Клуб УАЗ Патриот

Подскажите пож. при переключении передач на ходу после выжимания сцепления когда движешся накатом в первый момент слышен звук в районе коробок тиа "Бряк-бряк-бряк" особенно когда маленьккая скорость ,например рывками едешь в "пробке". На сервисе сказали что у всех так - типа корейская коробка и наша раздатка не дружат и происходит какое-то набегание чего-то там. Это у всех так или только у меня?

У меня так же.
Ты думаешь, в районе коробок?
А мне чудится, что дальше назад...

Andym писал(а): На сервисе сказали что у всех так - типа корейская коробка и наша раздатка не дружат и происходит какое-то набегание чего-то там. Это у всех так или только у меня?

Это у всех "сервисменов" так, которым в падлу тебе машину делать.

у меня нормально.

Такая же хрень и у меня, это раздатка

Иваныч писал(а):Такая же хрень и у меня, это раздатка

И чего там бренчит?

Andym писал(а):На сервисе сказали ... происходит какое-то набегание чего-то там.

Наверное, если сказать проще, люфты у нас в трансмиссии офигительно немаленькие, вот и брянчит при езде рывками...

У меня тоже было поправили ручник и вроде обкатался хорошо не замечаю или может не хочу замечать.

У тех, у кого шумка есть эта фигня слабо в салоне проявляется. А так - у всех есть. Люфты...

kom писал(а):

Иваныч писал(а):Такая же хрень и у меня, это раздатка

И чего там бренчит?

А х.з. чего там бренчит, но когда мастер, к которому я с таким вопросом обратился, раздатку в нейтралку воткнул, бренчать перестало. А я уже привык, пускай бренчит, лишь бы не отвалилось чего... А отвалиться, значитца не нужно)))

pincet писал(а):У меня тоже было поправили ручник и вроде обкатался хорошо не замечаю или может не хочу замечать.

Вот! Не знаю как это связано, но сегодня мастер сказал приехать завтра на осмотр. Что-то ему ручник не понравился, говорит "закусывает".. Мож как-то связано? Блин! Пока этот дикий лязг/стук единственное, что расстраивает в машине.. такое ощущение, что едешь не на автомобиле с пробегом в 37(!)км, а на авто 75г.в.... :(

п.с. нет не связано... :( ручник отпустили, что-то подогнули, но толку..
завтра поеду менять ГЦС, может повезет и вывесят на подъемник.. тогда покручу сам за кардан.

Александр72 писал(а):

pincet писал(а):У меня тоже было поправили ручник и вроде обкатался хорошо не замечаю или может не хочу замечать.

Вот! Не знаю как это связано, но сегодня мастер сказал приехать завтра на осмотр. Что-то ему ручник не понравился, говорит "закусывает".. Мож как-то связано? Блин! Пока этот дикий лязг/стук единственное, что расстраивает в машине.. такое ощущение, что едешь не на автомобиле с пробегом в 37(!)км, а на авто 75г.в.... :(

п.с. нет не связано... :( ручник отпустили, что-то подогнули, но толку..
завтра поеду менять ГЦС, может повезет и вывесят на подъемник.. тогда покручу сам за кардан.

Есть такая тема, но может быть и следующее: у патриота выхлопнуха прикручиватся к коробке, проверь крепление! может оно раскутилось, когда резко дергаешь коробка немного поворачивается (у себя я такой эффект заметил) и ударяет его.

У меня немного был звон похожий на крестовинный,прошприцевал всё что можно.И всё пропало.

Врядли от глушителя, т.к. сейчас иногда бывает трогаешься, а она как бы рывками стартует и движок со всеми агрегатами скачет, но гряка нет. Интересно, но сей факт обнаружился после поездки по трассе, при движении уже в городе... Если давал больше оборотов, то нормально... Блин.. одни приколы с авто.

А этот лязг именно в раздатке/коробке скорее всего, т.к. ощущение, что в момент выжима сцепления "тебя" догоняет кардан и остальные дела, из-за бешенных зазоров (как мне кажется) так и лязгает. Может и ГП люфтит, но пока нет возможности заехать на подъемник... Надо причину, что бы в гарантию поехать.. Там тепло..

Это люфты.Когда сам кордан покрутишь увидешь какой он и ну еще и хабы бренчат поставь в 4х4 вроде меньше будут

Так и ездием... 4х4 +сейчас 90% полный привод (снег кое-где).
Надо действительно смотреть люфты в карданах, т.к. вой заднего (переднего не слышно) при сбросе газа от 60км/ч присутствует ощютимый. А вот вибрации особой не заметил, вплоть до 110км/ч, даже с подвесным...

Ув. Andym, Александр72 и присоединившиеся, не стал я заводить новую тему, ибо нашел эту и хочу спросить, справились с вышеописанным бряканьем или нет? Меня оно тоже достало, а сервисмены уверяют, что все хорошо, так дескать и должно быть.

У мене тоже брякает когда сцепление отпускаешь, после переключения. Пока забил.

Тот же звук и с самого салона, в смысле с новья . Через день приезжал в сервис по другой нужде, обратил внимание механника на брякание. Он сказал , что это ручник. На сегодняшний момент 29000км проехал ничего не отвалилось, пару раз на ручнике проехался, недолго , живёт пока. Да и вообще ТО ниразу не делал , в сервис не обращался. Масло меняю сам , счас потеплело хочу залезть в этот самый ручник понять , что там так брякает. Наверняка что-нибуть забыли проложить и затянуть. Если не ручник то люфты правда немаленькие . За кардан если покрутить похожий звук только потише и исходит из чулка заднего моста.

Ну почитал я форум, научился вроде бороться с этим. Просто перед тем, как выжать сцепление, газ за секунду отпускаешь, и все, бряка нет. Но блин, зачем выдумывать машину с проблемами, чтобы юзеры потом их преодолевали? :evil: :evil:

Бряканье - это люфты в раздатке и ГП. Чтобы убедиться, дастаточно покачать рукой кардан. При выключении переднего моста люфт становится больше. Судя по форуму, это у многих. Кто-нибудь обращался в гарантийку по этому поводу? И что говорят гарантийщики? У кого какой пробег с таким бряканьем? Меня интересует долговечность такой раздатки. У меня пробег пока всего 600 км.

expert писал(а): У кого какой пробег с таким бряканьем? .

35000км.
надеюсь "брякать" и далее.

Бряканье и клацанье не победить! Его целый завод производит! :)
Судя по-всему, пока не доведут детали и шестеренки до приемлимых допусков так и будет... :( Нужно музыку погромче делать (кстати один из советов на сервисе :) ).

п.с. Кто знает, снимается ли набалдажник с кулисы КПП? Выяснил наконец, что через некоторое время (пообкатавшись) при езде, жужжание рычага происходит не от кулисы\коробки(вскрывал пыльники и заливал капрон - не помогло,только туже стала кулиса) а именно от этого набалдажника. Если его чуть крутануть, а он вертится около сантиметра, то жужжание пропадает..

Вот и думаю - как его снять...

Александр72 писал(а): п.с. Кто знает, снимается ли набалдажник с кулисы КПП? Выяснил наконец, что через некоторое время (пообкатавшись) при езде, жужжание рычага происходит не от кулисы\коробки(вскрывал пыльники и заливал капрон - не помогло,только туже стала кулиса) а именно от этого набалдажника. Если его чуть крутануть, а он вертится около сантиметра, то жужжание пропадает..
Вот и думаю - как его снять...

Ты не про ЭТОТ?

Спасибо. Именно про "это" и писАл. Стыдно признаться - на поиск не понадеялся... или поленился...

Раздатка в Патриоте 2008г.
Пониженную передачу реально выбивает!!! Где то после 100-150м пробега.Проверено несколько раз в условиях песчанного побережья.
Кстати , кто подскажет оптимальные давления в шинах при перемещении по песку и на каких передачах??
P.S. Чтобы новую тему не делать ,пусть будет тута.

Сделал шумку, вроде потише стало. Но ненамного. Если раньше только "Рамштайн" заглушал раздатку, то теперь и попса способна помочь :) .
Да, к гарантийщикам обратился, получил очень интересный ответ. Отсканирую - опубликую в "черных дилерах"

Aleks_andr писал(а):

Александр72 писал(а): п.с. Кто знает, снимается ли набалдажник с кулисы КПП? Выяснил наконец, что через некоторое время (пообкатавшись) при езде, жужжание рычага происходит не от кулисы\коробки(вскрывал пыльники и заливал капрон - не помогло,только туже стала кулиса) а именно от этого набалдажника. Если его чуть крутануть, а он вертится около сантиметра, то жужжание пропадает..
Вот и думаю - как его снять...

Ты не про ЭТОТ?

Или про это - http://www.uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=1130

Обнаружил одну из причин бряканья. Фланец хвостовика заднего редуктора на шлицах неплотно сидит и при троганьи проворачивается на доли миллиметра. Неужели в шлицах такие допуски огромные заложены? Может фланец поменять?
еще до кучи обнаружил, что подвесной подшипник внутри весь ржавый, уплотнения там никакого, только сам подшипник (6307) закрытый. Машине всего полтора года. Ужас какой-то.

expert писал(а):Бряканье - это люфты в раздатке и ГП. Чтобы убедиться, дастаточно покачать рукой кардан. При выключении переднего моста люфт становится больше. Судя по форуму, это у многих. Кто-нибудь обращался в гарантийку по этому поводу? И что говорят гарантийщики? У кого какой пробег с таким бряканьем? Меня интересует долговечность такой раздатки. У меня пробег пока всего 600 км.

А у меня 80000, а у МАСА вааще за сотню перевалило. Живет пока...

У меня бряцает, потому что гайка подвесного всё время откручивается. :) Первым делом её затянуть, а потом думать дальше.

где ета гайка находится? может и у меня ее подкрутить стоит?

И я бы это хотел знать

Мне кажется, что это вилка сцепы брякает.Уж очень быстро на педаль сцепления реагирует.

2014 год 200км пробега новая коробка и раздатка. Раздатку не включал. Брякает как будто трубой внутри ведра стучат и ощущение - кардан в месте сцепа в туда сюда крутят до стука. Кто-нить решил проблему. Новая машина!!!!!!!!!!!!

Проблема решается покупкой недоприводной пузотерки вместо УАЗа 8)
У меня и на шниве брякало и на новом патриоте... Слишком много шестеренок

Подниму тему еще раз. Ситуация такая: сцепление включается мягко, педаль не подвисает. Передачи включаются четко, мягко. Преключения четкие, без ударов. При выключении 1-2-3, чаще всего 1 и 3 появился звук, похожий на… звон двух рожковых ключей, если их стукнуть друг об друга. По тональности звука - ключи примерно на 17 Причем только в момент выключения передачи! Недавно менял подушки двигателя и коробки. Поднял двигатель на проставки (машина 2006 года с известной проблемой встречи болта рулевой машинки и нижнего патрубка радиатора). Проехал с момента ремонта не менее 600 км. Звук звонкий. Снимал боковины центрального бокса. Ключей не нашел. Точно знаю, что инструмента на машине не оставлял, после ремонта все проверил. Что бы это могло быть?

При выжиме сцепы на малых скоростях брякало в районе коробок. Отрегулировал ручник+ протянул болты кардана к барабану ручника - все пропало.

Борт298 писал(а): При выжиме сцепы на малых скоростях брякало в районе коробок. Отрегулировал ручник+ протянул болты кардана к барабану ручника - все пропало.

Патрик 2016 гв, брякает при езде на 1, 2, задней, если есть нагрузка не большая при выжиме сцепления, звук как бы "ДЫЦ-ДЫц-Дыц-дыц", с затуханием в общем :think: . Подскажите, если можно пошагово, куда там тянуть и смотреть, а то с нашими авто сталкивался редко :(

Vitos1982 писал(а):

Борт298 писал(а): При выжиме сцепы на малых скоростях брякало в районе коробок. Отрегулировал ручник+ протянул болты кардана к барабану ручника - все пропало.

Патрик 2016 гв, брякает при езде на 1, 2, задней, если есть нагрузка не большая при выжиме сцепления, звук как бы "ДЫЦ-ДЫц-Дыц-дыц", с затуханием в общем :think: . Подскажите, если можно пошагово, куда там тянуть и смотреть, а то с нашими авто сталкивался редко :(

Сбрасывать газ,за секунду до выжима сцепления.Со временем входит в привычку и проблема забывается.
Не надо выжимать сцепление,когда все агрегаты под нагрузкой,происходит эффект,как со скрученной пружиной.Подушки двигателя,зазоры коробки и раздатки,крестовин и шлицов кардана,заднего моста,всё это,как скрученная пружина,моментально расслабляется и складывает все люфты в обратную сторону.

Блин, ну прям как обучение заново вождению :P попробую конечно

Vitos1982 писал(а): Блин, ну прям как обучение заново вождению :P попробую конечно

Это как включить 3 передачу,потом первую,когда в пробке первая не втыкается.
Слава богу двойной выжим не нужен!И всё равно хорош авто,даже в городе можно приключения найти!

Сегодня проехал на 2х уазиках с пробегом 2 и 3 ткм, таких звуков нет. Буду дилеру мозг глевать. Пусть убирают бряканье

При включении первой скорости, ощущается толчок в перед.В чем может быть причина толчка?

mechanic-k500 писал(а): При включении первой скорости, ощущается толчок в перед.В чем может быть причина толчка?

привод сцепления отрегулируйте.
У вас это проявляется когда кпп холодная или горячая(прогретая)?

И на холодную и на горячую, но не всегда.

mechanic-k500 писал(а): И на холодную и на горячую, но не всегда.

Попробуй смазать вдхой шлицы диска сцепления, просверлив колокол кпп, должно помочь.

Тоже столкнулся со стуками. Заезжаю в гараж в горку (перепад сантиметров 15-20), при резком выжиме сцепления сильные затухающие стуки. Сначала думал ворота не забетонированы, на меня сейчас упадут.
https://youtu.be/urcizLcw8ro
Записал на регистратор, судя по описанию такие звуки у многих. Как я понял большинство не заморачиваются?
Такие же звуки услышал тут: https://www.youtube.com/watch?v=pGUZ_h_XoK8&t=878s