Клуб УАЗ Патриот

Всем привет!

Подскажите пожалуйста такой ребус!

Купил Патриот, но он с проблемой.
У него после 70-ти, начинается видрация - дрожание по всему кузову. При зажатом и отжатом сцеплении, чем выше скорость тем динамичнее и звучнее дрожание и гул!

Явно что-то с мостом, но что и в каком месте!?
Вроде машина внедорожья не видела что гнутый не похоже? А представить что гнутый картад это предел моего опыта в 4x4.

Что же может быть? Поделитесь опытом пожалуйста!

Может, все проще? Балансировка.. 8)

Задний кардан 90%

Blackbug писал(а):Задний кардан 90%

Да я то же к з.кардану склоняюсь.
Но я еще всего лишь 1,5 года уазовод, это мой второй патриот. Не опытен я.
Что лучше купить что бы поменять и с90 процентной вероятностью убрать проблему
Крестовины, подвесной, а что еще?

хм... столкнулся с тем же... после 60 начинается мелкая вибрация и возникает низкочастотный гул, аж на уши давит... Не за долго перед этим загонял на СТО, поменяли крестовину... не ушло.

Подвесной?

Вибрация была после 80 ти ,гуляющая,нарастающая,короче была дрожь))))))неприятная,особенно на дальняк когда едешь ,заковыряла она.. причина - ПЕРЕДНИЙ кардан-заменил и тишина :) ,люфт в шлицах-балансировке не подлежит_)))

П.С Хабов нет у меня.... поэтому проверял только снятием кардана,если у Вас,автор темы, есть хабы-то отключением переднего моста можно исключить передний кардан :D

Сейчас занимаюсь решение такой же проблемы. В итоге из за установленного на заводе украинского кардана не могу найти подвесной подшипник. На форуме нашел объяву о продаже б.у. кардана, но вот подойдет ли он??? У меня двигатель дизель ЗМЗ.

Подсажите дизелисты, подойдет ли кардан с бензинки на дизельный???

Andruha писал(а):Сейчас занимаюсь решение такой же проблемы. В итоге из за установленного на заводе украинского кардана не могу найти подвесной подшипник. На форуме нашел объяву о продаже б.у. кардана, но вот подойдет ли он??? У меня двигатель дизель ЗМЗ.

Подсажите дизелисты, подойдет ли кардан с бензинки на дизельный???

Померьте рулеткой , и вот http://www.uazpatriot.ru/forum/kardanni ... 10214.html

Ещё очень любит гайка хвостовика ЗМ раскручиваца, отсюда гул, ослабление и износ подшипников, вибрация.
Так до кучи... :)

У меня вибрация начинается с 90, пробег 70000км. 90%город. На станции говорят резина. Кама конечно не верх мечтаний... В связи с износом резину этой весной поменял и снова на Каму вибрация осталась без малейших изменений. Вибрация меня преследует с самого выезда из салона. Я так понял у всех она есть, и проходит после манипуляций с подвесным, крестовинами, или снятием-установкой КПП. Я крестовины, подвесной уже поменял, на прошлой неделе снимали КПП для замены сцепы. Эффекта НОЛЬ!

Передний кардан снимал? Хабы есть? Нужно отключить пер мост или снять кардан,что бы исключить его из списка))))))))у меня эта вибрация тоже с выезда из салона была))

Тоже посетила вибрация. Приговор: Промежуточная опора заднего кардана под замену, передний кардан под замену - шлицы. С задним все понятно, а вот с передним??? Пробег 26000 км практически все время с заглушками (хабами стал пользоваться с апреля) Так-что провиснуть не должен бы. Появилась идея вварить альтернативную шлицевую. Мастеровые на данный момент предлагают два варианта: ГАЗель за 1700 и БелКард за 4500 + балансировка. В принципе оба варианта приемлимы, т.к. по опыту прошлой машины знаю, что передний кардан больше 30000 км не живет, независимо от наличия или отсутствия хабов. Кто-нибудь менял шлицевую?

Да, с передним карданом лучше не тянуть, у меня пробег 84, тыщ 10 минимум ездил с гулом. При замене переднего кардана обнаружился люфт опорного подшипника привода на передний мост на раздатке.

Кстате, если кто сталкивался, киньте ссылку на инструкцию или отчет по замене этого подшипника?

как правильно устанавливать крестовины?

Астроном, спасибо!

У меня после 80 нарастает вибрация и к 120 исчезает. Хабы отключены, колёса отбалансировал и промопору помннял. Вибра осталась и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА СКОРОСТЬ, От оборотов двс не зависит.

После 60 км/ч появилась вибрация при включенных хабах 4*4 (в положении 4*2 вибрации нет) после установки в раздатку кита с понижением на 2,8. Попутно были поменяны подшипники на роликовые. На что больше грешить: на передний кардан (обнаружился небольшой люфт, но раньше до вибрации не доходило) или искать косяк в собранной раздатке?

Тоже была вибрация, сперва где-то с 90 км/ч, потом уже с 80. Все грешил на подвесной, но вчера снял передний кардан. Вибрация пропала, вчера дал 140 км/ч, все отлично, без вибрациии. И это небольшой люфт в шлицах переднего кардана. Вот так вот.

Kresh0 писал(а):Тоже была вибрация, сперва где-то с 90 км/ч, потом уже с 80. Все грешил на подвесной, но вчера снял передний кардан. Вибрация пропала, вчера дал 140 км/ч, все отлично, без вибрациии. И это небольшой люфт в шлицах переднего кардана. Вот так вот.

да, тоже поменял кардан - все прошло.

Передний!? У меня при отсутствие вращения переднего кардана вибрация идёт!

да, передний. Еще параллельно поменял левый хаб - плохо включался/выключался. Не совсем понимаю, как он мог на вибрацию влиять, но стало еще лучше.
Проверь задний кардан и подвесной подшипник - от них тоже говорят такие проблемы вылазят.

Подвесной я поменял. Мужики! ну мож всёже крестовины? А то у меня крестовинка новенькая лежит.

может и они...если есть возможность поменять, стоит попробовать.

Народ , привет. машина моя 2010г.в. спорт. С новья была вибрация примерно от 80 до 90 км\ч. Поставил хабы, вибрация пропала. Искали причину и нашли :) , фланец на переднем мосту кривой-косой, заменили и вибрация ушла. Текли сальники на раздатке, менял (читай -тренировался), отбалансировал оба кардана у знающих человеков. Оказалось балансировочные пластины висели только для красоты. Вывод : карданы изготовлены как дешевле и быстрее, самое грустное в магазинах запчастей продают еще хуже. Пробовал балансировать отдельно купленный передний кардан, грузов навесили в 2 раза больше, чем на тот, что шел с машиной. Продаваны в магазине запчастей( чисто по уазкам) ответили не задумываясь : это ж УАЗЗЗ
:D

Приветствую! Товарищи ПАТРИОТЫ! Мой пробежал всего 1000км. Не буду перечислять что уже менял , но вибрация тоже имеет место :( Хорошая мысль про балансировку кардана :wise: Хотел не мешать машине ездить, но увы это не прокатит. Обидно конечно, но мы сами сделали такой выбор :)

Все было в точности как и писал автор. Самый гул где то с 70 до 90 км. Ездил на юга и в Астрахань (т.е с Владимира не близко) Все было нормально. А тут загудело. Вспомнил, что прапор знакомый прошприцевал передний кардан. И, вроде, после него стало гудеть. Хотя сначала проверил всю ходовую. Все в идеале. Ступичные, шкворня. Вот только передний кардан при покачивании рукой гулял. Заодно сделал схождение и балансировку (насколько возможно с мудовской резиной). Т.к. давно хотел хабы, то поставил себе усиленные. Отключил мост. И все. Гул пропал. Так шо сегодня купил передний кардан. Завтра буду ставить. Еще бы поменять рулевой карданчик и нормуль, ибо в нем все то же самое. Только стоит дороже переднего кардана. Непонятно почему. Вобщем за год эксплуатации уже выявил миллион болячек уазика, но продавать не собираюсь. :) Вот еще одна вылезла. После осенних полей и ныряний по фары появился какой то жужжащий звук под капотом. Похоже ролики, хотя менял летом все три.

Была вибрация менял крестовину.

ВСЁ! Сегодня начну по очереди снимать... Начиная от заднего кардана. Достала вибра.

Неужели на уазах так плохо с карданами, что народ меняет их как тормозные колодки?

olmihav писал(а):Неужели на уазах так плохо с карданами, что народ меняет их как тормозные колодки?

К сожалению да,передний провисает очень быстро если он отключён хабами

Появилась вибрация, пробег 89000, залез - подвесной ёк, передний кардан шлицы ёк, поменял+крестовина у подвесного - вибрация изменилась но осталась :P , на переднем кардане нет балансировочного грузика нунахрастроен....

У меня ещё и полуоси гнутые :o

Была проблема. После 80 вибрация и по нарастающей, аж зубы стучали. махнул кардан на прямой, проблема чуть ушла, но всё равно трясло. В итоге отбалансировал все колеса, как оказалось на одном заднем резина каким то чудом съехала и очень сильно била, разбортировали, забортировали, отбалансировали и я полетел :incredable:
до 110 вообще ни намёка на гул или вибрацию - как в сказке прям :D а после 110 начинается небольшое гудение и немножко потрясывает, хабы выключены, кардан поменян, грешу только на резину, скоро новую буду ставить, там посмотрю как будет.

такая же проблема - вибрация, по ощущениям - сзади. после 80 и по нарастающей, вчера вешал на чурки опу и раскручивал на пятой до 120 - ниче криминального нет, крестовины и подвесной живые.... но при езде дрррррр...
неужели передний кардан может так трясти? люфт в шлицах вроде небольшой, прошприцевал, но не ушла вибрация...

вот как раз у меня изза него трясло: колёса отбалансировал - не помогло, задний кардан снял, проверил - живой, без него трясёт так же как было, всё промазал поставил, снял передний (крестовины в идеале, в шлицевой сильный люфт) прокатился - вот оно! тишина. Заменил.

Пока ничего не удалось сделать, но проверил по трассе полный привод, и не трясет на полном, когда внатяг идешь! Т.е. тяжелее чем просто на заднем но можно топить до 100 и нет вибрации, только газ отпустил и дрррр

bola писал(а):Пока ничего не удалось сделать, но проверил по трассе полный привод, и не трясет на полном, когда внатяг идешь! Т.е. тяжелее чем просто на заднем но можно топить до 100 и нет вибрации, только газ отпустил и дрррр

Знакомые симптомы..
Ровно 3 года назад победил.
И задний кардан снимал, а вибрация под сброс газа оставалась.
В итоге оказалось, что разбитые пластиковые вкладыши шкворней привели к люфту поворотного кулака. Что вызвало нарушение цетровки кулака относительно его опоры. Стал подклинивать и дребезжать привод со ШРУСом и размолотило бронзовую втулку в правой цапфе.
Заменил шкворни с вкладышами на "волшебное лекарство" от Ваксойла и правый ШРУС.
Не факт, что и у тебя то же самое.
Но люфт в шкворнях проверить всё-таки ст0ит.

Тоже есть вибрация, но когда за 100 переваливаешь. Как будто колесо неотбалансировано, но с колесами все ок. И именно при нагрузке и на 5 передаче, отпускаешь газ-пропадает, чем сильнее давишь- тем сильнее чувствуется, переключаешся на 4 , толи не замечаю , толи нет совсем. Так что перед нипричем. Остается грешить на кардан задний, чего с ним делать то? По гарантии поменяют? Машина прошла всего 1600 км. Не хочется думать на кривые полуоси.

снял передний кардан и увидел люфт в крестовине, хотя так все было норм. теперь легко можно ездить до 100 - вибрация ушла, а вот после ста вибрация есть, видимо и в заднем кардане какая то крестовина на подходе....