Клуб УАЗ Патриот

Сталинградец писал(а): ↑

Чт окт 31, 2019 07:27

goodman писал(а): ↑

Сб янв 05, 2019 20:37

предвидится

готовой к продаже схемы

к сожалению пока руки до этого не дошли... на машине установлен переделанный трёхрежимник, вроде нормально работает. только на холостом ходу при сильных нагрузках бывает проседает

Трехрежимники ставил дважды, правда оба раза автоматические (шел проводок с термодатчиком на +клемму аккумулятора). И оба раза примерно через год они сгорали. Поэтому поставил РР от Карго. Но видимо и его не хватает.
Жаль, что Ваша разработка не готова. Наверное просто воткну диод как указано в первых постах этой темы. Вот только нужноопределиться какой лучше 202 или 219.

Сталинградец писал(а): ↑

Чт окт 31, 2019 12:33

Трехрежимники ставил дважды, правда оба раза автоматические (шел проводок с термодатчиком на +клемму аккумулятора). И оба раза примерно через год они сгорали. Поэтому поставил РР от Карго. Но видимо и его не хватает.
Жаль, что Ваша разработка не готова. Наверное просто воткну диод как указано в первых постах этой темы. Вот только нужноопределиться какой лучше 202 или 219.

в принципе я легко могу поделится схемой доработки трёхрежимника. там ничего сложного нет. заменён выходной ключ на полевик и сделан новый вывод для опорного напряжения. подключается через предохранитель к +акб. напряжение для питания обмотки возбуждения штатно снимается с вывода +D генератора. в итоге сохранён штатный режим работы генератора и контрольной лампы, но улучшена стабильность особенно на ХХ

goodman писал(а): ↑

Чт окт 31, 2019 13:53

в принципе я легко могу поделится схемой доработки трёхрежимника. там ничего сложного нет. заменён выходной ключ на полевик и сделан новый вывод для опорного напряжения. подключается через предохранитель к +акб. напряжение для питания обмотки возбуждения штатно снимается с вывода +D генератора. в итоге сохранён штатный режим работы генератора и контрольной лампы, но улучшена стабильность особенно на ХХ

Спасибо.
Если не затруднит, пришлите схему на brs1974собакаyandex.ru
Покажу знакомому специалисту по электоонике и он мне поможет реализовать Вашу схему. А трехуровневое РР Энергомашевское с переключателем или термооптимизированное?

Сталинградец писал(а): ↑

Чт окт 31, 2019 21:11

трехуровневое РР Энергомашевское с переключателем

да Отправлено спустя 19 минут 12 секунд: вот рабочие наброски, электронщик разберётся что и как

Первый трехуровник от энерго или электромаша проработал 1 - 1,5 года, поставил второй работает пока до сих пор на третьем положении, нафига нужны эти два первых положения -всегда не востребованы.
Суть вот в чем: ессно проверяем контакты проводов + и -, а какой лучше диод взять 202й, там ещё есть буковки после циферек 202? Или без разницы.
Жигу, семёрку, перекапиталиваю, так вот на неё надо, ну и на Патрик в будущем( вдруг трехуровник сгорит, да и походу они эти трехуровник зависят от нагрева).

DiadiaVova писал(а): ↑

Вс дек 20, 2020 10:41

а какой лучше диод взять 202й

практически любой китай на 3-5Ампер с напряжением 50-60Вольт

наш с резьбовым катодом удобнее - сразу опой на массу прикрутил на подвесную скобу типа и один проводок с гены к нему припаял.


Выбор диодов огромен:
кд 219 в,г -0,45в.(на гене +0,3в.)
кд 219 а,б -0,6в.(на гене +0,45в.), (15-20в, 10А)
кд 202 все -0,9в.(на гене +0,8в.), (50-600в, 5А)самое то.
кд 203 все -1 в.(600-1000в, 10А)
кд 213 а -1 в.(200в, 10А)-стоял 1-11.12.12г.-маловато вроде
кд 213 б,в,г -1,2 в.,10А.
КД2997Б -1В.30А;


Д242,243,245,247-1,25
Д242А -1
Д242Б,243Б -1,5-поставил 11.12.12г.сделал через тумблер с кд202(7.7.2013)вольтдобавка идентична,с 242А аналогично
Д242-248Б -1,5

С 2012г. приладил 202 диод. Летом подключаю напрямую, зимой через диод. Спасибо Сергею за совет.

Если акум кальций а не гибрид типа тюмени и поездки не по 1000 км за мах то и летом можно с допдиодом.

luchsergey, Сергей, да я соображаю в батарейках. С 97и до пенсии возил их из Свирска, Тюмени, импорт из московии. Как раз в это время стали делать батарейки с кальционироваными и пакетироваными пластинами.

luchsergey, Вопрос По реле регуляторам, - в генераторе ПРАМО 120 А , схема такая же? Обрезать шайбу в месте крепежа Реле, чтобы минус брался не с крепежной шпильки, а через припаянный провод к ножке Реле и через диод КД 202 на массу??? В "ПРАМО" 120А всё так же? схема в них такая же? и минус в них, в стоке, так же берётся с этой ножки-шайбы??? Уточните пожалуйста...

Отправлено спустя 8 минут 10 секунд:
дед юра, - подскажите, а генератор у вас какой стоит? на ПРАМО 120 А, установка доп диода поможет ? В ПРАМО этих такая же схема в стоке, и минус в них там же берётся с этой шайбы, или в другом месте, в ПРАМО берется минус, в стоке? Меня местный мастер убедил, якобы в ПРАМО иначе схема и так минус брать через диод, будто бы не даст толку. что то я в сомнениях, что мастер мой, действительно мастер, но хочу убедиться, что без разницы ПРАМО или генератор другого производителя, что в них схема одна и таже, и минус там же на этой же шайбе берётся, от крепежной шпильки ...

Понтиец, Гена у меня стоит родненький 120А и вероятней всего ПРАМО. Посмотрю завтра(сейчас у меня снаружи -38 по Цельсию). Чётко помню, всё делал как инструктировалluchsergey, здесь на форуме.

Отправлено спустя 3 минуты 41 секунду:
А luchsergey, по-моему диодики ставил на все авто какие у него были. Схема простая- минус на массу через диод.

Только в бошах приходится плюс резать позамороченнее , во всех других минус шину режем что под шайбу на шпильке идет.Да во все новые последние ставил доп диод : тринашку,хантер,патриот, в гранте бош там плюс резать пришлось.сейчас на патре стоит мелкая железка на шпильке впускного коллектора на ней 202диод и мини тумблер его шунтирующий.Чтоб при больших перегонах летом, да в жару делать пониже бортовое и вдруг нужда заставит гибрид кипящий пользовать типа тюмени а в него каждые пол года поллитра дистилята легко требуется.

Отправлено спустя 35 минут 39 секунд:
НЕ завел сеня гранту замороженный 75-ый форс при -38 на заборе.вчерась завел и ездил днем .заряд он ессно не брал тк замороженный вот и похилел.Пришлось патровскую 75ку акком ефб из дома тащить и ставить.Это при северсе 1,5квт,сегодня только маловато успел утром погреть им пред работой.

Для зарядки походных гаджетов приобрёл такую вот солнечную панельку с креплением на козырьки стекла. Напряжение 18 вольт, макс ток в солнечный день - 200 ma. Размеры 330х120мм. Буду пробовать непосредственно к аккумулятору для подзаряда зимой, может получиться компенсировать саморазряд и сигналку.

ligen писал(а): ↑

Чт мар 04, 2021 10:30

компенсировать саморазряд и сигналку.

хорошая идея, если есть долгие простои автомобиля. для повседневной эксплуатации и стоянки не более пары недель вряд ли нужно...

goodman писал(а): ↑

Чт мар 04, 2021 11:16

хорошая идея, если есть долгие простои автомобиля. для повседневной эксплуатации и стоянки не более пары недель вряд ли нужно...

Так и есть. Езжу совсем мало и редко. Летом вроде ничего а зимой таскаю старика домой на подзаряд. Надоело, решил разориться... Надеюсь подпитывать мелкие походные гаджеты от неё. Большие панельки как бы не покоцали яблоками с балконов , а эту под стеклом и видать не будет. Может стакан бензу получиться сэкономить за пару лет

Лодочная полу крыша.


С панелями. Полсотни ампер дают в солнечный день обе, лифер с титанатом довольны

Теперь главное что бы ветром не унесло с такими крышами А то подхватит порывом ветра, лучше чем на солнечных панелях получится Площадь гляжу приличная получилась.

Отправлено спустя 2 минуты 50 секунд:
50 ампер зарядки АКБ - это круто! Получается 600 ватт на солнце единовременно!

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Получилось испытать этим летом?

Но панельку чем то же надо защитить на сколько я понимаю. А то град, коты и все такое или так и планируется. Сильно не пинайте - в солнечных панелях не силён, но задумка реальна. Помнится по моему у ауди был когда-то прикол. Люк изготовлен из солнечной панели.

Maksyd88 писал(а): ↑

Сб фев 19, 2022 00:46

Но панельку чем то же надо защитить на сколько я понимаю.

Ну да, поэтому и под стекло лобовое предлагаю изнутри, с креплением к солнцезащитному козырьку в салоне. Приехал, заглушил, откинул козырёк с панелькой и ушел домой. С утра как солнце выйдет - пойдет небольшая зарядка. Вставать только нужно на прямые солнечные лучи и снежок стряхивать если зимой.

luchsergey писал(а): ↑

Пн дек 21, 2020 09:37

наш с резьбовым катодом удобнее - сразу опой на массу прикрутил на подвесную скобу типа и один проводок с гены к нему припаял.


Выбор диодов огромен:

Спасибо за советы. Припаял диод Всё работает