регулятор энергомаш "непрокатило"

[kohov]

Поставил штатную щетку обратно,а результата о,напруга на приборке показывает 11,9,датчики писчат,вентили работают как хотят,в общем задница,скоро лед а патр не готов

[ZamPoteh]

Поставил штатную щетку обратно,а результата о,напруга на приборке показывает 11,9,датчики писчат,вентили работают как хотят,в общем задница,скоро лед а патр не готов

Видать, где то что то с проводкой - "коротыш".

[LUSER]

http://www.uazpatriot.ru/forum/mnogomes ... a-zaryadku сообщения luchsergey с.5 стр. если не хочешь паять сам - любой гаражный электрик сделает под присмотром. диод по списку на городском радиорынке и т.п. проверено 100500 рекомендую.

http://www.uazpatriot.ru/forum/mnogomes ... 14704.html

Вчера поставил кд-202 к -ЗАЧЕТ!!! Напруга с 13.1 в при включенной печке, ближнем свете ранее, поднялась до 14,1 в, без потребителей - 14,8 в. Надеюсь, что геммор с недозарядом ушел навсегда. Проверим... В любом случае, спасибо LUCHSERGEY за возможность избавиться от истрахавшего весь мозг 3-х уровнего регулятора.

[Геолог 2]

А у меня показания по тестеру с клемм аккумулятора выше на 1в показаний на приборке. Так что сначала тоже переживал по недозаряду, когда померил на клеммах успокоился. За два года - аккумулятор только раз заряжал в холодную зиму 2009-2010.
Никаких регуляторов не ставил, все заводское.

[Pursh]

Ну зато опытным путем выяснено, что езда на Патриоте в течении недели (ну некогда СОВСЕМ было) с бортовым напряжением 18,9 вольт не убивает машину (хотя и должна). Видимо этот регулятор - такая же русская рулетка как и вся русская продукция. Поставил РОМБ прямо на контакты регулятора. Пока все нормально. :D

[пианист]

Ну зато опытным путем выяснено, что езда на Патриоте в течении недели (ну некогда СОВСЕМ было) с бортовым напряжением 18,9 вольт не убивает машину (хотя и должна). Видимо этот регулятор - такая же русская рулетка как и вся русская продукция. Поставил РОМБ прямо на контакты регулятора. Пока все нормально. :D

И не кипит? 8)

[Pursh]

У меня пробеги по городу не длительные. Причем сначало закидывалось и нормализовалось напруга, а потом уже горело на постоянку. Кстати пищать приборка начинает от 15,5 вольт.

Но как горит дешовенький МАЯК Н7 в ближнем при 18 вольтах!!! Почти ксенон! Даже задумался о блоке повышения напряжения на лампочку. Пусть быстрее сдохнет, но отдача .... :twisted:

[mivlad]

Вот у меня тоже поставленный неделю назад регулятор с термодатчиком вчера вечером начал запредельные напряжения выдавать. Причём как-то нестабильно, я сначала на термодатчик подумал, воткнул вместо него заглушку из комплекта, напряжение вроде нормализовалось, а сегодня утром опять запищало-заморгало. Пока не разбирался, воткнул штатный РР. Что это может быть? Контакт где-то в генераторе плохой? У меня к проводу от генератора к приборке ещё реле для компрессора подцеплено, с этим может быть связано?

[Mixailo]

Странно. У меня уже почти месяц полет нормальный. Может правда земля где потерялась? Куда прикручивал выносной блок? У меня на шпильке мозгов + 2 шайбы подложены с двух сторон для площади контакта. Может в этом проблема?

[mivlad]

На регуляторе с термодатчиком нет выносного блока, так что с землёй он контачит аналогично штатному регулятору.

[Volodya]

про термодатчики по-моему сразу как-то негативно отзывались, точно не помню, но я его поэтому сразу не рассматривал, надо как-то умудриться свой воткнуть, посмотреть что будет, а которые не заработали я бы производителю вернул, чтоб брак безнаказанно не выпускал :twisted:

[mivlad]

Да может и не брак, я тут заметил, что при включенном реле компрессора у меня лампочка аккумулятора чуть горит, а у меня там предохранитель был сгоревший, так что последние пару дней это реле как раз было включено постоянно. Возможно, из-за этого падения и регулятору бошку сносило. Нужно искать альтернативные способы получать сигнал о работе двигателя, вроде у того же энергомаша реле напряжения какое-то есть.

[пианист]

Ребят, а что точнее напругу показывает - БК или приборка? У меня разница 0,2-0,6. Чему верить?

[ZamPoteh]

Ребят, а что точнее напругу показывает - БК или приборка? У меня разница 0,2-0,6. Чему верить?

Тестеру (мультиметру) Слав, берущему напряжение непосредственно с клем АКБ! :wise:
Хотишь, после работы заеду и замерим (тестер всегда с собой)?

[Серёга34]

Ребят, а что точнее напругу показывает - БК или приборка? У меня разница 0,2-0,6. Чему верить?

БК какой стоит? U12? Если да, то у него есть одна особенность. В режиме "панорама", он показывает напряжение, которое меряет на желтом проводе (тот, что подключен к зажиганию после замка.) У меня этот провод подцеплен к приборке. И показывает одинаково с приборкой.
А еще напряжение можно посмотреть в меню диагностика - просмотр параметров - напряжение.
Тут показывается напряжение, которое приходит на ЭБУ. Так вот в этом меню показывается более-менее верное напряжение, как и мультиметр-тестер показывает на клеммах.
Сейчас серьезно задумался подключить желтый провод БК не к приборке, а в другое место, где бы он показывал реальное напряжение в режиме панорама, а не то что сейчас. Но всё никак. То лень, то времени нет.

[cruznsk]

раннее...

после 4х дней эксплуатации 67.3702-04 навернулся, причем только коробочка, заменил на другую-все работает, посмотрим как поведет себя данный экземпляр.
Вскрыв крышку ничего очевидного не обнаружил , коробочка была смонтирована на шпильку бензомозга, масса была, контакт хороший.

В начале месяца отправил обратно мертвый 67.3702-04+ копию общаковской квитанции, сегодня отзвонились, сказали что починили :D, (что именно не сказали, видимо секрет) и высылают повторно.
Вторая коробочка ведет себя достойно, надеюсь так и останется ) А тот что придет, будет в запасе )

[Шурик3]

Вот я коробочку поставил , а тут кто что про неё пишет .
Две печки и ближний - на приборке 13.4 на U12 13.6

[Шурик3]

А , нет , стартёр стал секунды на три дольше крутить.