): Надо срочно искать 3ий.
Я так понимаю если нет 3-х ключей то блок нужно заказывать с транспортерами?

Да заказывать надо с транспордерами.
В принципе можно обойтись одним ключом,по очереди прикладывая к нему по одной микросхемке,а потом приклеить ее под рулевую колонку,и сделать запуск от кнопки ,удалив из замка блокиратор руля.
Но это на любителя. :D Зато терять будет нечего :) Отсоединить тяги от замков и пользоваться только сигнализацией.

Всем спасибо кто откликнулся!
Сделал машину) заказал новый блок и новые транспондеры...когда получал товар обнаружил что вместо новых "чипов" мне прислали новый замок зажигания с ключами) Все поставил,обучил...машина работает)