Клуб УАЗ Патриот

Сломал очередную полуось, опять на асфальте, абидно аднака, из какого кала они сделаны?????
Вот теперь думаю насчёт усиленных???
Каких?
Крест с дыркой от ИЖ-Техно советую купить всем, у кого нет блокировок, упростится задача извлечения обломка.

мона про крест с дыркой подробнее?

Вот такая, забыл я про них, теперь обязательно закажу.
http://www.low4wd.ru/28-u-ax-cs.html

стоит значится приобресть с их усиленными полуосями и при оказии поставить?
шрусов усиленных ,так понял, не бывает?

Осталось поставить полуось. В походных условиях всё равно придется выкатывать диф, для того что бы выгребти жменю обломков из чулка и вымыть там. Сделал подобие сальника полуоси, посмотрю на него, как он будет работать, потом скажу как его сделать. Перед снятием дифа, после слива масла и снятия полуосей залил литр бензина в мост и покрутил мотором минут 5 на 3 ей передаче. Приятно работать, когда не во что вымазать руки.

Может просто чулок погнутый, поэтому и полуоси рвет?

alexandro82 писал(а):Может просто чулок погнутый, поэтому и полуоси рвет?

+100

Григорич писал(а):

alexandro82 писал(а):Может просто чулок погнутый, поэтому и полуоси рвет?

+100

Чулок ровный, дизель рвёт.

Дробильщик писал(а):

Григорич писал(а): +100

Чулок ровный, дизель рвёт.

А рвет на асфальте на заднем приводе или пониженной ? Странно как то у меня 160 тыс. на 32=х колесах зимой и летом и задние полуоси пока целые . Тоже дизель Ивеко. Как порвал перую , родную ? В запчасти конечно могут идти и... ( сужу по передним приводам ). Какая стоит понижайка в раздатке ? и ГП ? С 33-ми буду менять.

На асфальте, на заднем приводе, 265Х75, просто тронулся резковато, побыстрей хотел свалить с перекрёстка.
Первую аналогичьно порвал, всё, заводские полуоси у меня кончились.
Раздатка и ГП родные.

Чтоб этот огрызок выкинуть,нужно диф вынуть и разобрать?
Хоть от шишиги ставь...

Полуоси должны продаваться пачками,как макароны :D

Дробильщик писал(а):Вот такая, забыл я про них, теперь обязательно закажу.
http://www.low4wd.ru/28-u-ax-cs.html

Здесь нужны особенные полуоси,чтобы ломались только в ступице :)

luchsergey писал(а):Чтоб этот огрызок выкинуть,нужно диф вынуть и разобрать?
Хоть от шишиги ставь...

Да, ещщё надо вычистить обломки из чулка, обязательно, иначе они посыпятся в подшипник.
Сделал подобие сальника полуоси, как полуось буду ставить, посмотрю на его работоспособность.

alexandro82 писал(а):Может просто чулок погнутый, поэтому и полуоси рвет?

+100 Скорее всего. С мостом что то не то. У нас пацаны на газпромовских Уазиках с ивеко уже где то по 150-180 тыс проскочили, насилуют их как могут, полуоси родные, не было случаев поломки полуосей, карданы сворачивали было такое. А тут у домашнего и не успеваешь полуоси менять, исчи неисправность.

Подтверждаю, у меня на дизеле так же порвалась полуось. На первой передаче, на асфальте.

Дробильщик, как сальник в полуось, что нибудь получилось? хотелось бы посмотреть.