Клуб УАЗ Патриот

Добрый вечер!
Подскажите, пожалуйста, что мне сейчас лучше сделать?
Обратился в сервис Тойота (меня туда мой сервис отправил по лакокрасочному дефекту), машина на гарантии, перед приемом ее помыли, а когда стали ее принимать обратил внимание, что пленка с фар слазиет. На горячую линию я сразу обратился , менеджеру по гарантии тоже позвонил. На вопрос чем мыли, я ответил , что понятия не имею. Сказали, что нужно обратиться к менеджеру по гарантии. Это я сделаю. А вообще что в таких случаях делать надо.
Фото целых фар я попробую запросить в страховой компании, недавно страховку покупал в СОГАЗЕ КАСКО.

на фарах есть пленка?

Да, оказывается их специально ею покрывают, чтоб оптика не тускнела

Тоже первый раз слышу. Но тут вот Wanded себе наклеивал специальную. Может тебе имеет смысл содрать заводскую и наклеить новую.
viewtopic.php?f=138&t=34375&start=552

Den_sp писал(а):Да, оказывается их специально ею покрывают, чтоб оптика не тускнела

А можно фото? Я эксплуатирую уже второй Патр ( первый 10-го года, второй новый 15-го). не могу понять про что речь :o

На заре всеобщей мобилофонизации была мода не снимать заводскую пленку с экрана, шоб стекло не царапалось и мобилко легче на вторичку сдать было (корпус пластик заменил - и тлф как новый )
Вот, имхо, и на пластиковае фары лепят пленку, шоб от пескоструя матировало её, а не стекло фары

Сделать фото пока не могу, машина в сервисе Тойоты. Но сам в шоке, что на фарах поенка. Когда звонил на горячую линию к сообщению о пленке отнеслись спокойно, т.е. они в курсе о ней.
А главное там где есть плёнка фара практически прозрачная, при её отсутствие мутнеет , как мне сказали. Мол , придётся полировать её , чтоб прозрачной была или клеить другую плёнку, но поток света будет рассеиваться. Короче я в акте... Я всегда думал, что фары - обычное стекло, но или лучше материал, но плёнка с верху...

Ежек писал(а):

Den_sp писал(а):Да, оказывается их специально ею покрывают, чтоб оптика не тускнела

А можно фото? Я эксплуатирую уже второй Патр ( первый 10-го года, второй новый 15-го). не могу понять про что речь :o

Лобовое стекло тебе для примера, тоже сверху плёнка. Теперь понятно?

Den_sp писал(а): Лобовое стекло тебе для примера, тоже сверху плёнка. Теперь понятно?

Где? Покажите в заводском исполнении!!!
Ну, кроме тюнингованного тонирования, бронирования и защиты.

Den_sp писал(а):

Ежек писал(а): А можно фото? Я эксплуатирую уже второй Патр ( первый 10-го года, второй новый 15-го). не могу понять про что речь :o

Лобовое стекло тебе для примера, тоже сверху плёнка. Теперь понятно?

Тоже Лимитед новый. Никаких плёнок. только на магнитоле, на приборке и на поворотных кулаках :)

Ну мож была у топика пленка транспортная на фарах, на сборке не сняли и в салоне не смотрели
А под "фрезой" керхера разлохматилась :doh:

Коллеги, я уверен, что речь идет не о пленке, а о лаке. Он облазит кусками, что и создает впечатление пленки.
Большинство фар с поликарбонатными или акриловыми стеклами покрыты лаком. Он более стойкий к истиранию и помутнению.
Скорее всего имеет место сход лака с фары.
Можно купить и покрыть самостоятельно

nexsus писал(а):Коллеги, я уверен, что речь идет не о пленке, а о лаке. Он облазит кусками, что и создает впечатление пленки.
Большинство фар с поликарбонатными или акриловыми стеклами покрыты лаком. Он более стойкий к истиранию и помутнению.
Скорее всего имеет место сход лака с фары.
Можно купить и покрыть самостоятельно

Вот оно зерно истины!
Сейчас уточнил у нашего инженера по гарантии, известно ли ему о таких проблемах. Киа Моторс Русс знает об облезании акрилового покрытия и даёт рекомендацию не признавать это гарантийным случаем, так как это эксплуатационная не исправность.
Вот такие не радостные вести. Не знаю как к таким случаям будет относиться УАЗ.
Оказывается нельзя протирать стёкла таких фар бензином, растворителями и остальной химией. Не правильно разведённая химия на автомойке тоже уничтожает этот слой.
Мало того, поликарбонат, без акрилового защитного покрытия, при воздействии агрессивных сред, может покрываться мелкими трещинами (разрушаться).

Вот такую "свинью замедленного действия" подложил Северсталь, стремясь к европеизации УАЗа.

ZamPoteh писал(а): Вот такую "свинью замедленного действия" подложил Северсталь, стремясь к европеизации УАЗа.

А чем свинья? В том, что не нужно тереть пластик растворителями? Так я считал, что это само собой разумеется.
К примеру - купил ты новый телевизор, ты же не станешь тереть его дома ацетоном?
А так - нормальные фары. Светят вполне прилично, выглядят нормально. В идеале хотелось бы на на ЛендРовере - стекло фары крепится на защелках через резинку. Но это дороже и менее технологично.

nexsus писал(а): А чем свинья? В том, что не нужно тереть пластик растворителями? Так я считал, что это само собой разумеется.
...

Да хотя бы в этом:







Это не УАЗ. Но, после мойки машины активной пеной. Видны следы стекания капель с капота.

А как себя эти фары покажут на бездорожье в грязи? Как грязь смывать в тёмном лесу с фар, аккуратно тёплой водой с кисточкой?


И "свинья" ещё в том, что такие случаи будут признаваться не гарантийными. Что скорее автора темы и ожидает.

А что это за акриловый лак? Марка или наименование какое? И я так понимаю фары надо полировать прежде чем покрывать лаком. Короче полная засада. Небыло печали ....

В итоге ездить на мойки авто даже к официалам не стоит, отдал машину целую , а получил с хламом вместо фар.

Всем привет!
Хочу поделиться. Обратился я с проблемой по фарам к официалам Агат сервис в Волгограде, там мне все описали и отправили на завод. Завод все одобрил, в итоге мне прислали и установили новые фары. Так что УА лучше отнесся к клиенту чем Кia.

Тоже недавно заметил что лак облазит...вот думаю,толи к официалам ехать толи полировать,толи забить...еще гдето видел люди меняют переднее стекло фары,вроде оно отдельно от фары продается
П.С. посмотрел,и правда продается,1,5косаря за пластмаску

Прошлым летом мне заменили обе фары по гарантии ,началось растрескивание наружного и внутреннего слоя стекла , со второго раза но заменили...

Блин, мои тоже растрескались сильно.
Попробую сам отполировать и поэксплуатировать их.

И что делать с этим безобразием ?!
Весь лак в мелкую паутину...постепенно, в течении года, мойка только руками, химии автомобиль не видел...
Качество продукции этого завода очень бодрит, не даёт заскучать, как например с тойотой

Я отполировал, вот наблюдаю.
По идее фары без защитного лака должны быстро помутнеть, но мой пока норм.
Полировал весной сам.

Такая беда тоже настигла, авто 4 года, облезли так что ламп не видно. Может конечно сам виноват, мыл с бесконтактной пеной, НО в семье ещё фокус2 и мою летом примерно одинаковое количество раз и одной и той же химией glass, так на Форде фары почти как новые только форд 2008 года, а патриот 2015 года. Попробую лак нанести, не получится буду стекла менять.

А что мешало сразу плёнкой фары заклеить?
Цена вопроса 1500-2000₽ за обе

Затрется плёнка - отдеру и новую наклею

На драйве полно тем про полировку.

Ляксандр, кто ж знал что так всё печально, ну уж я лучше стекла тогда переклею по цене не намного дороже выйдет.Аркадий62, полировать уже нечего ,весь лак облез. В общем буду лачить,не получится переклеивать стекла.

Тузик4х4 писал(а):Ляксандр, кто ж знал что так всё печально, ну уж я лучше стекла тогда переклею по цене не намного дороже выйдет.Аркадий62, полировать уже нечего ,весь лак облез. В общем буду лачить,не получится переклеивать стекла.

Если клеить самому, то на порядок дешевле.
Фары наши не сложные.