Клуб УАЗ Патриот

.

Продолжаешь усугублять ситуацию с внесением изменений??? viewtopic.php?f=117&t=35354&start=100 :D

.

В качестве флуда:

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С — ближнего,
R — дальнего,
СR — двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС — ближнего,
HR — дальнего,
HСR — двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС — ближнего,
DR — дальнего,
DСR — двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Международное обозначение маркировки фар
C – ближний свет
R – дальний свет
H – только с галогенной фарой
HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой
DC – ближний ксенон
DCR – дальний и ближний ксенон
PL – пластмассовый светорассеиватель
S – лампа-фара (цельностеклянная)
B – противотуманная фара
A – габаритный огонь


2. Предназначение фары
A: Боковые фар
B: ПТФ
C: Ближний свет
R: Дальний свет
CR: Ближний и дальний свет
C/R: Ближний или дальний свет
RL: Дневной свет - ДХО

3. Регламент ламп H4
HC: Галогенные лампы ближнего света
HCR: Галогенные лампы ближнего и дальнего света
HC/R: Галогенные лампы ближнего или дальнего света

4. Маркировка фар для ксенона
DC: Ксенон ближний свет
DR: Ксенон дальний свет
DC/R: Ксенон ближний или дальний свет

...

Поставь в противотуанки кенон 3600 К. Пробивает туман и мокрый асфальт отлично освещает, а вот с грязью.... только тряпочка.

Wanded писал(а):мне нужен свет который пробивает грязь и туман,

вот с этим и будет трабл.
в ознакомительном порядке пробовал лед лампы (не такие, но однотипные) на 2115 (не линза) и мазда 3 (линза). по глазу бьет ярко, по дороге отвратительно. в дождь по неосвещенному шоссе ехать невозможно.
не предназначены галогенные фары для этой муйни.

...

Wanded писал(а):...
но при попытке установки в фару нового образца с ДХО светодиодное не угловатая еще фара ( для правильных:) чтобы исключить лишний флуд на фаре стоит клеймо RL )
...

Помимо данного клейма, там ещё стоит клеймо:
HСR — двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005).

Wanded, кто тебя убережёт от опрометчивого шага, как не форумчане? (это по поводу флуда). :D


(по поводу информации по теме) Решений по установке этой ... видится два:
1. Не ставь крышку фары.
2. Вырезай отверстие в крышке под радиатор лампы.

...

...

Без колпачка нельзя. Ближний свет является в данной фаре отражённым и световой поток формируется на отражателе. Колпачок в данном случае перекрывает прямое излучение. Как-то отлетал колпачок в подобной фаре, так она светила во все стороны. Если у этой лампы нет прямого излучения, то может проканает и без этого светофильтра. Хотя если эта лампа идёт на замену штатной лампы, то форм фактор должен совпадать. Это всё к тому чтобы оценить ситуацию перед тем как раскурочать фару. Второе: как с этой лампой застегнётся фиксатор лампы. Этот фиксатор с обычной лампой застегнуть полная Ж... Плюсом из-за того же радиатора лампы крышка фары закроется не надавив на него и не сместив отражатель фары?

...

Wanded писал(а):см выше по поводу колпачка. про крышку, как писал в начале в этом и заключается главная проблема...

Коллега, не тратьте время, силы и деньги.
Не будет светить данный источник света в фаре патриота. Рефлектор фары это не просто зеркало, это система зеркал, которая формирует световой поток. Как и любая оптическая система - она имеет фокус. В фокусе находится спираль галогенной лампы. Теперь сравните форму а размер излучающего диода в Ваших лампах и сравните с формой и размером нити накала в галогенке. Фара, это не только яркий свет. Это, самое главное, правильный световой поток. Даже если диод даст световой поток сравнимый с галогенкой, большая его часть уйдет в энтропию. на нужную часть дороги будут попадать крохи. Есть так же риск угробить корпус фары. Сам отражатель фары выполнен из термостойкого материала. А корпус - относительно легкоплавкий пластик. При установке диодов, вы перенесете поток тепла из отражателя в непосредственно корпус фары. Если еще и радиатор будет соприкасаться с корпусом - проплавите дыру.
Хотя, как говорят - "колхоз - дело добровольное. Хочеш - вступай. Не хочеш? Расстреляем" :))

Внесу свои 5 коп. Всё что выше 4200К слепит синюшным светом, но не светит! А у тебя 6000К на коробке. Даже если установишь "сие" в фару.... светлее не станет. Вернее светлее станет. но видеть будешь в разы хуже! И это даже в том случае, если всё будет по феншую, т.е. световой пучок будет распределяться как и от лампы накаливания... Поставь балку на крышу диодную и будет тогда тебе счастье :)

Wanded писал(а):см выше по поводу колпачка. про крышку, как писал в начале в этом и заключается главная проблема...

В месте прилегания ножки колпачка к отражателю видны шовчики + сам колпачок имеет серый цвет, в отличии от зеркальности отражателя = колпачок, это отдельная устанавливаемая деталь. А что поставлено кем то - другим может быть снята.
Для этого надо снять и разобрать фару.

Только к автору просьба, результат инсталляции (какой бы он не был) выложить в теме.

...

Wanded писал(а):про крышку, как писал в начале в этом и заключается главная проблема...

Ну так что, напильника нету в гараже чтоль?

...

...

Ну так есть разобранная, та которая со стеклом...

...

Ну на счёт шкива не уверен...
А вот фара точно есть разобранная.

Wanded писал(а):

Ежек писал(а):Внесу свои 5 коп. Всё что выше 4200К слепит синюшным светом, но не светит! А у тебя 6000К на коробке. Даже если установишь "сие" в фару.... светлее не станет. Вернее светлее станет. но видеть будешь в разы хуже! И это даже в том случае, если всё будет по феншую, т.е. световой пучок будет распределяться как и от лампы накаливания... Поставь балку на крышу диодную и будет тогда тебе счастье :)

не хочется уродовать внешний вид авто... хочется решить штатными средствами(штатными фарами) т.к. в планах поворотник в фаре объединить с ДХО, а на место Поворотника установить ксенон, ближе к синюшному, чтобы можно было использовать в качестве рабочего света ТОЛЬКО!

Ты главное не делай непоправимых действий... А то попилишь фару, а на выхлопе будет ноль... Но и собрать всё назад потом не получится... Мож есть смысл купить с битой машины разбитую фару+стекло... Поставить лампу и сравнить как светит. а потом уже напильниг/болгаринг..

...