Клуб УАЗ Патриот

Позавчера попытался дозакрыть люк, и он умер. По Мурзилке предохранитель один на люк и стеклоподъемники. Подъёмники работают... Есть доп. предохранитель на люке?
Машинка 2006 г.

Разверни монтажный блок в салоне "*опой" к себе и глянь состояние проводов, у меян машина 2011 года и питающий провод люка был воткнут через перемычку к силовому проводу на прямую, в итоге из-за большого сопротивления, по вине плохого контакта, он просто отгорел...

Если кому ещё интересно: предохранитель люка 15 А находится на плюсовом проводе люка за обшивкой крыши. Чтобы его поменять, надо снять накладочку (на которой клавиша управления) и аккуратно вытянуть провода питания. Т.к. у меня стоит Калиновский фонарь, то через его вырез я так же аккуратно втянул провода обратно.

2Gray163
по мануалу предохранитель один, но по факту они разные, выяснил когда у меня сгорел предохранитель на стеклоподъемнике, оказывается они были отдельно.
В обещем смотри пиктограммы-обозначения на самом блоке и ищи предохранитель.

Кстати масса от люка идёт на винт салоннова зеркала заднева вида, который очень любит от тряски откручиваца, вследствии чево, люк перестаёт работать, так как нужной массы нету.

Чёта аж два сообщения выскочило, одно сотрём. :)

Gorunuch писал(а):2Gray163
по мануалу предохранитель один, но по факту они разные, выяснил когда у меня сгорел предохранитель на стеклоподъемнике, оказывается они были отдельно.
В обещем смотри пиктограммы-обозначения на самом блоке и ищи предохранитель.

Так я вроде написал, что нашёл его...
Да, по мануалу один, а на практике на люке ещё свой. Выяснил почему: он заложен в схеме фирмой Вебасто, и это правильно, каждый потребитель должен иметь собственную защиту...