Клуб УАЗ Патриот

Камрады. Я совсем новичок. Патриот у меня всего второй месяц. Первая машина. Вздумалось мне поменять лампочки ближнего света взамен перегоревшей. На хорошие. И заодно, светодиоды поставить вместо ламп габаритов. Как "умная Маша" думал что поставлю минут за 15.
Увидев картину в деталях - долго ржал и чесал затылок. Я все понимаю. Дороги у нас не делают чтобы враги не проехали. Карты местности искажают чтобы враги не узнали где наша главная тайна. Все понятно.. Но я и не представлял что машины у нас делают так, чтобы враги даже лампочку просто так поменять не могли! Словом закрыл грустно я капот, сообразив что до темноты не успеваю разобрать пол машины. Завтра ехать 200 км и придется это делать на противотуманках. :(
У меня просьба к уважаемым аксакалам - может поделитесь опытом - как поменять лампы ближнего света и габариты без снятия масляного бачка и воздушного фильтра? Дрессированного хорька не предлагать. :D

....ну руками...правда если руки - ручище громадные..то откручивай гидрач......а так я с 10 раза пока подбирал диодыв габариты(в фаре они по другому светят) минут за 20 теперь меняю не спеша в обеих фарах.

там главное..потом проволочку защёлкнуть :))

2 barclay
Там ничего сложного нет, если почитать РЭ или "камасутру". Сложнее с заменой ламп в левой (по ходу) блок-фаре: там надо бачок гидроусилителя откручивать.
Удачи. И привыкай быть рукастым и головастым
Ты же обладатель нашей машины-проходимца, а не какой то там импортной поделки. :D

barclay писал(а):
Увидев картину в деталях - долго ржал и чесал затылок. Я все понимаю. Дороги у нас не делают чтобы враги не проехали. Карты местности искажают чтобы враги не узнали где наша главная тайна.:D

Это потому что нет опыта с иномарками пример http://megane-blog.ru/node/7

alpachin писал(а):....ну руками...---truncated---

Ну вообще то я догадывался что руками а не каким либо другим местом. Ладно. Лампу ближнего света где стоит гидрач в принципе можно достать. Но габарит я даже увидеть толком не могу! Про фару доступ к которой перекрывает фильтр я вообще не говорю. :evil:

Александэр писал(а): там главное..потом проволочку защёлкнуть

Там главное эту проволочку не уронить! И как следствие не просохатить...

Макашев М.К. писал(а):2 barclay
---truncated---
Удачи. И привыкай быть рукастым и головастым
Ты же обладатель нашей машины-проходимца, а не какой то там импортной поделки. :D

Ладно. Я все понял. :( У меня есть целое воскресенье чтобы начать привыкать. Лишь бы дождя не было. Вообще то я всегда бесился при виде "одноглазых" на дороге. Думал - неужели так трудно купить лампочку в придорожном магазине и поставить!? Теперь я сожалею что так плохо о них думал. А если ночью? Это же пипец какая проблема! На ровном месте...

Конечно неудобно, но менять можно. Самое главное когда ставишь, не перекосить лампочку, а тот свет будет бить не туда куда нужно.за 20 мин можно не торопясь все 8 поменять.
хуже противотуманки, приходится под машину лезти :D

ребят, вы чего, там все за пять минут меняется без всяких разборов.

Проблема только с правой стороны, из-за корпуса воздушного фильтра. Его надо откручивать.. Но я как перед зимой перевернул, так и оставил.. Теперь лампочки удобно менять)))

p.s. Кстати как меняется габаритная, я так и не понял, ее просто надо посильнее дернуть оттуда за патрон?

barclay, глаза боятся, а руки делают. Неудобно, конечно, первый раз. Надо просто начать, ничего там снимать не надо. Я воздухан первый раз тоже снимал, а потом наловчился. Ничего сложного, короче, нет.

.....габаритку самое простое..там снизу блок фары торчит белая цилиндрическая пластмасска(удлинитель-паторн лампы в одном) дернул, а потом назад просто воткнул...машине под 3000, а плафоны то уже поплавились и покоричневели))).

токо если габариты меняете на светодиоды, надо их очень плотно сажать. я которые брал они садильсь как то не плотно и один вывалился в фару. пришлось снимать стекло фары.

olegmednn писал(а):токо если габариты меняете на светодиоды, надо их очень плотно сажать. я которые брал они садильсь как то не плотно и один вывалился в фару. пришлось снимать стекло фары.

Было, наприключался - пришлось половину морды разобрать! :D И то лишь потому, что на габаритном патроне обгорела пластмасса (отломилась часть держателя лампы) и при монтаже лампы в фару из патрона вывалился светодиод внутрь фары. А сами лампы в фарах меняются очень просто, главное - не торопиться с установкой герметизирующих фару пластиковых заглушек. Ничего из навесного оборудования снимать не требуется.

Мужики. Всем спасибо за советы. Утром все поменял. Ничего не снимал, не отвинчивал. Везде подлез просто руками. Страшнее выглядит чем есть на самом деле. Хотя и не очень удобно. Труднее всего отщелкнуть фиксаторы лампочек ближнего света. Фишки габаритов вынимаются просто. Главное удобно встать, не спереди капота а со стороны самого края крыла. И вставлять габариты нужно стоя со стороны крыла, глядя на дырочку в отражателе и корректировать положение лампочки визуально. У перегоревшей лампы ближнего света, волосок почему то оказался на вид целый.

barclay писал(а): Главное удобно встать, не спереди капота а со стороны самого края крыла. И вставлять габариты нужно стоя со стороны крыла, глядя на дырочку в отражателе и корректировать положение лампочки визуально.

К стати - точно!
В пятницу тоже карячился!
Главное - правильно встать! :D

kia167 писал(а):

barclay писал(а): Главное удобно встать, не спереди капота а со стороны самого края крыла. И вставлять габариты нужно стоя со стороны крыла, глядя на дырочку в отражателе и корректировать положение лампочки визуально.

К стати - точно!
В пятницу тоже карячился!
Главное - правильно встать! :D

и правильно стульчик подобрать :D

ledobur писал(а):

olegmednn писал(а):токо если габариты меняете на светодиоды, надо их очень плотно сажать. я которые брал они садильсь как то не плотно и один вывалился в фару. пришлось снимать стекло фары.

Было, наприключался - пришлось половину морды разобрать! :D И то лишь потому, что на габаритном патроне обгорела пластмасса (отломилась часть держателя лампы) и при монтаже лампы в фару из патрона вывалился светодиод внутрь фары. А сами лампы в фарах меняются очень просто, главное - не торопиться с установкой герметизирующих фару пластиковых заглушек. Ничего из навесного оборудования снимать не требуется.

Ну тут то я герой ушедший далеко вперед........ :D
Я энту лампочку запылесосил просто шланчиком пропихнутым в посадочное гнездо фары
И ни чё не разбирал, сейчас поставил лампы КОЙТО японческие (сцуко шибко дорого) во всё спереди, включая противотуманки, 4200 кельвин - свет белый, ощутимо ярче пробивает, вот только в дождь говорят чуть хуже штатных желтых будут, посмотрим-посмотрим............

вот блин не догадался запылесосить. герой. ей богу герой. а что это за лампы? где и почем брал?

olegmednn писал(а):вот блин не догадался запылесосить. герой. ей богу герой. а что это за лампы? где и почем брал?

Брал в автомагазине, в том что покрупнее будет :D , лампы "WhiteBeam" стоимость -
http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/koito/
Мужики в гаражах думают что у меня биксенон стоит :lol:
а некоторые из них недогадываются что это Уазик а не Крузак :lol:

ну и цены :suicide:

Россиянин писал(а):ну и цены :suicide:

Улучшайзинг, он же тюнинг - заразная болезнь, вакцины нет и не надо :)

Защелки на крышках при замене лампочек удобно подцеплять отверткой и при открывании и в обратную сторону на правой фаре над самой неудобной защелкой в металле есть круглый лючок,с резиновой заглушкой,резинку вынул,отверточку сунул и красота :)

Частенько нить отгорает в месте ее сварки с держателем, либо нить перегорает в своей длине. А так как длина нити автомобильной лампы небольшая, нить сколько-нибудь заметно не провисает при перегорании. Вот и приходится выбрасывать почти целые лампы. :D

Потемнели держатели габаритных лампочек и крошиться, реально ли заменить? После замены ламп фары стали запотевать, что сделал не так?

Isadi76 писал(а): После замены ламп фары стали запотевать, что сделал не так?

Заднюю крышку, которая двумя проволочками защелкивается, криво поставил.

Isadi76 писал(а):Потемнели держатели габаритных лампочек и крошиться, реально ли заменить?...

Реально, и ставь светодиоды:





Ещё здесь можешь глянуть: http://foto.rambler.ru/users/tankist220 ... /48926748/

ставил крышку в дождь, думаю из за влажности воздуха запотели. думается закинуть туда селикагеля, а в летнюю жару удрать. а сами держатели реально поменять?

и где написано, что можно в передние габариты белый свет ставить?
штрафовать за белые диоды не будут ?

(просьба объяснение "еще пока не останавливали" - не предлагать)

Было уже разъяснение на данный счет - однозначно запрет на ксенон в фарах, не предназначенных для этих целей заводом-изготовителем. Аналогично про светодиодные. В сети лень искать, на глаза с полгода назад попадалась статья. Так что пока именно с вашим обоснованием и катаемся. :D

hc2hunter писал(а):и где написано, что можно в передние габариты белый свет ставить?

А каким цветом по-вашему должны быть передние габариты?

Приложение N 3 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств

1.12. Цвета огней
Огни, фары, указатели поворота, светоотражающие приспособления должны иметь цвета, указанные в таблице 1.1.


______________Наименование огня __________________________цвет________

огни дальнего и ближнего света, фонарь освещения
заднего регистрационного знака и передний
габаритный огонь__________________________________________ белый

- указатель поворота, аварийный сигнал, боковое
нетреугольное светоотражающее приспособление_____________автожелтый

- сигнал торможения, задний габаритный огонь,
заднее нетреугольное светоотражающее
приспособление, задний противотуманный огонь________________красный

- передняя противотуманная фара __________________________ белый или желтый

( http://www.tehreg.ru/tr_o_bezopasnosti_ ... redstv.htm )

hc2hunter писал(а):и где написано, что можно в передние габариты белый свет ставить?

Что касается ответа на конкретный вопрос, тут всё просто.
Согласно данному документу:





Пункт 3.6 мы не нарушаем. Можно расслабиться и получать удовольствие.



А вот по поводу конструктивного типа лампочки:

hc2hunter писал(а):штрафовать за белые диоды не будут ?
...

исходя из того же документа:



можно разводить полемику...

hc2hunter писал(а):и где написано, что можно в передние габариты белый свет ставить?
штрафовать за белые диоды не будут ?

Если найдется ГАИшник, который учил физику (раздел оптика) и знает дифракционную решетку, то он обычным CD-диском сделает разложение белого света в спектр цветов, которые запрещены в передних габаритах (красный, зеленый, синий)...
Как доказать, что не используете запрещенные цвета, если они там реально есть?.. :D

Лампочки можно менять без снятия воздушного фильтра и бочка ГУРа на ощупь, если знать устройство узла.
Кстати, на крышках есть надпись ТОР, что означает ВЕРХ.

Вот чего нарыл на просторах Сети: http://ffclub.ru/topic/180085/ Не претендуя на авторство, рекомендую внимательно ознакомиться с "ревизиями правил ЕЭК ООН" (их там несколько приводится, замучился искать оригиналы, потому привожу как есть). Для себя уяснил следующее: источники света регламентируются по типу (накаливания, газоразрядный, светодиодный); для светодиодных источников - "3.4.2 В случае фар с модулем (модулями) СИД на фаре должна быть проставлена маркировка с указанием номинального напряжения, номинальной мощности и конкретного идентификационного кода модуля источника света"... Любая фара должна иметь соответствующую маркировку: http://www.7detalei.ru/DownloadFile.ash ... cf303d0a66. Это в дополнение к посту комрада ZamPoteh-а. Насколько все это соотносимо со светодиодами в габаритах? Надо смотреть обозначения на нашей блок-фаре, расшифровывать... Думаю, что все это в большей степени относится к источникам ближнего/дальнего света. А габариты со светодиодами вместо ламп накаливания свою функцию по обозначению ТС в темное время суток выполняют на 100% - пункт 6.9 http://www.6pl.ru/gost/Gr4148-2004.htm

alex177 писал(а):Если найдется ГАИшник, который учил физику (раздел оптика) и знает дифракционную решетку, то он обычным CD-диском сделает разложение белого света в спектр цветов, которые запрещены в передних габаритах (красный, зеленый, синий)...
Как доказать, что не используете запрещенные цвета, если они там реально есть?.. :D

Мне это напомнило старый анекдот про гаишника, который штрафовал водителей за отсутствие йода в аптечке: "вот если ваша теща упадет в обморок, что вы ей в глаза капать будете?"

Макашев М.К. писал(а):2 barclay
Там ничего сложного нет, если почитать РЭ или "камасутру". Сложнее с заменой ламп в левой (по ходу) блок-фаре: там надо бачок гидроусилителя откручивать.
Удачи. И привыкай быть рукастым и головастым
Ты же обладатель нашей машины-проходимца, а не какой то там импортной поделки. :D

или вы путаете или я путаю. Если про ближний - замена лампочки - по 5 минут. Я менял - никакие бачки не откручивал. Когда первый раз лазил, долго думал как снимается - оказалось просто

Вы на Renault Megane 2 лампочки не меняли....)

Хех.. лампы это что.. предохранитель... Надо снять аккумулятор, площадку открутить под него, отсоединить кучу разъемов, снять один блок, вытащить другой их корпуса и !снизу! этого блока предохранители... :D

Atil писал(а):Хех.. лампы это что.. предохранитель... Надо снять аккумулятор, площадку открутить под него, отсоединить кучу разъемов, снять один блок, вытащить другой их корпуса и !снизу! этого блока предохранители... :D

+ снять РК, КПП, раскидать двигатель, снять кузов с рамы ... и обязательно левое заднее колесо открутить. :P :D

Парни, извиняюсь за флуд, но это правда!! Я сам видел как мучаются.. зря говорить не стану..

http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?p=247246

Маму конструктора сей детали вспоминал часто-часто ибо заняла эта процедура 4 часа

Вы вдумайтесь!!! 4 часа на замену предохранителя!!!

Как бывший владелец мегана 2, подтверждаю, именно так оно и есть....)

Вот вот! Тоже никогда ничего не откручиваю чтоб лампочки поменять! Не гидрач не фильтр!

по поводу светодиодных ламп в габаритах:
на предыдущей машине такие стояли, чистый белый свет, без синего оттенка. на ТО развернули домой.
синие они у тебя говорят, а должны быть белые (т.е. желтоватый сет ламп накаливания.) разговор о цветовой температуре ни к чему не привел, пришлось менять.
на улицах за 2 года не останавливали ни разу.

Многовато светодиодов, слишком яркие габариты будут. Есть такие-же лампы с меньшим количеством элементов.

Извиняюсь, что не много не в тему. Собратья, подскажите как просушить фару. Одно время ездил без заглушки, видать попала вода. Сейчас заглушку поставил. Если стоишь и заглушку снимешь,фара отпотеет, но стоит её поставить и поехать, как она снова запотевает. Жидкости в ней не видать, можно-ли это сделать без снятия фары Embarassed ?

Можно, конечно. Нужно лампочку вытащить и подать в фару струю сжатого воздуха для вентиляции - так еще в давние времена рекомендовали лодки резиновые изнутри просушивать. Можно теплым воздухом от бытового фена просушить.

Несколько пакетиков силикагеля на ночь.

Друзья подскажите...
Хочу поставить дневные ходовые огни на светодиодах.
Там где габариты как будто специально площадка есть под "ленточку".
Фара у нас раскрывается, снимается ли "слекло"?
Защелки на фаре вижу.
Получится ли вскрыть фару не сломав "стекло"(хотя это просто прозрачный пластик)
кто нибудь проделывал эту процедуру? там все на герметике или просто резинка?

Надо ли тянуть дополнительный провод к ДХО, что бы в режиме "авто" они сразу загорались?

Заметил удивительную вещь. На моем старом Патриоте менял лампочку ближнего света (Патриот был 2008 года) в правой фаре без снятия воздушного фильтра, а сегодня менял эту лампочку в машине 2011 года и мне пришлось снять фильтр, правда времени занимает минут 15. :)

Terminal писал(а):Друзья подскажите...
Хочу поставить дневные ходовые огни на светодиодах.
Там где габариты как будто специально площадка есть под "ленточку".
Фара у нас раскрывается, снимается ли "слекло"?
Защелки на фаре вижу.
Получится ли вскрыть фару не сломав "стекло"(хотя это просто прозрачный пластик)
кто нибудь проделывал эту процедуру? там все на герметике или просто резинка?

Надо ли тянуть дополнительный провод к ДХО, что бы в режиме "авто" они сразу загорались?

про фару. да там просто на защелках герметика нет. снимается все довольно просто.