Страница 1 из 2

Умер мозг Бош 17.9.7

Добавлено: Чт сен 08, 2011 16:04
Denver43
Нужна помощь! Мне сказали что можно заменить на микас,
может кто сталкивался с этим? Подскажите! Что для этого нужно и если смысл во всём этом?

Добавлено: Чт сен 08, 2011 22:40
Ep
смысла нет. почему умер то? проводка коротнула?

Добавлено: Чт сен 08, 2011 23:10
Denver43
Ep писал(а):смысла нет. почему умер то? проводка коротнула?
дк2 коротнула проводка болезнь у них сказали диагносты, я не первый!!!

Добавлено: Чт сен 08, 2011 23:14
Denver43
повезло только на юга (краснодарский край 5000км в обе стороны) съездил всё норм, а приехал домой и кряк!!!

Добавлено: Чт сен 08, 2011 23:21
Denver43
может кто подскажет где купить мозг родной 17.9.7 , у нас нет, только под заказ, и цена интересная!

Добавлено: Чт сен 08, 2011 23:37
Ep
самый оптимальный для тебя вариант - купить у прошивальщиков мозг с отключенным ДК2. тогда и проводку на вторую лямбду можно будет обрезать чтоб не коротила больше никогда. я узнаю завтра, есть ли у нас в магазинах бошевские мозги и почем. или обратись к ближайшему к тебе чиптюнеру - может он сможет выслать курьером.

Добавлено: Пт сен 09, 2011 08:25
Шпень
Denver43 писал(а):Нужна помощь! Мне сказали что можно заменить на микас, может кто сталкивался с этим?
Подскажите!
Не делал, но подозреваю, что очень большой гимор. Надо еще и датчики менять, проводку, катушки зажигания...
Denver43 писал(а):дк2 коротнула проводка болезнь у них сказали диагносты, я не первый!!!
Ведь знал про болезнь, почему не предупредил ее?
Обычно обращаются сюда: http://www.3160.arhost.ru/index.php?cat ... lug=evro-3
Но вроде пока нет, лучше запрос сделать. В Москве-то у дилера конечно есть, но ценник с установкой, порядка 8-9тыр.

Добавлено: Пт сен 09, 2011 09:54
Ep
с установкой чего? 4 гайки открутить/прикрутить и 2 разъема отсоединить/подсоединить? :)

в магазины позвонил - нету в наличии мозгов. посправшиваю еще у пацанов.

Добавлено: Пт сен 09, 2011 10:05
Шпень
Ep писал(а):с установкой чего? 4 гайки открутить/прикрутить и 2 разъема отсоединить/подсоединить? :)
Жень, ты чего? На МЕ17.9.7 и МИКАС совсем разные разъемы, не говоря о датчиках, их наличия или отсутствия, мУдефикации...

Добавлено: Пт сен 09, 2011 10:16
Ep
а, я думал это за замену одного боша на другой тоже бош стока берут :)

Добавлено: Пт сен 09, 2011 11:21
Шпень
Ни фига не следишь за темой. В первом топике был вопрос о возможности замены Бош на МИКАС, потом о покупке первого. Вот его ценник у дилера я и огласил, но это цена с установкой. Denver43 не поедет же из Кирова в наш гадюшник ставить мозги, да и на чем?

Добавлено: Пт сен 09, 2011 19:53
Denver43
8-9 тыр это сказка, у нас под заказ 15тыр просят и срок поставки не говорят,сами не знают! :(

Добавлено: Пн сен 12, 2011 09:36
Шпень
Про Ваши цены знаю по Сыктывкару. Что думаешь? Тебе еще ключи прописывать в новый блок.

Добавлено: Пн сен 12, 2011 14:09
Denver43
Шпень писал(а):Про Ваши цены знаю по Сыктывкару. Что думаешь? Тебе еще ключи прописывать в новый блок.
Склоняюсь к тому что на евро-2 переделывать,микас ставить вот и жду может кто уже проделывал эту процедуру , кто опытом поделится.

Добавлено: Пн сен 12, 2011 14:15
Denver43
Шпень писал(а):
Denver43 писал(а): Ведь знал про болезнь, почему не предупредил ее?
Если б знал то... :(

Добавлено: Пн сен 12, 2011 14:46
Шпень
Denver43 писал(а): Склоняюсь к тому что на евро-2 переделывать,микас ставить вот и жду может кто уже проделывал эту процедуру.
Зря ждешь. Знаю одного, кто на Е-0 делал. Спроси в личке у http://www.uazpatriot.ru/forum/member6310.html
Я бы не отважился всю электрику перелапачивать. На кой фиг переходить на тросик газа и общую КЗ? А еще лучше проконсультируйся у главного чиповщика Бош:
http://www.uazpatriot.ru/forum/member11681.html

Добавлено: Пн сен 12, 2011 15:22
Denver43
Шпень писал(а):
Denver43 писал(а): Склоняюсь к тому что на евро-2 переделывать,микас ставить вот и жду может кто уже проделывал эту процедуру.
Зря ждешь. Знаю одного, кто на Е-0 делал. Спроси в личке у http://www.uazpatriot.ru/forum/member6310.html
Я бы не отважился всю электрику перелапачивать. На кой фиг переходить на тросик газа и общую КЗ? А еще лучше проконсультируйся у главного чиповщика Бош:
http://www.uazpatriot.ru/forum/member11681.html
Спасибо! Попробую проконсультируюсь. :)

Добавлено: Пн сен 12, 2011 15:31
Iwfir
один раз получилось восстановить этот блок.

Добавлено: Пн сен 12, 2011 15:38
Denver43
Iwfir писал(а):один раз получилось восстановить этот блок.
Просто разъём выпал и воткнули обратно! :D

Добавлено: Ср окт 12, 2011 07:27
Denver43
Всё таки перешёл я на евро 2 !!! :P
В принципе нормально! :)

Добавлено: Ср окт 12, 2011 16:35
Шпень
Мозги какие впарил Патру?

Добавлено: Ср окт 12, 2011 17:29
Denver43
Шпень писал(а):Мозги какие впарил Патру?
Микасы

Добавлено: Ср окт 12, 2011 17:36
luchsergey
Denver43 писал(а):Всё таки перешёл я на евро 2 !!! :P
В принципе нормально! :)
Поздравляю! А головку присыпать пеплом слабо?

Добавлено: Ср окт 12, 2011 17:41
Denver43
luchsergey писал(а):
Denver43 писал(а):Всё таки перешёл я на евро 2 !!! :P
В принципе нормально! :)
Поздравляю! А головку присыпать пеплом слабо?
каким пеплом? какую головку? :o :o :o :P :P :P

Добавлено: Чт окт 13, 2011 09:28
Шпень
Denver43 писал(а):
Шпень писал(а):Мозги какие впарил Патру?
Микасы
Если уж из Бош сейчас Е-2 получается, то из МИКАС Евро-0 в легкую. И охота было возиться со жгутами, тросиками, педалями, РХХ, катушками зажигания....? Шаг назад? Может надо было перейти к карбюратору? Такие вопросы были.

Добавлено: Чт окт 13, 2011 09:31
Шпень
Denver43 писал(а): ... какую головку?
Ключевой вопрос :)

Добавлено: Чт окт 13, 2011 11:42
Denver43
Шпень писал(а):
Denver43 писал(а):Микасы
Если уж из Бош сейчас Е-2 получается, то из МИКАС Евро-0 в легкую. И охота было возиться со жгутами, тросиками, педалями, РХХ, катушками зажигания....? Шаг назад? Может надо было перейти к карбюратору? Такие вопросы были.
Короче ребята езжу ща и не парюсь!:) Расход по городу со светофорами и пробками, и нажимая педальку как хочется от 12 до 14 литров !!! Было 20-22литра!!! Запчасти по сравнению с евро-3 стали копеечные!!! Как то так... :) А, ещё не правильно написал выше, не евро-2 а евро-0 шас. Аля восьмидесятые года :lol:

Добавлено: Чт окт 13, 2011 21:36
роман300
Не останавливайтесь на достигнутом, в плане надёжности карбюратор рулит :D

Добавлено: Чт окт 13, 2011 21:53
Ep
кстати сказать, карбюраторный V8 от пазика удовлетворяет нормам евро3. так что, формально никто не запретит....

его вообще пробовал кто-нить на патриота вкорячить?

а потом можно приделать к нему пару инжекторных 16-и клапанных бошк, поставить 2 эбу , написать свой софт и по мере необходимости включать топливоподачу то на один ряд цилиндров, то на другой, а то и вообще на оба :)

Добавлено: Пт окт 14, 2011 09:28
Шпень
Ep писал(а): его вообще пробовал кто-нить на патриота вкорячить?
За шесть лет никого не знаю и не слышал.
Ep писал(а):а потом можно приделать к нему пару инжекторных 16-и клапанных бошк, поставить 2 эбу , написать свой софт и по мере необходимости включать топливоподачу то на один ряд цилиндров, то на другой, а то и вообще на оба
И еще движок от МИГ-31. :) Пределу желаний совершенства Патриота нет.

Добавлено: Пт окт 14, 2011 10:52
luchsergey
Denver43 писал(а): Расход по городу со светофорами и пробками, и нажимая педальку как хочется от 12 до 14 литров !!! Было 20-22литра!!!
Ну что врать то так уж совсем болезненно!

Был у меня с нуля хантер евро2 и перешивал я его на е0,при меньшем весе,чем у патриота ,что плюс для городской езды не может он ехать с жигулевским расходом ну никак.

Добавлено: Вт мар 27, 2012 13:47
TIGOR71111
Привет, всем! Простите чайника, не силён в терминах и иногда путаюсь! "Коротнула проводка ДК2" это датчик кислорода? Как предупредить эту заразу, заизолировать? Где и как это происходит?

Добавлено: Вт мар 27, 2012 14:12
luchsergey
проплавляется изоляция проводки датчика о приёмную трубу.под машиной проследите трассировку и проконтролируйте зазоры,возможно дополнительно закрепите проводку и проблем не будет.катализаор с датчиками расположен под водительским сиденьем под полом авто,ниже рамы.

Добавлено: Ср мар 28, 2012 07:48
TIGOR71111
Спасибо, просмотрю сегодня!

Добавлено: Пт мар 30, 2012 21:23
Гришаня Ко
ни о чем , парюсь катализатор помирает ,2187 ,,420 ошибки пишет на БК, удалить бы где в питере ,евро 3, есче газ стоиг ,катализатор в приципе ненужен,убрать бы ,а тут есче фигня началась ,иногда со старта ,педаль надавил ,поехала потом провал в ноль ,газ сбросиш ,тоже в ноль ,нажмеш поехала нормально ,кеакие то провалы неожиданные ,, :shock:

Добавлено: Вт апр 03, 2012 12:43
ЭлектроПанк
А кто знает, как самому вырубить этот пакостный ДК2 на Боше? Адаптер KL-линий есть, даже не один. Какие проги нужны для этого? Заодно и проклятый вопрос отпадет о вечном 0420...

Добавлено: Вт апр 03, 2012 12:59
Nuke
как-то мутят с прошивками, так просто его нельзя выкидывать, надо в прошивке сначала отключить.

и по своему опыту заметил такое дело: надо внимательно следить, чтобы на впуске и выпуске все соединения были плотно затянуты! Очень влияет на ошибки. Вполне может быть, что у вас катализатор еще жив, и готов работать.

Добавлено: Вт апр 03, 2012 13:02
Макашев М.К.
ЭлектроПанк писал(а):А кто знает, как самому вырубить этот пакостный ДК2 на Боше? Адаптер KL-линий есть, даже не один. Какие проги нужны для этого? Заодно и проклятый вопрос отпадет о вечном 0420...
Тебе сюда:
http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu ... 12015.html

Добавлено: Ср апр 04, 2012 07:23
TIGOR71111
Читал где-то темку! Ставят эмулятор лямбды, но сам датчик не убирают, так как он с подогревом, обрезают только сигнал, и в разрыв эмулятор. А если катализатор умер, то его просто выбивают.

Добавлено: Вт апр 10, 2012 12:40
ЭлектроПанк
Nuke писал(а):как-то мутят с прошивками, так просто его нельзя выкидывать, надо в прошивке сначала отключить.

и по своему опыту заметил такое дело: надо внимательно следить, чтобы на впуске и выпуске все соединения были плотно затянуты! Очень влияет на ошибки. Вполне может быть, что у вас катализатор еще жив, и готов работать.
Кат 100% еще жив - машина совсем свежая. По поводу протяжки понял, спасибо, буду делать.
А про выкидывание - я вот именно это и имел в виду, чтоб не просто выкинуть, а отрубить опрос канала. Что для этого нужно?

Добавлено: Ср апр 11, 2012 05:54
Максимов
Дизель IVECO.Решил обновить Престиж.Снял с машины,на следующий день подсоединил-не работает.Проверил предохранители-целые.Проверил питание-не подаётся.Завожу машину-не заводится.Стартёр крутит и всё.
Блок управления умер или что-то ещё посмотреть?

Добавлено: Сб апр 14, 2012 12:21
Tech_Nik
Коллеги, у меня така я же беда нужен Эбу ЭБУ BOSCH 0 261 S04 050 кат.номер 3163-3763013-00 на УАЗ Патриот
С ног сбился, найти не могу.
Есть ли в МО и Москве у кого купить????
Звонил нашим партнерам в Потребсоюз, там тоже нет.
По сайтам искал, нет нигде..... :?
У дилеров точно нет......

Добавлено: Сб апр 14, 2012 13:00
Макашев М.К.
ЭлектроПанк писал(а):...чтоб не просто выкинуть, а отрубить опрос канала. Что для этого нужно?
Почитать тему, ссылку которую я Вам дал в своём предыдущем сообщении.

Добавлено: Чт май 17, 2012 11:02
Electric
А я когда купил бэушного Патра, на диагностике сказали что пробег в мозгах 1300км. Я еще тогда удивился... Продавец отдал б/у ДК2, я до сих пор не посмотрел, чем в трубе тогда отверстие заглушено, может там новый датчик...
Каждый раз, после запуска и прогрева один раз выскакивает ошибка 0038. но на расход вроде не влияет, сбрасываю. Как может сгореть мозг от к.з. датчика? зачем тогда коды ошибок всевозможных к.з. ДК1 и ДК2 в нем заложены? Мне продавец сказал, что бывают у Патров к.з. ДК и при этом горит предохранитель, который к тому же бензонасос питает. Может дело в "тугом" предохранителе? Если мозг сгорит, я за эту цену не то что тросик, педали от велосипеда приделаю...

Добавлено: Ср июн 27, 2012 22:54
21112
Кто богат опытом по переделке Евро 3 в евро 2 (0) поделитесь пожалуйста
http://www.uazpatriot.ru/forum/zamena-z ... 23956.html

Добавлено: Ср июл 18, 2012 00:17
kutun
немного офф- есть несколько блоков бош ме 17.9.7 прошитые на евро 2 в наличие

Добавлено: Ср июл 18, 2012 02:08
luchsergey
Бесплатно?

Добавлено: Ср июл 18, 2012 07:10
kutun
ну почти . 10тысяч рублей +старый сгоревший эбу

Добавлено: Ср июл 18, 2012 07:29
luchsergey
а если нет сгоревшего,за 10 новый с 3 чипами не продадите?

Добавлено: Ср июл 18, 2012 07:37
kutun
нет. блок будет клоном по ключам вашего родного блока .
для того и нужен сгоревший . тема то о сгоревших эбу .
если хотите - можно сделать его клоном и вашего живого блока , только прошитый клон